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Testbericht

14. August 2013
Normalerweise ist Sport ja nicht unbedingt das erste Wort, das einem zum Toyota Auris einfällt. Aber vermutlich ist es gar nicht so einfach, neben all den Sport Wagons und Sports Tourern den passenden Namen für einen Kombi zu finden. Toyota Auris Touring Sports also. Jedenfalls passen jede Menge Sportgeräte in den Toyota Auris Touring Sports. Mit einem Fassungsvermögen von 530 bis 1.658 Litern zählt er zu den Großen in der Kompaktkombi-Klasse, durchaus auf Augenhöhe mit Konkurrenten wie Astra Sports Tourer und Golf Variant.

Toyota Auris Touring Sports auch mit Hybridantrieb Dabei beschränken sich die Talente des Toyota Auris Touring Sports nicht ausschließlich auf ein üppiges Ladevolumen. Die Rücksitzlehnen klappen per Fernentriegelung nach vorn, ergeben so eine ebene Ladefläche. Ein praktisches Gepäckrollo und ein serienmäßiges Trennnetz gibt es ebenfalls. Als Antrieb dient dem Toyota Auris Touring Sports unter anderem die bekannte Hybrid-Einheit, die im TS etwas leiser und gelassener zu Werke zu gehen scheint als in der Limousine. Dank geänderter Abstimmung spricht auch das Fahrwerk eine Spur feiner an. Seit 15. Juli steht der Toyota Auris Touring Sports beim Händler, den Hybrid gibt es ab 24.400 Euro.
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Quelle: auto-motor-und-sport, 2013-08-14

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