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Testbericht

12. Dezember 2009

Ist mangelhafte Qualität der Preis, den man zahlen muss, wenn man sich für ein nur 9.990 Euro teures Auto ent­scheidet?

Lada Priora 2171 mit mangelhafter Qualität schon bei der Auslieferung Scheinbar ja, denn schon ein Blick in das Cockpit lässt vermuten, dass Verarbeitungsqualität weit hinten im Lastenheft der russischen Au­tobauer stand: schief einge­bautes Lenkrad, schlecht ein­gepasste Verkleidungen, und im Kofferraum sieht es nicht besser aus. Immerhin, das Platzangebot für Fahrer und Beifahrer ist gut, aber die Sitze wirken schon neu durchgeses­sen. Im Fond fehlen Beinfrei­heit und eine dritte Kopfstütze. Ohnehin wird bei der Sicher­heitsausstattung gespart: Gerade mal ABS und zwei Air­bags sind an Bord, mehr gibt es auch gegen Aufpreis für den Lada Priora 2172 nicht. Laut brummender Benzinmotor im Lada Priora 2172 Laut brummt der Vierzylinder, während er sich das Drehzahl­band hinaufvibriert, wobei er allerdings überraschend kräftig wirkt. Das schaukelige und un­tersteuernde Fahrverhalten ist von gestern, der Gasverbrauch des Lada Priora mit 9,1 L/100 km immerhin durchschnittlich.

Die Gasanlage für den Lada Priora 2172 kostet fast ein Viertel des Kaufpreises Allerdings ist der Gas-Anlagen-Füllstutzen unpraktisch weit unten am Heck angebracht, und ob die Anlage sparen hilft, bleibt angesichts des Preises von 2.350 Euro - fast ein Vier­tel des Wagenpreises - zwei­felhaft. Aber einerlei, ob mit oder ohne Gas-Anlage, viel spricht nicht für dieses Auto.

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Quelle: auto-motor-und-sport, 2009-12-12

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