Für welchen VW Touareg interessieren Sie sich?

VW Touareg 3.0 V6 TDI Blue Motion DPF Automatik (seit 2011) Front + links, Verbrauch 9,8l
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 245 PS (180 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 1 )

15.12.2012 von thomasgiselaott  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Habe Model 2012 (TerrainTech, Exclusive) mit Ausnützung der Zusatzpakete und Sonder-Ausstattung jedoch ein Gesamtpreis >100T€. Disel ,245PS, 100l-Tank. Zum ersten mal gekauft und nach 2Jahren folgende Zusammenfassung: Probleme im ersten Jahr: Ausfall Rundum-Fahrzeug-Betrachtungs Kameras--> blue Screen. Ergebnis Komplett-Austausch des hierzu verlegten Kabel-Baum. wäre bei Rechnung jenseits von 1500€. Seither nur ein zuverlässiges Fahrzeug. Luftfederung: Hier gibt e...

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VW Touareg 3.0 V6 TDI Blue Motion DPF Automatik (seit 2010) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 205 PS (150 kW)
  • Testberichte ( 23 )
  • Erfahrungen ( 1 )

23.04.2013 von lucile  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Mit meinem VW Touareg bin ich absolut zufrieden die zweite Touareg Generation ist eindeutig die bessere . Der große VW SUV sieht nicht nur sehr gut aus er ist uch gut verarbeitet und bietet mir sehr viel Platz . Seit 2 Jahren fahre ich diesen Touareg 3.0 V6 TDI mit 204 PS . Die 8 Stufenautomatik schaltet sehr harmonisch und macht den schweren Touareg zum Spartalent . Schon viermal bin ich mit dem Bootsanhänger in den Urlaub gefahren und konnte so in zwei Jahren...

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VW Touareg 3.0 V6 TDI Blue Motion DPF Automatik (2010-2011) Front + rechts, Verbrauch 9,9l
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 240 PS (176 kW)
  • Verbrauch 9,9l
  • Testberichte ( 22 )
  • Erfahrungen ( 7 )

28.03.2013 von TouaregV6TDI  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Seit März 2011 bewege ich den Touareg nunmehr ohne jegliches Problem. Die Originalsommerbereifung mit Bridgestone Dueler habe ich des Untersteuern wegens gegen Michelin Latitude Sport getauscht, was sehr sinnvoll war. Die aktuell noch montierten Winterreifen von Bridgestone wiederum (LM-80 Blizzak) finden meine ungeteilte Zustimmung. Der Durchschnittsverbrauch im Mischbetrieb liegt bei 10,6 ltr.(zurückgelegte Distanz: 35.000 km) und ist , gemessen an der Fahrzeuggröße, ak...

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VW Touareg 4.2 V8 TDI DPF Automatik (seit 2010) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 4134 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Testberichte ( 21 )
  • Erfahrungen ( 6 )

21.01.2013 von fahranfaengeroo Silber Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Seit Sommer 2010 fährt ein Bekannter einen Touareg 4.2 TDI Exclusive, nachdem er 6 Jahre lang den Vorgänger fuhr. In diesen gerade einmal zweieinhalb Jahren hat der große 8-Zylinder bereits 180.000 Kilometer zurückgelegt. Ausgestattet ist der Touareg unter anderem mit einer elektrisch ausklappbaren Anhängerkupplung, zwei riesigen Glasdächern, Volllederausstattung, Navigationssystem und Xenonscheinwerfern. Diese Ausstattung ist atemberaubend, es bleiben absolut keinerlei W...

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VW Touareg 3.0 Hybrid Automatik (seit 2010) Front
  • SportUtilityVehicle
  • 2995 ccm,
  • 333 PS (245 kW)
  • Testberichte ( 26 )
  • Erfahrungen ( 3 )

21.04.2012 von beckerfarm  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,93 ]

Ich habe das Fahrzeug beruflich über mehrere Tausend Kilometer bewegen können, mit folgenden Erfahrungen: Verarbeitung, Qualität Hier gibts überhaupt nichts zu bemängeln. Der Innenraum ist top verarbeitet, dazu feinstes Material. Leider ist der Kuststoff in der Türverkleidung und im Fußraum relativ kratzempfindlich, das sieht schnell nicht mehr sehr schön aus. Austattung, Funktion Das Fahrzeug war voll ausgestattet, mit allen erdenklichen Komfort- sowie Sicherhe...

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VW Touareg Blue Motion Technology 3.0 V6 TDI DPF Aut. (2009-2009) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 225 PS (165 kW)
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 1 )

03.03.2010 von Holly39 Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

So nach dem ich meinen Toureg W12 als Leasingrückläufer abgegeben hab, fahre ich als Firmenauto dieses Fahrzeug, und bin zufrieden. Sehr Sparsamer Motor im Gegensatz zum W12 hat aber durch das Starke Drehmoment einen guten Zug, wenn man aufs Gas geht. Bin im Großen und ganzen mit ihm Zufrieden..... Auf jeden Fall werde ich hier noch was dazu schreiben aber dazu fehlt mir noch die Erfarung in diesem Wagen

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VW Touareg 5.0  TDI DPF Automatik (2008-2009) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 4921 ccm,
  • 350 PS (258 kW)
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 4 )

16.12.2012 von se  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Meine Frau fährt den Touareg mit 5.0 TDI Motor seit 4 Jahren und rund 80.000 km. Ich nehme ihn hin und wieder wenn wir einen 3.5 to Pferdeanhänger ziehen müssen. So toll der Motor zieht und so gerne ich das Auto fahre, wir haben leider immer wieder Probleme mit elektronischen Bauteilen gehabt: Reifendruckkontrolle ohne Funktion / mit Fehlfunktion, Probleme mit der Benzinpumpe (geplatzt bei 80.000), die Reifen halten jeweils ca. 30.000 km (meine Frau fährt nicht sehr spo...

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VW Touareg 3.0 V6 TDI DPF (2007-2010) Front + links, Verbrauch 11,3l
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 240 PS (176 kW)
  • Verbrauch 11,3l
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 1 )

18.04.2012 von Oelkersten  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,86 ]

Neufahrzeug wurde juni 2008 ausgeliefert Kaufpreis 63000,00 Touareg 3,0 L 6 gang Automatik mit tiptronic R line ausstattung viele nervige Mängel Fahrzeug mit falsch eingestellter Spur ausgeliefert Starker reifenverschleis Kostenübernahme noch offen hupe zum 2 mal defekt kurz nach der garantie keine kostenübernahme durch VW. Kosten 201,25 Automatisch schließende Heckklappe nach garantie defekt beim startvorgang öffnet automatisch keine kostenübernahme durch...

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VW Touareg 6.0 W12 Automatik (2007-2010) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 5998 ccm,
  • 450 PS (331 kW)
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 3 )

27.04.2011 von cluehrs  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,79 ]

Also ich hatte die Gelegenheit den Touareg W12 auf der IAA Probe zu fahren und muss zugeben das ich enttäuscht war. Bei dieser Leistung und diesem Preis hatte ich ein agiles Fahrzeug mit Drehmomentreserven in jeder Lage und ein angenehmes Raumgefühl erwartet. Drehmoment - gigantisch - Was zu erwarten war Kraftentfaltung - kultiviert ABER: Dynamisch wie ein Panzer! Die Automatik wirkt träge und läßt das Auto bewegen wie ein Phaeton auf Stelzen. Dazu wird der...

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VW Touareg 2.5 R5 TDI DPF (2006-2009) Front + rechts, Verbrauch 9,3l
  • SportUtilityVehicle
  • 2460 ccm,
  • 174 PS (128 kW)
  • Verbrauch 9,3l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 5 )

05.07.2010 von Touaregr5tdi  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Geländewagen müssen längst nicht mehr groß und unförmig sein. Der neue Trend geht eindeutig in Richtung Luxus-Kombi-Geländewagen. VW hat hier einen exklusiven Vertreter auf den Markt gebracht: Den TOUAREG Der Name ist anfänglich schwer zu merken, besonders seit der Einführung des neuen Golf V – Van namens Touran. Da möchte ich eine kurze Kritik in Richtung Entwicklungsmanagement VW senden: Ihr habt namenstechnisch bei VW nicht viel zu tun! Zum Beispiel haben Golf und Po...

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Sondermodell zum 10. Jubiläum: Touareg Edition X

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

05.10.2012, auto-reporter.net

Es ist zehn Jahre her, dass der VW Touareg auf dem Pariser Auto Salon seine Weltpremiere feierte und seither Offroad-Kompetenz auf höchstem Niveau anbietet. Dieser erfolgreichen Ära ist das neue Sondermodell Touareg Edition X mit zahlreichen exklusiven Ausstattungen gewidmet. Serienmäßig rollt der Touareg Edition X auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen „Moab“ und bietet in Verbindung mit der optional erhältlichen Außenlackierung „Moonlight Blue Perleffekt“ eine elegant-stilvolle Ausstattung. Für eine besondere Ausdrucksstärke sorgen ein großzügiges Panorama-Ausstell-/Schiebedach, eine silber eloxierte Dachreling, BiXenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht sowie abgedunkelte Rückleuchten in LED-Technik. Zudem sind das Designpaket „Chrome & Style“, abgedunk...
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Im Touareg von Melbourne nach St. Petersburg in Weltrekord-Ze...

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

20.08.2012, auto-reporter.net

„Ausgepowert, aber glücklich!“, so beschreiben sich Rainer Zietlow und sein Team nach der Rekordfahrt vom australischen Melbourne ins russische St. Petersburg. Am 13. August 2012 um 23 Uhr Ortszeit erreichte der Langstrecken-Abenteurer im Touareg V6 TDI nach nur 17 Tagen, 18 Stunden und 49 Minuten sein Ziel und verband mit dieser Non-Stop-Fahrt die nördlichste und die südlichste Millionenstadt der Erde. Ende Juli waren der Offroad-Enthusiast und sein Team gestartet, um eine Grußbotschaft des Bürgermeisters von Melbourne an das Stadtoberhaupt von Sankt Petersburg, der Partnerstadt Melbournes, persönlich zu überbringen. Versehen mit erweiterten Ausstattungen wie einem Überrollkäfig und einem Zusatztank bewährte sich der Touareg auf den herausfordern...
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Touareg-Abenteurer zur Weltrekordtour gestartet

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

27.07.2012, auto-reporter.net

Insgesamt 23.000 Kilometer liegen vor dem Abenteurer Rainer Zietlow, der sich mit seinem Team auf den Weg gemacht hat von Melbourne nach St. Petersburg. In weniger als drei Wochen will der Langstrecken-Freak die Strecke zwischen der nördlichsten und südlich...
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Verlockende Falle

Mit 204 PS: Der Einstiegs-Touareg V6 TDI BlueMotion Technology 150 kW
(Quelle: auto-news)
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[ 4,5 ]

20.07.2012, auto-news

Haar, 20. Juli 2012 - Es ist verdächtig schick hier drinnen, ein Einstiegsmodell stellen wir uns anders vor. VW hat den Touareg günstiger gemacht - jetzt gibt es eine Variante mit 204-PS-Dieselmotor. Wir haben den Wagen getestet und uns die Augen gerieben. ...
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VW Touareg V8 TDI - Häuptling Großer Hubraum

VW Touareg V8 TDI
(Quelle: press-inform)

04.06.2012, press-inform

Der Touareg ist der Stammesfürst im VW-Programm. Neben üppigem Raumangebot, viel Fahrkomfort und einem bulligen Auftritt bietet die V8-Dieselvariante obendrein noch einen enormen Bumms unter der Haube.Der Motor bollert und brodelt, die Nackenhaare des Fahre...
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VW Touareg und Volvo XC 90: Wie sparsam ist der Touareg wirkl...

Volvo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

08.04.2012, auto-motor-und-sport

Erst walzen die Räder durch Schlamm, dann tanzen Steine im Radlauf. Während sich der Weg in eine Schotterpiste verwandelt, verfängt sich der Blick im Sonnenuntergang. Und dann springt die Ampel auf Grün - der VW Touareg V6 TDI erwacht aus seinem Start-Stop...
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VW Touareg V6 TDI BMT im Test: Neuer Einstiegsdiesel

Vw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.02.2012, auto-motor-und-sport

VW Touareg-Interessenten, die gerne 2.750 Euro und einen knappen halben Liter Diesel pro 100 km sparen möchten, können jetzt zum neuen Einstiegs-V6-TDI mit 204 PS greifen. Der unterbietet als einziger seiner Sippe die 50.000-Euro-Grenze und wuchtet aus sei...
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Panamericana in Bestzeit: Weltrekord-Touareg heute in Wolfsbu...

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

13.12.2011, auto-reporter.net

Elf Tage, 17 Stunden und 22 Minuten – mit dieser Fahrzeit sicherten sich Rainer Zietlow und sein Team im Volkswagen Touareg V6 TDI den neuen Streckenrekord auf der berühmten Carretera Panamericana quer durch Nord- und Südamerika. Heute wurde das Rekordauto ...
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Touareg erhält Cavallo Trophy 2011

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

14.09.2011, auto-reporter.net

Cavallo, Deutschlands führendes Reitsportmagazin, hat den Touareg in der Kategorie Zugfahrzeuge SUVs mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Mit der „Cavallo Trophy 2011 – Das Goldene Pferd“ kürten die Leser des Magazins dieses Jahr die besten Produkte und Mark...
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Weltrekord: Streckenrekord auf der Panamericana geknackt

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

21.07.2011, auto-reporter.net

In unglaublichen elf Tagen, 17 Stunden und 22 Minuten schafften es Reiner Zietlow und sein Team mit einem Volkswagen Touareg V6 TDI, die Panamericana zu befahren, und sicherten sich damit einen neuen Weltrekord. Insgesamt 23.000 Kilometer lang ist die berüh...
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Touareg

VW Touareg - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Bilden SUV und Zukunft ein notorisches Gegensatzpaar?

Stichwort: endliche Ressourcen, ausgehendes Erdöl, mangelnde Umweltfreundlichkeit… Oder eben nicht? Fraglos gibt der neue Touareg darauf innovativere Antworten als der in Kooperation mit Porsche entwickelte Touareg der ersten Serie (Schwestermodell: der Cayenne).


Der neue Touareg debütiert als erster SUV eines deutschen Herstellers nicht nur mit einem Hybridantrieb, sondern meint es auch sonst besser mit der Umwelt – was man je nach Ansicht zur Gattung immer noch nicht “gut” heißen muss.


Trotzdem birgt der Wolfsburger SUV Talente, die sich jeder Hersteller von 4x4 jenseits der Hummer-Sphäre nur wünschen kann: Er ist leichter, aerodynamischer und sparsamer als sein Vorgänger. In der Grundversion satte 208 Kilo (bei um fünf Prozent erhöhter Verwindungssteifigkeit). Da er niedriger baut als sein Vorgänger, dem Wind damit weniger entgegensetzt (Cw-Wert: 0,32) und in jeder Modellvariante über eine (breiter gespreizte) Achtgang-Automatik verfügt, reduziert sich der Verbrauch um rund zwei Liter gegenüber dem Vorgänger. Der bis 50 km/h auch rein elektrisch bewegbare Touareg Hybrid verbraucht so 8,2 Liter Kraftstoff und der V6 TDI nur 7,4 Liter/100 km – zumindest auf dem Datenblatt.


Den Allradantrieb liefert VW in zwei Versionen. In der Basisversion („4Motion") mit selbstsperrendem Torsenverteilergetriebe und Offroad-Fahrprogrammen, die per Knopfdruck das ABS, EDS und ASR auf den Geländeeinsatz abstimmen, den Bergabfahrassistent aktivieren und die Automatikschaltpunkte anpassen. Mit der zweiten 4x4-Variante, dem Touareg V6 TDI mit „Terrain-Tech-Paket" (inklusive Torsendifferential, einem stärker für den Offroad-Einsatz ausgelegten Verteilergetriebe mit Untersetzungsstufe und einem jeweils bis zu 100 Prozent sperrendem Mitten- und Hinterachsdifferential) schnappt sich der 4x4 nun scharfe Winkel von bis zu 45 Grad (sonst: 31 Grad). Dabei wird er mit einem Schalterdreh (wie beim Vorgänger) auf das jeweilige Terrain eingeregelt (Stufen: „Onroad", „Offroad", „Low”, zusätzliche Sperrung des Mittendifferentials oder des Heckdifferentials).


Die Parkbremse wird auf Knopfdruck aktiviert. Die V6-Versionen erhalten ein Start-Stopp-System. Und auch der Innenraum wird funktioneller und komfortabler. Die Rücksitzbank kann nun um 16 cm in der Länge verstellt werden und die Lehne zudem in der Neigung. Auf Wunsch per elektrischem Tastendruck entriegelt, ist sie in Sekunden umgeklappt und gibt 1.642 Liter Kofferraumvolumen frei. Serienmäßig ist in der Basis ein CD-Radio und der 6,5 Zoll große Touchscreen mit an Bord. Was jedoch – irgendwie typisch für deutsche Hersteller – eine lange Liste an Extras nicht ausschließt: Ob es nun das größte Panorama-Schiebedach seiner Klasse, die automatische Distanzregelung ACC, der adaptive Wankausgleich oder “Area View” sein soll (vier Kameras zeigen dem Fahrer sein Umfeld), oder bis zu neun Airbags, “Lane Assist”, “Side Assist” sowie die adaptiven Bi-Xenonscheinwerfer für mehr Sicherheit sorgen, günstig macht all das den neuen VW SUV nicht. Und wer noch mehr Exklusivität schätzt, bekommt sie. In Form des Touareg „Exklusiv“ mit 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Edelholz und “Nappa”-Lederausstattung. Beim Händler steht der neue Touareg bereits im April. (le)

wann muss der Zahnriemen beim Touareg gewechselt werden 3.0 tdi 240 Ps

Hallo wann muss beim 3.0 tdi Touareg der Zahnriemen gewechselt werden.?

Austausch Xenon Brenner

Liebe Touareg Freunde, Kann man mit handwerklichem Geschick den Xenon Brenner selbst austauschen? Habe folgende Fahrz.Identnr. (gelöscht)? Besten Dank für eine Rückmeldung! ********** FIN aus Datenschutzgründen gelöscht. Blecky - Moderat...

Signaltöne

Ich möchte alle Signaltöne bei meinem T ausschalten, gibt es da eine Möglichkeit?

gelbe kontrollleucht

sieht aus wie ein motoblock und motor stottert, läuft unrund, habe leider kein bordbuch mehr um nachzuschauen, was bedeutet diese kontrollleuchte. Vw Touareg 3.2 241ps Bj. 2005

Motorschaden beim 3.0 TDI !!! Hilfe!!!

Ich habe einen Touareg 3.0 TDI mit Motorschaden. Der Motorcode lautet bei meinem Motor BKS, ich bekomme nun einen Motor mit dem Motorcode CTA angeboten. Kann man diesen Motor mit dem Code CTA in meienem Touareg ohne Probleme verbauen ???
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Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.