Für welchen VW Touareg interessieren Sie sich?

VW Touareg 4.2 V8 TDI DPF Automatik (seit 2010) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 4134 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Testberichte ( 20 )
  • Erfahrungen ( 3 )

24.04.2012 von beckerfarm  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Ich habe das Fahrzeug beruflich über mehrere Tausend Kilometer bewegen können, mit folgenden Erfahrungen: Verarbeitung, Qualität Hier gibts überhaupt nichts zu bemängeln. Der Innenraum ist top verarbeitet, dazu feinstes Material. Absolut keine Knistergeräusche o.Ä. auch auf schlechten Straßen. Leider ist der Kuststoff in der Türverkleidung und im Fußraum relativ kratzempfindlich, das sieht schnell nicht mehr sehr schön aus. Austattung, Funktion Das Fahrzeug war ...

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VW Touareg 3.0 Hybrid Automatik (seit 2010) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 2995 ccm,
  • 333 PS (245 kW)
  • Testberichte ( 25 )
  • Erfahrungen ( 3 )

21.04.2012 von beckerfarm  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,93 ]

Ich habe das Fahrzeug beruflich über mehrere Tausend Kilometer bewegen können, mit folgenden Erfahrungen: Verarbeitung, Qualität Hier gibts überhaupt nichts zu bemängeln. Der Innenraum ist top verarbeitet, dazu feinstes Material. Leider ist der Kuststoff in der Türverkleidung und im Fußraum relativ kratzempfindlich, das sieht schnell nicht mehr sehr schön aus. Austattung, Funktion Das Fahrzeug war voll ausgestattet, mit allen erdenklichen Komfort- sowie Sicherhe...

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VW Touareg 3.0 V6 TDI Blue Motion DPF Automatik (2010-2011) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 240 PS (176 kW)
  • Testberichte ( 22 )
  • Erfahrungen ( 6 )

24.02.2012 von RL  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Ich fahre den Touareg nunmehr seit Nov. 2011, ich hatte davor einen Q7 mit 3 ltr. Diesel über einen Zeitraum von 4 Jahren bewegt. Im Vergleich zu dem Q7 hat der Touareg ein komfortableres Fahrverhalten ( beide mit Lluftfederung ) mit wesentlich besserer Geräuschdämmung, der Motor wirkt nie aufdringlich und ist sehr geschmeidig. Durch die kürzere Bauweise ist der Wagen auch in Parkhäusern gut zu hantieren. Lediglich die Rückfahrkamera hat bei Dunkelheit keine gute Auflös...

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VW Touareg Blue Motion Technology 3.0 V6 TDI DPF Aut. (2009-2009) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 225 PS (165 kW)
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 1 )

03.03.2010 von Holly39  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

So nach dem ich meinen Toureg W12 als Leasingrückläufer abgegeben hab, fahre ich als Firmenauto dieses Fahrzeug, und bin zufrieden. Sehr Sparsamer Motor im Gegensatz zum W12 hat aber durch das Starke Drehmoment einen guten Zug, wenn man aufs Gas geht. Bin im Großen und ganzen mit ihm Zufrieden..... Auf jeden Fall werde ich hier noch was dazu schreiben aber dazu fehlt mir noch die Erfarung in diesem Wagen

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VW Touareg 5.0  TDI DPF Automatik (2008-2009) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 4921 ccm,
  • 350 PS (258 kW)
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 3 )

26.03.2011 von SchorschBierling  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Nach 6 Toyotas 60-100 Diesel habe ich nun einen R50 gek. Bin bis jetzt 28000 km. gefahren ohne ein Problem.Verbrauch 14-16 ltr. Bei dieser Leistung normal, da ich auch oft meinen 3,5 t. Hänger dabei habe. Hoffentlich bleibt es so, denn mit den Toyotas hatte ich außer den miserablen Bremsen nie ein Problem. Nun sind 43000 km auf den Tacho und er fährt immer noch ohne ein Problem

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VW Touareg 3.0 V6 TDI DPF (2007-2010) Front + links, Verbrauch 11,6l
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 240 PS (176 kW)
  • Verbrauch 11,6l
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 1 )

18.04.2012 von Oelkersten  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,86 ]

Neufahrzeug wurde juni 2008 ausgeliefert Kaufpreis 63000,00 Touareg 3,0 L 6 gang Automatik mit tiptronic R line ausstattung viele nervige Mängel Fahrzeug mit falsch eingestellter Spur ausgeliefert Starker reifenverschleis Kostenübernahme noch offen hupe zum 2 mal defekt kurz nach der garantie keine kostenübernahme durch VW. Kosten 201,25 Automatisch schließende Heckklappe nach garantie defekt beim startvorgang öffnet automatisch keine kostenübernahme durch...

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VW Touareg 6.0 W12 Automatik (2007-2010) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 5998 ccm,
  • 450 PS (331 kW)
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 3 )

27.04.2011 von cluehrs  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,79 ]

Also ich hatte die Gelegenheit den Touareg W12 auf der IAA Probe zu fahren und muss zugeben das ich enttäuscht war. Bei dieser Leistung und diesem Preis hatte ich ein agiles Fahrzeug mit Drehmomentreserven in jeder Lage und ein angenehmes Raumgefühl erwartet. Drehmoment - gigantisch - Was zu erwarten war Kraftentfaltung - kultiviert ABER: Dynamisch wie ein Panzer! Die Automatik wirkt träge und läßt das Auto bewegen wie ein Phaeton auf Stelzen. Dazu wird der...

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VW Touareg 2.5 R5 TDI DPF (2006-2009) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 2460 ccm,
  • 174 PS (128 kW)
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 6 )

05.07.2010 von Touaregr5tdi  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Geländewagen müssen längst nicht mehr groß und unförmig sein. Der neue Trend geht eindeutig in Richtung Luxus-Kombi-Geländewagen. VW hat hier einen exklusiven Vertreter auf den Markt gebracht: Den TOUAREG Der Name ist anfänglich schwer zu merken, besonders seit der Einführung des neuen Golf V – Van namens Touran. Da möchte ich eine kurze Kritik in Richtung Entwicklungsmanagement VW senden: Ihr habt namenstechnisch bei VW nicht viel zu tun! Zum Beispiel haben Golf und Po...

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VW Touareg 3.6 V6 FSI Automatik (2006-2010) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 3597 ccm,
  • 280 PS (206 kW)
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.06.2010 von hstegelitz  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Seit 05.2008 besitze ich einen Touareg V6-FSI. Der Wagen hat sich bis heute als ideales Familienauto bewährt und erfüllt unsere Kriterien: 1. Er sieht gut aus (ist aber wie immer Geschmacksache) 2. Er ist sicher 3. Er bietet Platz. Wir nutzen den Touareg als echte Familienkutsche auch im Stadt bzw. Dorfverkehr sowie für Urlaubs- und Fernfahrten. Auf der Langstrecke ist der Touareg in seinem Metier: er ist ein soldier und konfortabler Reisewagen der aureichend Platz f...

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VW Touareg 3.0 V6 TDI DPF Aut (2006-2007) Front + links, Verbrauch 11,6l
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 225 PS (165 kW)
  • Verbrauch 11,6l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 1 )

15.03.2009 von Sittingbull  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Hallo zusammen, das ist schon mein zweiter Touareg. Nach einem V8 von 2004 habe ich mir vor zwei Jahren den V6 TDI Individual GP gekauft. Sieht man von dem sehr empfindlichen Rodeo-Leder und den quietschen Bremsen ab, bin ich mehr als zufrieden mit dem Fahrzeug. Die Vearbeitungsqualität lässt keine Wünsche offen und wenn man bedenkt, dass der SUV eher ein Geländewagen ist, geht auch der Verbrauch in Ordnung. Ich nutze den Touareg nicht nur onroad, sondern bewege ihn auch r...

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VW Touareg und Volvo XC 90: Wie sparsam ist der Touareg wirkl...

Volvo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

08.04.2012, auto-motor-und-sport

Erst walzen die Räder durch Schlamm, dann tanzen Steine im Radlauf. Während sich der Weg in eine Schotterpiste verwandelt, verfängt sich der Blick im Sonnenuntergang. Und dann springt die Ampel auf Grün - der VW Touareg V6 TDI erwacht aus seinem Start-Stopp-Nickerchen und reißt den Fahrer aus seinem Offroad-Traum zurück in die Tempo-30-Zone. Kopfkino ist bei SUV-Piloten kein seltenes Phänomen, sondern kann ein entscheidendes Kaufargument sein. Einziger Haken: Typen wie der VW Touareg werden auch unter Freunden immer mal wieder öko-kritisch beäugt: als zu wuchtig, zu durstig. Stimmt das denn noch? Der VW Touareg V6 TDI braucht auf unserer zurückhaltend gefahrenen Verbrauchsrunde (Mix aus Stadt, Land und Autobahn) gerade mal 7,5 Liter/100 km. Si...
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VW Touareg V6 TDI BMT im Test: Neuer Einstiegsdiesel

Vw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.02.2012, auto-motor-und-sport

VW Touareg-Interessenten, die gerne 2.750 Euro und einen knappen halben Liter Diesel pro 100 km sparen möchten, können jetzt zum neuen Einstiegs-V6-TDI mit 204 PS greifen. Der unterbietet als einziger seiner Sippe die 50.000-Euro-Grenze und wuchtet aus seinem Dreiliter-Aggregat 41 PS und 100 Nm weniger als sein hubraumgleicher großer Bruder. VW Touareg V6 TDI BMT als guter Reise- und Winterwagen Wobei 450 Nm durchaus reichen, um selbst vollbeladen zügig unterwegs zu sein. Der 2,2-Tonner beschleunigt mit seiner sanften wie schnellen Achtgang-Automatik in 8,8 Sekunden voll null auf 100 km/h und erweist sich vor allem mit aufpreispflichtiger Luftfederung als sehr komfortabler Reise- und exzellenter Winterwagen. Wer jedoch große, schwere ...
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Panamericana in Bestzeit: Weltrekord-Touareg heute in Wolfsbu...

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

13.12.2011, auto-reporter.net

Elf Tage, 17 Stunden und 22 Minuten – mit dieser Fahrzeit sicherten sich Rainer Zietlow und sein Team im Volkswagen Touareg V6 TDI den neuen Streckenrekord auf der berühmten Carretera Panamericana quer durch Nord- und Südamerika. Heute wurde das Rekordauto ...
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Touareg erhält Cavallo Trophy 2011

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

14.09.2011, auto-reporter.net

Cavallo, Deutschlands führendes Reitsportmagazin, hat den Touareg in der Kategorie Zugfahrzeuge SUVs mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Mit der „Cavallo Trophy 2011 – Das Goldene Pferd“ kürten die Leser des Magazins dieses Jahr die besten Produkte und Mark...
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Weltrekord: Streckenrekord auf der Panamericana geknackt

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

21.07.2011, auto-reporter.net

In unglaublichen elf Tagen, 17 Stunden und 22 Minuten schafften es Reiner Zietlow und sein Team mit einem Volkswagen Touareg V6 TDI, die Panamericana zu befahren, und sicherten sich damit einen neuen Weltrekord. Insgesamt 23.000 Kilometer lang ist die berüh...
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Sportliche Highlights für den Touareg

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

19.04.2011, auto-reporter.net

Souverän im Gelände, überlegen auf der Straße, kompromisslos beim Komfort – so charakterisiert Volkswagen den Touareg. Volkswagen Zubehör setzt mit seinen Produkten genau dort an und bietet den Touareg-Fahrern ein breites Spektrum an Original-Zubehör. So zu...
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Allrad-Auto des Jahres 2011: Volkswagen Touareg

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

25.03.2011, auto-reporter.net

119.432 Leser von Europas größtem Allradmagazin „Auto Bild Allrad“ haben den Volkswagen Touareg erneut zum Gesamtsieger der Kategorie „Geländewagen und SUV von 40.000 bis 60.000 Euro“ gewählt. Der Touareg interpretiere die faszinierend vielseitige SUV-Idee ...
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Touareg, X5, RX Co: Sechs Geländewagen im Vergleich

Vw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

18.03.2011, auto-motor-und-sport

Zum Vergleich treten sechs Geländewagen an: BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Freelander, Lexus RX, Mercedes GLK und VW Touareg. Geländewagen erfreuen sich wachsender Beliebtheit Na prima, an wirklich wichtige Dinge wie Gummimatten oder wen...
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Volkswagen gewinnt GOOD DESIGN Award

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

22.02.2011, auto-reporter.net

Was ist gutes Design, welche neuen Produkte sind aufgrund ihrer Gestaltung eine Bereicherung in ihren Kategorien? Mit diesen Fragen beschäftigt sich die Jury des internationalen GOOD DESIGN Awards einmal jährlich, und das bereits seit 1950. Im aktuellen Wet...
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OFF ROAD Award 2011: Sonderpreis für Touareg Hybrid

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

11.02.2011, auto-reporter.net

Gold und Silber für Volkswagen: Das Automagazin OFF ROAD ehrte am gestrigen Abend in München die beliebtesten Geländewagen des Jahres. Unter 53.648 abgegebenen Leserstimmen fiel die Wahl auf gleich mehrere Volkswagen. So war der Amarok der Gewinner unter de...
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Touareg

VW Touareg - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Bilden SUV und Zukunft ein notorisches Gegensatzpaar?

Stichwort: endliche Ressourcen, ausgehendes Erdöl, mangelnde Umweltfreundlichkeit… Oder eben nicht? Fraglos gibt der neue Touareg darauf innovativere Antworten als der in Kooperation mit Porsche entwickelte Touareg der ersten Serie (Schwestermodell: der Cayenne).


Der neue Touareg debütiert als erster SUV eines deutschen Herstellers nicht nur mit einem Hybridantrieb, sondern meint es auch sonst besser mit der Umwelt – was man je nach Ansicht zur Gattung immer noch nicht “gut” heißen muss.


Trotzdem birgt der Wolfsburger SUV Talente, die sich jeder Hersteller von 4x4 jenseits der Hummer-Sphäre nur wünschen kann: Er ist leichter, aerodynamischer und sparsamer als sein Vorgänger. In der Grundversion satte 208 Kilo (bei um fünf Prozent erhöhter Verwindungssteifigkeit). Da er niedriger baut als sein Vorgänger, dem Wind damit weniger entgegensetzt (Cw-Wert: 0,32) und in jeder Modellvariante über eine (breiter gespreizte) Achtgang-Automatik verfügt, reduziert sich der Verbrauch um rund zwei Liter gegenüber dem Vorgänger. Der bis 50 km/h auch rein elektrisch bewegbare Touareg Hybrid verbraucht so 8,2 Liter Kraftstoff und der V6 TDI nur 7,4 Liter/100 km – zumindest auf dem Datenblatt.


Den Allradantrieb liefert VW in zwei Versionen. In der Basisversion („4Motion") mit selbstsperrendem Torsenverteilergetriebe und Offroad-Fahrprogrammen, die per Knopfdruck das ABS, EDS und ASR auf den Geländeeinsatz abstimmen, den Bergabfahrassistent aktivieren und die Automatikschaltpunkte anpassen. Mit der zweiten 4x4-Variante, dem Touareg V6 TDI mit „Terrain-Tech-Paket" (inklusive Torsendifferential, einem stärker für den Offroad-Einsatz ausgelegten Verteilergetriebe mit Untersetzungsstufe und einem jeweils bis zu 100 Prozent sperrendem Mitten- und Hinterachsdifferential) schnappt sich der 4x4 nun scharfe Winkel von bis zu 45 Grad (sonst: 31 Grad). Dabei wird er mit einem Schalterdreh (wie beim Vorgänger) auf das jeweilige Terrain eingeregelt (Stufen: „Onroad", „Offroad", „Low”, zusätzliche Sperrung des Mittendifferentials oder des Heckdifferentials).


Die Parkbremse wird auf Knopfdruck aktiviert. Die V6-Versionen erhalten ein Start-Stopp-System. Und auch der Innenraum wird funktioneller und komfortabler. Die Rücksitzbank kann nun um 16 cm in der Länge verstellt werden und die Lehne zudem in der Neigung. Auf Wunsch per elektrischem Tastendruck entriegelt, ist sie in Sekunden umgeklappt und gibt 1.642 Liter Kofferraumvolumen frei. Serienmäßig ist in der Basis ein CD-Radio und der 6,5 Zoll große Touchscreen mit an Bord. Was jedoch – irgendwie typisch für deutsche Hersteller – eine lange Liste an Extras nicht ausschließt: Ob es nun das größte Panorama-Schiebedach seiner Klasse, die automatische Distanzregelung ACC, der adaptive Wankausgleich oder “Area View” sein soll (vier Kameras zeigen dem Fahrer sein Umfeld), oder bis zu neun Airbags, “Lane Assist”, “Side Assist” sowie die adaptiven Bi-Xenonscheinwerfer für mehr Sicherheit sorgen, günstig macht all das den neuen VW SUV nicht. Und wer noch mehr Exklusivität schätzt, bekommt sie. In Form des Touareg „Exklusiv“ mit 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Edelholz und “Nappa”-Lederausstattung. Beim Händler steht der neue Touareg bereits im April. (le)

hallo touareg freunde,

ich habe da mal eine frage würde mich gerne ein touareg zulegen hat gekostet erst 18000 euro dann 16800 euro und jetzt kostet er 14800 euro hat 46000 km runter ist ein 3,2 v 6 automatik benzina und checkheft geflegt und ist von privat also tadello...

Abgasewerte ?

Hallo ich besitze einen VW-Touareg R5TDI Kilometerstand beträgt 52.000 km meine Abagsewerte sind doppelt so hoch als vom Hersteller eigentlich genehmigt. Ich bitte um einen Rat oder Info zu diesem Problem! Danke im Vorraus

Wintertest

Hab seit Januar das 2008 Modell, jetzt wüst ich halt auch mal gerne wie er sich bei Eis und Schnee mit Michelin Allwetter Reifen verhält

rückfahrkamera funktioniert nicht

Hallo, ich fahre VW Touareg I 2007, FL, meine rückfahrkamera funktioniert nicht mehr, was kann ich machen? wer hatte auch schon Probleme damit? kann mir jemand weiter helfen ? Was kostet die Reparatur?

Türschloss

Hallo, die Beifahrertür lasst sich nicht mehr öffnen. Es ist auch kein Widerstand zu spüren. Kann mir jemnd auch ohne Werkstatt helfen?
alle Fragen in unserem VW Touareg Forum

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.