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Tests

auto-motor-und-sport
3.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-23

Kompakte SUV von Mazda, Opel, Peugeot und Renault: Mokka ...Kompakte SUV von Mazda, Opel, Peugeot und Renault: Mokka X, CX-3, 2...
Das Abenteuer, für das sich der Deutsche gern mit einem SUV rüstet, hat ein Zeitproblem. In seiner freien Zeit nämlic...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-20

Nissan Qashqai, Peugeot 3008 und VW Tiguan im Test: Der N...Nissan Qashqai, Peugeot 3008 und VW Tiguan im Test: Der Neue gegen ...
Gerade im Jubiläumsjahr von auto motor und sport können Sie ein paar nachdenkliche Worte von uns erwarten. So stellen...Ganzen Testbericht lesen
auto-news
4.0 von 5

auto-news, 2016-11-24

Peugeot Traveller und Citroën SpaceTourer im Test (2017):...Peugeot Traveller und Citroën SpaceTourer im Test (2017): Was haben...
Köln, 25. November 2016 Es soll hier also um zwei Großraumlimousinen gehen. Und zwar um den Citroën SpaceTourer und d...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-10-29

Kompaktsportler von Ford, Honda, AMG, Peugeot, VW: Wer bi...Kompaktsportler von Ford, Honda, AMG, Peugeot, VW: Wer bietet das b...
Ruhig Blut, werte Hüter der Gerechtigkeit. Das hier ist nicht, wonach es aussieht. Kein Himmelfahrtskommando für die ...Ganzen Testbericht lesen
auto-news
4.5 von 5

auto-news, 2016-10-20

Test Peugeot 3008: Premium-SUV ohne Premium-PreisaufschlagTest Peugeot 3008: Premium-SUV ohne Premium-Preisaufschlag
Bologna (Italien) - 21. Oktober 2016 Vor etwas mehr als sieben Jahren kam der erste Peugeot mit der Bezeichnung 3008 ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-10-18

Neuer Peugeot 3008 im Fahrbericht: Alter Name aber jetzt ...Neuer Peugeot 3008 im Fahrbericht: Alter Name aber jetzt als SUV
Jetzt ist die Zielrichtung klar: Mit der zweiten Modellgeneration positioniert Peugeot den 3008 nun eindeutig als SUV...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
3.5 von 5

press-inform, 2016-10-14

Peugeot 3008 Blue HDI 180 - Willkommen im DschungelPeugeot 3008 Blue HDI 180 - Willkommen im Dschungel
Bisher hatte Peugeot gegen die internationale SUV-Wand kaum etwas zu bieten. Das soll sich mit dem neuen Peugeot 3008...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
5.0 von 5

press-inform, 2016-09-29

SUV-Boom hält unvermindert an - Harte JungsSUV-Boom hält unvermindert an - Harte Jungs
Beim Pariser Automobilsalon 2016 strahlen die SUVs wieder mehr denn je im grellen im Scheinwerferlicht. Ein Ende des ...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
4.0 von 5

press-inform, 2016-09-29

Franzosen auf dem Pariser Salon - Ungenutzter HeimvorteilFranzosen auf dem Pariser Salon - Ungenutzter Heimvorteil
Auf dem Pariser Salon lassen die französischen Hersteller die ganz große Show vermissen. Peugeot erkannt, dass ohne S...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-07-25

Peugeot Expert 2016 im Fahrbericht: VW-Transporter-Konkur...Peugeot Expert 2016 im Fahrbericht: VW-Transporter-Konkurrent mit H...
Beim Peugeot Expert macht der Grill die MarkePeugeot Expert und Citroën Jumpy sind in sämtlichen Varianten technisch ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-07-01

Peugeot 308 GTi und Seat Leon Cupra 290 im Test: Brüllt d...Peugeot 308 GTi und Seat Leon Cupra 290 im Test: Brüllt der Löwen-G...
Das mit der richtigen Pflege ist ja oft so eine Sache, als Besitzer von Wollpullis, Begonien und Chinchillas wissen w...Ganzen Testbericht lesen
press-inform

press-inform, 2016-06-28

Peugeot 402 Eclipse - Fahren wie Gott in FrankreichPeugeot 402 Eclipse - Fahren wie Gott in Frankreich
Vor rund 80 Jahren kam der Urvater der heutigen Stahldach-Cabriolets auf den Markt. Die Fahrt im Peugeot 402 Eclipse ...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
4.0 von 5

press-inform, 2016-06-20

Peugeot 504 GL - Gemütlicher FranzosePeugeot 504 GL - Gemütlicher Franzose
Eine Fahrt im Peugeot 504 GL aus dem Jahre 1970 zeigt, dass die Franzosen schon vor gut 46 Jahren nicht nur gemütlich...Ganzen Testbericht lesen
press-inform

press-inform, 2016-06-19

L Aventure Peugeot Meeting 2016 - Das Fest des LöwenL Aventure Peugeot Meeting 2016 - Das Fest des Löwen
Beim größten Peugeot-Treffen der Welt treffen ganze Fahrzeug- und Fan-Generationen aufeinander. Ob Vorkriegs- oder Yo...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
3.5 von 5

press-inform, 2016-06-03

Fahrbericht: Peugeot Expert - Expert(en) fürs GrobeFahrbericht: Peugeot Expert - Expert(en) fürs Grobe
Peugeot und Citroën haben ihre Transporter auf eine neue Basis gestellt: Die Fahreigenschaften von Expert und Jumpy r...Ganzen Testbericht lesen

Video: Peugeot 308 GT Limousine


Was dem Deutschen sein VW Golf GTI, ist dem Franzosen sein Peugeot 308 GT. Diesen gibt es sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotor. Wir haben uns den französischen Kraftsportler mal etwas genauer angesehen.

Über PEUGEOT

PEUGEOT – Französisches Fahrgefühl

Mithilfe der Modellübersicht gelangst Du einfach zu den Tests und Erfahrungsberichten aller Modelle von Peugeot. Dort findest Du Bilder, Videos und alle wichtigen Informationen zum jeweiligen Fahrzeug. In den Kaufberatungen erfährst Du, zu welchen Kosten Du wie viel Auto bekommst. Ob der Werbeslogan „Impress yourself“ hält, was er verspricht, kannst du in einem eigenen Erfahrungsbericht belegen. Die Bewertung von autoplenum.de beinhaltet den Check erfahrener Redakteure wie auch Eindrücke jahrelanger Fahrer.

Komfort zum kleinen Einstiegspreis

Die Marke Peugeot steht für Lebensfreude und das französische „savoir vivre“, die Kunst des Lebens. Durchdachte Details, ein komfortabel-weiches Fahrwerk, Karosserien, die den Geschmack der Zeit treffen und ein günstiger Einstiegspreis stehen für das Lebensgefühl der Franzosen. Das alles zusammen scheint ansteckend zu sein: Sowohl der Peugeot 206 als auch sein Nachfolger, der Peugeot 207, haben mehrfach den Titel des in Deutschland meistgekauften Importmodells errungen.

Von 1998 bis 2012 stand der Peugeot 206 als Neuwagen in den Autohäusern, ab 2006 dann der ein wenig gewachsene Peugeot 207. Die Cabrio-Variante des Peugeot 206 CC sorgte für Furore. Es war das erste Fahrzeug in dieser Klasse, das ein elektro-hydraulisches Klappdach besaß. Schon kurz nach seiner Einführung war die Warteliste für den Peugeot 206 CC lang. Der Kompakte mit dem temporären Dach verdrängte sogar das VW Golf Cabrio von der Spitze der Verkaufsliste und zählt nach wie vor zu den wertstabilsten Gebrauchten bei uns. Aber natürlich lieferte Peugeot auch andere Karosserievarianten: Coupé, Limousine mit Stufenheck und Schrägheck, Kombis und sogar als Pick-Up wurden die Peugeot 206 und 207 gebaut.

Ebenfalls in nahezu allen Karosserievarianten wird der Peugeot 308 angeboten. Seit 2007 macht der Franzose dem VW Golf erfolgreich Konkurrenz. Dabei verstecken sich hinter dem Fahrzeugnamen gleich zwei verschiedene Autos. Der Peugeot 308 I wurde von 2007 bis 2013 produziert, 2013 wurde das Nachfolgemodell Peugeot 308 II vorgestellt und 2014 zum „Car of the Year“ gewählt. Die Ausstattung des Kompaktwagens ist, wie bei Peugeot üblich, überdurchschnittlich. Schon in der Basisausstattung Access gehören u. a. sechs Airbags, ABS, ASR, ESP, Tempomat, eine Audioanlage und eine Klimaanlage.

Der älteste Autobauer der Welt

Peugeot wurde 1810 gegründet und gilt damit als ältester, noch existierender Autobauer der Welt, auch wenn das erste Benzinauto erst 1890 hergestellt wurde. Insgesamt hat Peugeot circa 50 Millionen Autos entworfen, produziert und verkauft und gehört damit zu den Größten der Automobilbranche. Zunächst jedoch produzierte das Familienunternehmen um Jean-Pierre und Frederic Peugeot in ihrem Stahlwerk Sägeblätter und Uhrwerksfedern, Kaffee- und Pfeffermühlen und Motorräder und Fahrräder, die heute noch hergestellt und verkauft werden. 1889 war der erste fahrbare Untersatz ein Dreirad, das mit Dampf betrieben wurde.

Es dauerte weitere sieben Jahre, bis im Jahr 1896 ein Peugeot in Wien als erstes in Serienproduktion gebautes Auto mit Ottomotor zugelassen wurde; der Motor stammte damals allerdings noch von Daimler und wurde zugekauft. Nach dem ersten Weltkrieg begann die Blütezeit des Autobauers, die Modelle 201 und 203 sowie die größeren 403 und 404 wurden weit über die Grenzen Frankreichs hinaus verkauft. Der Peugeot 404 ist zum Beispiel der Inbegriff des Taxis in Europa und im französischsprachigen Teil Afrikas.

Übrigens hat Peugeot schon 1929 begonnen, die Namen ihrer Autos mit einer Mittel-Null zu versehen. Diese Nomenklatur wurde dann auch markenrechtlich geschützt. Die vordere Ziffer gibt einen Eindruck von der Größe der Karosserie, die hintere Zahl wird bei den Modellwechseln hochgezählt. Der markenrechtliche Schutz führte übrigens auch dazu, dass Porsche im Namensstreit um den geplanten Porsche 901 verlor und das Auto daraufhin Porsche 911 genannt hat. Sonder- und Nischenmodelle erhalten die Doppel-Null in der Mitte. In den 70er Jahren begann für Peugeot dann die Zeit der Expansion. 1974 erwarb der Autobauer Mehrheitsanteile bei Citroen und fusionierte mit dem seinerzeitigen Mitbewerber zwei Jahre später zur PSA-Gruppe, die dann 1978 die Marken Chrysler-Simca, Simca Sunbeam und Matra-Simca inkl. Talbot kauften. 2014 wurde DS (abstammend von der Legende Citroen DS) aus dem Citroen-Modellprogramm ausgegliedert und bildet seitdem als neue Marke das dritte Standbein der Unternehmensgruppe.

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