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4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-02-21

Audi S5 3.0 TFSI vs. BMW 440i: Coupés mit vier Türen
Die Sache ist ja längst nicht mehr neu, formuliert sich dennoch etwas sperrig, ganz wie eine antithetische Begrifflic...Ganzen Testbericht lesen
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4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-02-18

Alpina B7 Biturbo, Audi S8 Plus: Tiefenentspannt auf Temp...
Unser Chefredakteur Marcus Schurig vertritt für gewöhnlich eher radikale Performance-Ansichten. Er meint es ernst, we...Ganzen Testbericht lesen
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4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-02-16

Audi TT 2.0 TDI, Mercedes SLC 250 d: Zu schwacher Motor, ...
Qualität ist ja schon ein sehr komplexes Gefüge. Zum Beispiel macht ein Motor allein noch lang kein gutes Auto, ander...Ganzen Testbericht lesen
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5.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-02-12

Audi TTS, BMW M240i, 718 Cayman: Eindeutiger geht's f...
So ein Messgerät entscheidet trotz seiner eiskalten Objektivität oft über Freude oder Enttäuschung – dieses Mal hat e...Ganzen Testbericht lesen
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4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-02-07

Audi A3 gegen BMW 225xe: Zweikampf der Kompakt-Hybride
Im Land der Nachtheizungsabsenker und Fassadenisolierer ist Ressourcensparen hoch angesehen, der Preis kann dann gern...Ganzen Testbericht lesen
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4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-02-05

S4, C 43 und S60 Polestar: Power-Limousinen im Vergleich
Drehmoment kann man nie genug haben, heißt es. Das postuliert sich so leicht, bis man eine hinterradgetriebene Limous...Ganzen Testbericht lesen
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4.5 von 5

press-inform, 2017-02-03

Audi S Q7 - Donner trifft WetterAudi S Q7 - Donner trifft Wetter
Wenn schon einen Audi Q7, dann sollte man sich gleich die Sportversion S Q7 gönnen. Wer den 435 PS starken Luxus-SUV ...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2017-02-03

Audi Q7 gegen Mercedes GLS: SUV-Kolosse im Vergleich
Nur Verwandte, bemerkte der kluge, stets gern zitierte Oscar Wilde, könnten so an der Türe klingeln, dass es wie eine...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
4.0 von 5

press-inform, 2017-01-29

Autonomes Fahren und künstliche Intelligenz - Eine sehr l...Autonomes Fahren und künstliche Intelligenz - Eine sehr lange Reise
Ohne künstliche Intelligenz wird das autonome Fahren nicht funktionieren. Bis das von Menschenhand erschaffene Gehirn...Ganzen Testbericht lesen
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4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-01-27

S3 Limousine vs. CLA 45: Kompakt-Raketen über 300 PSS3 Limousine vs. CLA 45: Kompakt-Raketen über 300 PS
Dem ehemaligen Fußballprofi Thomas Strunz wird ja das Zitat zugeschrieben, wonach das Schönste an Stuttgart die Autob...Ganzen Testbericht lesen
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4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-01-20

Audi Sport Quattro von 1983 im Test: Walter Röhrls Dienst...Audi Sport Quattro von 1983 im Test: Walter Röhrls Dienstwagen muss...
Irgendwann zwischen 1983 und heute hätte sich doch mal die Gelegenheit ergeben sollen, sich die 4,9 Sekunden Zeit zu ...Ganzen Testbericht lesen
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5.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-26

Audi TT RS, 718 Cayman S im Test: Fünfzylinder f...Audi TT RS, 718 Cayman S im Test: Fünfzylinder fertigt Vie...
In der Bundesliga führt der Weg seit Jahren nur über Rekordmeister FC Bayern München. Vor genau 15 Jahren war ganz Fu...Ganzen Testbericht lesen
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4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-25

BMW 530d, Audi A6, Volvo S90 im ersten Vergleich: Oberkla...BMW 530d, Audi A6, Volvo S90 im ersten Vergleich: Oberklasse-Limous...
Möglicherweise kennen Sie das Phänomen von Partys: Am meisten wird über diejenigen gesprochen, die gerade nicht da si...Ganzen Testbericht lesen
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4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-23

TT RS vs. M2 vs. 718 Cayman S: Vier, fünf oder s...TT RS vs. M2 vs. 718 Cayman S: Vier, fünf oder sechs&n...
Vier, fünf oder sechs? Diese Frage werden wir unter kompakten Sportlern kaum noch stellen. Fünf- und Sechszylinder bl...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
4.5 von 5

press-inform, 2016-12-21

Auto Neuheiten 2017 - Ein Fest für alle SinneAuto Neuheiten 2017 - Ein Fest für alle Sinne
Das Jahr 2017 bietet in puncto Auto-Neuheiten einfach alles. Vom Kleinwagen bis hin zum Supersportler, vom Nutztier z...Ganzen Testbericht lesen

Video: Audi Q5 in zweiter Generation


Seit 2008 ist der Q5 von Audi erhältlich und hat sich seitdem über 1,8 Millionen Mal verkauft. Jetzt bringen die Ingolstädter die zweite Generation auf den Markt.

Über Audi

AUDI – Innovation aus Ingolstadt

Die Audi AG mit Sitz in Ingolstadt ist ein deutscher Automobilhersteller der Premium-Klasse und gehört dem Volkswagen-Konzern an. Du befindest Dich auf der Modellübersichtsseite von Audi. Hier findest Du zu allen Modellen des Ingolstädter Fahrzeugbauers Bilder und Videos sowie die wichtigsten Informationen für Deinen Autokauf. Mit den Daten, Kosten und Testberichten erhältst Du, zusammen mit den Erfahrungen und Kaufberatungen, umfassende Fakten und weißt, was Dich bei jedem Auto erwartet.

Beliebte Modelle und Erfahrungen

Audi ist bekannt für zahlreiche technische Neuerungen. Ein prominentes Beispiel ist der permanente Allradantrieb, den die Ingolstädter unter dem Namen quattro vertreiben. Zu den beliebtesten Modellen zählen der Kompaktwagen Audi A3, das Mittelklassemodell Audi A4 sowie der obere Mittelklassewagen Audi A6. Solide Verarbeitung, Liebe zum Detail und hoher Preis zeichnen Modelle von Audi aus. In ihren Herzen entscheiden sich viele Fahrer für einen Audi allein aufgrund seiner Optik. Bemängelt wird, beispielsweise beim A3, das straffe Sportfahrwerk und teils zu hoher Verbrauch bei Dieselmotoren. Auch beim A4 sind die Diesel-Aggregate durstig. Der A6 punktet mit der Langstrecken-Tauglichkeit und den beliebten Audi-Attributen wie gute Verarbeitungsqualität und hoher Komfort. Als Hybrid erzielt er die besten Verbrauchswerte. Bei allen Audi-Modellen melden unsere Nutzer diverse technische Probleme. Es empfiehlt sich daher, vor dem Kauf die Erfahrungsberichte durchzulesen.

AUDI – hör` zu

Nach der Gründung von Horch & Cie. Motorwagen Werke im Jahr 1899 durch August Horch folgte eine turbulente Geschichte für das Unternehmen. Nachdem Horch das Unternehmen nicht mehr unter seinem Namen führen durfte, wurde aus Horch – dank Latein – „audi“, was übersetzt „höre“ oder eben „horch“ bedeutet. Das Unternehmen hieß ab 1910 Audi Automobilwerke GmbH, Zwickau. 1932 gesellten sich zu Horch und Audi zwei weitere Unternehmen: Der Chemnitzer Fahrradbauer Wanderer und die Firma DKW, deren Bezeichnung auf einen Dampfkraftwagen zurückzuführen ist. Vier Ringe von Audi symbolisieren die vier Marken.

Mit Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die AG enteignet. Im Zwickauer Werk lief bis 1991 der Trabant vom Band. Der Neuanfang begann 1949 in Ingolstadt mit der Neugründung der Auto Union GmbH. 1965 übernahm der Volkswagen-Konzern das Unternehmen und untersagte eine eigene Modellentwicklung, weil die Produktionskapazitäten für den VW Käfer benötigt wurden. Dennoch entwickelten die Autobauer im Verborgenen ein eigenes Modell. Mit dem Erfolg des Audi 100 behielt die Auto Union ihre Selbstständigkeit. Ab 1977 wurden nur noch Fahrzeuge unter dem Namen Audi produziert und darüber nachgedacht, den Firmennamen handlicher zu gestalten: 1985 entstand die AUDI AG und der Firmensitz wurde zurück nach Ingolstadt verlegt.

Eine Marke mit zahlreichen Innovationen

Der späte, dafür rasante Aufstieg Audis geschah durch zahlreiche Innovationen: 1980 ließ Audi aufhorchen, als mit dem Quattro ein Sportcoupé mit permanentem Allradantrieb vorgestellt wurde. Als nächstes Pionierwerk kam 1985 der Audi 100 mit vollverzinkter Karosserie. 1988 nahm Audi mit dem neuen Modell V8 erstmals die Oberklasse in Angriff. Das Nachfolgemodell hatte eine revolutionäre Aluminium-Karosserie und brachte als A8 eine Änderung der Typenbezeichnungen mit sich. Mit dem A3 wurde die Modellpalette in die Kompaktklasse erweitert. Die Volkswagen/Audi-Gruppe übernahm Lamborghini und entwickelte mit dem A2 den ersten Kleinwagen aus Ingolstadt. Der luxuriöse Supersportwagen R8 rundet heute die Modelpalette nach oben hin ab.

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