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4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2017-01-02

VW Amarok V6 Praxistest: Mit dem VW Pickup ans Ende der WeltVW Amarok V6 Praxistest: Mit dem VW Pickup ans Ende der Welt
5.000 Kilometer vom einen Ende bis zum anderen, das ist die argentinische Ruta Nacional 40. Argentinien ist ein lange...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-22

Ford Ranger 3.2 TDCi und VW Amarok 3.0 TDI im Test: Diese...Ford Ranger 3.2 TDCi und VW Amarok 3.0 TDI im Test: Diesel-Pickups ...
Nur vor dem Urknall ihres eigenen Hypes waren SUV eine Alternative für Individualisten – jetzt sind sie mainstreamige...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-21

DS 3 THP 208 vs. Ford Fiesta ST200 vs. VW Polo GTI: 200-P...DS 3 THP 208 vs. Ford Fiesta ST200 vs. VW Polo GTI: 200-PS-Kleinwag...
Es gibt Autos, um von A nach B zu kommen. Dann gibt's Autos, um sehr schnell von A nach B zu kommen. Und dann sind da...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-20

Nissan Qashqai, Peugeot 3008 und VW Tiguan im Test: Der N...Nissan Qashqai, Peugeot 3008 und VW Tiguan im Test: Der Neue gegen ...
Gerade im Jubiläumsjahr von auto motor und sport können Sie ein paar nachdenkliche Worte von uns erwarten. So stellen...Ganzen Testbericht lesen
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3.5 von 5

press-inform, 2016-12-18

VW Up GTI - Ewig gestrigVW Up GTI - Ewig gestrig
So schick er auch aussieht - bis der VW Up GTI auf die internationalen Straßen kommt, wird noch mehr als ein Jahr ver...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-15

Neuer VW Arteon (2017) im Fahrbericht: So komfortabel fäh...Neuer VW Arteon (2017) im Fahrbericht: So komfortabel fährt der CC-...
Manchmal kann auch die große Marke etwas von der kleinen, zuletzt frech gewordenen, lernen. Wie bereits der Skoda Sup...Ganzen Testbericht lesen
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4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-15

Neuer VW Up GTI (2018) im Fahrbericht: Kleinwagen mit Tur...Neuer VW Up GTI (2018) im Fahrbericht: Kleinwagen mit Turbo-Power u...
Es war ganz schön ruhig geworden um den mit einem dicken Ausrufezeichen versehenen Kleinstwagen Up, der mit viel Tamt...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
4.0 von 5

press-inform, 2016-12-15

VW Tiguan Allspace - Fünf plus zweiVW Tiguan Allspace - Fünf plus zwei
Der mächtige VW Atlas kommt nicht nach Europa, sondern erobert nur die USA. Stattdessen bringen die Wolfsburger im ko...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
4.5 von 5

press-inform, 2016-12-15

erste Fahrt im VW Arteon - VW spielt Audierste Fahrt im VW Arteon - VW spielt Audi
Audi kann sich mit seinem A5 Sportback warm anziehen und auch BMW dürfte angesichts seines 4er Gran Coupé aufmerksam ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-15

Neuer VW Tiguan Allspace (2017) im Fahrbericht: Wie groß ...Neuer VW Tiguan Allspace (2017) im Fahrbericht: Wie groß und artig ...
Man muss schon genau hinschauen, welcher Tiguan nun der lange und welcher der kurze ist. Dick eingestaubt stehen die ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-12-08

VW Käfer 1302 LS Cabriolet im Test: Offener Klassiker von...VW Käfer 1302 LS Cabriolet im Test: Offener Klassiker von 1972
Der Morgen graut tief im Osten, als der Wagen an die Tankstelle rollt. Es ist eine im alten Stil mit Tankwart. Der st...Ganzen Testbericht lesen
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4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-11-22

VW Tiguan 2.0 TDI Biturbo (2016): Deutschlands beliebtest...VW Tiguan 2.0 TDI Biturbo (2016): Deutschlands beliebtester SUV im ...
Wenn wir uns in 20 Jahren an der Stromtanke treffen und mal wieder auf eine freie Ladestation warten, werden wir uns ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2016-11-16

VW Crafter im Fahrbericht (2016): Modern, komfortabel und...VW Crafter im Fahrbericht (2016): Modern, komfortabel und viele Ass...
Mit dem neuen Crafter will VW an die Spitze des Transporter-Segments. Dabei verzichtet der Hersteller auf eine Kooper...Ganzen Testbericht lesen
press-inform
4.0 von 5

press-inform, 2016-11-14

Fahrbericht: VW Crafer - Crafts-ManFahrbericht: VW Crafer - Crafts-Man
Mit dem neuen Crafter will VW bei Lieferdiensten und Handwerkern punkten. Dazu haben ihm die Wolfsburger auch eine üp...Ganzen Testbericht lesen
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4.5 von 5

press-inform, 2016-11-09

VW Golf 7 Facelift 2017 - Frischer Wind in stürmischen Ze...VW Golf 7 Facelift 2017 - Frischer Wind in stürmischen Zeiten
Noch nie hing von einer Modellpflege für einen VW Golf so viel ab, wie diesmal. Die Wogen um den Dieselskandal haben ...Ganzen Testbericht lesen

Video: Video: NAIAS 2017 Volkswagen


Die Wolfsburger präsentieren eine Elektrovan-Studie auf ihrem Stand. Den ID BUZZ.

Über VW

VW – Das Auto der Deutschen

VW ist die Stammmarke der Volkswagen AG mit Sitz in Wolfsburg und damit Teil des größten Automobilproduzenten Europas. Mit der Übersicht auf dieser Markenseite gelangst Du zu den Bildern und Videos aller Modelle des deutschen Herstellers VW. Wir haben alle Fahrzeuge von Volkswagen im Check: Mit Erfahrungsberichten, Tests und Informationen zu Kosten und Verbrauch bekommst Du den besten Überblick. Im Jahr 2015 waren gut 610.000 Mitarbeiter bei der VW AG weltweit angestellt. Neben Volkswagen gehört Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Man, Porsche, Seat und Skoda zum Riesenkonzern. Zu den beliebtesten Modellen von VW zählen der Golf, der Passat sowie der Tiguan. Das berühmteste Modell ist der VW Käfer, der weltweit zum Kult wurde.

Golf, Passat und Co

Der VW Golf ist das meistverkaufte Auto in Europa, denn sein Preis-Leistungsverhältnis ist unschlagbar. An ihm misst sich die Konkurrenz, wenn es darum geht, einen zuverlässigen Kompaktwagen zu produzieren. Häufig genannte Fehler beim Dauerbrenner Golf, vor allem bei den älteren Baureihen, sind ein erhöhter Ölverbrauch sowie Ruckeln bei niedrigen Geschwindigkeiten.Das elegante Mittelklasse-Modell Passat hat als Benziner Probleme mit der Steuerkette, Rost und Elektrik. Ansonsten wird es für viel Platz, Komfort und gute Verarbeitung gelobt. Das beliebte City-SUV Tiguan punktet ebenfalls mit komfortabler Sitzposition, Platzangebot und Alltags- sowie Urlaubstauglichkeit.

VW Historie

Ursprünglich war der Volkswagen eine Idee und keine Marke. Die Konstrukteure verschrieben sich dem Ziel, ein Fahrzeug zu produzieren, das nur konzeptuell als Marke, öffentliche Bekanntheit erlangte das erste Produkt eines Volkswagen-Werkes erst 1938, als Adolf Hitler in einer Parade den „Kraft durch Freude-Wagen“ vorstellte. Dieser wurde unter anderem von Ferdinand Porsche entwickelt, der zuvor das Konstruktionsbüro Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH gründete. Vorher hatte er bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) eine Führungsposition, die er wegen der Fusion zur Daimler-Benz AG verlor. Bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges stellte die Volkswagenwerk GmbH vor allem Kriegsprodukte wie Kübel- und Schwimmwagen her.

Nach dem Krieg steuerte VW einen großen Teil zum Deutschen Wirtschaftswunder bei. Für den Volkswagen-Konzern ging es steil bergauf. Besonders der legendäre VW Käfer wurde bis Juni 2002 rund 21,5 Millionen Mal verkauft und ist nach wie vor das Aushängeschild der Marke Volkswagen. Im Jahre 2013 vereint die Volkswagen AG neben VW insgesamt zwölf Marken aus sieben europäischen Ländern unter einem Dach und ist neben Toyota und General Motors einer der drei größten Autobauer der Welt.

Abgasskandal und seine Folgen

Im September 2015 kam VW in Verruf: Eine US-amerikanische Behörde deckte auf, dass VW eine illegale Abschalteinrichtung in der Motorsteuerung ihrer Diesel-Fahrzeuge verwendete, um so die US-amerikanischen Abgasnormen zu umgehen. Der damalige Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn trat daraufhin von seinem Amt zurück. Die aufgedeckten Manipulationen führten zu weiteren strengen Kontrollen auch bei anderen Herstellern. Die betroffenen Fahrzeuge von VW wurden zurückgerufen. Alleine in Europa, wohin der Skandal nach den Enthüllungen der US-Behörde überschwappte, wurde im Jahr 2016 schon die Hälfte der betroffenen Autos zurückgerufen. Für diese enormen Nachrüstungsverpflichtungen hat VW Rückstellungen in Milliardenhöhe reserviert. Rabatte, die der Konzern auf die Modelle Golf und Passat gab, um die Absatzzahlen nicht immens abfallen zu lassen, kommen erschwerend hinzu. 2015 wiesen die Wolfsburger einen Verlust in Höhe von 4,1 Milliarden Euro aus.

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