Für welchen VW Polo interessieren Sie sich?

VW Polo 1.2 TSI (seit 2012) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • Kleinwagen
  • 1197 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.03.2013 von berlinerweise Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Seit November 2012 fährt meine Mutter einen VW Cross Polo Sondermodell Urban White . Den Wagen kaufte sie sich weil der Caddy mit Rollstuhlrampe nichtmehr gebraucht worden ist . Der Cross Polo Urban White ist ein schickes Sondermodell mit schönen 17 Zoll Alufelgen und einer Alcantara Leder Innenaustattung . Für 19000 Euo hat sie in bekommen was sehr günstig ist wie ich finde bei dieser kompletten Austattung . Das Platzangebot imPolo ist mehr als ordentlich und d...

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VW Polo 1.2 TSI (seit 2011) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • Kleinwagen
  • 1197 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 2 )

19.11.2012 von philipp168  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Positive Aspekte: - sportliches Design und sehr gute Verarbeitung im Innenraum - mit ruhiger Fahrweise ist die Verbrauchsangabe (5,1l) sogar zu noch zu unterbieten, dies sogar auf Kurzstrecken (15km) - kurze und "knackige" Gangschaltung - Für Urlaubsfahrten à 7 Tage mit 3 Personen gut geeignet, durch umklappbare Rücksitze und "Aushöhlung" der Vordersitze --> mehr Platz für die Beine Negative Aspekte: - leider keine Fußraumbeleuchtung - Beim Multifunktionslederlenk...

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VW Polo 1.4 DSG (seit 2010) Front + links, Verbrauch 7,6l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Verbrauch 7,6l
  • Testberichte ( 33 )
  • Erfahrungen ( 3 )

10.05.2013 von JS1977  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Ein Hammer Auto der Polo GTI ich bin rundum zufrieden mit diesem Auto . Als ich mir das Auto vor 2 Jahren kaufte wollte ich eigentlich ein Schaltgetriebe ,eine Automatik undenkbar . VW hat damals aber nur das DSG Getriebe angeboten . Ich muß sagen das DSG Getriebe ist mehr als eine schnöde Automatik . Harmonische Schaltvorgänge ohne ruckeln ein Traum. Das Design des Polo GTI ist gelungen . Den Innenraum zieren bei mir Karositzbezüge die Qualität stimmt . Neb...

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VW Polo 1.4 DSG (seit 2010) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 30 )
  • Erfahrungen ( 5 )

29.04.2013 von omaspolo  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Den Polo den ich seit einem halben Jahr fahre hab ich von meiner Oma geerbt eigentlich sehr traurig denn die konnte ihren neuen Wagen nur gut 1 Jahr geniesen . Der Polo hat ein Automatikgetriebe genannt DSG was sich sehr angenehm finde weil es wunderbar schaltet ohne ruckeln oder hochheulen des Motor . Nur der Verbrauch könnte etwas niedriger sein ,Grund sind sicher die vielen Kurzstrecken die meine Oma fuhr . Mein Polo hat erst 9500KM was sehr wenig ist . ...

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VW Polo 1.2 TDI (seit 2010) Front + links, Verbrauch 4,7l
  • Kleinwagen
  • 1199 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Verbrauch 4,7l
  • Testberichte ( 33 )
  • Erfahrungen ( 9 )

10.03.2013 von Romoldo  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,43 ]

nach soviel Licht solltet ihr die Schatten aber auch wissen : 1 ) Der Polo ist extrem Seitenwindempfindlich und Der Geradeauslauf eine Zumutung auf BAB . 2 ) sorry der Motor ist ein Witz . 3 ) Das Fahrwerk Poltert : Man wird komplett durchgeschüttelt und denkt irgendwas ist an diesem Auto immer locker ! 4 ) Ab 120 macht der wagen extrem viele Windgeräsche und verlangt höchste Konzentration bei schneller Fahrt ! 5) Der Zweitschlüssel hat keine FB und der kofferrau...

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VW Polo 1.4 (seit 2010) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 30 )
  • Erfahrungen ( 6 )

28.02.2012 von Lillyfee89  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Nach dem mein Fiesta (bj 96) den Tüv nicht mehr packte:-(, musste schnell ein Neuer her. Ich suchte auf Automobilseiten in meiner Umgebung nach einen günstigen Kleinwagen. Da fand ich ihn. Mein jetziger Polo mit 85 ps. Der Wagen ist ein Team- Sondermodell (geil). Meiner hat diese Ausstattung: Klimaanlage, Reserverad in Fahrbereifung, Stahl, 4 Türen inkl. Fensterheber vorn und hinten elektrisch, Berganfahrassistent, Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrer-Airb...

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VW Polo 1.2 (seit 2010) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • Kleinwagen
  • 1198 ccm,
  • 70 PS (51 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 33 )
  • Erfahrungen ( 8 )

11.02.2012 von lucy85  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Den Polo ist seit drei Monaten mein Hot Orange Metallic lackierter Stadtflitzer. Beim Kauf musste ich 14.250 Euro bezahlen dafür bekam ich ein süßen Polo, ach ja er hat die Ausstattung Comfortline. Ich habe schon 2000 km drauf gefahren und ich bin total in mein Polo verliebt. 70 PS sind in der Stadt perfekt. Auf der Autobahn ist dann aber bei 170 Km/h Schluss. Mir egal der Wagen erfüllt seinen Zweck!! Die Reichweite liegt bei 700 km bis 750 km. Das sind etwa 6l bis 6.5l Be...

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VW Polo 1.4 Bifuel (2010-2010) Front + rechts, Verbrauch 8,1l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 86 PS (63 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 1 )

18.06.2010 von AirWick Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Bin zwar nur den Polo V mit 69 PS gefahren würde aber eher Raten sich den Polo mir 85 PS kaufen da er kein 3 Zyl. ist und somit Runder läuft und somit auch besser Läuft. Die Qualität ist wie gesagt Top der Rest steht ja schon im 69 PS Polo Bericht. Ich Rate den Polo mit 85 PS.

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VW Polo 1.4 (seit 2009) Front + rechts, Verbrauch 6,9l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 43 )
  • Erfahrungen ( 8 )

18.05.2013 von miranklaus  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Ich habe ihn mir gekauft den Kleinwagen mit dem Abo auf Testsiege bei Vergleichstests der Polo . Er ist ein sehr gefälliges Auto vorn erinnert er starl an den Golf . Im Innenraum stellt sich das Willkommen daheim Gefühl ein ,alles sitzt am rechten Fleck fühlt sich gut an und man sitzt perfekt . Der Amaturenträger ist wuchtig aber solide verarbeitet . Mein Polo ist jetzt 3 Jahre alt und war beim TÜV der nichts gefunden hat . Ich bin in den letzten 3 Jahren 81000KM oh...

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VW Polo 1.6 TDI (seit 2009) Front + rechts, Verbrauch 5,3l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,3l
  • Testberichte ( 45 )
  • Erfahrungen ( 2 )

18.04.2013 von Waldfleisch  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Hallo, Seit mittlerweile 4 Wochen ist der 105 PS Diesel Polo mein Geschäftsauto. Einmalige Wegstrecke sind 50 Km, davon 30 Km Autobahn. Der Rest sind Stadt und Überland. Insgesamt bin ich absolut überrascht über den Komfort, den dieses Auto bietet. Ich habe die "Life"-Sonderedition, welche auf dem Trendline (niedrigste Austattungs-Stufe) basiert - allerdings vollgepackt mit allen Extras. Fahrgefühl: Der Polo zieht wie Sau. Zumindest, wenn man wie ich den Umstieg ...

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1.563,9 km: Polo BlueMotion bis zum letzten Tropfen ausgefahr...

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

09.07.2012, auto-reporter.net

Wer hat das nicht gern: Ein Fahrzeug, das mit einer Tankfüllung 1.563,9 Kilometer weit bringt? Und das nicht, weil der Tank etwa so voluminös wäre. Geschehen am Wochenende mit einem VW Polo BlueMotion bei einer Spritspar-Testfahrt durch Deutschland. Nach 1.563,9 Kilometern war die Fahrt, sie führte von der Autostadt in Wolfsburg über Leipzig, München, Stuttgart, Frankfurt am Main und Kassel zurück nach Niedersachsen, dann endgültig beendet als der letzte Diesel-Tropfen verarbeitet war. Durchschnittsverbrauch 2,9 Liter. Anlass für diese Testfahrt war ein Gewinnspiel unter www.thinkblue-spiel.de. Hier hatten die Teilnehmer zuvor getippt, wie viele Kilometer der Polo BlueMotion mit nur einer Tankfüllung zurücklegen kann. Schummeln ausgeschlossen: Die...
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Zylinderabschaltung spart Sprit

VW Polo BlueGT: Mit starkem Turbobenziner und überraschendem Spritsparpotenzial
(Quelle: auto-news)
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  • 5
[ 4,5 ]

03.07.2012, auto-news

Amsterdam, 3. Juli 2012 - Den Spritverbrauch kann man mit verschiedenen Maßnahmen senken: Toyota propagiert den Hybridantrieb, Ford führt einen Ein-Liter-Benziner ein und Fiat setzt auf einen Zweizylinder. VW verwendet beim neuen Polo BlueGT eine Zylinderabschaltung. Es handelt sich um den ersten Volkswagen mit dieser Technik. Aber der Neuling soll nicht nur sparen, sondern das Beste aus zwei Welten vereinen. Schon der Name verbindet das umweltfreundliche "Blue" wird mit dem sportlichen "GT". Das Auto hat einen 140 PS starken Turbobenziner mit mächtig Bums, der zum Gasgeben einlädt. Andererseits sagen die VW-Ingenieure, dass man im Teillastbereich besonders viel Sprit spart. Sollten wir es nun richtig krachen lassen oder lieber sanft dahingleiten?...
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Volkswagen Polo BlueGT - Mach mal Pause

Volkswagen Polo BlueGT
(Quelle: press-inform)

03.07.2012, press-inform

Was dem Bentley Mulsanne mit seinem üppigen V8-Motor recht ist, ist dem Polo billig: Volkswagen schickt sein wuseliges Kompaktmodell nun mit automatischer Zylinderabschaltung auf die Straße, um Sprit zu sparen.Bei Tempo 120 gönnt sich der Polo einfach mal e...
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Polo Blue GT: Erster VW mit Zylinderabschaltung

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

02.07.2012, auto-reporter.net

Sehr zur Freude der vielen Polo-Fans, haben sich die Ingenieure mit dem Polo Blue GT etwas Besonderes einfallen lassen und kurzerhand die für Dynamik und Sparsamkeit stehenden Gene des Fahrzeugs gekreuzt. Das Ergebnis ist ein flinker Polo, der mit einem Dur...
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Polo BlueMotion auf Tour: Eine Tankfüllung muss reichen!

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

25.06.2012, auto-reporter.net

Der sparsamste Fünfsitzer von Volkswagen, der Polo BlueMotion, geht auf Deutschland-Tour. Beim großen „Think Blue.“-Gewinnspiel kann jeder mittippen, wie viele Kilometer das Sprit-Spar-Wunder mit einer Tankfüllung schafft. Bis zum 6. Juli kann der persönlic...
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Edler CrossPolo in „Urban White“

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

11.05.2012, auto-reporter.net

Die Polo-Familie wird größer: VW erweitert sie um den CrossPolo „Urban White“, das ausschließlich diesem Designmodell vorbehalten ist. In Verbindung mit den 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs „Budapest“, wahlweise in schwarz oder weiß lackiert, sorgt die A...
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Genf 2012: Polo BlueGT, der erste VW mit Zylinderabschaltung

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

06.03.2012, auto-reporter.net

Souveräne Dynamik und extreme Sparsamkeit bringt der neue Polo BlueGT auf einen Nenner. Das technische Highlight des progressiven Kompakten ist die erstmals in einem Volkswagen eingesetzte Zylinderabschaltung respektive aktivem Zylindermanagement ACT. Reali...
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VW Polo in Westeuropa Nummer 1 im Segment

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

29.02.2012, auto-reporter.net

Er gilt in seinem Segment als Referenz: der VW Polo. Von dem Kleinwagen wurden in den vergangenen 37 Jahren mehr als elf Millionen Einheiten verkauft. Seinem guten Ruf machte er auch 2011 alle Ehre und setzte sich im Kleinwagensegment bei den Neuzulassungen...
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VW Up und VW Polo im Test: Achtung, Rotzlöffel rauscht an!

Vw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

13.01.2012, auto-motor-und-sport

Das Leben des VW Polo könnte ja so entspannt sein. Von seinen Käufern geliebt und den Testern gelobt, genießt er den sonnigen Platz an der Spitze der Kleinwagen-Zulassungen. Und während er von künftigen Varianten wie einem Roadster träumt, muss zwischendur...
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„ams“ kürt VW-Polo zum Sparkünstler

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

30.12.2011, auto-reporter.net

„VWs Polo 1.2 TDI Blue Motion ist das sparsamste Auto Deutschlands“, lautet das Fazit von „auto motor und sport“, nachdem der Kleinwagen in Vergleichstests 2011 auf einer Normrunde mit nur 3,3 Liter Diesel auskam. Mit ihm blieben insgesamt acht Fahrzeuge be...
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VW Polo 2009

Sieben Jahre nach dem Vormodell sollte der neue VW Polo bereits im Herbst 2008 erscheinen. Da der Golf jedoch gerade anlief, wurde die Premiere verschoben. Nun steht der neue Volksw...

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.