Für welchen VW Polo interessieren Sie sich?

VW Polo 1.4 TSI BlueMotion Technology (2012-2014) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 1 )
  • Kleinwagen
  • 1395 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,9l
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VW Polo 1.2 TSI (2011-2014) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • Kleinwagen
  • 1197 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 2 )

19.11.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Positive Aspekte: - sportliches Design und sehr gute Verarbeitung im Innenraum - mit ruhiger Fahrweise ist die Verbrauchsangabe (5,1l) sogar zu noch zu unterbieten, dies sogar auf Kurzstrecken (15km) - kurze und "knackige" Gangschaltung - Für Urlaubsfahrten à 7 Tage mit 3 Personen gut geeignet, durch umklappbare Rücksitze und "Aushöhlung" der Vordersitze --> mehr Platz für die Beine Negative Aspekte: - leider keine Fußraumbeleuchtung - Beim Multifunktionslederlenk...

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VW Polo 1.4 DSG (2010-2014) Front + links, Verbrauch 7,6l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Verbrauch 7,6l
  • Testberichte ( 34 )
  • Erfahrungen ( 3 )

21.05.2014 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,93 ]

Begleite den Polo Gti meines Freundes jetzt seit gut 2 1/2 Jahren und fahre den Wagen selbst alle 2 Tage. Der Wagen hat nun ca. 38.000 Km abgespult. Der Polo ist erstaunlich Alltagstauglich, da es sich ja um die "Sportversion" handelt. Das Fahrwerk ist ein angenehmer Kompromiss aus Komfort und Handling. Der Motor schließt sich der Philosophie des Fahrwerks voll und ganz an. Er hat mehr als genügend Reserven um richtig schnell vom Fleck zu kommen. Kann aber, auch da...

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VW Polo 1.2 (2010-2014) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • Kleinwagen
  • 1198 ccm,
  • 70 PS (51 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 33 )
  • Erfahrungen ( 8 )

11.02.2012 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Den Polo ist seit drei Monaten mein Hot Orange Metallic lackierter Stadtflitzer. Beim Kauf musste ich 14.250 Euro bezahlen dafür bekam ich ein süßen Polo, ach ja er hat die Ausstattung Comfortline. Ich habe schon 2000 km drauf gefahren und ich bin total in mein Polo verliebt. 70 PS sind in der Stadt perfekt. Auf der Autobahn ist dann aber bei 170 Km/h Schluss. Mir egal der Wagen erfüllt seinen Zweck!! Die Reichweite liegt bei 700 km bis 750 km. Das sind etwa 6l bis 6.5l Be...

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VW Polo 1.4 (2010-2014) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 30 )
  • Erfahrungen ( 7 )

23.08.2013 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich bin seit 25 Monaten stolzer Polo-Besitzer, der Wagen ist mit der 1.4 L Maschine ausgestattet, diese reicht im Alltag völlig aus. Der Motor ist erstaunlich leise, und man hört wenig im Innenraum!!! Der Verbrauch liegt zwischen 5,8 L und 7,3 L je nach Strecke!!! Der Innenraum ist gut gestalte, alles ist selbsterklärend und funktioniert. Platzangebot ist ausreichend bis gut, der Kofferraum dürfte noch Wachsen. Neupreis lag bei 18.000€ , stolzer Preis für einen Kleinwagen....

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VW Polo 1.2 TDI (2010-2014) Front + links, Verbrauch 4,7l
  • Kleinwagen
  • 1199 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Verbrauch 4,7l
  • Testberichte ( 34 )
  • Erfahrungen ( 8 )

08.02.2013 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Beruflich besahs ich 2 Jahre lang diesen Polo 1.2 TDI. Ich fuhr mit diesem Modell insgesammt 90.000 KM, ohne einmal im Stich gelassen worden zu sein. Über Reparaturen kann ich nichts berichten, ich hatte nie eine. Zum Thema Unterhaltskosten, kann ich ebenfalls nicht berichten da ich nie eine Service-Rechnung bekam. Mit dem kleinen 1.2 Turbodiesel ist man stets flott unterwegs. Seine "kleinen" 75PS und 180Nm schieben den Polo ab ca 1900 U/min kräftig nach vorne. Trotz 3 ...

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VW Polo 1.4 DSG (2010-2013) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 30 )
  • Erfahrungen ( 3 )

10.10.2011 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 2,86 ]

habe auch einen polo R6 DSG 7Gang.leider ist der polo nur in der werkstatt .das getriebe macht geräusche .6 mal nur damit in die werkstatt.Es waren zwei aus wolfsburg hier und meinten ich soll die fenster zulassen dann hört man das klappern nicht.8 wochen später ein aussenmitarbeitermeinte das gleiche und das muss so sein bei einen DSG .Ich meinte darauf hin das ich das nicht glauben kann und möchte dann ein neues Getriebe in denn polo was nicht klappert. der aussendienstm...

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VW Polo 1.4 Bifuel (2010-2010) Front + rechts, Verbrauch 8,1l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 86 PS (63 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 16 )
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18.06.2010 von Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Bin zwar nur den Polo V mit 69 PS gefahren würde aber eher Raten sich den Polo mir 85 PS kaufen da er kein 3 Zyl. ist und somit Runder läuft und somit auch besser Läuft. Die Qualität ist wie gesagt Top der Rest steht ja schon im 69 PS Polo Bericht. Ich Rate den Polo mit 85 PS.

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VW Polo 1.6 TDI (2009-2014) Front + rechts, Verbrauch 5,0l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 5,0l
  • Testberichte ( 47 )
  • Erfahrungen ( 7 )

18.08.2014 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Habe den Wagen neu als EU Import für 15 TSD € gekauft. In der Comfortline Ausstattung. Habe jetzt nach 8 Monaten 30000 Kilometer runter. Einziger Defekt waren die Fensterheber, die manchmal spinnen, und nicht behoben werden konnte. Ansonsten kann ich nichts negatives berichten. Läuft und Läuft. Ist gut motorisiert und sparsam (4-4,5 Liter auf Landstraße und Autobahn). Innenraum gut gedämmt und gemütlich. Platzangebot geht auch ganz gut...ist halt n Kleinwagen. Wobei i...

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VW Polo 1.2 TSI (2009-2014) Front + rechts, Verbrauch 6,5l
  • Kleinwagen
  • 1197 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Testberichte ( 54 )
  • Erfahrungen ( 6 )

01.05.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,07 ]

Meine Frau fährt Polo 1,2 TSI 105PS DSG seit 9/2010 Als Neuwagen war alles OK erste Probleme nach drei Monaten mit Heizung und Klima halbes Jahr später Lautsprecher und dann kommt dass schlimmste mit 26000km gibt Motor auf. 3monate Werkstatt streiten mit VW wegen Garantie! Zum Schluss Motor getauscht. Par Monate später gibt Turbolader auf. Keine Garantie mehr 1800€! Verbrauch nie unter 6,5 obwohl Automatik und gemütliche Fahrweise eine Frau. Wir warten nur noch ab bis e...

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Polo

VW Polo - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der VW Polo läuft bereits seit 1975 vom Band und ist ein Kleinwagen von VW. Bei seiner Markteinführung war er ein spartanisch ausgestattetes Einstiegs-Auto. Heute ist er weit davon entfernt. Die fünfte Generation wird seit dem Jahre 2009 produziert. Mit jeder Generation wurde der Polo etwas größer, erwachsener und geräumiger. Mittlerweile steht er in Sachen Ausstattung dem Golf in nichts nach: ESP ist Serie, andere Extras wie der halbautomatische Einparkassistent, die Rückfahrkamera, adaptives Kurvenlicht oder der Spurhalteassistent hielten ebenfalls Einzug in VWs Kompaktklasse.

Die einzelnen Generationen im Überblick:

Erste Generation: VW Polo Typ 86 (1975 – 1981)
Die erste Generation des VW Polo war lediglich als dreitüriges Schrägheck in den Ausstattungen Basis, L, S, LS, LX, CLS, GLS GT und Formel E erhältlich. Die Leistungsspanne der Motoren reichte von 40 bis 60 PS.

Zweite Generation: VW Polo Typ 86c (1981 – 1990) & Typ 86c 2F (1990 – 1994)
Der VW Polo 86C wurde insgesamt 13 Jahre lange gebaut, im Jahre 1990 erfolgte eine große Modellpflege. Die VW Polo Modelle der zweiten Generation haben sich bei Fahranfängern und Minimalisten als günstige und robuste Kleinwagen bewährt.

Dritte Generation: VW Polo Typ 6N (1994 – 1999) & Typ 6N2 (1999 – 2001)
Die dritte Generation des VW Polo war sowohl als Steil- und Stufenheck, sowie als Kombi erhältlich. Im Jahre 1999 erfolgte ein umfangreiches Facelift.

Vierte Generation: VW Polo Typ 9N (2001 – 2005) & Typ 9N3 (2005 – 2009)
Die Karosserie der vierten Generation wuchs nochmals um 15,4 Zentimeter, damit erreichte der VW Polo annähernd die Ausmaße des Golf 2. Die Modellpflege der vierten Generation erfolgte im Jahr 2005.

Fünfte Generation: VW Polo Typ 6R (seit 2009)
Die fünfte Generation des VW Polo wurde im März auf dem Genfer Autosalon erstmalig der Weltöffentlichkeit präsentiert und stand im gleichen Jahr ab Juni beim Händler. Die Einstiegsmotorisierung bildet der nur im Detail überarbeitete 1,2 Liter-Benziner mit 60 PS. Zum Start der fünften Generation kamen im Polo erstmalig ein TSI-Motor mit 75, 90, 105 oder, im GTI, 170 PS zum Einsatz. Der VW Polo BlueMotion mit 75 PS starkem Dreizylinder-Turbodiesel folgte im Jahr 2010 und verbraucht, laut VW, lediglich 3,5 Liter Diesel. Sicherheit wird im kleinen VW Polo ganz groß geschrieben. Im Euro-NCAP-Crashtest erreichte die vierte Generation des VW Polo im Jahre 2009 fünf von fünf Sternen.

VW Polo 2009

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Kein Autoradio funktioniert (mehr)

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