VW Polo 1.2 TSI Blue Motion Technology (2014-2015) Front + links, Verbrauch 6,2l
  • Kleinwagen
  • 1197 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 6,2l
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18.12.2015 von  

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[ 4,21 ]

Der VW Polo 1.2 TSI BMT ist ein guter fünftüriger Kleinwagen, gut geeignet für den Alltag. Er fährt sich sehr gut und sicher. Die Lenkung ist präzise und er reagiert gut und schnell auf dir Befehle. Bei 90PS bringt er eine gute Fahrleistung und das bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,2l / 100km, was völlig in Ordnung ist. Er bietet vier vollwertige Plätze, und bei einer Größe von 1,89m habe ich vorne immer noch genug Platz bis zur Decke und genug Beinfreiheit al...

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VW Polo 1.4 TDI Blue Motion Technology (seit 2014) Front + links, Verbrauch 5,3l
  • Kleinwagen
  • 1422 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 5,3l
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  • Erfahrungen ( 1 )

12.10.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 2,64 ]

Guten Tag, ich hatte mir im Juli 2014 den neuen Polo (90 PS TDI, Highline, 5 Gang) bei VW in Wolfsburg mit 15 km auf der Uhr abgeholt. Da ich jeden Tag ca. 120 km Schnellstrasse (Tempo 80) und Autobahn (Tempo 110) fahre, hat der Polo inzwischen ca. 35.000 km auf der Uhr. Positive Erfahrungen: - der kleine 3-Zylinder ist sehr leise - Service-Intervall alle 30 Tkm - viel Platz Negative Erfahrungen: - Rückrufaktion wegen lockerer Schrauben an der Kupplungsplatte -...

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VW Polo 1.8 TSI Blue Motion Technology DSG (seit 2014) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • Kleinwagen
  • 1798 ccm,
  • 192 PS (141 kW)
  • Verbrauch 8,0l
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13.09.2015 von  

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[ 4,29 ]

Hallo Leute ich habe am Freitag mir mein ganz neuen polo gti gekauft was ich dazu einfach nur sagen kann das Fahrzeug ist kein polo mehr es ist schon ein Golf :) so markant wie er ist. Na ja was kann zum Fahrtbericht erzählen das Fahrzeug ist ein kleine Waffe die einfach nur wartet abgedrückt zu werden ich habe ihn mir mit dsg 7 Gang gekauft und ich absolut fasziniert stell mich mehrmals davor das interuer ist genauso so gut verarbeitet. Das Design ist sehr gut gelungen. I...

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VW Polo 1.4 TDI Blue Motion Technology (seit 2014) Front + links, Verbrauch 4,8l
  • Kleinwagen
  • 1422 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Verbrauch 4,8l
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19.11.2014 von  

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[ 5,0 ]

Hallo, Nun habe ich meinen polo seit fast 2 Monaten. Er ist mit einem bluemotion Getriebe sowie dem 55 kW tdi motor ausgestattet. Ich verbrauche im Mix über Land und Stadt auf dem arbeitsweg im Schnitt 4,3l gemütliche Fahrweise. BAB war ich bei 110 bei ca. 2,8L . Hab 185 schlappen drauf. Der Motor ist klasse, nur im Wechsel vom 1. zum zweiten Gang ist die Übersetzung meiner Meinung nach zu hoch. Man hat nach dem schalten ein ein kurzes durchzugsproblem und ohne feine D...

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VW Polo 1.4 TSI BlueMotion Technology (2012-2014) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • Kleinwagen
  • 1395 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 3 )
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14.07.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
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  • 5
[ 4,21 ]

Ich fahre den VW Polo 6r BlueGT 1.4 TSI seit mittlerweile 2 Jahren, also seit Juli 2014. Ich habe Ihn als Jahreswagen mit knapp 7000 km gekauft, erster Halter war VW. Zuvor hatte ich einen Golf VI 1.4 mit 80 PS und 3 Türen, welcher mir jedoch als Alltagsauto erstens zu schwach und zweitens zu groß war (habe keine Kinder). Bei der Autosuche fiel mir der BlueGT besonders schnell auf, da sein Design schlicht sehr gut gelungen ist, außerdem kombiniert er Sportlichkeit (Hec...

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VW Polo 1.2 TSI DSG (2011-2014) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • Kleinwagen
  • 1197 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 6,3l
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17.12.2015 von  

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[ 3,71 ]

Der Crosspolo ist ein, ich nenne ihn mal "Sonderpolo". mit seinem höheren Fahrwerk und dem angedeuteten Geländegang einfach süß. Der Wagen ist von der Verarbeitung her recht solide und gut. Ein Auto für jeden der aktiv ist und es zeigen möchte. Der Verbrauch ist mit der 7 Gang Automatik recht gut.

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VW Polo 1.2 TSI (2011-2014) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • Kleinwagen
  • 1197 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 1 )
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17.05.2015 von  

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[ 4,0 ]

Ich besitze meinen Polo 1.2 TSI seit Oktober 2013 und bin im großen und ganzen sehr zufrieden. Habe die R-line Ausführung gewählt, was optisch wirklich extrem gelungen ist wie ich finde - hier passt der TSI Motor perfekt. Die 90 PS haben mit dem Polo meistens leichtes Spiel, nur bei Geschwindigkeiten ab 140 km/h aufwärts und bei Passfahrten kommt bei mir der Wunsch nach der 105 PS Variante auf. Habe mal den Facelift Polo mit dem neuen 1.2 TSI Motor Probe gefahren (16V...

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VW Polo 1.2 TDI (2010-2014) Front + links, Verbrauch 4,7l
  • Kleinwagen
  • 1199 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Verbrauch 4,7l
  • Testberichte ( 19 )
  • Erfahrungen ( 12 )

18.03.2016 von  

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[ 4,0 ]

Kann mich nur anschließen und kann den Polo nur empfehlen. Ich fahre ihn als Trendline (Baujahr 2013/5 Türer) Der Polo ist ein hervorragender Wagen. Der Motor ist sparsam, robust und spritzig. Verbrauch im Stadtverkehr braucht er über 5l Auf der Autobahn/Landstraße senkt sich er Verbrauch auf unter 4l. Der Platz reicht mir. Der Kofferraum ist gut zugeladen und es passt ordentlich was rein.

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VW Polo 1.2 (2010-2014) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • Kleinwagen
  • 1198 ccm,
  • 70 PS (51 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 11 )

05.02.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Als wir uns damals den Polo kauften, hatten wir gleichzeitig einen Polo-Kombi Baujahr 2000 mit dem wir eigentlich nicht zufrieden war. Ganz anders verhielt es sich beim Polo aus Baujahr 2010. Als wir uns in den Innenraum setzten, konnten wir es kaum glauben. Hier war alles hochwertig verarbeitet und man fühlte sich sehr wohl. Auch die technischen Probleme hatten wir nicht mit diesem 2010er Polo. Der Moto lief problemlos für 4 Jahre und brachte uns sicher ans Ziel. Der V...

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VW Polo 1.4 DSG (2010-2014) Front + links, Verbrauch 7,5l
  • Kleinwagen
  • 1390 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Verbrauch 7,5l
  • Testberichte ( 19 )
  • Erfahrungen ( 4 )

02.04.2015 von  

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  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Der Polo 5 (6R) GTI mit 7 Gang DSG Automatik Getriebe harmoniert sehr gut zusammen. Die Verarbeitung der Materialien ist sehr gut und passt alles gut zusammen, sieht auch schick aus. Der Innenraum ist für einen Wagen dieser Klasse total ausreichend, wenn ich mich mit meinen 175 cm vorne in die schönen und sehr guten Sportsitze setze, hat hinter mir locker noch jemand Platz der 185 cm groß ist, ob es aber auf längeren Strecken hinten dabei bequem ist bezweifel ich jetzt ...

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Polo

VW Polo - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der VW Polo läuft bereits seit 1975 vom Band und ist ein Kleinwagen von Volkswagen. Mit dem Alter wurde der Polo größer, erwachsener und geräumiger. Heute steht er in Sachen Ausstattung dem Golf in nichts nach. Der deutsche Konzernriese verpasste dem Kleinen sogar einen SUV-Ableger, den CrossPolo. Die sechste Generation wächst wieder um ein Stück und rückt optisch und technisch noch einmal weiter an den Golf.

Die einzelnen Generationen im Überblick:

Erste Generation: VW Polo Typ 86 (1975 – 1981)
Die erste Generation des VW Polo war lediglich als dreitüriges Schrägheck in den Ausstattungen Basis, L, S, LS, LX, CLS, GLS GT und Formel E erhältlich. Die Leistungsspanne der Motoren reichte von 40 bis 60 PS.

Zweite Generation: VW Polo Typ 86c (1981 – 1990) & Typ 86c 2F (1990 – 1994)
Der VW Polo 86C wurde insgesamt 13 Jahre lange gebaut, im Jahre 1990 erfolgte eine große Modellpflege. Die VW Polo Modelle der zweiten Generation haben sich bei Fahranfängern und Minimalisten als günstige und robuste Kleinwagen bewährt.

Dritte Generation: VW Polo Typ 6N (1994 – 1999) & Typ 6N2 (1999 – 2001)
Die dritte Generation des VW Polo war sowohl als Steil- und Stufenheck, sowie als Kombi erhältlich. Im Jahre 1999 erfolgte ein umfangreiches Facelift.

Vierte Generation: VW Polo Typ 9N (2001 – 2005) & Typ 9N3 (2005 – 2009)
Die Karosserie der vierten Generation wuchs nochmals um 15,4 Zentimeter, damit erreichte der VW Polo annähernd die Ausmaße des Golf 2. Die Modellpflege der vierten Generation erfolgte im Jahr 2005.

Fünfte Generation: VW Polo Typ 6R (seit 2009)
Die fünfte Generation des VW Polo wurde im März auf dem Genfer Autosalon erstmalig der Weltöffentlichkeit präsentiert und stand im gleichen Jahr ab Juni beim Händler. Die Einstiegsmotorisierung bildet der nur im Detail überarbeitete 1,2 Liter-Benziner mit 60 PS. Zum Start der fünften Generation kamen im Polo erstmalig ein TSI-Motor mit 75, 90, 105 oder, im GTI, 170 PS zum Einsatz. Der VW Polo BlueMotion mit 75 PS starkem Dreizylinder-Turbodiesel folgte im Jahr 2010 und verbraucht, laut VW, lediglich 3,5 Liter Diesel. Sicherheit wird im kleinen VW Polo ganz groß geschrieben. Im Euro-NCAP-Crashtest erreichte die vierte Generation des VW Polo im Jahre 2009 fünf von fünf Sternen.

VW Polo 2009

Sieben Jahre nach dem Vormodell sollte der neue VW Polo bereits im Herbst 2008 erscheinen. Da der Golf jedoch gerade anlief, wurde die Premiere verschoben. Nun steht der neue Volksw...

VW Polo in Kombiausführung

wird VW Polo noch in d. langen Version KOMBI/VARIANT gebaut,bis zu welchem Baujahr gibt es ihn in dieser Ausführung?

Sicherung geht immer kaputt

moin, bei meinem polo 6n fliegt immer die sicherung für das radio und den zigarettenanzünder im sicherungskasten unter dem lenkrad raus. sobalt ich ne neue reinmache und die zündung anmache geht sie direkt wieder kaputt. könnte es evtl. an nem ...

Serviceintervallanzeige

Hallpp, nach nur ca 4000 gefahrenen Kilometern und 9 Monaten leuchtet bei meinem Polo schon wieder INSP bei jedem Starten auf, das kann doch gar nicht sein, war erst im September letzten Jahres bei der Inspektion ....kann da jetzt auch was anderes...

Frage wegen ventilen am Polo 9n 1,2

Hallo habe heute die kompression der ventile messen lassen, weil in der Diagnose Verbrennungsaussetzer erkannt Zyl. 1 anzeigte. Messwerte: Zyl. 1: 0 bar, Zyl. 2 fast 5 bar, zyl. 3 um die 5 bar. würde jetzt gerne selbst die ventile wechseln. muss i...

polo 9n nässe fahrerseite fusraum

habe nach regen im polo schwimmingpool
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Volkswagen auf der Techno Classica 2014
Volkswagen auf der Techno Classica 2014