VW Lupo Testberichte und Erfahrungen

Seit 5 Jahren fahre ich einen 2003 er Lupo GTI. Gekauft mit 40000 Km, jetzt stehen 115000 Km drauf. Bis heute bereue ich nichts. Der Lupo ist klein, somit ist er perfekt in der Stadt. Mit der grünen Plakette komme ich auch überall rein. Der Motor ist ist für die Autobahn perfekt. Er wird sehr oft unterschätzt. Bei 220 Km/h ist dann halt Schluss. Der Verbrauch lag bei mir so um die 8 l. Die Verarbeitung nicht die beste. Alles in Grau. Die Sportledersitze sind dafür umso...

Hab mir das Auto vor ca. 4 Jahren gekauft. Zu diesem Zeitpunkt habe ich für dieses Auto auch noch mehr bezahlt als ich eigentlich wollte. Denn: lieber am Anfang etwas mehr für ein ordentliches Auto bezahlen, als dann später noch mehr und mehr Probleme zu haben. War bis dahin auch alles OK. Besonderst wenn man sagen kann, dass der Verbrauch wirklich gut ist ( wenn man extrem langsam und wirtschaftlich fährt ). Der Testverbrauch von 4,9 Liter ist aber in der Praxis fast gar ...

Hallo zusammen! Also: - Ich kenne beide Versionen beim 1,4 Liter 16V Lupo. Sowohl die Automatik- als auch die Schaltversion. Wenn ich zwischen der Automatik- und der Schaltversion beim 1,4ltr. 16V wählen kann, würd ich euch auf jeden Fall die Schaltversion empfehlen, denn sie ist auf jeden Fall sehr viel spurtfreudiger und durchzugsstarker als die Automatikversion, da ich der Meinung bin, diese kommt nicht unbedingt sehr zügig in die Gänge und es dauert zuweilen etwas läng...

Hallo, also ich fahre einen 1,6 GTI 16V. Alles in allem finde ich den Wagen spritzig, im Anzug prima und in der Fahrleistung absolut überzeugend. Ich hatte ihn auf über 160 auf der Autobahn und das Pedal war noch nicht ganz durchgetreten. Alles in allem ein Fun-Auto und in der Beschleunigung ist er einfach super. Die Verarbeitung ist sehr gut, die Ausstattung üppig (für einen Kleinwagen finde ich sie sogar sehr gut, lediglich der MFA am Lenkrad wie z.B. beim Golf GTI ha...

Hallo habe ein lupo 1.4 60PS bin eigendlich ganz gut zufrieden aber wenn da nicht die Reperaturen wären. Der Verbrach ist ganz schön hoch im Stadtfehrker. unserer Lupo hatt jetzt 85.000 km und habe schon überlegt ihn einfach zu verkaufen weil ich es auch leid bin alle 2 Wochen in der Werkstatt zu fahren und die Leute dort(vw) immer noch nichts finden. Habe jetzt die Radnaben erneuern lassen weil das Auto immer beim Bremsen Pulsiert hatte und bei der Laufleistung echt ...

Ich habe meinen 1.2 Lupo 3L von 11/99 bis 06/2011 und 279.000 km lang gefahren. Ab 250.000 gab´s Probleme mit der Elektronik, er sprang manchmal einfach nicht mehr an und dann wieder doch, Erklärung gibt es keine. Vorher hatte er nur Verschleissprobleme mit den Radlagern - nach 220.000 km z.T. über abenteuerliche Strecken, auf denen viele andere schlapp gemacht hätten. Daneben die üblichen Teileerneuerungen wie alle anderen Auto´s auch (Zahnriemen, Wasserpumpe, Bremsbeläge...

Hallo an alle Lupo-Fan Seit dem 13.3.2004 fahre ich einen LUPO 1,4 100PS. Ein Gebrauchtwagen mit ca. 23500Km. Der Wagen hat bereits 78550Km fährt noch einwandfrei mit den notwendigen Inpektionen und Serviceintervallen. Er ist nicht besonders schnell, bei Urlaubsfahrten von Basel nach Osnabrueck und zurück machte er mit einer Reisegeschwindigkeit von gut 120Km/h keine Probleme. Jetzt müssen wohl die Stossdämpfer erneuert werden?! Gruss Didi

Dieses Fahrzeug überzeugt durch das Preis-/Leistungsverhältnis und ist trotz seiner Sparsamkeit sehr dynamisch und kraftvoll. Gerade auch in den Bereichen über 100 km/h. Besonders bei Passfahrten (zB. San Bernardino) vermag der Lupo 3LTD, im Tipptronic-Modus gefahren, starke aber schwere SUV-Mobile locker am Berg stehen lassen. Auch nach 200'000 km hört man noch kein einziges Quietschen oder Klappern. Eine Leiter von 2.30 m Länge kann mit dem LUPO 3LTD ohne Mühe tra...

Hallo fahre auch einen Lupo der schon über 370000 km auf dem Tachon hat.Ich hab alleine schon über 340000 gefahren. Sehr sparsam,bin bei Sparsames fahren bei 34 Liter bis max. 750 km gefahren.Immer noch die erste Maschine Leider hat jemand Öl verloren und bin in der Kurve ins rutschen gekommen,wirtschaftlicher Totalschaden.Reperatur übersteigt den Wert des Autos.Schaden liegt bei 2500 Euro.

Seit über zehn Jahren fahre ich einen VW Lupo 1,4. 04/99 Meine Erfahrungen hierzu sind überwiegend sehr positiver Natur. Das von den anderen in ihren Erfahrungsberichten aufgezeigte Problem mit dem Spanngurt hat mich erst nach über zehn Jahren erstmals ereilt. Auch bei mir waren die 90.000km noch nicht erreicht. Auf dem nächsten Inspektionsplan war es bereits vorgemerkt. Hierzu kam es dann nicht mehr, da ich bereits zuvor für eine Erneuerung gesorgt habe. Wie bereit...