VW Golf Test- und Erfahrungsberichte

3,8355 Tests459 Erfahrungen
58% empfehlen den Kauf
13% raten vom Kauf ab
459 Erfahrungen unserer Mitglieder und 355 Test-Urteile der wichtigsten Automagazine ergeben die autoplenum.de-Wertung von 3,8. Hier finden Sie eine Übersicht der VW Golf Modelle mit Verbrauch, technischen Daten, Preisen und Kosten.

Für welchen VW Golf interessieren Sie sich?

3,8

VW Golf 1.6 TDI DPF (seit 2009), 105 PS

VW Golf 1.6 TDI DPF (seit 2009), Verbrauch 5,9l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,9l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 1 )

15.03.2010 von fuxfan  
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

In der vergangenen Woche war ich drei Tage auf einer beruflichen Fortbildung und fuhr mit einem Kollegen dorthin, wir bekamen vom Arbeitgeber einen neuen Golf 6 in der sparsamen Bluemotion-Variante zur Verfügung gestellt. Erster Eindruck: Flott, sportliche Optik, etwas tiefer als gewohnt, Alus, schicke blaue Inneneinrichtung. Die Armaturen wurden, verglichen mit dem Golf 5, den wir privat fahren, deutlich verändert - mir gefallen die des 5er etwas besser, auch wei jetzt nu...

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4,4

VW Golf Plus 1.6 TDI DPF DSG (seit 2009), 105 PS

VW Golf Plus 1.6 TDI DPF DSG (seit 2009), Verbrauch 5,9l
  • Kompakt-Van
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,9l
  • Erfahrungen ( 1 )

14.03.2010 von Finja  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

So das ist unser Neuer, nach dem wir unseren Opel Meriva verkauft haben haben wir uns diesen hier zugelegt. Opel war nicht schlecht aber der Ärger mit Garantie und dem Zeug, ist Opel nun Gestorben. Dieser hier ist eine gute Alternative. Das Auto ist Super und der Facelift steht ihm Gut. Fehler oder Probleme haben wir keine erlebt mit dem Golf Plus. Positiv - Sitze sind sehr Bequem - Hohe Sitzposition - Großes Kofferraumvolumen - Amatur ist besser Verarbeitet als b...

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4,3

VW Golf 2.0 R (seit 2009), 270 PS

VW Golf 2.0 R (seit 2009), Verbrauch 12,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 270 PS (199 kW)
  • Verbrauch 12,1l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

10.03.2010 von Natta1959  
fuhr dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,86 ]

Bin ihn Probegefahren, Wunderschönes Sportliches Design und Super Fahrgefühl hat der Wagen. Ich würde ihn mir Gerne Kaufen aber er ist für mich zuteuer. Fahrt ihn mal Probe

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4,4

VW Golf 1.4 TSI (seit 2009), 122 PS

VW Golf 1.4 TSI (seit 2009), Verbrauch 7,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1390 ccm,
  • 122 PS (90 kW)
  • Verbrauch 7,3l
  • Erfahrungen ( 5 )

10.03.2010 von SwissAT  
fuhr dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,93 ]

Das Auto ist Super, einiges Besser als der Astra, und somit immernoch die Nummer 1. Design/Karosse Das Design ist einfach aber Genial und nicht so Geklaut wie der NEUE ASTRA. Also ein Super Design, schon Einfach. Innenraum: Der Inneraum ist Schön und Sportlich gestalltet. Alles ist Übersichlich wie die ganzen Tasten und die Rundumsicht ist Super. Das Navi RSN 510 ist super Leicht Handzuhaben. Motor: Geht sehr Gut. fast so gut wie der Astra 180PS und der ...

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4,0

VW Golf Variant 1.6 TDI DPF (seit 2009), 105 PS

VW Golf Variant 1.6 TDI DPF (seit 2009), Verbrauch 5,9l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,9l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

09.03.2010 von SwissAT  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Meine Frau fährt ihn seit knapp einem Jahr. Auto macht keine Schwirigkeiten egal in wlcher hinsicht. Innenraum Super schon gemacht. Diese Alcantara Sitze sind super zum Reinigen falls es mal Dreckig wird. Navi ist nur das RSN 300 Verbaut, aber es Reicht föllig. Der Motor mit einem Verbrauch von 5.7 l im Durchschnitt ist er ein Sparsames Fahrzeug. Mängel: Schiebedach Wurde nochmals Eingestellt Positives: Das Ganze Fahrzeug, Super Fahzeug für einen Anständigen Preis

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4,4

VW Golf 1.4 TSI DSG (seit 2009), 160 PS

VW Golf 1.4 TSI DSG (seit 2009), Verbrauch 7,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1390 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Verbrauch 7,8l
  • Erfahrungen ( 2 )

08.03.2010 von exaudi  
besitzt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich fahre dieses Auto nun seit November 2009 in der "Highline" - Ausstattung als EU Wagen. Hier sind die Zubehörpreise moderater. Die Verarbeitungsqualität liegt auf dem gleichen Niveau wie der von mir vorher gefahrene Audi A3 Sportback. Wenn man bei den Verbrauchsangaben laut Werk jeweils 1,5 l dazurechnet, so kommt der tatsächliche Verbrauch der Sache schon sehr nahe. Es ist jeden Morgen ein Vergnügen mit diesem Auto zum Dienst zu fahren. Auch bei der derzeitigen Wi...

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5,0

VW Golf 1.2 TSI (seit 2009), 105 PS

VW Golf 1.2 TSI (seit 2009), Verbrauch 6,6l
  • untere Mittelklasse
  • 1197 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.03.2010 von Benzenpain Bronze Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Hallo, ich hatte die Möglichkeit einer als erster den 1,2 TSI Blue Motion zu fahren. Muss echt sagen dieser Neue 1,2 Liter Turbo von VW ist eine Wucht! Der Motor ist sehr Laufruhig und Leise! Der kleine TSI Motor zieht ab 1500 Touren schön durch (dank 175 Nm Drehmoment!) man meint wirklich man fährt ein 1,8 Liter Saugmotor, 200 kmh laut Tach kein Problem!!! Ein Großes Plus ist das 6 Gang Getriebe besonders auf der Autobahn merkt man den 6 Gang und kann mit 130 k...

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4,9

VW Golf 2.0 GTI (seit 2009), 210 PS

VW Golf 2.0 GTI (seit 2009), Verbrauch 9,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 210 PS (155 kW)
  • Verbrauch 9,1l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 1 )

06.03.2010 von Benzenpain Bronze Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,79 ]

Ich hab den GTI 3 Wochen als Leihwagen gefahren. Er hatte damals 18 Tausend km auf dem Tacho! Der 2004 im Golf 5 GTI vorgestellte 2,0 TFSI wurde ziemllich im Verbrauch gezügelt und im Alltag mit genau mit 7,5 Liter gefahren das ist Top mit 210 PS!! Das war im 5 er GTI nicht möglich der brauche fast 2 Liter mehr! Natürlich sind Verbräuche über 10 Liter kein Problem wenn man immer zügig unterwegs ist! Der GTI zieht ab Standgas voll durch es zaubert einfach ei...

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2,9

VW Golf Variant 1.6 (seit 2009), 102 PS

VW Golf Variant 1.6 (seit 2009), Verbrauch 7,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1595 ccm,
  • 102 PS (75 kW)
  • Verbrauch 7,7l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

04.02.2010 von Rohu  
kennt dieses Auto und rät vom Kauf ab

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,86 ]

Hallo zusammen, gestern konnte ich den Wolfsburger Kompaktkombi einmal ausführlich testen und bin den ganzen Tag etwa 400 Kilometer gefahren. Das Design ist sehr gelungen und die Qualitätsanmutung stimmt von Anfang an. Die Türen fallen satt ins Schloß, das Armaturenbrett wirkt sehr aufgeräumt und hochwertig. Leider kann man das von dem fummeligen Blinkerhebel nicht behaupten. Ständig entgleitet dieser und führt zu Fehlfunktionen. Auch die richtige Sitzposition zu finden, i...

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4,6

VW Golf 2.0 GTI DSG (seit 2009), 210 PS

VW Golf 2.0 GTI DSG (seit 2009), Verbrauch 9,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 210 PS (155 kW)
  • Verbrauch 9,1l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 1 )

20.10.2009 von MisterGolf4  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]
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Kurz zu meiner Person. Mein Name ist Andreas König, ich bin 30 Jahre alt, verheiratet und habe zwei Kinder. Mit meinem Tuning-Hobby habe ich, wie fast alle Motorsport und Tuningverrückten, schon sehr früh angefangen. Nichts, das nur annährend eine Art Motor hatte, war vor mir sicher. So habe ich auch schon so manches Tuningprojekt realisiert. Mein letztes, das wohl bekannteste, ist die Giraffe gewesen. Ein Golf IV TDI mit vollem Programm, der acht Jahre lang ein treuer Weg...

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VW Golf 1.6 TDI DPF (seit 2009)

Vw-golf-1-6-tdi-dpf--2009-
15.03.2010 von fuxfan
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  • 3
  • 4
  • 5

In der vergangenen Woche war ich drei Tage auf einer beruflichen Fortbildung und fuhr mit einem Kollegen dorthin, wir bekamen vom Arbeitgeber einen neuen Golf 6 in der sparsamen Bluemotion-Variante zur...

VW Golf Plus 1.6 TDI DPF DSG (seit 2009)

Vw-golf-plus-1-6-tdi-dpf-dsg--2009-
14.03.2010 von Finja
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

So das ist unser Neuer, nach dem wir unseren Opel Meriva verkauft haben haben wir uns diesen hier zugelegt. Opel war nicht schlecht aber der Ärger mit Garantie und dem Zeug, ist Opel nun Gestorben. Die...

VW Golf I Cabriolet 2.0 (seit 1982)

Vw-golf-i-cabriolet-2-0--1982-
13.03.2010 von SilverStone
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5

Mein Arbeitskollege hat ihn, und baut ihn grade auf seine Bedürfnisse um. Das Auto geht super ab. Tolles Gefährt. Der Verbrauch juckt bei dem Auto keinen. Ich finde des Auto Kultig. SUPER AUTO

VW Golf 2.0 TDI DPF (2007-2008)

Vw-golf-2-0-tdi-dpf--2007-2008-
12.03.2010 von alfredgaiano
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung Sicherheitsmerkmale: ABS,...

VW Golf 2.0 R (seit 2009)

Vw-golf-2-0-r--2009-
10.03.2010 von Natta1959
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5

Bin ihn Probegefahren, Wunderschönes Sportliches Design und Super Fahrgefühl hat der Wagen. Ich würde ihn mir Gerne Kaufen aber er ist für mich zuteuer. Fahrt ihn mal Probe

Golf 4 1,4 Auspuffanlage

An meinem Golf 4 1,4 Benzin hat die Auspuffanlage vor (vom Motor aus gesehen) dem Endschalldämpfer ein Loch. Kann ich als einigermaßen geschickter Mensch das Teil selbst auswechseln?

"Klackern" des Motors beim Fahren (Golf4). Was ist das?

Hallo alle zusammen. Ich habe einen Golf4 (Baujahr '99, Benziner). Seid einem Jahr macht er, mal mehr, mal weniger, Geräusche. Er "Klackert" laut beim Fahren, wie ein Diesel. Außerdem ruckelt er im Leerlauf, als ob er sich verschlucken würde. ...

Fernbedienung Zentralverriegelung schliesst nicht FB ZV

Hallo, bei meinem Skoda Octavia (=VW GOLF 4) 2001 schliesst die FB der ZV nicht. Öffnen geht, abschliessen nicht. Das Problem habe ich mit beiden Schlüsseln, die Batterien wurden mehrfach gewechselt. Die neuen Batteriene haben 3,19 Volt...

Welche Felgengröße für Golf V GTI?

Hallo wie schon oben beschrieben würde ich gerne von euch wissen was mann alles für 18 zoll felgen größen (xJ x 18 et x ?) auf nen golf V gti machen kann ohne die radkästen bördeln zu müssen. Und welche Marken ihr da habt? (Bilder) Evtl möcht ich ...

Kuplunsgereusch beim hochschalten

Golf 5 TDI 90PS Bj.2004 60.000km . Beim hoch schalten besonderes beim hoch schalten vom 2 in 3 Gang Geräusch beim Kupplung treten.

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Geschichte & Fakten

Golf

VW Golf - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der Dauerbrenner. Als Volkswagen im Jahre 1974 das erste Modell des Golf auf den Markt brachte, konnten selbst die kühnsten Optimisten unter dem Dach des Wolfsburger Autoherstellers noch nicht erahnen, welch eine Erfolgsgeschichte dieses Fahrzeug schreiben würde. Seit dem Jahr 2002 ist der Golf das meistverkaufte Auto in Europa. Weltweit muss er sich in dieser Disziplin nur dem Toyota Corolla geschlagen geben.

Der Golf war schon von Anfang an ein sehr populäres Fahrzeug, was hauptsächlich auf den günstigen Preis, die guten Fahrleistungen und die uneingeschränkte Alltagstauglichkeit zurückzuführen war.

Die erste Generation wurde von 1974 bis 1983 hergestellt und gilt als Retter des damals in einer schweren finanziellen Krise steckenden VW-Konzerns.

Dessen Nachfolger, den VW Golf II, baute VW von 1983 bis 1992. Im Vergleich zum Golf I wurde neben der Karosserie auch die passive Sicherheit und die Verarbeitungsqualität verbessert.

1991 kam die dritte Golf-Generation auf den Markt, welche optisch einen deutlich moderneren Eindruck machte und wiederum einen großen Sprung in Sachen Sicherheit zu verzeichnen hatte.

Im Jahr 1997 wurde diese durch den Golf IV ersetzt, der als Neuerungen neben den optischen Überabeitungen bessere Motoren und eine längere Karosserie zu bieten hatte.

Ab dem Jahr 2003 wurde der Golf V produziert, dessen größte Neuerung seine Vierlenker-Hinterachse war.

Das Facelift kam 5 Jahre später. 2008 rollte dann der Golf IV vom Band und bietete seinen Käufern mehr Komfort und Ausstattung als sein Vorgänger.