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VW Beetle Modelle und Typen
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VW Beetle - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten
Der VW Beetle ist das Nachfolgemodell des Klassikers VW Käfer, auch wenn er technisch wenig mit diesem gemein hat.
Grundlage dieses Fahrzeugs ist eine A4-Plattform, die ebenfalls die Basis des Golf IV, des Audi A3 und des Skoda Oktavia bildet.
Sowohl Innen- als auch Außendesign können und sollen allerdings die Verwandtschaft mit dem Käfer nicht leugnen.
Der Wagen der Kompaktklasse wird seit 2003als Schrägheckversion und als Cabriolet angeboten. Konzeptionell bereits 1994 präsentiert, ging der VW New Beetle 1998 in die Produktion nach Puebla/Mexiko. Seit 2001 gibt es außerdem eine RSi Version, die geringfügig größer ist und ein anderes Innendesign hat wie die Schalttafel mit zwei Rundinstrumenten, Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole, die CD-Anlage im Dachhimmel und eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenantenne. Im Jahr 2006 erhielt der Neue Käfer ein Facelift, bei dem das Außendesign verändert wurde.
Die Motorenpalette umfasste anfangs einen Diesel und zwei Otto-Motoren sowie einen Turbo. Derzeit gibt es sieben Ottomotoren mit Leistungen von 75 bis 225 PS und drei TDI-Versionen.
Grundlage dieses Fahrzeugs ist eine A4-Plattform, die ebenfalls die Basis des Golf IV, des Audi A3 und des Skoda Oktavia bildet.
Sowohl Innen- als auch Außendesign können und sollen allerdings die Verwandtschaft mit dem Käfer nicht leugnen.
Der Wagen der Kompaktklasse wird seit 2003als Schrägheckversion und als Cabriolet angeboten. Konzeptionell bereits 1994 präsentiert, ging der VW New Beetle 1998 in die Produktion nach Puebla/Mexiko. Seit 2001 gibt es außerdem eine RSi Version, die geringfügig größer ist und ein anderes Innendesign hat wie die Schalttafel mit zwei Rundinstrumenten, Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole, die CD-Anlage im Dachhimmel und eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenantenne. Im Jahr 2006 erhielt der Neue Käfer ein Facelift, bei dem das Außendesign verändert wurde.
Die Motorenpalette umfasste anfangs einen Diesel und zwei Otto-Motoren sowie einen Turbo. Derzeit gibt es sieben Ottomotoren mit Leistungen von 75 bis 225 PS und drei TDI-Versionen.









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