SAAB 900 Test- und Erfahrungsberichte

4,10 Tests21 Erfahrungen
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SAAB 900 Bilder
21 Erfahrungen unserer Mitglieder ergeben die autoplenum.de-Wertung von 4,1. Hier finden Sie eine Übersicht der SAAB 900 Modelle mit Verbrauch, technischen Daten, Preisen und Kosten.

Für welchen SAAB 900 interessieren Sie sich?

4,0

SAAB 900 2.0 Turbo (1996-1996), 185 PS

SAAB 900 2.0 Turbo (1996-1996)
  • Mittelklasse
  • 1985 ccm,
  • 185 PS (136 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

27.08.2008 von Aquafigther  
besitzt dieses Auto seit 4 Jahren und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ein sehr zuverlässiges Auto, voll alltagstauglich mit viel Platz für den Einkauf. Ein riesiger Kofferraum und wenn man die Rücksitzbank umklappt kann man sogar damit nen ganzen Umzug machen. Der 2 Liter Motor mit dem Turbo macht echt spass, leider vom Spritverbrauch nicht mehr zeitgemäß!!! Ich werde Ihn schweren herzens abgeben müssen, weil sich die Familie vergrößert und er nicht gerade das optimal Familienauto ist. Ja zum Spritverbrauch kann ich sagen das man Ihn bei s...

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4,0

SAAB 900 2.0i Cabrio (1995-1998), 130 PS

SAAB 900 2.0i Cabrio (1995-1998), Verbrauch 9,4l
  • Mittelklasse
  • 1985 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 9,4l
  • Erfahrungen ( 1 )

31.10.2008 von ruddek  
besitzt dieses Auto seit 3 Jahren und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Schickes Auto, als 4-Sitzer familientauglich. Preis-Leistung besser als jedes deutsche Auto. Verbrauch auf Landstraße akzeptabel, Automaticversion regelt beim Gas wegnehmen stets auf 1000U/min herunter Günstige Versicherungsgruppe. Verarbeitung gut, nichts knarzt, solide Verarbeitung. Hohe Laufleistung möglich,, selbst nach 10 J. kein sichtb. Rost, daher lange Lebensdauer. Geschlossen durch kleine (Glas-) Heckscheibe Sicht eingeschränkt.

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4,0

SAAB 900 2.0 (1995-1998), 130 PS

SAAB 900 2.0 (1995-1998), Verbrauch 9,4l
  • Mittelklasse
  • 1985 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 9,4l
  • Erfahrungen ( 1 )

13.10.2008 von peterengels  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

hallo, ich liebe meinen 900er, den ich im vergangenen jahr bei m saab zentrum paderborn kaufte. er ist sattschwarz und dreitürer, denn nur den wollte ich, da ich den fünftürer optisch für missglückt halte...leider fehlt mir ein holzarmaturenbrett zum absolut geilen vollfinish des innenraumes. wisst ihr da weiter ?

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5,0

SAAB 900 (1995-1998), 130 PS

SAAB 900 (1995-1998), Verbrauch 9,4l
  • Mittelklasse
  • 1985 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 9,4l
  • Erfahrungen ( 1 )

24.09.2008 von leoklipp  
fuhr dieses Auto 10 Jahre und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Wir haben im Frühjahr 1998 einen der letzten dieser Baureihe mit der Basismotorisierung gekauft, für lediglich 36.000 DM. Das Auto hat uns bis zum Verkauf vor etwa 1 Jahr immer zuverlässig begleitet - Arbeit, Transporte, Einkaufen, Urlaubslangstrecken bis an das Ende süd-westliche Ende Europas, alles kein Problem. Fakten: rd. 200.000 km ohne außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt 1. Motor 1. Getriebe 1. Kupplung 1. Bremsscheiben 1. Bremsklötze 3 Sätze Sommerreifen (di...

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4,1

SAAB 900 2.3i (1994-1998), 150 PS

SAAB 900 2.3i (1994-1998), Verbrauch 8,2l
  • Mittelklasse
  • 2290 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 8,2l
  • Erfahrungen ( 2 )

23.01.2010 von JCE  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]
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Der 900 ist ein sehr sportliches und zugleich luxuriöses Coupe mit genügend Plat für die ganze Familie mit Gepäck. Die Verarbeitung ist auf sehr hohem Niveau. Es gibt selten Probleme mit dem Auto, wichtig ist jedoch das der Unterhalt regelmässig gemacht wird. Ich Fahre seit Jahren Saab und bin sehr zufrieden.

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5,0

SAAB 900 2.3i Cabrio (1994-1998), 150 PS

SAAB 900 2.3i Cabrio (1994-1998), Verbrauch 8,2l
  • Mittelklasse
  • 2290 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 8,2l
  • Erfahrungen ( 1 )

08.06.2009 von ingoloehmann Bronze Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Was für ein Traum von Auto!! Wer dieses Auto schon einmal bewegt hat, dem geht es so wie mir, den meisten jedenfalls. Liebe auf den zweiten Blick!! Zuerst hatte ich Zweifel an diesem Cabrolet, doch nachdem ich eingestiegen war und mich das coole aber dennoch warme interieur aufnahm, ich den Motor startete, da war es um mich geschehen. Unbedingt wollte ich so ein Auto besitzen!! Ein solides Auto, mit genug Power und viel Fun beim cruisen.

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3,8

SAAB 900 (1993-1998), 150 PS

SAAB 900 (1993-1998), Verbrauch 8,2l
  • Mittelklasse
  • 2290 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 8,2l
  • Erfahrungen ( 3 )

29.04.2009 von Jaguar111  
fuhr dieses Auto 3 Jahre und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]
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Hab ihn als Sondermodell "Talladega Edition" 3 Jahre lang gefahren. Reichlich Platz Gute Ausstattung u.a. mit HIFI-Anlage, 4xeFH, ZV m. FB, Lederlenkrad und Knauf, Alu 16Zoll , Metallic , Klimaautomatik, eASP usw. Ein Auto für Individualisten - teuer im Unterhalt - hoher Verbrauch in der Stadt - niedrig auf der Autobahn, was seine Domäne ist - teure Ersatzteile - selten zu finden - gute Rostvorsorge - bequemes, sicheres Fahren - unkaputtbare Innenausstatung. Das Auto ...

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4,2

SAAB 900 (seit 1989), 126 PS

  • Mittelklasse
  • 1971 ccm,
  • 126 PS (92 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

13.04.2009 von nichtraucher3  
fuhr dieses Auto 10 Jahre und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Hallo, wir haben unseren ersten Saab 1972 gekauft, dh. meine Eltern. Das war ein 99 E Automatik, 1,85 l 95 PS. Zwischenzeitlich wurden 5 von meinen Eltern, einer von mir gekauft. Ich habe den 900 GLs fast 16 Jahre gefahren, bis ein Getriebschaden unsere Beziehung beendete. Da unsere Familie 5 Personen umfasste, kauften wir einen VW T4. Aber 1989 erbten wir den letzten 900 meiner Eltern, der dann bis 2008 gefahren wurde. In dieser Zeit war er als Fahrzeug für unsere Mäd...

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4,0

SAAB 900 (seit 1989), 110 PS

SAAB 900 (seit 1989)
  • Miniklasse
  • 2000 ccm,
  • 110 PS (80 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

31.05.2008 von Saltkrokan Bronze Experte
fuhr dieses Auto 4 Jahre und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich bin einen 900i etwa vier Jahre lang gefahren und ich sage es gleich vorweg: mit eines der besten und zuverlässigsten Autos, das ich bislang hatte. Ich hatte das Vergnügen einen 900 Typ I Baujahr 1987 zu fahren. Schönes Auto, als Coupé 3-Türer in weiß mit 2,0-Liter-Einspritzmotor und 110 PS. Ein Saab 900 Typ I polarisiert natürlich. Die einen finden ihn potthässlich und bezeichnen ihn als fahrenden Hausschuh, die anderen sehen in dem Auto eine Stilikone, ein Auto fü...

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4,0

SAAB Turbo (seit 1987), 165 PS

  • 1981 ccm,
  • 165 PS (121 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

11.07.2007 von gruene-ente  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich fahre dieses Cabrio seit Juli 2007! Es wurde sehr aufwendig restauriert und befindet sich jetzt quasi in der "Einfahr-Phase". Bis jetzt bin ich sehr zufrieden, obwohl ich mich erst wieder daran gewöhnen mußte, dass ich mich in einem alten Wagen und nicht in einem Neufahrzeug befinde. Das Cabrio fährst sich sehr cool und schwimmt eher über die Strassen....

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SAAB Turbo (1978-1993)

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20.04.2010 von chris811
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ich fahre inzwischen seit gut 9 Jahren alte Saab 900. Angfangen vom 8V Sedan, über 16V Automatik Coupe und seit 5 Jahren einen 16V Turbo. Für mich immer noch einer der besten Youngtimer auf der Straß...

SAAB 900 2.3i (1994-1998)

Saab-900-2-3i--1994-1998-
23.01.2010 von JCE
  • 1
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  • 4
  • 5

Der 900 ist ein sehr sportliches und zugleich luxuriöses Coupe mit genügend Plat für die ganze Familie mit Gepäck. Die Verarbeitung ist auf sehr hohem Niveau. Es gibt selten Probleme mit dem Auto, wic...

SAAB 900 2.3i Cabrio (1994-1998)

Saab-900-2-3i-cabrio--1994-1998-
08.06.2009 von ingoloehmann
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Was für ein Traum von Auto!! Wer dieses Auto schon einmal bewegt hat, dem geht es so wie mir, den meisten jedenfalls. Liebe auf den zweiten Blick!! Zuerst hatte ich Zweifel an diesem Cabrolet, doch...

SAAB 900 (1993-1998)

Saab-900--1993-1998-
29.04.2009 von Jaguar111
  • 1
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  • 3
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  • 5

Hab ihn als Sondermodell "Talladega Edition" 3 Jahre lang gefahren. Reichlich Platz Gute Ausstattung u.a. mit HIFI-Anlage, 4xeFH, ZV m. FB, Lederlenkrad und Knauf, Alu 16Zoll , Metallic , Klimaautom...

SAAB 900 (1993-1998)

Saab-900--1993-1998-
26.04.2009 von HTJ3BA
  • 1
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  • 5

Themenstarter Guten Tag miteinander, nachdem ich jetzt die Saab-Gemeinde verlassen, möchte ich noch einen kurzen Rückblick über die letzten 15 Jahre mit meinem Fahrzeug abgeben. Insgesamt wa...

suche einen mechaniker oder werkstatt raum bodensee

hallo, habe ein problem mit meinem saab 900 cabrio - bj '97 - der wagen bleibt nach einiger zeit bei fahrten in der stadt stehen, d.h., der motor geht aus. lässt sich erst nach einiger zeit, mal nach 5 min, dann erst wieder nach 15 min starten. ...

Saab Cabriolet

Ich habe mir einen alten Saab 900/II Cabriolet zugelegt. Es handelt sich bei dem Dach um ein Stoffdach. Kann ich mit diesem Wagen auch durch eine normale Waschstrasse fahren?

hallo zusammen ich suche ein ersatzteillager für den saab 900 i jahrgang 1991

hallo zusammen ich komme aus der schweiz und hier finde ich praktisch keine ersatzteile für meinen saab..wisst ihr wo man diese teile noch bekommt?!ich bräuchte einen achsschenkel vorne rechts..lg martin

Saab 900i 16 Bj. 92

ist ein Preis von 5000 Euro angemessen bei 236000 km, Originallack, gutem Zustand und guter Pflege in Fachwerkstatt?

alle Fragen in unserem SAAB 900 Forum

Geschichte & Fakten

900

SAAB 900 - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Nicht jeder Saab 900-Besitzer fühlt sich wie James Bond. Doch die Geschichte eines Modells wird ihm bekannt sein. Ein einziger 900 Turbo wurde mit vielen Raffinessen agententauglich ausgestattet und förderte nicht nur die Umsatzzahlen des Bond-Romans.

Die übrigen Fahrzeuge bis zum Baujahr 1994 haben den Ruf, der letzten echten schwedischen Saab-Familie anzugehören.

Die technische Besonderheit entdeckt man unter der betont gestreckten Motorhaube: Der Längsmotor überträgt seine Kräfte mittels Rollenkette auf das Getriebe. Das Design war dadurch auffällig interessant. Egal ob Kombi, Coupé oder Cabrio, alle Varianten sind Sammlerobjekte geworden. Die Originalfahrzeuge mit dem B-Motor von 1978 - 1980 sind wertvolle Raritäten.

Ein Facelifting für alle Karosserievarianten war auch für Saab zwingende Notwendigkeit. Der Motor, Typ H, wurde leistungsstärker und schadstoffarmer.

Die kräftigen Stoßstangen blieben das Markenzeichen skandinavischer Sicherheit.

Die Generation II (ab 1994) ist das Ergebnis der Konzernvorgabe General Motors: Im Saab 900 II wurden Komponenten des aktuellen Vektras eingebaut. Auch ein V6-Motor von Opel wurde angeboten.