SAAB 9-3 Test- und Erfahrungsberichte

3,747 Tests34 Erfahrungen
71% empfehlen den Kauf
6% raten vom Kauf ab
SAAB 9-3 Bilder
34 Erfahrungen unserer Mitglieder und 47 Test-Urteile der wichtigsten Automagazine ergeben die autoplenum.de-Wertung von 3,7. Hier finden Sie eine Übersicht der SAAB 9-3 Modelle mit Verbrauch, technischen Daten, Preisen und Kosten.

Für welchen SAAB 9-3 interessieren Sie sich?

4,6

SAAB 9-3 2.0t BioPower Cabrio Aut. (seit 2007), 200 PS

SAAB 9-3 2.0t BioPower Cabrio Aut. (seit 2007)
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 200 PS (147 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

05.11.2009 von saabalex  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Hallo, es ist kein BioPower sondern ein 200PS 1,8 Hirsch, denn die 150 PS und Autom. sind schon etwas schwach! Hätte gern eine volle 5 gegeben, doch Verbrauch und leider die Verarbeitung sind es nicht wert! Habe es mit einer Schleichfahrt doch mal unter die 10l gebracht, bis dann die Stadt kam und es wieder 11 geworden sind.Bei 160-170 und Tempomat sind es meist so 10,5 - 11 l die er haben möchte und das schon immer ,also auch ohne Tuning. Die Verarbeitung hat leider na...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
4,0

SAAB 9-3 1.8t Bio Power Sport-Kombi (2007-2008), 175 PS

SAAB 9-3 1.8t Bio Power Sport-Kombi (2007-2008)
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 175 PS (129 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

09.06.2009 von ingoloehmann Bronze Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

Der Saab 9-3 Kombi ist ein sportlicher Familiengefährte. Er läd aber auch dazu ein, sich seinen Hobbies, wie z.b. Tauchen, Biken, Ski fahren, etc.zu widmen. Er ist kein Raumwunder, aber durchaus alltagstauglich. Der 9-3 zeichnet sich durch sportliches, aber doch unverkennbares scandinavisches Disign aus. Er hat klare Linien und das nicht nur von außen. Seine Motoren sind bis auf den Diesel allesamt Spaßmacher. Kein Turboloch, ne Menge Durchzugskraft. Die Leistung überzeug...

  • hilfreich (6)
  • gut geschrieben (3)
weiterlesen
5,0

SAAB 9-3 1.8t BioPower Cabrio Aut. (seit 2007), 175 PS

SAAB 9-3 1.8t BioPower Cabrio Aut. (seit 2007)
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 175 PS (129 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.06.2009 von ingoloehmann Bronze Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Das SAAB 9-3 Cabriolet ist einfach super!! Ein Auto nicht für jedermann, aber dabei, typisch SAAB, nicht abgehoben. Mit Stil, Charme und Esprit. Edel ausgestattet, super anmutende Materialien und ein Aggregat zum dahinschmelzen. Nicht nur ein Auto für Frauen, obwohl jede Frau in einem 9-3 er Cabriolet schöner wird, ist es auch ein Auto für echte Männer. Understatement pur. Allerdings sollte man dieses Auto nicht mit einem anderen Cabrio vergleichen. Weder A5, B...

  • hilfreich (5)
  • gut geschrieben (3)
weiterlesen
4,1

SAAB 9-3 1.8t Cabrio (seit 2007), 150 PS

SAAB 9-3 1.8t Cabrio (seit 2007)
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Erfahrungen ( 4 )

31.03.2009 von guenthercarl  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]
Saabhdy_thumb

mein drittes saab Cabrio, so individuell wie so ein Auto sein soll. Verbesserte Dachmechanik, Stoffdach,Lack metallic blau, Dach blau, Innenraum weiss neue Sitze was will man mehr. Alltagstauglich im Sommer und Winter und ueberraschend kostenguenstig

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
4,3

SAAB 9-3 1.9 TTiD Sport Kombi DPF (seit 2007), 180 PS

SAAB 9-3 1.9 TTiD Sport Kombi DPF (seit 2007)
  • Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 2 )

15.01.2009 von Chira  
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Also ich muss schon sagen, das der Saab an sich ein wirklich tolles Auto ist, ich bin ihn vor einigen Monaten knapp 250km über die Autobahn gefahren, für Leute die ein älteres Auto gewohnt sind, ist es schon eine Umstellung, aber Positiv! da er viele el. Features etc.hat, allerdings fand ich das der Turbo relativ spät aber dann auf einen Schlag kommt, was in der Stadt etwas unangenehm ist. Deshalb ist er meiner Meinung nach auf keinen Fall ein reines oder überwiegendes Sta...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
3,4

SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio (2007-2008), 255 PS

SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio (2007-2008)
  • Mittelklasse
  • 2792 ccm,
  • 255 PS (188 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.09.2008 von dhmbart  
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

DerWagen ist jeden einzelnen Cent wert. Verarbeitung nahe an der Perfektion. Beim Verbrauch muß Saab noch etwas machen, der Motor an sic ist sehr durchzugsstark, hat aber nicht mehr den gewohnten Turbo Bums wie bei den früheren Modellen, sondern zieht gleichmäßig und ohne Murren bis zum Begrenzer.

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
4,0

SAAB 9-3 1.8 t Sport-Kombi Aut. (2005-2007), 150 PS

SAAB 9-3 1.8 t Sport-Kombi Aut. (2005-2007)
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

21.05.2009 von Tweety77  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]
01-saab9-3_thumb 02-saab9-3_thumb

Ich fahre nun seit Februar diesen Jahres einen 2006er Saab 9-3 1,8t Salomon. Der Wagen gehörte vor mir einem älteren Herren, der ihn in knapp 2,5 Jahren nur knapp 18.000 km bewegt hatte. Also befindet er sich noch in der "Einfahrphase". Ein weiteres Goodie des Autos ist das Hirsch-Tuning, welches die Motorleistung auf 195 PS steigert. Ein Vergleich zu meinem vorherigen Fahrzeug (Opel Zafira B "Sport", 1,9CDTI, 150 PS) läßt sich objektiv nicht ziehen, da beide verschiede...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (2)
weiterlesen
3,3

SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 (2005-2007), 250 PS

SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 (2005-2007)
  • Mittelklasse
  • 2796 ccm,
  • 250 PS (184 kW)
  • Erfahrungen ( 3 )

29.06.2008 von saab21  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und rät vom Kauf ab

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,0 ]

Alles was irgendwie mit Elektronik zu tun hat, ist bei diesem Auto eine schlichte Katastrophe - innerhalb des ersten Jahres mussten Navigationsgerät, GPS-Antenne, zentraler Bedienungsbildschirm, Telefon, CD-Wechsler und ZV-Fernbedienung ausgetauscht werden. Mit zweifelhaftem Erfolg: Das Navi hält sich jetzt anscheinend für einen Blinker, denn es geht - geht nicht - geht - geht nicht...usw. Weitere Defekte: Sprachbedienungssystem ausgefallen, Außenspiegelschalter und Heckkl...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
4,0

SAAB 9-3 2.0 T Sport-Kombi (2005-2007), 210 PS

SAAB 9-3 2.0 T Sport-Kombi (2005-2007)
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 210 PS (154 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

04.06.2008 von GeloeschterNutzer  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ausgezeichnetes Preis-/Leistungsverhaeltnis. Mit 8.0 l/100km bin ich ueberaus zufrieden. Fuer dieses Preissegment ausgezeichnetes Fahrwerk und vor allem Sicherheitsfeatures. Das ein oder andere GM-typische Klappern (Fahrertuer), und der ein oder andere GM-typische Billigschalter (Sunroof). Alles in allem: es macht Spass, diesen Wagen zu fahren!

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
3,6

SAAB 9-3 2.0 t Cabrio (2003-2006), 175 PS

SAAB 9-3 2.0 t Cabrio (2003-2006), Verbrauch 9,4l
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 175 PS (129 kW)
  • Verbrauch 9,4l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

29.09.2008 von Hendrij  
besitzt dieses Auto seit 2 Jahren und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Gebraucht gekauft im November 2006. Eine super Alternative zu BMW, Audi und Mercedes. Sehr laufruhig, sicherlich kein Rennwagen. Verbrauch im Kurzstreckenmix ca. 10 l, auf Langstrecke max. 160km/h reichen auch 8 l. Verarbeitung bis auf einige Opelteile (Sonneblende, Türgriffe) eigentlich sehr gut. Bis jetzt keinerlei Ausfälle. Bi-Xenon leuchten einfach spitze. Gutes Platzangebot auch für 4 Personen. Werkstattkosten sind relativ hoch, aber bei einem Besuch alle 2Jahre gehts...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen

Saab 9-3 Electric: Erste Fahrt im Elektro-Saab

Saab
(Quelle: auto-motor-und-sport)

auto-motor-und-sport, 15.11.2009

Die bislang problematische Steuerung der Leistungselektronik soll mit Hilfe des schwedischen Entwicklers Electro Engineering Company aus Uppsala gelöst worden sein. Grund genug, um dem Prototypen in einer Probefahrt auf den Zahn zu fühlen. Der Saab 9-3 True Electric rückt die Maßstäbe für Elektro-Autos neu zurecht Mit einem leisen Summen ziehen Elektro-Autos ihre Bahn, sagt man: ohne Abgase, ohne Emotionen und ohne eine echte Chance auf Realisierung. Doch die erste Fahrt im Saab 9-3 True Electric ist anders, rückt die Maßstäbe neu zurecht. Die beiden ohne ein Getriebe direkt an die Antriebswellen angeflanschten E-Motoren mit jeweils 120 kW lassen den typischen Nähmaschinensound vermissen, klingen eher nach dem mechanischen Treibe...

weiterlesen

Typisch nordisch: Das skandinavische Individualisten-Mobil

Im Aero-Trimm trägt der Saab 9-3 eine eigenständige, aggressivere Front
(Quelle: auto-news)

auto-news, 06.08.2008

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Haar, 6. August 2008 - Einen Saab sieht man nicht an jeder Ecke. Diese Binsenweisheit ist sicherlich eine der größten Stärken des kühlen Nordmanns. Egal ob heute oder vor 20 Jahren, seit jeher gilt: Wer sich einen Saab vor die Tür stellt, der gibt damit auch ein Statement ab und will anders sein als all die "Massenwarenfahrer" in ihrem VW Passat, Ford Mondeo oder 3er BMW. Für die Saab-Kernzielgruppe - dem Klischee nach eine verschworene Gemeinschaft von Ärzten, Architekten und Rechtsanwälten - ist die Exklusivität des Schweden also ein Kaufargument. Da stört dann auch nicht, dass die Skandinavier schon längst vom so gar nicht exklusiven Autoriesen General Motors geschluckt wurden, und dass der aktuelle Saab 9-3 sich die Plattform mit dem bald vom ...

Stärken & Schwächen
bärenstarker Turbodiesel, gute Verbrauchswerte
bei hohen Geschwindigkeiten sehr leise
 
im Vergleich zur Konkurrenz kleiner Kofferraum
weiterlesen

Praxistest: Saab 9-3 1.9 TTiD Cabrio - Goldener Herbst

Saab 9-3 1.9 TTiD Cabriolet
(Quelle: press-inform)

press-inform, 11.11.2008

Die Schickeria fährt BMW 3er- oder Audi A4-Cabrio - bekennende Individualisten fahren Saab. Der solide Schwede hat sich auch unter dem jahrelangen Kuratel von General Motors sein Grundprofil bewahrt.Das aktuelle 9-3er Cabrio rollt unverkennbar als Nachfahre...

weiterlesen

Autotest: SAAB 9-3 (extern)

(Quelle: automonat)

automonat, 27.12.2008 Ausgabe 1 / 2009

Mit den bullig gestalteten Stoßfängern positioniert Saab den 9-3 in Richtung Sportlimousine. Besonderheiten des Antriebsprogramms: Allradantrieb, zwei Bio-Ethanol-Versionen (175 und 200 PS) und ein doppelt aufgeladener Diesel.

(extern)

Autotest: SAAB 9-3 (extern)

(Quelle: automonat)

automonat, 27.12.2008 Ausgabe 1 / 2009

Beim offenen Viersitzer-Saab spannt sich ein klassisches Stoffdach über die Köpfe der Insassen. Das elektrisch betätige Verdeck öffnet oder schließt in 20 Sekunden, bei Bedarf auch während der - langsamen - Fahrt.

(extern)

Vier edle Diesel-Limousinen im Vergleich (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 18.03.2009

Der Trend geht zu Currywurst statt Kaviar. Da passen die vier Diesel-Limousinen Mercedes C 250 CDI, BMW 325d, Audi A4 2.7 TDI und Saab 9-3 1.9 TTID gut ins Bild. Premium für Rotstiftopfer: Sparen kann so schön sein.

(extern)

Cabrio-Test Audi A5/BMW 325i/Saab 9-3 (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 27.04.2009

Jeder Sommer hat seinen eigenen Song. Viele gehen, manche bleiben. Auch bei den Cabrios gibt es echte Evergreens. Der Audi A5, der BMW 3er und der Saab 9-3gehören dazu, auch als neuer Remix.

(extern)

Autotest: SAAB 9-3 (extern)

(Quelle: automonat)

automonat, 26.09.2008 Ausgabe 4 / 2008

... möchte der 9-3 SportCombi kein Raumwunder, sondern ein fescher, sportlicher Kombi sein. Das unterstreichen das agile Handling und die angebotenen Motorvarianten.

(extern)

Tiefpreise im Winter-Saab-Verkauf (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 05.02.2010 Ausgabe 5 / 2010

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

„Die Restwertkurven gebrauchter Saab zeigen einen deutlichen Abwärtsknick - für Freunde der Marke endlich eine Chance, halbwegs preisgünstig einzukaufen. Furcht, später auf dem Auto sitzenzubleiben, muss niemand haben. Dafür h...

(extern)

Autotest: SAAB 9-3 (extern)

(Quelle: adac)

adac, 01.07.2008

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,61 ]

Das Cabrio vom Saab 9-3 ist eigentlich ein alter Bekannter, aber der schwedische Hersteller hält sein Open-Air-Auto mit optischen und technischen Überarbeitungen stets auf dem Laufenden. Äußerlich ist das aktuelle Facelift-Modell mit St...

(extern)

SAAB 9-3 1.8 t Aut. (2002-2007)

Saab-9-3-1-8-t-aut---2002-2007-
18.05.2010 von SuperBraumi
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ich kann dieses Auto nur bedingt empfehlen. Der Motor ist recht schlapp auf den Beinen und die Automatik schaltet für ein modernes Getriebe sehr ruppig. Die Verarbeitung ist nicht Zeit der Dinge. Es...

SAAB 9-3 (2000-2003)

Saab-9-3--2000-2003-
15.04.2010 von astabla
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Einfach ein wunderbares Auto. Damals den Konkurrenten von BMW und DB bereits überlegen (BMW hatte noch Plastik Heckscheibe) ist der Wagen immer noch ein Traum. Meiner hat ein Hirsch Step 2 Tuning bekom...

SAAB 9-3 2.0t BioPower Cabrio ... (seit 2007)

Saab-9-3-2-0t-biopower-cabrio-aut---2007-
05.11.2009 von saabalex
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Hallo, es ist kein BioPower sondern ein 200PS 1,8 Hirsch, denn die 150 PS und Autom. sind schon etwas schwach! Hätte gern eine volle 5 gegeben, doch Verbrauch und leider die Verarbeitung sind es nich...

SAAB 9-3 2.0i Turbo Cabrio (1999-2003)

Saab-9-3-2-0i-turbo-cabrio--1999-2003-
15.09.2009 von Comedix
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Kein Auto für eine Großfamilie, aber zeitlos schön und einfach etwas Besonderes. Die Aero-Variante mit Vollausstattung beinhaltet beispielsweise mit dem Tempomat einige technische Funktionen, die das A...

SAAB 9-3 1.8t Bio Power Sport-... (2007-2008)

Saab-9-3-1-8t-bio-power-sport-kombi--2007-2008-
09.06.2009 von ingoloehmann
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Der Saab 9-3 Kombi ist ein sportlicher Familiengefährte. Er läd aber auch dazu ein, sich seinen Hobbies, wie z.b. Tauchen, Biken, Ski fahren, etc.zu widmen. Er ist kein Raumwunder, aber durchaus allta...

Suche ölfilter saab 93 -I

Hallo Leute, ich habe einen SAAB 93 - I SE BJ 2002.Auf der Suche nach dem Ölfilter bin ich auf eine Patrone neben der Ölwanne gestoßen. Kann mir jemand sagen ob ich auf der richtigen Fährte bin?

Saab 9-3 1.9 TiD empfehlenswert

Hallo, ich möchte mir gern einen guten gebrauchten Kombi (Diesel sollte es sein) in der Preisklasse von ca. 12.000 € kaufen. Nun bin ich auf einen Saab 9-3 Sportkombi 1.9 TiD (150 PS), mit sehr umfangreicher Ausstattung, Bj. 2006, aber schon ca...

Wischerarm hinten wechseln Saab 93

Habe den alten Arm abmontiert und möchte nun den neuen aufstecken, was nicht geht. Da ich nichts kaputt machen will frage ich jetzt lieber. Wer kann mir einen Tip geben ?

wie stehts mit den Saab 9-3 1.8 t Arc

Saab 9-3 1.8 t Arc haben diese modell reihen ein guten turbo ? oder allgemeien gute lebensdauer , gibts veilleicht typisch saab mägel bei dne mpdell speizeal ? das auto ist 119.000 gelaufen erstzulasseung 2004 1HAND,SCHEKHEFT,UNF...

was muss ich beachten, wenn ich ein Auto mit ital. Kennzeichen in Deutschland anmelden will?

Was muss ich beachten, wenn ich ein Auto mit ital. Kennzeichen in Deutschland zulassen will?

alle Fragen in unserem SAAB 9-3 Forum

Geschichte & Fakten

9-3

SAAB 9-3 - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Auf der Basis des Modells 900 baute man die erste Serie mit der markanten Motorhaube in drei Versionen - Sedan, Coupé und Cabrio.

Die nächste Serie unterliegt dem stärkeren Einfluss von General Motors - ab 2002 wird die Grundkomponente des Vectra 3 mit einer Schwedenkarosse versehen. Ihr äußeres Erscheinungsbild trägt aber immer noch die Züge seiner Vorgänger.

Das Minuszeichen zwischen 9 und 3 kann man getrost weglassen, denn die 93er Modelle von 2007 haben sehr viel Positives für alle Modellvarianten anzubieten:

Night-Panel-Function für bequemeres Fahren bei Nacht. Man drückt nur eine Taste, um die ganze Instrumententafel bis auf den Tachometer auszublenden. Wenn eine spezielle Funktion Ihre Aufmerksamkeit erfordert, leuchtet das entsprechende Instrument auf.

Das ReAxs-System lenkt bei Kurvenfahrt die Hinterräder leicht ein. Das trägt dazu bei, das Fahrzeug in die beabsichtigte Richtung zu bewegen. Das Fahrzeug reagiert nicht nur besser, man hat es besser unter Kontrolle.

Die Klimaanlage arbeitet für zwei Temperaturzonen, sogar das Handschuhfach hat eine Kühlfachfunktion.

Ein Angebot der schwedischen Firma wendet sich an umweltbewusste Käufer:

Seit 2007 ist der BioPower-Antrieb für alle Modellvarianten (Limousine, Cabrio und Sportcombi) verfügbar.