Für welchen PORSCHE Cayenne interessieren Sie sich?

PORSCHE Cayenne S Diesel Tiptronic S (2012-2012) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 4134 ccm,
  • 382 PS (281 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

12.09.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Habe nach Jahren mit einem BMW X5 2013 den Cayenne S mit dem 382 PS starken Dieselmotor gekauft und habe in den letzten Monaten ein etwas ambivalentes Gefühl für das Auto entwickelt. Positiv zu erwähnen ist an erster Stelle mal der grandiose 4.2 Liter V8 Dieselmotor, der wirklich Power satt hat und einen wunderbaren -Diesel untypischen!- Sound entwickelt; toll, was die Techniker da auf die Beine gestellt haben. Ebenso überzeugend sind die tollen, bequemen Sportsitze, di...

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PORSCHE Cayenne Diesel Tiptronic S (2011-2011) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 245 PS (180 kW)
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 2 )

30.03.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Besitze diesen Porsche in Umbra seit dem 26.03.2013 und bin einfach sprachlos. Würde am liebsten gar nicht mehr aussteigen wollen ( außer zum tanken ). Vorher hatte ich einen X5 3.0 D gefahren. Beim Porsche ist alles genial wie die Verarbeitung, Lackierung, Felgen 21 Zoll Turborad, Sitze und der Motor bzw. die 8 Stufen Tiptronic S sind perfekt aufeinander abgestimmt. Bedienung der Instrumente ohne Handbuch intuitiv und von der Sitzposition her und Anordnung wie im Cockpit....

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PORSCHE Cayenne (seit 2010) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 3598 ccm,
  • 300 PS (220 kW)
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 1 )

15.05.2011 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,21 ]

Soweit bin ich mit dem Fahrzeug zufrieden - es sind jedoch 2 Punkte die mich zur Überlegung getrieben haben auf die überarbeitetete Version zu warten , da mich ein Mangel sehr gestört hat. Bei Regen oder wenn man durch die Autowaschanlage gefahren ist waren die Scheiben innen immer "nass" . Dass heisst, hat man die Scheiben fast ganz runter gelassen, waren die Scheiben innen auch Nass... ich habe Porsche darauf aufmerksam gemacht aber die haben gemeint ich hätte warschei...

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PORSCHE Cayenne S Tiptronic S (seit 2010) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 4806 ccm,
  • 400 PS (294 kW)
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 1 )

09.07.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Letztes Wochende hatte ich die Gelegenheit, den Cayenne S ausgiebig zu testen. Der S ist und bleibt für mich neben den Diesel noch die "wirtschaftlichste" Variante, Cayenne zu fahren...mit einer gehörigen Portion Spass. Der neue Cayenne wirkt für mich von aussen eher unscheinbar...man könnte ihn von hinten glatt mit einem asiatischen SUV verwechseln, wäre da nicht der prägnante PORSCHE-Schriftzug. Die Seitenlinie wirkt gestreckt, dadurch wirkt der Cayenne länger als sei...

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PORSCHE Cayenne Turbo Tiptronic S (seit 2010) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 4806 ccm,
  • 500 PS (368 kW)
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 1 )

08.06.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Ich möchte hier über meinen neuesten "Schatz" berichten. Nach meinem ersten Cayenne Turbo 2002 entschied ich mich 2008 erneut für einen Turbo und war beide male mehr als zufrieden mit den Autos. Als ich nun Anfang 2010 erfuhr das der neue Cayenne 2 herauskommt habe ich im Internet als erstes mal nach Bildern gesucht und wurde fündig. Von Anfang an war ich von dem Design begeistert und habe mich sofort in ihn "verliebt". Ich fahre ihn nun seit 2 Wochen und bin schlichtweg b...

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PORSCHE Cayenne Diesel Tiptronic S (2009-2010) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 2967 ccm,
  • 240 PS (176 kW)
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 1 )

06.11.2009 von Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Hallo, nachdem ich mehrere Jahre einen Jeep Grand Cherokee Limited gefahren bin, habe ich vor einiger Zeit begonnen mir die aktuellen Geländewagen anzusehen und Probe zu Fahren. Darunter waren: BMW X5 3.0D; Mercedes ML 320 CDI; Lexus RX 450h; Audi Q7 D.; Porsche Cayenne S und der Porsche Diesel. Auf die anderen Fahrzeuge und deren Teils sehr merkwürdigen Eigenarten(ich bin die Fahrzeuge auch bei Fahrmanövern auf einem Testgelände gefahren), möchte ich lieber nicht eingeh...

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PORSCHE Cayenne S Tiptronic (2007-2010) Front + links, Verbrauch 16,4l
  • SportUtilityVehicle
  • 4806 ccm,
  • 385 PS (283 kW)
  • Verbrauch 16,4l
  • Testberichte ( 21 )
  • Erfahrungen ( 2 )

10.02.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Seit Januar 2014 besitze ich einen Porsche Cayenne S Tiptronic S (Typ 9PA), Baujahr 05/2008, also das facegeliftete Modell, in sandweiß und mit brauner Lederausstattung. Der Wagen löst meinen vorherigen, ebenfalls in diesem Forum beschriebenen Citroen Grand C4 Picasso ab. Neben den emotionalen Gründen, einen Cayenne zu fahren, spielt natürlich in erster Linie die Familientauglichkeit und die passive wie aktive Sicherheit eine tragende Rolle. Familientauglichkeit: I...

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PORSCHE Cayenne Turbo (2007-2010) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 4806 ccm,
  • 500 PS (368 kW)
  • Testberichte ( 23 )
  • Erfahrungen ( 2 )

21.10.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Der Cayenne Turbo ist bissig und läßt einem die Strasse spüren. In jeder Lebenslage werden die Nachbrenner (Turbos) durch geringen Druck aufs Gas aktiviert. Man fährt wie auf Schienen auf der Strasse und fühlt sich wie auf einer Achterbahn. Kurven fahren macht riesig Spaß und man erkennt das Gewicht des Auto bei Seitenbeschleunigungen nicht. Die Vorwärts-Beschleunigung ist sagenhaft, da kommt eine Turbo Skylane nicht mit. Der Überblick, besonders im dichten Verkehr ist ...

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PORSCHE Cayenne Tiptronic S (2007-2010) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 3598 ccm,
  • 290 PS (213 kW)
  • Testberichte ( 23 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.01.2009 von Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Der porsch cayenne ist ein zuverlässiger und sportlich oder komfortabeler wagen mit der luftfederung.das fahrwerk ist deshalb so weil man es einstellen kann. Die komfortsitze sind bequem und die sitzheizung und belüftung sind schnell da.im gelände ist der wagen irre. die verarbeitung ist 1a.das platzangebot ebenfalls. wenn man ihn auf höchstgeschwindigkeit fährt ist er leise.der verbrauch ist ok für so ein geländewagen mit der leistung.alles an dem wagen ist toll. er i...

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PORSCHE Cayenne (2007-2010) Front + rechts, Verbrauch 16,4l
  • SportUtilityVehicle
  • 4806 ccm,
  • 385 PS (283 kW)
  • Verbrauch 16,4l
  • Testberichte ( 20 )
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02.10.2008 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Sind wir einmal Probegefahren und ich kann nur sagen einen Porsche Cayenne nur kaufen mit PDCC also Sport Taste nix bessers. Und vorallem warum BMW Mercedes Audi oder sonst was kaufen hallo das Auto ist en Porsche und Vorallem kauf mal en neuen Ml, X5, Q7 mit der gleichen Leistung da wirst du arm und beim Porsche brauchsch nur noch das Navi, Sporttaste, Elek. Heckklappe, und Sonst nur des was du noch so willst und bei den anderen ha mit der Serie läuft des auto nichtmal.

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Porsche Cayenne Modellpflege - Steckverbindung

Porsche Cayenne Modellpflege 2015

24.07.2014, press-inform

Wichtigste Neuerung bei der Modellpflege des Porsche Cayenne: der Luxus-SUV ist ab Herbst auch als Plug-In-Hybrid verfügbar.Der Porsche Cayenne ist und bleibt ein Erfolgsmodell. Von der aktuellen Generation wurden bisher mehr als 300.000 Fahrzeuge verkauft. Damit ist er bereits zur Hälfte seines Zyklus‘ erfolgreicher als die erste Generation während ihrer kompletten Produktionszeit. Die Modellpflege zum Oktober soll dafür sorgen, dass BMW X5, Mercedes ML und Range Rover Sport den Cayenne auch weiterhin fürchten. Während sich die Optik nur leicht verändert hat, wurde bei der Technik umfangreicher nachgelegt. Neu ist der Antrieb des Porsche Cayenne S, der nicht mehr von einem Achtzylinder, sondern nunmehr von einem doppelt aufgeladenen 3,6-Liter-V6 ...
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Porsche testet den neuen Cayenne auch in China

Porsche

06.01.2014, auto-reporter.net

Jetzt wurden in China auch schon der neue Porsche Cayenne bei Testfahrten gesichtet. Wie man sieht - trotz Kunststoff-Beplankung - fällt das Facelift sehr dezent aus. Da der chinesische Markt auch für Porsche immer wichtiger wird, versucht man dort schon bei der Entwicklung der Fahrzeuge auf die Wünsche der chinesischen Kunden einzugehen. (dpp-AutoReporter)
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Porsche präsentiert Platinum Edition des Cayenne

Porsche

02.12.2013, auto-reporter.net

Porsche veredelt die Sechszylinder-Modelle des Cayenne in einer Sonderserie zur Platinum-Edition. Die entsprechenden Cayenne und Cayenne Diesel sind besonders hochwertig ausgestattet und bieten viele der meist gewünschten Optionen bereits serienmäßig. Die B...
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BMW X5 und Porsche Cayenne im Fahrbericht: Bayerische Evoluti...

Bmw

28.09.2013, auto-motor-und-sport

Nur so als Tipp, falls Sie sich mal mit einem Auto-Designer über seine jüngste Kreation unterhalten: Sagen Sie nie, die Unterschiede zum Vorgänger seien ja nicht besonders gewaltig. Außer Sie wollen in große Augen voll Trauer und Fassungslosigkeit schauen. ...
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Q7, ML, Cayenne, Touareg, Discovery im Vergleich: Diesel-SUV...

Audi

27.07.2013, auto-motor-und-sport

Mit solchen Geschichten wurde einst am SUV-Image gekratzt: So soll Mercedes bei der Entwicklung des ersten ML ernsthaft über den Einbau einer Kaffeemaschine nachgedacht haben. Nur die Sorge, was das kochende Wasser bei einem Unfall anrichtet, hielt die Entw...
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500.000 Porsche Cayenne aus Leipzig

Porsche

05.07.2013, auto-reporter.net

Als im Jahr 2002 der erste Porsche Cayenne im Leipziger Werk vom Band lief, konnte keiner die Erfolgsgeschichte des Sportwagen-SUV erahnen. „Wir haben mit rund 70 Fahrzeugen pro Tag angefangen. Heute produzieren wir auf Grund der hohen Marktnachfrage fünf M...
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BMW X6 M 50d - Porsche Cayenne S Diesel - Duell der Puncher

Vergleich BMW X6 M50d - Porsche Cayenne S Diesel

11.03.2013, press-inform

Mit dem Cayenne S Diesel will Porsche dem bulligen BMW X6 M50d den Rang bei den ultrastarken Selbstzündern im SUV-Segment ablaufen. Als schlagendes Argument führen die Zuffenhausener dabei den aufgebohrten V8-Bi-Turbodiesel mit 382 PS ins Feld.\"Lass Dich n...
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Diesel-Hammer

Stärker ist kein Diesel-SUV: Der neue Porsche Cayenne S Diesel
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  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

21.02.2013, auto-news

Graz (Österreich), 21. Februar 2013 - Diesel fahren war bislang bei Porsche immer mit dem Attribut "Vernunft" versehen. Der Dreiliter-Selbstzünder mit 245 (im Cayenne) beziehungsweise 250 PS (im Panamera) ist beileibe kein schwächlicher Zögling. Er sorgt ab...
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Verführung zum Beschleunigen

Im Porsche Cayenne GTS treffen 420 PS auf knapp zwei Tonnen Leergewicht
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[ 4,5 ]

08.02.2013, auto-news

Haar, 8. Februar 2013 GTS heißen bei Porsche die besonders sportlichen Modelle unterhalb von Turbo und Turbo S. Das Kürzel steht für "Gran Turismo Sport" und bedeutet beim Cayenne: mehr Motorleistung, dynamischeres Fahrwerk mit einer um 24 Millimeter tiefer...
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BMW X5 und Porsche Cayenne: Die Mehr-Turbo-Über-Diesel

Bmw

25.01.2013, auto-motor-und-sport

Herzlichen Glückwunsch – nur für den Fall, dass Sie sich bereits für den BMW X5 M50d oder den Porsche Cayenne S Diesel entschieden haben. Oder entscheiden werden. Warum? Ganz einfach: Unter beiden Hauben lassen zwei der stärksten und kultiviertesten Selbst...
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Cayenne

PORSCHE Cayenne - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Beim Porsche Cayenne handelt es sich um ein sportliches Nutzfahrzeug, das seit 2002 produziert wird.
Der Porsche Cayenne basiert auf der gleichen Plattform wie der Touareg von Volkswagen und der Q 7 von Audi. Auch Fahrwerk, Elektrik und andere Rohbauteile stimmen überein. Im ganzen Fahrzeug werden Bauteile des Volkswagenkonzerns eingesetzt.
Seit 2007 wird er in zweiter Generation gebaut und ist bezüglich des Verbrauchs und der Motorleistung wesentlich überarbeitet. Er verfügt nun über Direkteinspritzung und eine gesteigerte Leistungsfähigkeit.
Der Porsche Cayenne ist das schnellste und stärkste aller in Serie gefertigten SUVs und ist einer der beliebtesten Porsche-Modelle überhaupt.
Der Allradantrieb, die dynamische Längssperre und Luftfederung sorgen für sehr gute Geländeeigenschaften. Eingeschränkt wird die Geländetauglichkeit durch die Niederquerschnittsreifen. Der Porsche wird in drei verschiedenen Variationen angeboten, als Cayenne mit V6-Motor, 290 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h, als Cayenne S als V8-Version mit 385 PS und einer Spitzenleistung 252 km/ h und schließlich auch als Cayenne Turbo mit 500 PS und 275 km/h.


PORSCHE Cayenne 2010

Ohne Rücksicht aufs Budget soff er seinem Halter die Euro aus dem Säckel. Vom Gefühl her trank er fast immer einen über den Durst. Das störte oft nicht die, die ihn fuhren, aber vie...

Parksensor hinten defekt Cayenne

Bei meinem Cayenne sind die hinteren Parksensoren defekt. Werkstatt oder selbst kontrolieren?

Alarmanlage Porsche Cayenne

bei meinem Porsche Cayenne habe ich öfter Probleme mit der Alarmanlage. Die Anlage geht ohne Grund, im Monat so 2 - 3 mal, an. Porsche Werkstatt sagt, das wäre ein Problem bei dem Cayenne. Porsche wüsste über dieses Problem, hätte aber noch...

WASSERVERLUST CAYENNE4.5ZWISCHEN MOTOR U.GETRIEBE

AN UNTERER GETRIEBEAUSSPARUNG bzw BOHRLOCH MASSIVER KÜHLWASSERVERLUST ZWISCHEN MOTOR UND GETRIEBE GENAU DA WO NORMAL BEI UNDICHTEM SIMMERING VOM MOTOR DAS ÖL RAUSLÄUFT IST DER AUSTRITT VOM KÜHLMITTEL HATTE DAS SCHON JEMAND SCHLÄUCHE ETC SIND ALLE...

Anhängerkupplung

Hallo meine Kinder haben die Anhängerkupplung von versehen rausgefahren und jetzt ist den Schalter für rein zufahren blockiert ! Hat einer hier ein Tip? Danke Im Voraus

airbag lampe ging an nach Batteriewechsel und geht nicht mehr aus

airbag lampe ging an nach Batteriewechsel und geht nicht mehr aus - Anzeige: airbag defekt
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