MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 4WD Aut. (seit 2014) Front + links, Verbrauch 7,4l
  • SportUtilityVehicle
  • 2268 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,4l
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07.07.2016 von  

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[ 3,71 ]

+ gutes Design + Fahrverhalten sehr gut + Gute Zug Eigenschaften + Auch in der Stadt, gut zu fahren + Elektrische Heckklappe läst sich auf Manuell umstellen + Rückfahrkamera + Radio und co. + Öffnen der Türen per Knopfdruck, sehr angenehm. - Navi sehr schlechte Auflösung und Karten sind veraltet - Elektrische Heckklappe geht sehr langsam auf und zu - Fehlende Einpackthilfen vorne und hinten - ECO Mode ist unsinnig, Verbrauch deutlich höher als wenn es nicht ...

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MITSUBISHI Outlander 2.0 2WD (seit 2014) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 1998 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

12.06.2016 von  

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[ 4,29 ]

Unser Nachfolger des Outlander I 2,4 wurde natürlich wieder ein Outlander. Ich habe einen der letzten Benziner in Deutschland erwischt, zum Neupreis einen gut ausgestatteten Polo. Nun in Tabellenform die Vorzüge und Nachteile nach 1 Jahr Erfahrung. Positiv: - Sehr Sparsam, zwischen 8-9 Ltr. auch unter 8 möglich. - Riesen Kofferaum sehr individuell. - Sehr gut ausgestattet, z.B. beheitzte Sizte und Fronscheibe, Rückfahrkammera, Start-Stop, zwei Zonen Klima u.s.w. - Seh...

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MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 4WD (2012-2014) Front + links, Verbrauch 7,5l
  • SportUtilityVehicle
  • 2268 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,5l
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30.11.2015 von Bronze Experte

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[ 4,79 ]

Zwar war der erste Eindruck von mir zur Markteinführung Ende 2012 eher "mein Gott, was für ein häßliches Auto" aber der Outlander III wußte mich letztendlich doch in der Praxis zu überzeugen. Heute finde ich ihn einfach nur schick insbesondere mit der Farbe kupfermetallic. Vor 1 1/2 Jahren konnte ich einen 2013er Automatik Intense Probefahren. Die Ausstattung war völlig ausreichend. Mir war diese bereits aus dem ASX bekannt. Einziges Manko war für mich persönlich das D...

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MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 4WD Automatik (2012-2014) Front + links, Verbrauch 7,5l
  • SportUtilityVehicle
  • 2268 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,5l
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25.11.2014 von  

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[ 4,07 ]

Ich fahre den Outlander 2.2 DI-D 4WD Automatik und bin angenehm überrascht. Die Verarbeitung innen wirkt edel, diie Ledersitze scheinen wie extra für mich gemacht , allerdings bin ich nur 174 cm groß, darum stört es mich auch nicht das die Heckklappe nicht weit genug öffnet. Grins einge haben sich schon daran den Kopf gestossen .Der Verbrauch liegt bei ca. 6,7 l Diesel Bei jetzt gefahrenen 5654 km. dabei sind auch Fahrte im Anhänger Betieb ( ca. (50 km ) mitgerechnet Gerad...

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MITSUBISHI Outlander 2.0 4WD (2012-2012) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 1998 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
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19.10.2013 von  

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[ 4,14 ]

***5- STERNE PREIS- LEISTUNGS- RAUM KONZEPTWUNDER *** 18.10.2013 Mein Kauf des Outlander 2013.... Ausstattung 2.0L BENZINER, 4WD, AUTOMATIK CVT, AUSSTATTUNG "INVITE" bei Händer unterm Strich gegenüber UVP des Herstellers für~24.000€ bis 30.000€ ist ein absoluter Preis- Leistungs- Kampfpreis gegenüber SUBARU FORESTER, CITRÖN, DACIA. Ein Vergleich mit BMW und AUDI etc. halte ich an dieser Stelle fragwürdig. Für das Geld würde es nicht mal ansatzweise diese Ausstatt...

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MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D TC-SST (2010-2013) Front + links, Verbrauch 8,5l
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  • 2179 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Verbrauch 8,5l
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18.04.2015 von  

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[ 3,29 ]

Habe das Fzg. mit 7000 km gegen einen Nissan Qashkai eingetauscht. Bei ca. 31000 km machte das Doppelkupplungsgetriebe Probleme und wurde in Garantie ausgetauscht. Fahre gelegentlich mit Wohnanhänger was anscheinend dem Automatikgetriebe nicht sonderlich bekommt. Als jetzt bei 22 000 km die ich mit dem neuen Kupplungsgetriebe gefahren bin, neuerlich die gleichen Symptome auftraten (das ganze Auto vibriert u. Kupplung rutscht) ich aber 1 Monat über der Garantiezeit lag, ...

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MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D (2010-2010) Front + links, Verbrauch 8,4l
  • SportUtilityVehicle
  • 2179 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Verbrauch 8,4l
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31.05.2014 von  

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[ 3,86 ]

Ich fahre den Outlander mit 2.2 DI-D 4WD und TSST. Zur Entscheidung kam es, da ich ein "zuverlässigesn" Allrounder suchte mit Diesel. Mein Vorgänger war ein Hyundai Santa Fe mit Vollederausstattung und Benzin. Der Outlander hat in beiden Kopftstützem jeweils ein CD-/ DVD-Player eingebaut. So können sich meine Kinder unabhänig voneinander das schauen/ hören, was sie wollen. Zum Fahren: Sehr gut. Beim Langsteckentest stellt sich heraus, die Sitze dazu nicht geeignet sind. N...

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MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 4WD (2010-2013) Front + links, Verbrauch 7,9l
  • SportUtilityVehicle
  • 2268 ccm,
  • 177 PS (130 kW)
  • Verbrauch 7,9l
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23.10.2012 von  

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[ 4,21 ]

Ich habe meinen Outlander Ende September in Österreich gekauft, als die dritte Generation schon angekündigt war. Daher habe ich beim Händler satte 25% Nachlass auf den Listenpreis aushandeln können. Die voll ausgestattete Austria edition+ mit Leder Xenon Navi , Musikserver mit 40G Festplatte,Sitzheizung usw. zu diesem Preis ist Preisleistungsmäßig nicht zu schlagen. Da muss man zuschlagen, vor allem da diese Baureihe optisch noch echt Charakter zeigt , im Gegensatz zum Ei...

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MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D ClearTec 2WD (2010-2013) Front + links, Verbrauch 7,9l
  • SportUtilityVehicle
  • 2268 ccm,
  • 177 PS (130 kW)
  • Verbrauch 7,9l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 3 )

28.12.2011 von  

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  • 5
[ 4,64 ]

Also ich fahre den Outlander Xtra als Neuwagen seit 05.2011 und bin begeistert. Das einzige was ich bemängele sind Kleinigkeiten, die aber nur den Komfort betreffen. Vielleicht bin ich auch ein wenig von meinem Peugeot 308 verwöhnt gewesen. Da sind 1. die Coming Home Funktion, die beim Outlander jedesmal von Hand eingeschaltet werden muss, der 308 machte das automatisch. 2. das die Fenster, beim Abschließen, nicht mit dem Funkschlüssel zu schließen sind, das konnte ni...

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MITSUBISHI Outlander 2.0 2WD (2010-2013) Front + rechts
  • SportUtilityVehicle
  • 1998 ccm,
  • 147 PS (108 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 6 )

24.10.2011 von  

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[ 3,64 ]

Schönes Auto mit fast allen Extras die es überhaupt gibt. Super die umklappbare Ladekante. Geräumiges Familienauto. Verbrauch ca. 10 L / in der Stadt. Motor ist ausreichend kraftvoll und flott (ca. 195 km/h Tachonadel) . Minus bis dato - emfindliche Türverkleidungen und Motor wird ab 140km/h ca. 4000 U/min deutlich lauter.

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Outlander

MITSUBISHI Outlander - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Seit 2003 gibt es den kompakten SUV Mitsubishi Outlander. Er basiert auf dem Mitsubishi Airtek. Dieses Modell wurde gemeinsam mit Daimler für den Export überarbeitet. Während das Basismodell mit Front- oder Allradantrieb bestellt werden konnte, verfügten alle anderen Modelle ab der ersten Generation über einen permanenten Allradantrieb. Die Motorenpalette umfasste zwei 2,0 Liter Modelle mit 136 beziehungsweise 201 PS und zwei etwas größere 2,4 Liter Modelle mit 160 PS.

Die zweite Generation war 2007 für europäische Kunden erhältlich und brachte erstmals die Option auf einen Dieselmotor mit. Diese stammten aus der Entwicklung von VW und PSA. Verfügbar waren zwei 2,2 Liter Diesel mit 156 PS beziehungsweise 177 PS. Der größere der beiden Motoren konnte auf Wunsch auch mit dem ClearTec-Paket ausgestattet werden, das den CO2-Ausstoß verringern sollte. Die Spitzengeschwindigkeit lag mit diesem Motor bei 200 km/h. Zusätzlich hatte Mitsubishi zwei Benziner im Angebot, die entweder 147 PS oder 170 PS leisteten. Einige dieser Motoren waren während der Modellpflege 2010 überarbeitet worden. Außerdem wurden auch einige optische Veränderungen vorgenommen. Der Outlander erhielt eine Chromleiste am Heck, einen neuen Kühlergrill sowie ein verbessertes Ausstattungsprogramm. Auch eine Berganfahrhilfe wurde ab 2010 verbaut.

2012 wurde die dritte Generation des Erfolgsmodells vorgestellt. Sie wurde neu entwickelt und soll Kunden durch sparsamere Motoren, großzügiges Platzangebot und ein sportliches, aber komfortables Fahrgefühl überzeugen. Seit Sommer 2013 wird zudem eine Hybrid-Version des Outlander für den deutschen Markt produziert.

MITSUBISHI Outlander 2012

Die dritte Generation des neuen Mitsubishi Outlander möchte besser in die Zeit passen. Man sieht es ihr zwar nicht sofort an, da der Outlander fast mit gleicher Länge auffährt, aber...

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wo konkret befindet sich das AGR

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Frage: Wo ist das AGR verbaut ? V.a. defektes AGR weshalb ruckeln, schlechte Gasannahme und Leistungsverlust auftreten. Abgas CO-Wert geht nicht mehr unter 0,3! Vermutl. ist unverbrannter Kraftstoff bis in den Kat und dort nachverbrannt.

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