MITSUBISHI Lancer Testberichte und Erfahrungen

(Editionsmodell-Sportback) Habe das Auto jetzt zwei Tage, aber eine erste Bewertung traue ich mir schon zu: - ausgeliefertes Fahrzeug ist nicht das in den Prospekten beschriebene aktuelle Modell - breite Ladekante - komplizierte Radiobedienung - in der Bedienungsanleitung (ca. 2,5 cm dick) beschriebene Funktionen lassen sich nur in der Werkstatt einstellen - schlecht zugängliche USB- und AUX-Anschlüsse + absolut toller Motor + tolle Strassenlage + geringer Verbr...

innenraum sehr geräumig auch für ältere Semester sehr angenehm Sitzkomfort. Motordämmung könnte besser sein für diesen Preis ein sportliches Auto mit kompletter Ausstattung und geiler Karosserie. Motor von Mitsubishi und nicht wie alle anderen ein Baukastenauto (Motor RENAULT in Opel zb.)

Der Lancer ralliart bietet mit der sehr guten Motorisierung gute Überraschungsmomente auf der Autobahn! Rein äußerlich ist er vom normalen Lancer nur durch die zusätzlichen Lufteinlässe für den Turbo in der Motorhaube zu unterscheiden ! Meiner Meinung nach ein sportliches Fahrzeug zu relativ geringem Preis und er bietet als Ralliart Version eine üppige Serienausstattung wie Kurvenlicht,Xenon,Multimediaanlage mit Navi,Allrad usw. Die Stereoanlage könnte aber eine USB Schni...

Dieser Lancer ist eine echte Spaßmachiene! Mit seinen 143 PS und der kurzen Übersetzung fühlt sich der Flitzer richtig sportlich an, hinzu kommt die Rally-angehauchte Innenaustattung. Carbonmotive, Sportliches Tacho, alles weckt die Lust auf kindisch sein, und mal wie echter Rallyfahrer etwas schneller in die Kurve zu gehen, die härteren Stoßdämpfer machen auch einiges mit. Jedoch ist der große Nachteil die Autobahn. Aufgrund des Fehles eines &. Ganges liegt das ...

Den EVO X, oder wie er in Deutschland offiziell heißt "Mitsubishi Lancer Evolution", gibt es in drei verschiedenen Austattungsvarianten. In der Basis Version mit Handschaltung, in der Basis Version mit DSC-Doppelkupplungsgetriebe und in der MR-Version mit Doppelkupplungsgetriebe, HDD-Navigationsystem und allem möglichen Schnick-Schnack. Bei dem von mir des öfteren gefahrenen Modell handelt es sich um die MR-Version, die über 200kg schwerer ist als die Basis mit Handschalt...

auch nach über 50 000 gefahrenen Kilometern: viel Fahrspass, keine ausserplanmässien Werkstattbesuche, sehr geringer Verbrauch, negativ sind :Sicht nach hinten, Reifenverschleiß vorn bei sportlicher Fahrweise

Hallo, ich fahre den Instyle mit Leder und Navi, so wie dem Soundsystem von Rockford Fosgate. Ich bin sehr zufrieden. Besonders gefiel mir die Jet ähnliche Front des Wagens. Innen ist zwar sehr viel Plastik, dies wurde jedoch sehr gut verarbeitet so das man es nicht sofort erkennt. Das einzig blöde das Heck ist etwas unübersichtlich. Man kann also nicht die Entfernung abschätzen. Vorne ist es ähnlich, Anfangs ließ ich immer 1-2 Meter Platz beim Einparken. Die Ve...

Super Auto mit einigen kleinen Mängel kann ich nur weiterempehlen ,leider ist der Motor aus dem VW-Regal so hört er sich auch an .Aber alles andere ist spitze . Ich fahre einen 2,0 DID

Fahre dieses Fahrzeug nun seit gut einem Jahr. Bin damit problemlos in die Türkei gefahren ohne irgendwelchen ungewollten stop´s. Optik gefällt mir 100% ig ,auch weil dieser so gut wie nie auf deutschen Straßen zu sehen ist. Das einzigste was stört sind Tuningteile,weil es keine gibt, wenn dann sind sie doch sehr teuer.Manche Teile kriegt man sogar nur aus den USA. Selbst Hand anlegen ist hier angesagt. Motor Top! Die 98 PS reichen vollkommen. Der sparsamste ist e...

Meine Schwester hat sich den Lancer 2.0 Intense Limousine 2006 neu gekauft. Intense bedeutete schickes MOMO-Sportlenkrad, Tieferlegung um 30mm, Heckspoiler und Domstrebe vorn. Der Lancer ist ein recht sportliches Fahrzeug, harte Federung, sehr Spurstabil, neutrales Fahrverhalten. Der Motor, wieder der altbekannte 4G63 DOHC hat in diesem Fall 135PS und 176Nm, was für dieses Fahrzeug ausreichend ist. Der Spritverbrauch pendelte sich auf der Autobahn bei 10Liter ein, insgesa...