MITSUBISHI Lancer 1.6 (seit 2010) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1590 ccm,
  • 117 PS (86 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

18.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Mit dem Lancer des Modelljahr 2015 stellt Mitsubishi auf gut 4,50 Meter einen 5-Sitzer mit sportlich schräg gestellter Heckklappe auf die Räder. Die Karosserieabmessungen zwischen der ebenfalls lieferbaren Limousine (Sportlimousine) und dem Sportback sind marginal. Der Sportback ist um wenige mm länger und baut etwas höher auf. Der Sportback wiegt, vermutlich wegen der großen Hecklappe 40 kg mehr. In der Nutzung des Gepäckvolumens punktet der Sportback mit der große...

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MITSUBISHI Lancer 1.8 DI-D+ ClearTec (2010-2014) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 3 )

06.09.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Seit Juni '12 fahre ich nun meinen 7. Mitsubishi! Nie gab es Qualitätsprobleme!Na ja,ein ölendes Federbein am CSO war mal dabei(Garantie):Das wars auch schon!Der jetzige" ClearTec",6000 km,sparsam zu fahren,Landstrasse unter 5l!möglich!Maschine ist ein Sahnestück! (deswegen auch der Kauf);Da ist Ruhe im"Bau", auch rappelt nichts,nicht mal in den sächsischen ehem. Textilstädten,wer die kennt...(Merane,Glauchau ...)! Sitzstoffe sowie Türverkleidungen machen einen strapazierf...

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MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo TC-SST (2009-2011) Front + links, Verbrauch 11,9l
  • untere Mittelklasse
  • 2000 ccm,
  • 240 PS (177 kW)
  • Verbrauch 11,9l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 6 )

12.09.2014 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 2,43 ]

Der unglaubliche Verbrauch, verbunden mit dem kleinen Tank, ist nicht unbediengt das K.O Kriterium, der Anssatz von Rost in dem Türbereich schon. Wurde zwar kostenlose durch den Hersteller behoben, für nach 4 Jahren flitzen ist es aber mehr als fraglich, ob man bei der Qualitätskontrolle hingeschaut hat. Die Aussage mit der Heizung/Klimaanlage kann ich nicht bestätigen, die Funktion ist i.O. Nachhinein würde ich das Auto aber nicht empfehlen.

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MITSUBISHI Lancer 1.5 (2009-2010) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1499 ccm,
  • 109 PS (80 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 3 )

28.02.2011 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
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  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

innenraum sehr geräumig auch für ältere Semester sehr angenehm Sitzkomfort. Motordämmung könnte besser sein für diesen Preis ein sportliches Auto mit kompletter Ausstattung und geiler Karosserie. Motor von Mitsubishi und nicht wie alle anderen ein Baukastenauto (Motor RENAULT in Opel zb.)

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MITSUBISHI Lancer 1.8 (2008-2010) Front + links, Verbrauch 8,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 10 )

05.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Ich fuhr ca. 1 Jahr lang einen gebrauchten Sportback Intense BJ 2009 ~60.000- ~80.000km. Ich hatte in diesem Zeitraum keine Probleme. Ich zähle hier jetzt mal nur die in meinen Augen negativen Dinge auf, der Rest des Autos ist als positiv anzusehen (die Soundanlage möchte ich doch noch sehr positiv hervorheben): - wie schon häufig genannt hoher Verbrauch auch da der Motor im unteren Drehzahlbereich recht durchzugsschwach ist - bei hohem Tempo laute Geräusche im Inne...

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MITSUBISHI Lancer 1.8 CVT (2008-2010) Front + links, Verbrauch 8,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 3 )

17.12.2012 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,93 ]

Nach 2 Jahren lässt sich festhalten, dass Auto hat eine gute Verarbeitungsqualität. Das Soundsystem istspitze und auch die Innenausstattung ist stimmig. Ich fuhr einen Intense. Die Anschaffungskostenwaren auch absolut in Ordnung. Nun leider aber die Schattenseite: Der Verbrauch ist sehr hoch für einen 1,8l Motor und absolut nicht mehr zeitgemäß. Zusätzlich bringt er seine 143 PS absolut nicht rüber. Mal von Steuern und Versicherung abgesehen. Ich sage mal so, wer ...

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MITSUBISHI Lancer Evolution DSG (2008-2014) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 295 PS (217 kW)
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 4 )

07.12.2011 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Den EVO X, oder wie er in Deutschland offiziell heißt "Mitsubishi Lancer Evolution", gibt es in drei verschiedenen Austattungsvarianten. In der Basis Version mit Handschaltung, in der Basis Version mit DSC-Doppelkupplungsgetriebe und in der MR-Version mit Doppelkupplungsgetriebe, HDD-Navigationsystem und allem möglichen Schnick-Schnack. Bei dem von mir des öfteren gefahrenen Modell handelt es sich um die MR-Version, die über 200kg schwerer ist als die Basis mit Handschalt...

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MITSUBISHI Lancer 2.0 DI-D (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 2 )

01.11.2011 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

auch nach über 50 000 gefahrenen Kilometern: viel Fahrspass, keine ausserplanmässien Werkstattbesuche, sehr geringer Verbrauch, negativ sind :Sicht nach hinten, Reifenverschleiß vorn bei sportlicher Fahrweise

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MITSUBISHI Lancer 1.8 (2007-2010) Front + rechts, Verbrauch 8,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 2 )

21.07.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Hallo erst mal in die Gruppe. Getriebe Probleme Ich fahre jetzt seit knapp 3 Jahren einen lancer cyo 1.8l Benziner mit automatikgetriebe ( 143 PS ) ich habe ihn gebraucht mit 86000 km gekauft. Die anfangst Zeit war ich echt zufrieden mit denn Auto und konnte keine negativen Sachen feststellen, doch da ich öfters lange auf der Autobahn unterwegs bin ist mir nach ner weile ein Problem aufgefallen und zwar das bei längerer zügiger fährt irgendwann die Warnleuchte komm...

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MITSUBISHI Lancer 2.0 DI-D (2007-2010) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 9 )

03.09.2014 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Habe einen Sportback Instyle Baujahr 2011 und bin sehr zufrieden. Im Winter beim Kaltstart ist er etwas rauh, bis er etwas Temperatur bekommt. Vom Drehmoment und Durchzug ist das wirklich ein toller Motor, auch im 6. Gang auf der Autobahn beschleunigt er noch wie ein manch anderer im 5. Gang. Der Komfort lässt keine Wünsche offen, alles drin und drann was "Mann" so braucht. Auch optisch ein sehr gelungenes Auto. Kann dieses Auto mit bestem Gewissen weiter empfehlen.

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Lancer

MITSUBISHI Lancer - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der Mitsubishi Lancer gehört der unteren Mittelklasse an. Das Besondere an diesem Modell ist seine Vielseitigkeit. So wird der Mitsubishi Lancer mit Schrägheck, Stufenheck, als Kombi und als Coupé angeboten. In anderen Ländern wird das gleiche Modell unter dem Namen Carisma oder Mirage verkauft. Bereits seit 1977 ist der Mitsubishi Lancer in Deutschland erhältlich. Dass viele Deutsche bei Mitsubishi sofort an den Lancer denken, liegt daran, dass der Mitsubishi Lancer eines der ersten Modelle von Mitsubishi war, das in Deutschland angeboten wurde. Damals war der Mitsubishi in drei Varianten erhältlich, die Topmotorisierung war 82 PS-starker Ottomotor.

Die zweite Generation erschien 1979 und passte sich optisch noch stärker an den europäischen Geschmack an. Sie zeichnete sich durch ein sehr modernes Design aus und verfügte erstmals über einen 170 PS-starken Turbomotor. 1983 folgte die dritte Generation, die als viertürige Stufenhecklimousine und etwas später auch als Kombi mit optionalem Allradantrieb erhältlich war. Erwähnenswert sind die in dieser Baureihe erstmals verbauten Katalysatoren. Durch die Verzinkung wichtiger Bauteile war der Lancer außerdem an einigen Stellen vollkommen immun gegen Rost.
Die vierte Generation, die ab 1988 als Stufen- und Schrägheck auf den Markt kam, orientierte sich optisch Brudermodell Colt.

Nur drei Jahre später folgte die nächste Generation in Stufenheckform, ein Jahr später stellte Mitsubishi den Nachfolger des Kombis vor. 1996 führte Mitsubishi die sechste Generation des Lancer auf Basis des Colt in Deutschland ein. Dieses Modell verkaufte sich bei weitem nicht so gut, wie die Vorgängermodelle und wurde 1998 bereits wieder aus dem Programm genommen.

Die siebte Generation des Lancer wurde in Zusammenarbeit mit Smart entwickelt und 2003 gleichzeitig als Limousine und Kombi auf den Markt gebracht, allerdings schaffte sie es nicht bis nach Europa.

Ende 2007 war die mittlerweile achte Generation des Lancer als Sportlimousine auf den deutschen Markt, ein Jahr später folgte ein Schrägheck, das unter der Bezeichnung Sportback vermarktet wird und die bisherige Kombiversion ersetzte. Auch im Motorensport ist der Lancer eine kleine Berühmtheit. Der 280 PS starke Sportwagen fuhr bereits viele Erfolge im Rallye- und Rallyecross-Sport ein.

Autoschlüssel Mitsubishi Lancer Sportback 2016

Hallo Zusammen, ich habe mir gerade einen neuen Mitsubishi Lancer (Tagesanmeldung) gekauft. Gefällt mir gut und für mich ein schönes Auto. Ist zwar lächerlich, aber das Einzige was mich stört ist der Autoschlüssel und auch das nur die Form, ...

heimlicher Stromverbraucher mitsubishi lancer cyo

Hallo Forum,   ich habe folgendes Problem und sowohl ich als auch der Mechaniker meiner Wahl verzweifeln gerade. Mein Mitsu Lancer Sportback CYO Bj. 2009 1,8 Benziner zieht im abgeschalteten Zustand zu viel Strom. Das Problem konnten wir jetzt ...

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Welches Autoradio kann man in einen Mitsubishi Lancer Sportback BJ. 2014 einbauen

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Stromfresser

Hallo. Wer kann mir bei meinem Problem mit meinem Mitsubishi Lancer Sportback (BJ2009) helfen. Ich wollte nach einigen tagen mein Auto wieder starten, aber nichts ging mehr. Er machte so ein Geräusch, als wäre die Batterie leer. Aber ich habe erst...
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