MERCEDES-BENZ S-Klasse Testberichte und Erfahrungen

Die neue Mercedes S-Klasse soll eine Wohlfühloase auf Rädern werden. Innenraumgestaltung und Details setzen gleichermaßen Maßstäbe. Der Komfort der neuen Stuttgarter Luxuslimousine kennt keine Grenzen.Beheizte Mittel- und Türarmlehnen, Hot-Stone-Massage, mächtige Farbdisplays, Innenraumparfüm und Lümmelsitze im Fond -die Mercedes S-Klasse zeigt ab Sommer, was im Innenraum derzeit technisch machbar ist. "Wir stehen für keinen Wert stärker als für den Komfort", unterstreicht Dr. Götz Renner, bei Daimler zuständig für den Bereich Customer Research, "Geruch, Licht, Klima und die Geräuschkulisse - das sind alles sehr wichtige Punkte, die uns im Innenraum beeinflussen. Hier wollten wir Maßstäbe." Wer die Tür der neuen S-Klasse öffnet, der lässt sich auf...

Mercedes bereitet sich konzentriert auf den Start der neuen S-Klasse vor. Die Luxuslimousine aller Luxuslimousinen soll insbesondere in Sachen Sicherheit neue Maßstäbe und sich selbst auf den automobilen Thron setzen.Wann kommt sie denn nun, die neue Mercedes S-Klasse? Erst sollte die Weltpremiere Ende Winter in Asien gefeiert werden. Dann war von einem großen Aufschlag auf der Shanghai Motorshow Ende April 2013 die Rede und jetzt sind Mai / Juni im Gespräch. Fest steht: wenn das neue Aushängeschild von Daimler ab Sommer kommenden Jahres in den prunkvoll geschmückten Schauräumen der Mercedes-Händlerbetriebe steht, wird sie das sicherste Auto der Welt sein. Der einzig ernsthafte Konkurrent in Sachen Sicherheit kommt dabei keinesfalls aus München, I...

1972 baute Mercedes die erste S-Klasse. Schnell galt sie als Messlatte des Premium-Segments. Das chromblitzende Schlachtschiff war ein Ruhepol in Zeiten des Aufruhrs – und machte in den USA ausgerechnet wegen der Ölkrise groß Karriere.Was für ein Jahrzehnt ...

Mercedes S 600 L gegen Audi A8 L 6.3 W12. In dieser Liga sind zumeist nur die Vorstände, Königshäuser und Politiker der ersten Reihe unterwegs. Beide Limousinen bieten Luxus im Überfluss. Auf Wunsch gibt es sie sogar als Panzerversionen.Es ist nicht so, als...

Die S-Klasse steht für Größe, Kraft, Leistung und nicht zuletzt auch für Prestige. Wer Größe und Prestige bevorzugt, aber nicht unbedingt mit Kraft und Leistung glänzen möchte, für den bietet Mercedes-Benz eine ganz besondere S-Klasse. Klar, dass die Sechs-...

Beim ersten Schlüsseldreh poppt es wieder auf, dieses kleine bisschen Neid auf Länder wie die USA und Japan und ihr konsequentes Ignorieren des Dieselmotors. Während sich Europa längst dem drehmomentstarken und sparsamen, doch wenig Emotionen weckenden Sel...

Haar, 19. August 2011 - Große Limousinen müssen einen V8 unter der Haube haben. Oder besser sogar zwölf Zylinder. Gut, sechs Töpfe mögen zur Not auch reichen. Aber ein Vierzylinder-Aggregat in der Oberklasse? Noch dazu in der S-Klasse, dem Inbegriff einer L...

Haar, 15. Juni 2011 - Bernd ist fassungslos und fasziniert zugleich: "Der hat ja mehr PS als mein Reisebus!" Wir stehen auf einem Parkplatz in Bad Wörishofen und bewundern knapp 2,3 Tonnen schweres und 5,25 Meter langes Blech mit sagenhaften 630 PS unter de...

Kann das gutgehen? Die S-Klasse von Mercedes, Star deutscher Automobilbaukunst, mit einem mickrigen Vierzylinder-Diesel unter der Haube? Der Kampf um jedes Gramm wenniger CO2 beschert uns die Kombination, die kein anderer bietet, wobei die Idee des Sparmot...

Rauf auf den Autobahnzubringer, die lange Rechts anbremsen, Ideallinie treffen, aufs Gas, Beschleunigungsstreifen ausnutzen. Auf die freie Autobahn, am Gas bleiben - und nach wenigen Sekunden schon im Tempobegrenzer stecken. Nein, das hier wird kein Sportw...