MERCEDES-BENZ C-Klasse Testberichte und Erfahrungen

Für gewöhnlich parken Stufenheck-Limousinen, alle Marketing-Bemühungen ignorierend, weiterhin vorwiegend Sonntagnachmittag vorm Café Waldesruh im Hunsrück oder zur Ferienzeit vor der Pension Gertrud im Markgräflerland. Der Mercedes CLA hingegen soll neue Käuferschichten für die Marke begeistern, und zwar dort, wo die C-Klasse bislang als zu teuer (USA) oder zu bieder (Europa) empfunden wurde – oder beides zusammen. Mercedes CLA mit gleichem Radstand wie die A-Klasse Der 4,63 Meter lange Viertürer basiert auf der Frontantriebsarchitektur des Konzerns und verfügt mit 2,70 Metern über denselben Radstand wie die A-Klasse. Also pappten die Schwaben dem Kompakten einfach nur einen Rucksack ans Heck? Ein erster Blick genügt, um zu erkennen, dass dem nich...

Das Duell ist so alt wie die beiden Mittelklasse-Baureihen: BMW gegen Mercedes, 3er-Reihe gegen C-Klasse, Propeller gegen den Stern. Doch bleibt die Entwicklung ja nicht stehen, und nie ist alles über eine aktuelle Test-Paarung gesagt. Die Basismotorisierung der bayerischen Diesel-Limousine besteht aus einem aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder, der 116PS bei 4.000/min mobilisiert und sein maximales Drehmoment von 260 Newtonmeter bei 1.750/min erreicht. Der schwäbische Konkurrent wohnt im Hochhaus der Drehzahlen bildlich gesprochen eine Etage tiefer. Schon bei 1.400/min liegen 300 Newtonmeter Drehmoment an, und für die Höchstleistung lässt sich der Common-Rail-Turbodiesel nicht lange bitten: Seine 120PS leistet der 2,1-Liter-Vierzylinder im C 180 ...

Mit 507 PS faucht ab Juni dieses Jahres der C 63 AMG Edition 507 über öffentliche Straßen.Es mag Menschen geben, denen sind 336 kW / 457 PS eines gewöhnlichen Mercedes-Benz C 63 AMG zu wenig. Für genau solche Kunden hat die Affalterbacher Motorenschmiede AM...

Der Trick mit dem geschrumpften Hubraum hat ja Tradition bei Mercedes: Bereits Anfang der neunziger Jahre bescherte eine günstige 1,8-Liter-Variante dem seligen 190 E noch einmal steigende Verkaufszahlen im Herbst seiner Bauzeit. Bei dem aktuellen Mercedes...

Diesel oder Benziner? Bei der C-Klasse fällt die Entscheidung meist zugunsten des Selbstzünders aus, doch die sind als Vierzylinder nicht sehr kultiviert. Viel ruhiger laufen die Ottomotoren, wie der Mercedes C250 T, die auch bei der Kraftentfaltung aufgeh...

Komfort, Spitzentechnik und zeitgemäßes Design sind die wichtigsten Vorgaben bei der Entwicklung von Mercedes-Modellen, die in der Regel von den Stuttgarter Ingenieuren und Designern auch realisiert werden. Avantgardistisches hat bei dieser Strategie wenig ...

Pling. Neulich in Ihrem Postfach: Sehr geehrter Herr Max Mustermann, angesichts Ihrer verdienstvollen Mitarbeit in unserem Konzern, die mit zahlreichen Langstreckenfahrten verbunden war, hat sich die Geschäftsführung entschlossen, Ihnen ab sofort einen Fir...

Lifestyle bei Kombis ist irgendwie absurd: Lifestyle muss nur schön sein, Kombi aber praktisch. Denn was soll als Rechtfertigung für den Aufpreis zur Limousine herhalten, wenn nicht die neue Dimension der Transportfähigkeit? Diese Frage hat man sich offens...

Wie lange Umwege sein können? Der Bäcker liegt 800 Meter Luftlinie entfernt. Klar ist die Autobahn der beste Weg dorthin: 487 gute Argumente und 6,2 gute Gründe für ein Brötchen-Alibi. Schon der morgendliche Kaltstart des mit A...

Bevor wir hier gleich lostesten, erst mal eine persönliche Frage: Kennen Sie auch nur einen, der je von einer C-Klasse auf einen 3er umgestiegen ist? Oder andersherum? Und haben sich bei Ihnen selbst je die Sympathien gewandelt? Eben. Es gibt 3er-Fans und ...