MERCEDES-BENZ 190 Test- und Erfahrungsberichte

Ich habe dieses Fahrzeug als Dienstwagen neu erhalten und nach meinem Ausscheiden in den Ruhestand privat übernommen. Trotz mittlerweile 230.000 km gab es nur eine Reparatur (Zylinderkopfdichtung) neben den üblichen Verschleiß- bzw. Wartungsarbeiten. Der Wagen hat mich nie im Stich gelassen und ich werde ihn bis mal eine wirklich größere Reparatur ansteht, weiterfahren. Einzig fraglich für mich ist, warum diesesFahrzeug nicht in Ihren Listen zu finden war. Typ 190 E 2,...

Mit 50 Jahren kaufte ich mir 1998 meinen ersten und bis heute einzigen Mercedes. Es war ein baroloroter Mercedes 190D Automatik aus 6/1993, einer der letzten 190er, den ich privat erwarb. Ich fuhr ihn zwei Jahre und war sehr zufrieden. Der 190er ist sehr solide und gemacht für die Ewigkeit, zuverlässig und günstig im Unterhalt. Man kann ihn wirklich sehr empfehlen, trotz des Alters. Seine Sparsamkeit ist ebenfalls ein großer Vorteil!

der "Rennbenz" ist sehr gut verarbeitet im Innenraum und kann auch heute noch als Sportlimousine bezeichnet werden. Einiges Manko an der Verarbeitungsqualität ist die Rostvorsorge, es blüht bereits bei diversen 16 Ventilern. Der Motor ist sehr kraftvoll und angenehm zu fahren, der "Sound" entsprich allerdings nicht unbedingt dem, was man von einer Sportlimousine erwarten würde.

Mein 190 D 2.5 Automatik Bauj. 1992 er hat bereits 235000 geschafft und leidet dabei noch nicht einmal. Rost ist ein Fremdwort! Bisher war jeder TÜV ohne Beanstandung! Wenn heute noch solche Autos gebaut würden, hätte die deutsche KFZ-Industrie bestimmt weniger Probleme. Habe den Wagen im Jahr 2000 von meinem Mann übernommen und lange Zeit gedacht, dass er für mich zu groß wäre. Daraufhin hatte ich mir kleinere Fahrzeuge angesehen, leider hatten die keine Stoßstang...

Dieses Fahrzeg ist eines der besten die ich jeh gefahren habe seit über 16 jahren hat es mich nicht einmal im stich gelassen. Die Technik ist grund solide und sehr wartungsfreundlich selbst die preise für verschleisteile etc sind fast geschenkt in den ganzen jahren habe ich bstimmt nicht mal 500€ für reperaturkosten ausgegeben. klar ein paar kleinigkeiten gibt es immer quitschende Tragelenke quitschende Lüftung motor braucht öl aber das sind alles dinge die man s...

Der 190 1,8 ist ein Auto zum ruhigen gleiten, für Menschen, die es nicht sehr eilig haben. Die Kosten halten sich im Rahmen: - Steuern recht niedrig bei Umrüstung per Kaltlaufregler (z.B. Twintec)auf Euro2 - Versicherung relativ niedrig (Suchen macht Sinn) - Kraftstoff im etwas höheren Bereich (Stadt 10-11 Liter) - Reparaturen sollten, wenn möglich, selber gemacht werden, Mercedeskosten sind nicht so ganz ohne. Für sein Alter fährt er auch heute noch um ei...

Der Mercedes Benz 190E 2.5-16V EVOLUTION 1 ist einer von 500 DTM Homologationsmodellen mit sehr viel Potential. In den 80er Jahren als Porschekiller gefürchtet ist er heute auch noch zum sportlichen Fahren geeignet. Super Verarbeitung trotz Limitierter Auflage Teile sind zwar Teuer jedoch noch beim Mercedes Händler zu Beziehen. Besser ist es jedoch noch in den Mercedes-Benz W201-16V Club e.V. einzutreten. Gleichgesinnte helfen und tauschen sich dort hilfreich aus. Negat...

Fahre den W201 nun schon fast 20 Jahre. Könnte mir kein besseres Auto vorstellen. Habe früher das Modell alle 2-3 Jahre gewechselt. Mit meinem 190er wurde es eine enge dauerhafte Liebe.

Ein Taxi mit Sportwagenflair

Hier mal mein erfahrungsbericht zu meinen damaligen Mercedes Benz 190E 2,6L. Seine Austattung damals: ZV, SV, ABS, el.FH, MAL, Automatik-getriebe, El.SsD. Ich fuhr meinen Baby Benz von 2001 bis 2004 bin in den 3 Jahren fast 70 tausend Km gefahren. Ich kann folgende Mängel auflisten: Wasserpumpe defekt gewesen teurer Spaß ca.200€ nur für die Pumpe. Als ich etwa 220tkm auf dem Tacho hatte war die Zylinderkopfdichtung hinüber kosten normalerweise enorm da ich alles selber ge...