MAZDA 3 1.6 Sport (2003-2006) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 7 )

12.02.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Es war mein erstes Auto. Gekauft habe ich ihn 2010 mit 63.000 km 1.6 mit 105 PS und Bj. 2004. Comfortausstattung+ Touringpacket. Nach 300 m Probefahrt war ich begeistert vom GoKart ähnlichen Handling. Da ich ein zuverlässiges und zugleic...

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zum MAZDA 3 Fahrbericht
  • Kleinwagen
  • 1496 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 5,8l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

10.02.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Seit Juli 2015 fahre ich einen Mazda 2 DJ Exclusive Line mit dem SKYACTIVE 90 PS Motor. Gründe für meinen Kauf: Kompaktes Fahrzeug, niedriges Gewicht, wunderschöne rote Farbe, klassischer Vierzylindermotor ohne Turbo, indirektes Reifen...

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zum MAZDA 2 Fahrbericht
MAZDA 3 SKYACTIV-G 120 (seit 2013) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 3 )

03.02.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,0 ]

Ich habe jetzt den vierten Mazda 3 in Folge. Leasing 3 Jahre. Dies wird definitiv mein letzter sein, denn: Das vielgelobte Kodo Design finde ich zu aufdringlich. Da hat ein Manga verliebter Designer sich austoben dürfen, ohne vom Vorst...

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zum MAZDA 3 Fahrbericht
MAZDA MX-5 (1995-1998) Front + links, Verbrauch 8,6l
  • Sportwagen
  • 1598 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Erfahrungen ( 4 )

01.02.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Den MX5, welcher als Gründer der Roadster-Bewegung gilt, fuhr ich mitte der Neunziger. Ich bin immer noch ein rechter Fan dieses Autos. Natürlich ist der Innenraum etwas minimalistisch gestaltet. Das Leder und auch die Sitze haben nicht...

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zum MAZDA MX-5 Fahrbericht
MAZDA 5 2.0 (2008-2010) Front + links, Verbrauch 9,0l
  • Kompakt-Van
  • 1999 ccm,
  • 145 PS (107 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 11 )

27.01.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Ich fahre ein Madza 5 mit 145 PS seit kurzer Zeit. Positiv finde ich am 5, dass die Motorleistung mit 145 PS völlig ausreichend ist, dazu funktionieren die Bremsen sehr gut (sehr wichtig, wenn familie hinten drin sitzt). Das große Platz...

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zum MAZDA 5 Fahrbericht
MAZDA Demio 1.5 (2000-2003) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Kleinwagen
  • 1498 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 7 )

26.01.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

fahre seid 2005 einen Mazda Demio mit 75 PS , bis jetzt 145000 km gelaufen, habe das Fahrzeug mit 24000 km gekauft . bis heute nur 2 neue Batterien , normaler Verschleiß ,neue Allwetterreifen ca.alle 35000 km. . Neuer Zahnriemen bei 90...

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zum MAZDA Demio Fahrbericht
MAZDA 6 2.3 (2002-2005) Front + links, Verbrauch 9,5l
  • Mittelklasse
  • 2261 ccm,
  • 166 PS (122 kW)
  • Verbrauch 9,5l
  • Erfahrungen ( 20 )

21.01.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,79 ]

Ich habe das Auto 07/2008 mit 53000km aus erster Hand gekauft. Bis heute 01/2016 habe ich 220000 km gefahren. Ja er hat jetzt 273000 km drauf. Davon wurden auch 100000 km mit Anhänger gefahren. Originaler Auspuff drunter, erste Kupplun...

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zum MAZDA 6 Fahrbericht
MAZDA MX-6 16V (1992-1997) Front + links, Verbrauch 8,7l
  • Sportwagen
  • 1991 ccm,
  • 115 PS (85 kW)
  • Verbrauch 8,7l
  • Erfahrungen ( 3 )

15.01.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

ich besitze Mazda Mx 6 ,115 PS seit 2 Jahren, Bj,1995 , km 56000 , ja kaum zu glauben aber wahr.Ein tolles Auto ,bin ich letztes Jahr nach Spanien gefahren , Danach nach Polen , wo habe ich das Auto checken lassen. Der Werkstatt /Mecha...

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zum MAZDA MX-6 Fahrbericht
MAZDA 3 1.4 Sport (2003-2006) Front + links, Verbrauch 7,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1349 ccm,
  • 84 PS (62 kW)
  • Verbrauch 7,3l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

12.01.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Nachdem nun das zweite Kind auch noch da ist, mussten wir vergrößern. Ich hasse nichts mehr als zu wenig Platz im Auto und eines kann ich vorab sagen: dieses Problem tritt hier nicht auf. Klappt man die Sitze zurück, kann ich meinen halb...

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zum MAZDA 3 Fahrbericht
MAZDA CX-3 SKYACTIV-G 150 SKYACTIV-Drive AWD (seit 2015) Front + links, Verbrauch 7,8l
  • SportUtilityVehicle
  • 1998 ccm,
  • 149 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,8l
  • Erfahrungen ( 1 )

11.01.2016 von  

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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Neulich war ich bei meinem Händler des Vertrauens und habe mir den Mazda CX3 angeschaut. War wirklich überrascht, wie groß das Auto doch ist, obwohl die Plattform des Mazda 2 herhalten musste. Die länge vom CX3 überragt sogar die des ak...

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zum MAZDA CX-3 Fahrbericht

leises Summen bei 3000rpm

Hallo Zusammen, ich besitze seit kurzem einen Mazda 3 BL Diesel 185PS. wenn ich stark beschleunige kommt kurzzeitig (2sek) ein leises Geräusch, dass an eine klein Turbine erinnert. Es taucht immer im bereich zwischen 2500-3000 rpm auf. Ist das nor...

mazda tribute bremst eigenständig während der fahrt ab

Hallo Zusammen, habe mir einen Mazda Tribute 3.0 V6 Bj. 2005 133.670km gelaufen zugelegt, nun mein Problem, ohne Vorwarnung während der Fahrt fängt er an zu bremsen und das bis zum Stillstand, es leuchtet weder eine Warnlampe noch sonst etwas.......

Start

Ich möchte gerne nach dem starten den Autoradio im Bildschirm sehen und nicht das Telefon

Wer kann Abhilfe schaffen ?

Hallo Tributfahrer und Schrauber ! Ich fahre einen 2,3 Liter 150 PS Tribute und bin soweit zufrieden. Leider scheppert er, wenn ich untertourig fahre, ähnlich, als wenn die Abgasanlage irgendwo gegen - schlägt. Die Werkstatt hatte das Flexdro...

Unbekannte Schalterreihe

Hallo, ich habe jetzt einen 2006er Mazda5, Typ CR. Unterhalb der Schaltung, kurz über den Getränkehaltern ist eine Reihe mit 3 Schaltern eingebaut. Links und rechts imit den Stellungen I, O und II, in der Mitte mit I und O. Beim einschalten pi...
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MAZDA

MAZDA - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Mazda Motor Corporation ist ein japanischer Automobilhersteller, der in Hiroshima seinen Hauptsitz hat. Firmengründer ist Jujiro Matsuda, dessen Nachname ausgesprochen wie Mazda klingt. Der Name des Automobilkonzerns stammt allerdings nicht von ihm ab, sondern von „Ahura Mazda“, dem Schöpfergott des Zoroastrismus. Das Unternehmen wurde im Jahre 1920 gegründet. 1979 ging Mazda eine strategische Partnerschaft mit der Ford Motor Company ein. In den 80er Jahren änderte das Unternehmen den Firmennamen in Mazda Motor Corporation um. 2008 allerdings begann Ford seine Anteile an Mazda zu verkaufen, wodurch Mazda wieder unabhängiger wurde.

Mazda Historie
Mazda begann seine technische Entwicklung 1928 mit der Herstellung von Maschinenteilen, Motorrädern und LKWs und wurde im zweiten Weltkrieg der japanischen Rüstung verpflichtet. 1950 lief die Produktion nach dem Wiederaufbau erneut an, erste LKWs der Marke Mazda rollten aus den Werkshallen. Ein PKW folgte erst im Jahre 1960: Der Mazda R360, ein Coupé, war das erste Auto von Mazda auf dem japanischen Markt. Ein Jahr später schloss das Unternehmen mit NSU in Deutschland einen Lizenzvertrag zur Weiterentwicklung von Wankelmotoren ab. Ab 1967 stattete Mazda seinen Mazda 110 S Cosmo dann mit einem Zweischeiben-Wankelmotor aus.
1972 wurde die Mazda Motors Deutschland GmbH als Tochterunternehmen in Hilden gegründet, ein Jahr später rollten die ersten Mazda-Modelle auf deutschen Straßen.

Mit dem Roadster MX-5 sorgte Mazda 1989 für viel Furore und ließ die Attraktion für offene Sportwagen ansteigen. Er ist heute der Inbegriff von Fahrspaß und eine echte Legende. Zwei Jahre später eroberte Mazda die Welt des Motorsports. Als bisher einziger japanischer Autobauer siegte Mazda mit dem 700 PS starken Modell 787B in Le Mans und verwies die Konkurrenz von Jaguar auf Platz 2.

Anfang des neuen Jahrtausends folgten viel beachtete Neuentwicklungen: Als Revolution wurde der RX-8 Sportwagen mit dem preisgekrönten Renesis Kreiskolbenmotor bezeichnet, der zwischen 2003 und 2012 vom Band lief. Er hielt 40 internationale Rekorde, die alle von der Dachorganisation des weltweiten Automobil-Rennsports FIA bestätigt wurden. Außerdem bestach er durch ein aufregendes Design und Platz für 4 Personen. Außergewöhnlich war das Freestyle Türsystem, das sich nach vorne öffnen ließ und ein bequemes Aus- und Einsteigen ermöglichte.

MAZDA Videos

Mazda CX-5 - meistverkauftes Model in Deutschland
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