LANCIA Bilder

LANCIA Testberichte und Erfahrungen

Diese Automarke trägt einen berühmten Familiennamen und in seinem Emblem weht unbeirrt eine stolze Fahne. Der Gründer der Firma, Vincenzo Lancia, war nicht nur ein ausgezeichneter Techniker, sondern auch erfolgreicher Rennfahrer, allerdings auf den Fahrzeugen der Firma Fiat. In den späteren Jahren erst waren es dann Rennfahrzeuge der eigenen Marke, die herausragende Siege erzielten. Die ersten Kleinserien waren Li... mehr
3.8 66 Tests 135 Erfahrungen
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LANCIA Modelle und Typen

LANCIA Beta
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LANCIA Dedra
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LANCIA Delta
LANCIA Delta
LANCIA Flavia
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LANCIA Kappa
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LANCIA Lybra
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LANCIA Musa
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LANCIA Phedra
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LANCIA Stratos
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LANCIA Thema
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LANCIA Thesis
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LANCIA Voyager
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LANCIA Ypsilon
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LANCIA Zeta
LANCIA Zeta
alle Bewertungskriterien
3,4

LANCIA Delta 1.4 T-Jet 16v (2008-2011), 120 PS

LANCIA Delta 1.4 T-Jet 16v (2008-2011) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1368 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 4 )

07.05.2012 von mazi1234  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Fahre dieses Auto seit 2/2009 und bin begeistert davon! Hat aktuell 45000km drauf und hat die Werkstatt bis jetzt nur für den Service von innen gesehen. Das Fahrzeug ist sehr geräumig, die Beinfreiheit auf der Rückbank hab ich in bis j...

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02.10.2011 von HalloMr  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Fahre seit 3 Jahren den Delta. Hat sich auf seinen 65 tkm gut geschlagen und war außer zu Inspektionen nur zur Unfallinstantsetzung in der Werkstatt. Bis jetzt der beste Wagen den ich je hatte, und ich hatte schon über 20 verschiedene. ...

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04.09.2010 von LanciaWolfgang  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Tolles Design, auf das man sogar beim Parken von Passanten angesprochen wird. Sehr elastischer Motor, insgesamt sehr leise, sehr geräumig. Relativ hartes und sehr sportliches Fahrwerk mit tollen Kurvengeschwindigkeiten und kraftvollem Mo...

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4,4

LANCIA Kappa 2.0 (1995-1996), 145 PS

LANCIA Kappa 2.0 (1995-1996) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 145 PS (107 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

15.04.2012 von makorupe  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]
1ec8261d_thumb

Absolut traumhaftes dahingleiten sowie auf wunsch auch flottere fahrt gewähert er ohnehin super motor absolut edeles innen intreiuer braucht sicherlich nicht vergleich mit deutschen luxsuslimos scheuen habe seit 6monaten einen 96 er 2 li...

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12.12.2009 von kapper  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

ER LÄST SICH TRAUM HAFT FAHREN.DER WAGEN IST MIT 145 PS ZU SCHWER UND ZU SCHWACH ER KOMMT SCHLÄCHT VORAN DIE.225km/h SCHAFT ER LOCKER.DER KOFER RAUM IST JA ZIEMLICH GROSS,UND KANN EINEM MERCEDES ODER BMW SUPER MIT HALTEN.ABER DIE KOSTEN ...

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4,2

LANCIA Delta HPE 1.6 (1996-1999), 103 PS

LANCIA Delta HPE 1.6 (1996-1999) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1581 ccm,
  • 103 PS (76 kW)
  • Erfahrungen ( 3 )

14.04.2012 von acanti  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Hallo, Habe den Lancia ca.6 Monate gefahren und ich war sehr zufrieden. Ich hatte ein günstiges Auto für kurze Zeit gesucht und dann auf einen Lancia Delta HPE mit 103 PS gestoßen.Der Preis von 1500€ mit nur 140 tsd km war unglaublich....

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30.09.2010 von henningbue  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

positiv - sehr gute Ausstattung - zuverlässig - preiswert zu erwerben - günstige Ersatzteilpreise - sehr gutes Fahrwerk - spritziger uns sehr robuster Motor - selten auf deutschen Straßen zu sehen - kein bzw. kaum Rost (teilverzi...

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15.08.2007 von Fastbeats4u Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Pro: - geringer Verbrauch, günstiger Service - ausreichende Motorisierung für alle Lebenslagen - gute Serienausstattung - sehr gutes Fahrwerk - hohe Alltagstauglichkeit / Zuverlässigkeit - ordentliches Platzangebot vorne Contra:...

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4,5

LANCIA Y 0.9 TwinAir Turbo 8V Automatik (seit 2011), 85 PS

LANCIA Y 0.9 TwinAir Turbo 8V Automatik (seit 2011) Front + links
  • Kleinwagen
  • 875 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 2 )

05.04.2012 von shrift  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Ich erwarb den Lancia Y 0.9 Twin Air in der Gold Edition im November 2011. Seitdem fuhr ich 14000km. Der Komfort im Fahrzeug ist erstklassig. Angenehme Sitze und komfortables Reisen über lange Strecken (mehr als 600km am Stück) Der S...

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13.03.2012 von peggybonow  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]
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Der Lancia Y faszinierte mich zuerst wegen seines außergewöhnlichen Designs. Aber er macht auch auf der Straße eine gute Figur. Der Motor läuft, abgesehen von wilden Beschleunigungsmanövern, sehr ruhig. Das Automatikgetriebe schaltet seh...

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2,7

LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v Automatik (2007-2010), 90 PS

LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v Automatik (2007-2010) Front + links
  • Kompakt-Van
  • 1248 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

14.02.2012 von jstueven  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,71 ]

Hallo! Hilfe! Wir fahren seit gestern einen 95 PS-Diesel mit Dieselpartikelfilter und Automatik, der 12/2009 zugelassen wurde und ca. 30'000 km auf der Uhr hat. Das Fahrzeug ist ausstattungsmässig in der Version Platino+ und im Raum- un...

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4,4

LANCIA Phedra 2.2 16v JTD DPF (2002-2004), 128 PS

LANCIA Phedra 2.2 16v JTD DPF (2002-2004) Front + links
  • Grossraumlimousinen
  • 2179 ccm,
  • 128 PS (94 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

18.12.2011 von Luigi2006  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Habe mir im Jänner 2011 einen Phedra 2,2JTD, Bj.2006, Erstbesitz, 105.000km zugelegt. Das Design ist meiner Meinung nach für einen Van unschlagbar, habe bis jetzt keine Probleme mit diesem Wagen gehabt. auch der Innenraum ist Lanciaty...

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4,5

LANCIA Lybra Station Wagon 2.4 jtd (2000-2002), 140 PS

LANCIA Lybra Station Wagon 2.4 jtd (2000-2002) Front + links, Verbrauch 6,1l
  • Mittelklasse
  • 2387 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 5 )

12.12.2011 von DocLackner  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Ich habe 2008 einen Lancia 2,4 jtd combi Baujahr 2001 mit 83000 km gekauft. Jetzt bin ich bei 130000km. Ich fahre selten kurze Stecken. Dieses Auto ist ein ideales Langstreckenauto.Auf der Autobahn verbrauche ich zwischen 4 bis 6,5 l/ 10...

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11.10.2011 von mankoalph  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Hallo,wie bin ich zu meinem Lancia2,4jtd gekommen? Also ganz einfach!Ich habe einen günstigen zweiten Kombi mit einigermaßen Leistung gesucht.Beim hin und her klicken im "Net" bin ich auf ein Innenraumfoto von diesem Fahrzeug gestoßen....

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01.10.2008 von wollherr  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Tja, wie bin ich eigentlich auf LANCIA gekommen? Ich suchte ein Auto mit einem "Gesicht", sportlich, sparsam, gehobene Ausstattung zu einem günstigen Preis und ich bekam eine LANCIA LYBRA 2.4 JTD SW, Ez. 6/01. Trotzdem mein "alter" Neuer...

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4,2

LANCIA Lybra 2.0 (1999-2000), 154 PS

LANCIA Lybra 2.0 (1999-2000) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 154 PS (113 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

19.11.2011 von ares2210  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Seid nunmehr 12 Jahren fahre ich meinen Lancia Lybra SW 2.o und kann nur sagen, SPITZE. Welches Fahrzeug in dieser Kategorie hat ein verzinkte Karosserie. Mein Wagen ist mit Ledersitzen und allen Extra`s ausgestattet, die seinerzeit der ...

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23.03.2009 von norbertkuehn  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Das ungewöhnliche an diesem Auto ist die Motorisierung mit 5 Zylindern. Mir ist kein Auto bekannt, daß mit 1980 ccm in 5 Zylinder angeboten wird. Dementsprechend ist die Laufruhe bei einer Fahrgeschwindigkeit bis 160 Stundenkilometer seh...

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3,7

LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v DPF Automatik (2010-2011), 95 PS

LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v DPF Automatik (2010-2011) Front + links
  • Kompakt-Van
  • 1248 ccm,
  • 95 PS (70 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

14.10.2011 von musafan  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Das Auto hat mir und meiner Frau sofort gefallen. Elegantes italienisches Design; kompakte Form.Sehr handlich und flott zu bewegen.Sehr alltagstauglich insbesondere durch variantenreiche Kofferraumgestaltung. Vielleicht sieht das Auto et...

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4,4

LANCIA Lybra Station Wagon 1.9 jtd (2001-2004), 115 PS

LANCIA Lybra Station Wagon 1.9 jtd (2001-2004) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 115 PS (85 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

29.08.2011 von ann9698ther  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich fahre seit 20 Jahren Lancia Autos(Y 10,Dedra 1.8 Lim.,Dedra 1,8-16V SW)und seit einem Jahr einen 2003 Lybra 1,9 JTD. Der Motor harmonisiert sehr gut mit dem Wagen .Er ist durchzugsstark und sparsam (Langstrecke5,5 l,sonst 6,5-7 l). ...

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17.06.2008 von GeloeschterNutzer  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Ein Auto das sich sehen kann,allein der Motor ist kraftvoll und kann sehr gut mit einem Audi A4 mithalten. Die deutschen Hersteller, können sich eine Scheibe vom Lancia Lybra abschauen, denn deutsche Fahrzeuge haben mehr Mängel als ital...

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Lancia Y 0.9 TwinAir Turbo Test: Prinzip Y

(Quelle: automobil-magazin)

20.04.2012, automobil-magazin

Klein, aber fein – so lautet seit einem Viertel Jahrhundert und über einer Million Lancia Y die Devise. Nach den Verkaufszahlen war und ist der Y das beste Pferd in Lancias Stall. Das Prinzip Y: edeler als nur klein, extravaganter als nur normal. Auch in der dritten Generation eifert der 3,84 Meter kurze Kompaktwagen den Vorgängern nach. Nicht kleinwagenbanal, sondern auf italienische Art: im Dress, in der Farbe, drinnen.Die Überraschung hat erst einmal zwei Türen: mehr als erwartet. Das ist ein klarer Standortvorteil. Mehr als vier Sitzplätze sind allerdings mit schmal nicht drin (Außenbreite: 1.676 mm). Cool wie Designerklamotten spannt sich die Klavierlacklandschaft im Penthouse-Stil von links nach rechts. Selbst der Knauf des in hoher Position...
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Genf 2012: Lancia schickt Flavia Cabrio in Serie

Lancia
(Quelle: auto-reporter.net)

08.03.2012, auto-reporter.net

Eine der Premieren des Genfer Automobilsalons ist das neue Lancia Flavia Cabrio in seiner endgültigen Form, in der es im Frühjahr europaweit auf den Markt kommen wird. Das in Sterling Heights (US-Bundesstaat Michigan) gefertigte Cabriolet bietet Open-Air-Genuss mit vier vollwertigen Sitzplätzen. Für kultivierten Fahrspaß sorgen ein 2,4 Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 175 PS und ein Sechsgang-Automatikgetriebe.Großzügiges RaumangebotDas neue italienische Cabriolet ist eine interessante Alternative für Kunden, die coupétypische Vorteile schätzen, aber nicht auf das Vergnügen eines offenen Fahrzeugs verzichten möchten. Mit seinen Karosseriedimensionen (Länge 4,9 m/Höhe 1,4 m/Breite 1,8 m/Radstand 2,76 m) offeriert das neue Cabriolet auch für...
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Lancia Thema im Test: Harmonie in fünf Gängen

Lancia
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.02.2012, auto-motor-und-sport

Danke, sehr freundlich: Kaum nimmt der V6-Diesel des Lancia Thema knurrig seine Arbeit auf, wärmt das Lenkrad die Hände und der Sitz den Rücken – ganz von selbst. Natürlich nur, wenn der Fahrer das der 5,07 Meter langen Limousine irgendwann zuvor in den ve...
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Jeep und Lancia legen in Deutschland 71 Prozent zu

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

05.01.2012, auto-reporter.net

Die Fiat Group Deutschland hat für ihre Marken Jeep und Lancia 2011 insgesamt 6.221 beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierte Neuzulassungen verzeichnet und liegt damit 71 Prozent über den Zahlen des Vorjahres. Dabei erreichte die Marke Lancia mit 2.344 Neuzul...
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Lancia Ypsilon und Mini One: Duell der schicken Stadtflitzer

Lancia
(Quelle: auto-motor-und-sport)

01.12.2011, auto-motor-und-sport

Seit einigen Jahren fiebert die Fangemeinde Lebenszeichen von Lancia besonders aufgeregt entgegen. Kommt wieder eine verquast designte Limousine? Oder ein aufgeblähter Kompaktwagen? Dem neuen Ypsilon können die Freunde der Marke dagegen gelassen gegenübert...
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Marke: Vollkommen egal

Der Lancia Voyager beerbt den Chrysler Voyager - äußerlich hat sich nur das Markenlogo geändert
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

25.11.2011, auto-news

Turin (Italien), 28. November 2011 - Groß und günstig war er schon immer: der Chrysler Voyager. Jetzt ist der Van als Lancia auf dem deutschen Markt. Wir haben den in Kanada gebauten Amerikano-Italiener mit 2,8-Liter-Dieselmotor getestet. Namensspiele beim...
weiterlesen

Vorstellung Lancia Voyager: Nur ein Hauch von italienischem F...

Lancia
(Quelle: auto-reporter.net)

15.11.2011, auto-reporter.net

Eingefleischte Van-Anhänger müssen sich umstellen. Der Vater aller Multi Purpose Vehicles(MPV), der in 1984 eingeführte Chrysler Voyager, ist ab sofort nur noch unter dem Namen „Lancia Voyager“ erhältlich. Konsequenz aus der Übernahme des amerikanischen Aut...
weiterlesen

Vorstellung: „Adoptivkind“ Lancia Thema

Lancia
(Quelle: auto-reporter.net)

09.11.2011, auto-reporter.net

Seit jeher verkörpert ein Lancia zuerst auch das: italienisches Flair. Schon dem ersten Modell, 1908 erschienen, attestierte man automobile Eleganz und einen Hauch von Luxus. Daran sollte sich in der bewegten Geschichte der Marke nichts Grundsätzliches ände...
weiterlesen

Lancia Thema im Fahrbericht: Italo-Amerikaner mit üppiger Aus...

Lancia
(Quelle: auto-motor-und-sport)

08.11.2011, auto-motor-und-sport

Alter Name, neue Machart: Die jüngste große Lancia-Limousine heißt zwar wie ihr Vor-Vorgänger, stellt aber nur noch eine luxuriöse Abwandlung des Chrysler 300 mit eigenständigem Grill und modifiziertem Interieur dar. Lancia Thema mit üppiger Ausstattung ...
weiterlesen

Wenn sich Italiener wundern

Block auf Reisen: Der neue Lancia Thema
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

21.10.2011, auto-news

Turin (Italien), 21. Oktober 2011 - Die Italiener sind erstaunt, laufen ungläubig um unser Auto herum. Wir sind mit dem neuen Lancia Thema in Turin unterwegs. Nicht ohne Grund sieht der Wagen aus wie ein Block - schließlich kommt das Fahrzeug von Chrysler. ...
weiterlesen

Der neue Lancia Voyager

Jahrzehnte lang schleppte der ur-amerikanische Fullsize-Van Mensch & Möbel ladesouverän durchs Land. Nun ist der Ex-Chrysler ein Italiener. Zumindest in Europa. Hier bietet er als L...
weiterlesen

Der neue Lancia Thema

Badge-Engineering, beinahe Alltag: Aus dem Mercedes 600 wurde der Maybach 62, aus Daewoo (alt) Chevrolet (neu) und ein Audi A3? Ist doch tatsächlich ein besserer VW Golf? Nein? Doch...
weiterlesen
alle Auto-Neuheiten

Lancia Lybra Kombi - Lohnt Reparatur?

Unser Lancia Lybra Kombi 1.8 Baujahr 2000 (ca. 160.000 km gelaufen, Benziner), hatte in den letzten Jahren natürlich ein paar Reparaturen und es wurden ein paar Teile ausgetauscht. So wurde die Zylinderkopfdichtung vor ca. 1 Jahr erneuert, da de...

Lancia phedra

Bei jedem LKW wo vorbei rauscht geht der alarm an. Habe schon Ärger mit den Nachbarn,weil es leider auch morgens ab 4 Uhr schon losgeht.wie bekomme ich die Alarmanlage abgeschälten? Danke im voraus S.grande

Steckerbelegung Sitz

Kann mir jemand die Steckerbelegungen unter den Vordersitzen sagen. Durch den Einbau von Racarositzen brauche ich dort eine Stromversorgung. bei mir liegen links und rechts jeweils Steckverbindungen , aber welche Belegung haben diese ? Im voraus ...

lancia lybra 220 tausend km drauf kaufen oder nicht

hab nen lancia lybra gefunden preis 1499 euro mir stellt sich die frage ist ers noch wert oder lohnt es sich überhaupt den zu kaufen denn ich weis nicht genau wie lange so ein lancia läuft der besagte lancia ist baujahr 2000... ist schon 220 ...

Hupe Lancia Ypsilon (840) bj. 01.1998

Hallo, bei meinem Lancia Ypsilon (840) bj. 01.1998 funktioniert die hupe nicht. Wenn ich die Hupe drücke kommt kein signal, kein klicken von einem Relais. Was kann ich tun und wo sitzt das Ding überhaupt, und wie komme ich dran. Vielen Dank f...
alle Fragen in unserem LANCIA Forum
LANCIA

LANCIA - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Diese Automarke trägt einen berühmten Familiennamen und in seinem Emblem weht unbeirrt eine stolze Fahne.

Der Gründer der Firma, Vincenzo Lancia, war nicht nur ein ausgezeichneter Techniker, sondern auch erfolgreicher Rennfahrer, allerdings auf den Fahrzeugen der Firma Fiat. In den späteren Jahren erst waren es dann Rennfahrzeuge der eigenen Marke, die herausragende Siege erzielten.

Die ersten Kleinserien waren Limousinen mit auffälligen Namen: den Buchstaben des griechischen Alphabets. Zwar gibt es kein lückenloses Programm von Alpha bis Omega, doch dafür sind einige "Sonderbuchstaben", die italienische Autogeschichte geschrieben haben, dabei.

Von Beginn an konnte Lancia mit seinen Modellen überzeugen und mit technischer Raffinesse Aufsehen erregen.

– der "Eta" (1913) hatte elektrische Scheinwerfer im Sonderprogramm

– der "Theta" hatte sie schon serienmäßig und außerdem eine elektrische Zündanlage

– der "Lamda" war einer der ersten "Monocoque", ein Pkw mit selbsttragender Karosserie, und das im Jahre 1923!

Es lohnt sich, im Geschichtsbuch der Firma zu blättern. Es ist das Lebenswerk eines erfolgreichern Konstrukteurs.

Sein letztes Glanzstück war der "Aprilia" mit Leichtmetallmotor, hervorragendem Fahrverhalten und italienischer Schnelligkeit. Dieses erfolgreiche Auto wurde 1937 entwickelt und bis 1950 gebaut.

Die Nachkriegszeit bescherte Lancia viele Erfolge im Rennsport. 1954 wurde die MilleMiglia ein Triumph den Fahrer Ascari am Steuer eines Lancias. Mit den Modellen Aurelia Coupé, Aprilia, Fulvia, Stratos und Delta Integrale waren weitere Siegesserien vorprogrammiert.

Nicht nur die eigenwillige Form des Stratos konnte begeistern, seine überlegene Technik und Zuverlässigkeit bescherten den Italienern mehrmalig den Weltmeistertitel. Heute sind die Straßenversionen des Stratos und der Fulvia begehrte Sammlerobjekte.

Eine Weltpremiere feierte das Aurelia Coupé – auch umgebaut zum erfolgreichen Ralleyfahrzeug – mit seinem Fließheck.

Sehr elegant wirkte das Cabrio Flavia, der erste Lancia mit Hinterradantrieb.

Die Entwürfe von Farina, Ghia und Bertone wurden in Zusammenarbeit mit den Firmen Zagato und Dallara in erfolgreiche Modelle umgesetzt.

Die herausragenden Eigenschaften eines Lancias besitzen auch die Modelle 2007. Es sind zeitlose, elegante Schönheiten mit einem Hauch von Exklusivität.

Übersicht

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.