Für welchen FIAT Panda interessieren Sie sich?

FIAT Panda 0.9 Twinair Start&Stopp (seit 2012) Front + links, Verbrauch 6,0l
  • Miniklasse
  • 875 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,0l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

24.01.2013 von Brunetti  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Ich fahre seit Mai 2012 einen FIAT Panda 0.9 Twinair Start&Stopp.Nach ca 8500 km ziehe ich eine sehr positive Bilanz. Für knapp € 13000.- (incl. metallic, Alufelgen, Parksensor, Nebellampen, ESP, Lounge Ausf. Reifen 185/60 15) bekommt man ein erwachsenes, gut verarbeitetes Auto. Verbrauch: ca. 4,8L Super E5. Lademöglichkeit: eher Ducato, Motorgeräusch: eher Ducati. Er besitzt einen guten Durchzug, der Motor giert nach Drehzahl. Das Start&Stop System arbeitet einwandfrei. ...

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FIAT Panda 1.3 Multijet 4x4 Diesel DPF (2012-2012) Front + links
  • Miniklasse
  • 1248 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

03.12.2012 von stuesser Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Der legendäre Bonsai unter den Allrad angetriebenen Fahrzeugen ist seit nunmehr respektablen 29 Jahren der Fiat Panda. Auf 3686mm ergibt sich eine Karosseriestruktur mit 4Türen plus Hecklappe, die zumindest auf den Vordersitzen großgewachsenen Menschen (BMI >25) sehr akzeptablen Größenordnungen offenbaren. Die rein nutzwertorientierte „Praktische Kiste“ aus den frühen 80-ziger Jahren hat sich zu einem etwas runderen, zeitgemäß komfortablen und flexiblen PKW gemausert. ...

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FIAT Panda 1.3 Multijet Start&Stopp (seit 2012) Front + links
  • Miniklasse
  • 1248 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

29.07.2012 von josefsigg  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Ich besitze das neue Modell seit 4 Monaten. Kann dazu aufjedenfall das Positive sagen. Der Motor. 190 NM sind für ein 75 PS - Auto einfach fantastisch. Und das schon bei 1500 Umdrehungen. Das macht sich in der Praxis bemerkbar. Meine Messung für die Elastizität: 60-100 kmh im 4. Gang 8,2 Sekunden. In einem Test habe ich gelesen, dass es ein Golf GTI mit 160 PS nicht besser kann. Nämlich auch 8,2 Sekunden. Der Verbrauch liegt bei 4,6l.

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FIAT Panda 1.3 Multijet Diesel DPF (2010-2012) Front + links
  • Miniklasse
  • 1248 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 3 )

21.08.2012 von sundowner66  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Hallo zusammen, wir sind vor 3 Wochen auf einen Fiat Panda Multijet DPF Emotion, Bj. 2008, 75 PS, umgestiegen. Der Panda hat sofort unser Herz erobert, weil er von Anfang an einen Spitznamen (Bambino) weg hatte. Ausschlaggebend für den Panda waren die sehr positive TÜV-Statistik des Panda (Toyota-Niveau) sowie positive Erfahrungen mit früher gefahrenen Alfas und Fiats. Ich fahre neben nicht geschwindigkeitsbegrenzten Autobahnstrecken täglich die staugefährde...

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FIAT Panda 1.3 4x4 Multijet Diesel (2010-2010) Front + links
  • Miniklasse
  • 1248 ccm,
  • 70 PS (51 kW)
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 4 )

03.05.2012 von kannsein33  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

fahre meinen panda "crosby" seit 6 Jahren und 105 tkm. hatte vor kurzem die erste Panne. Der Radbremszylinder hinten rechts war defekt und somit hing die Bremse.Die Koppelstagen wurden bei der 100 tkm Inspektion erneuert.Scheinbar ein Schwachpunkt beim Pandi. War aber nicht teuer. Ansonsten absolut keine Probleme. Weitere Pluspunkte - günstige Unterhaltskosten - günstige Inspektionskosten - günstiger Verbrauch ca 5,9 l - sehr übersichtlich -sicheres Fahrverhalten ...

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FIAT Panda 1.2 (2010-2010) Front + links, Verbrauch 6,2l
  • Miniklasse
  • 1242 ccm,
  • 60 PS (44 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 4 )

22.02.2012 von Idrisd  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Hallo, ich fahre seit 2007 einen Fiat Panda Dualogic und bin mit dem Fahrzeug mehr als zufrieden. Der Panda hat jetzt schon über 100.000 Km hinter sich und bisher mussten nur einmal vorne die Bremsscheiben und Klötze gewechselt werden. Der Motor passt entgegen aller Autozeitschriften und deren Testberichte super zu der Automatik und ich würde ihn mir jederzeit wieder kaufen. Mein Fiat wird viel auf der Autobahn und auf der Landstraße bewegt und die Verbräuche liegen zwi...

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FIAT Panda 1.1 (2010-2010) Front + links, Verbrauch 6,0l
  • Miniklasse
  • 1108 ccm,
  • 54 PS (40 kW)
  • Verbrauch 6,0l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 7 )

01.11.2011 von hedwigniedermeier  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

ICH fahre meinen Panda nun seit 1 1/2 Jahren, habe ihn bei 18T Km gekauft. ICh bin begeistert über das, was er bietet für seinGeld: Grad komme ich ausdem Urlaub...2 Frauen, ein Hund, drei Koffer, drei Rucksäcke und ein halber Ztr Kartoffeln, die letzen Endes noch eingeladen wurden. Alles hatte Platz. Ideal finde immer weider den erhöhten Einstieg, die gute Rundumsicht, die Schaltung, die so schön hochliegt. Den Verbrauch hatte ich mir etwas niedriger vorgestellt, (5,6 ...

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FIAT Panda 1.2 (2009-2009) Front + links, Verbrauch 6,2l
  • Miniklasse
  • 1242 ccm,
  • 60 PS (44 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 3 )

04.02.2012 von 1gnc  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

MOTORISIERUNG Vor zwei Jahren kauften wir den Panda mit 60 PS und haben es nie bereut. Zur Auswahl trug ein Motorenvergleich bei. Die 55 PS Version sind wir als erstes Probe gefahren und waren erstaunt, wie deutlich dann der Unterschied zur 60 PS Version ausfiel: Dieser 60 PS-Motor läuft wesentlich runder, nimmt weicher Gas an und zieht sehr gleichmäßig. Das 55 PS Modell war dagegen von der Motorcharakteristik her praktisch unbrauchbar, weil es nach mehr Drehzahlen verl...

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FIAT Panda 1.2 Natural Power (2007-2009) Front + rechts, Verbrauch 4,6l
  • Miniklasse
  • 1242 ccm,
  • 60 PS (44 kW)
  • Verbrauch 4,6l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

10.05.2011 von vDamager  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,93 ]

Bin die tolle Kiste schon über weit über 1000km bei meinem Nebenjob als Pizza-fahrer gefahren. Dank Erdgas natürlich sehr günstig, ohne schwerwiegende Leistungseinbußen im Vergl. zum Betrieb auf Benzin. Gut ist das Platzangebot im Verhältnis zu den geringen Abmessungen, es ist mögl. auch hinten Erwachsene zu beförden und der Kofferraum ist auch Gut wenn man nicht gerade verreisen will. Die Motorleistung ist für die Stadt allerdings nur befriedigend. Meiner Meinung nach ...

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FIAT Panda 1.3 Multijet Diesel DPF (2006-2009) Front + rechts
  • Miniklasse
  • 1248 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

14.08.2009 von Torque  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Hallo, fahre seit 6 Wochen einen neuen Panda Diesel mit DPF und bin wirklich begeistert.Natürlich muß man seine Ansprüche an der Wagengröße und dem Preis orientieren, habe meinen als EU-Import sehr günstig bekommen.Der Motor macht sehr viel Spaß, zieht kräftig durch, nur die leichte Turboverzögerung aus niedrigen Drehzahlen ist eben typisch und gewöhnungsbedürftig.Das Auto läuft nach Tacho mit relativ kurzem Anlauf 175, der Verbrauch ist bei sehr sittsamer Fahrweise 3,8...

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Vergleichstest Kleinwagen: Einsteigermodell gesucht

Fiat
(Quelle: auto-motor-und-sport)

07.01.2013, auto-motor-und-sport

Zwei endlose Sommer lang hat Katja geschuftet. Erst im Biergarten, dann am Conti-Fließband - und schließlich noch als Aushilfe im Supermarkt. Eine mühsame Zeit, die sich nur mit der Freude aufs eigene Auto überstehen ließ. Mit dem weihnachtlichen Brief der Oma ist es endlich soweit. Das Geld reicht, Katja will den Frühling in ihrem neuen Auto erleben. Viele Fragen geistern ihr da durch den Kopf. Was ist wichtig? Das Design? Das Platzangebot? Und wie schnell und wie teuer sind solche Autos? Auch Omas Bitte, ein sicheres Auto zu kaufen, zählt. Nun denn. Mit diesem Vergleich dürften sich so einige Fragen klären. Fangen wir beim Preis an. Klammert man den erst ab Januar erhältlichen Dacia Sandero für 6.990 Euro aus, zählen Fiat Panda, Kia Picanto, ...
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Vorstellung Fiat Panda 4x4: Kleiner flinker Kletterer

Fiat
(Quelle: auto-reporter.net)

06.12.2012, auto-reporter.net

Dinge entwickeln sich gewöhnlich in einer bestimmten Richtung. Umso interessanter kann sein, was sich gegen den Trend stemmt. Beispiel Geländewagen: Während die 4x4-Fraktion vorzugsweise mit achtbaren Dimensionen auf sich aufmerksam macht, steuert Fiat mit dem kleinen Panda-Allradler in die entgegengesetzte Richtung. Der Panda 4x4, einziger Allrad-Modell des A-Segments, ist ein kleiner flinker Kletterer, der – leicht, schmal, kurz und wendig – anderen Geländegängern etwa vormachen kann, wie steile Hänge von Weinbergen unter die Räder genommen werden können, ohne Flurschaden anzurichten. Mit seiner Kleinheit hat es der Allradler natürlich nicht auf eine bestimmte Käufergruppe abgesehen. Das kompakte multifunktionale 4x4-Konzept weckt einfach ganz g...
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Vorstellung Fiat Panda Natural Power: Mit munterem TwinAir

Fiat
(Quelle: auto-reporter.net)

29.11.2012, auto-reporter.net

Einer der konsequentesten Anbieter von Erdgas-Varianten ist Fiat und damit – im Vergleich zu den Gesamt-Absatzzahlen dieses alternativen Antriebs – durchaus erfolgreich. In den letzten 15 Jahren konnten die Italiener mehr als eine halbe Million Pkws und Nut...
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Fiat Panda 4X4 im Fahrbericht: Unverwüstlich, kompromissfrei,...

Fiat
(Quelle: auto-motor-und-sport)

23.11.2012, auto-motor-und-sport

Kurz vor halb neun am Morgen blinzelt die Sonne noch müde über die Dreitausender. Legt sich dann sacht über die weißen Alpengipfel, drängt die Nebelfetzen zurück ins Tal. Oben auf der Passhöhe wärmt sie noch nicht, der Wind fegt bei fünf Grad über uns hinw...
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Reingecheckt-– Fiat Panda: Enge Gemütlichkeit mit wenig Nervp...

Fiat
(Quelle: auto-motor-und-sport)

17.11.2012, auto-motor-und-sport

Antreten wird dafür der Fiat Panda 1.2 8V mit der höchsten Ausstattungslinie (Lounge), der zum Preis ab 11.490 Euro zu kaufen ist. Schon beim Einstieg in den 3,65 Meter kurzen und 1,64 Meter schmalen Italo-Zwerg fällt auf, dass der Innenraum trotz der knap...
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Ein Schweizer Taschenmesser für den Jäger

Fiat Panda 4x4: Die Legende sagt, es gebe den Allradler nur, weil Ex-Fiat-Chef Sergio Marchionne damit zu seinen Weinbergen fahren konnte
(Quelle: auto-news)
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  • 2
  • 3
  • 4
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[ 4,0 ]

19.10.2012, auto-news

Balocco (Italien), 19. Oktober 2012 - Eine Magic Box, ein City Utility Vehicle und ein Schweizer Taschenmesser: Die Fiat-Presseabteilung findet so manche Umschreibung für den Panda. Die offizielle Begründung für das Taschenmesser: Kein anderer Kleinstwagen ...
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Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet - Italienischer Troll

Der Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet.
(Quelle: press-inform)

19.10.2012, press-inform

Mit dem neuen Fiat Panda 4x4 erobert ein Stadtfloh die Bergwelt.Er ist nur 3,69 Meter kurz, 1,67 Meter schmal und 1,61 Meter hoch - der Fiat Panda zählt heute noch, neben der Pizza, dessen bevorzugtes Transportmittel wiederum der Panda ist, zu den bekanntes...
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Fiat Panda 1.2 8V im Fahrbericht: Tolle Kiste ohne Ecken und...

Fiat
(Quelle: auto-motor-und-sport)

01.08.2012, auto-motor-und-sport

Das Urmodell des Panda kam in den Achtzigern noch so eckig daher, dass der Werbespruch von der tollen Kiste zum geflügelten Wort wurde. Die mittlerweile dritte Generation des Fiat-Kleinwagens hat sich eine stilistische Eigenständigkeit bewahrt, ohne das Gr...
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Downsizing Report: Was die Verkleinerung von Motoren bringt

Fiat
(Quelle: auto-motor-und-sport)

13.06.2012, auto-motor-und-sport

Eltern kennen das: Ein vehement geäußertes "Nein" löst bei den lieben Kleinen bestenfalls beleidigtes Schmollen, meist jedoch eine heftige, von der Neugier getriebene Und-jetzt-erst-recht-Trotzreaktion aus. Im Falle dieses Vergleichstests schienen die He...
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Panda, VW Up Co. im Test: Wird sympathischer Zauberwürfel e...

Kia
(Quelle: auto-motor-und-sport)

02.04.2012, auto-motor-und-sport

Die glücklichen Tage des VW Up sind bald gezählt – so sieht es zumindest der neue Fiat Panda, der bereits 1980 seine Charme-Offensive startete und gerade in dritter Generation präsentiert wurde. Freunde kleinster Autos, so erklärt der Italiener sein Erfolg...
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Panda

FIAT Panda - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der Fiat Panda ist knapp 400 kg schwer und hat, je nach Alter des Modells, 30 bis 55 PS zu bieten. Im Gegensatz zu vielen anderen Wagen von Fiat hatte man beim Fiat Panda leider nicht die Wahl zwischen einem Dreitürer und einem Fünftürer. Der Fiat Panda wurde nur als Dreitürer– mit Ausnahme ist der 2003 erschienene Nuova Panda – verkauft. Besonders beliebt bei den Fiat-Fans ist die große Heckklappe des Panda.

Die Nachfolger vom Panda sind der Fiat Cinquecento und der Fiat Seicento. Beide Kleinwagen konnten aber nicht den Erfolg vom Fiat Panda weiterführen.

Seit 2003 gibt es einen neuen Fiat Panda, der aber komplett überarbeitet wurde. Der Nouva Panda ist als Fünftürer erhältlich und hat 100 PS unter der Haube.

Auch Seat hat am Erfolg des Panda teilhaben dürfen: So erschien 1986 in Spanien der Seat Panda. Die Modelle vom Seat Panda und vom Fiat Panda sind fast identisch.

Fiat Panda Multijet 1,3Diesel Bj.2011, Leistungsverlust

Mein Panda hat beim Beschleunigen immer wieder starken Leistungsverlust. Dies vorwiegend ab 90km/H im 4. und 5.Gang. Das Diagnosegerät zeigt keine Fehler an! Das EGR.-Ventil wurde bereits ohne Erfolg ausgetauscht. Seit September 2012 bis März 20...

Kein Strom an Benzinpumpe

Mein Fiat Panda Bj 2005 hatte ein surrendes Geräusch im Fond, am nächsten Tag sprang er nicht mehr an. Die Vermutung war Benzinpumpe, endlich gefunden doch bei Zündung an, ist kein Strom messbar...... WIE NUN WEITER? Wäre sehr dankbar für eure H...

schaltet sehr schwer wenn er warm ist

wenn er kalt ist schaltet er sich butter weich,wird er warm bekomm ich die gänge nur unter ernormen kraftaufwand rein

motor tausch

ich habe einen fiat panda bj 2005 mit motorschaden 1,1 54 ps motor ( Typ 169 ) habe mir einen Gebrauchten motor besorgt Typ 169 1,1 54 ps bj 2009 leiter past der halter für die Zündspule nicht gibt es eine andere halterung ?

Fiat New Panda Lounge: ICH WILL KEIN TAGFAHRLICHT!!

Hallo, ich habe nun eine Woche einen Fiat New Panda Lounge, 1.2 .Ich habe es schon immer gehasst, wenn Leute den ganzen Tag mit Licht herumfahren, erstrecht im Sommer. Ich will also dieses blöde Tagfahrlicht nicht haben, zumal es keine Pflicht ist...
alle Fragen in unserem FIAT Panda Forum

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.