FIAT Bravo Test- und Erfahrungsberichte

3,721 Tests49 Erfahrungen
63% empfehlen den Kauf
18% raten vom Kauf ab
 
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FIAT Bravo Bilder
49 Erfahrungen unserer Mitglieder und 21 Test-Urteile der wichtigsten Automagazine ergeben die autoplenum.de-Wertung von 3,7. Hier finden Sie eine Übersicht der FIAT Bravo Modelle mit Verbrauch, technischen Daten, Preisen und Kosten.

Für welchen FIAT Bravo interessieren Sie sich?

4,7

FIAT Bravo 1.6 Multijet 16V DPF Dualogic (2008-2010), 120 PS

FIAT Bravo 1.6 Multijet 16V DPF Dualogic (2008-2010), Verbrauch 6,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Erfahrungen ( 1 )

31.05.2010 von mamu  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Ich habe meinen Bravo seit einem Jahr ca. 32000Km ohne einen Mangel. Das Fahrzeug ist bequem, leise und sparsam 5,3 l ,ich fahre viel mit Wohnwagen und die Motorleistung ist ausreichend der Verbrauch ist ca. 9,5 l akzeptabel. Die Verarbeitung ist gut einige Spaltmaße passten nicht richtig, wurde von der Wekstatt aber korrigiert. Die Übersichtlichkeit ist nicht ganz optimal nach hinten und hinten links und rechts. Die optionalen Parksensoren sind eine gute Investition.

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2,9

FIAT Bravo 2.0 Multijet 16V DPF (2008-2010), 165 PS

FIAT Bravo 2.0 Multijet 16V DPF (2008-2010)
  • untere Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 165 PS (121 kW)
  • Erfahrungen ( 3 )

03.05.2010 von Wupperjunge  
besitzt dieses Auto und rät vom Kauf ab

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,64 ]

Ich fahre den Bravo nun seit 09/09 und habe unzählige Mängel. Es fängt bei der Uhr an, die pro Monat 2 Min nach geht. MP3 CDs können nicht abgespielt werden. MP3s können nur über USB Stick abgespielt werden. Die Lieder können teilweise nicht ausgewählt werden, so dass nur die Zufallswiedergabe funktioniert. Ferner startete der MP3 Player immer automatisch, dies ist extrem ärgerlich wenn zuvor Radio gehört wurde, da die Wiedergabe wesentlich lauter ist. Zzt. funktioniert ...

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4,0

FIAT Bravo 1.6 Multijet 16V DPF (2008-2010), 120 PS

FIAT Bravo 1.6 Multijet 16V DPF (2008-2010), Verbrauch 6,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

30.12.2009 von masterrs6  
besitzt dieses Auto seit 3 Jahren und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Hallo Zusammen, ich fahre beruflich einen Fiat Bravo 1.6 Multijet mit Dualogic-Getriebe in absoluter Vollausstattung. Zum ADAC-Test kann ich nur sagen: von VW gesponsert, daher die negativen Äußerungen. Die Unterhaltskosten sind im Vergleich zu den"Völlig Wertlosen"-Produkten (VW und deren Konzernprodukte) für jeden Harz IV-Empfänger finanzierbar. Mein Bravo hat es im Alltag überhaupt nicht leicht, fast immer Vollgas 170 bis 210 km/h) auf der Autobahn, Verbrauch 7 ...

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4,0

FIAT Bravo 1.6 Multijet 16V DPF (2008-2009), 105 PS

FIAT Bravo 1.6 Multijet 16V DPF (2008-2009)
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

10.03.2009 von aseco  
besitzt dieses Auto

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich habe mir den 1.6 198 Bravo im November 08 gekauft. War am Anfang sehr zufrieden. Die 290NM Drehmoment sorgen für die nötige Portion Schub. Der kleine kann sogar mit einem A6 1.9 TDI mit Chiptuning mithalten was Beschleunigung angeht. Auch der Innenraum ist sehr durchdesignt und wirkt sportlich. Doch leider gabs bei mir nach kurzer ZEit die ein oder anderen Mängel. - Der untere Frontgrill war auf einer Seite mit Heissleim befestigt, da wohl im Werk etwas abgebroche...

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3,7

FIAT Bravo 1.4 T-JET 16V (2007-2010), 150 PS

FIAT Bravo 1.4 T-JET 16V (2007-2010), Verbrauch 8,6l
  • untere Mittelklasse
  • 1368 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 10 )

29.05.2010 von brera  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Hallo Leute Ich kaufte 28.04.2010 den bravo 1.4 t-jet neu es ist der facegeliftete! bin voll begeistert von dem Wagen!hab jetzt 3000km hab viele extras Navi Leder Sitzheizung Tempomat usw.die qualität ist super bei Fiat geworden würde sagen so gut wie ein Audi:-)Lenkung ist ein bisschen leichtgängiger als ein golf aber man gewöhnt sich schnell dran.Klappern tut nix wirklich super, Schalter sind alle am richtigen Platz und das neue navi ist jetzt auch super.Schaltung Br...

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3,6

FIAT Bravo 1.4 16V (2007-2010), 90 PS

FIAT Bravo 1.4 16V (2007-2010), Verbrauch 7,6l
  • untere Mittelklasse
  • 1368 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 7,6l
  • Erfahrungen ( 3 )

07.02.2010 von dion2111  
besitzt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]
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Ich habe einen Jahreswagen mit 19.500 Km für sage und schreibe 9.990 € gakauft , und ich muß sagen es ist sehr viel Auto für das Geld.Es fährt sich sehr gut und der Spritverbrauch auf Autobahn durch die 6-ganggetriebe rutscht auf 5,7 L/ 100Km...bei 120...Es ist das erste mal dass ich einen Fiat fahre , und bin bis jetzt sehr positiv überrascht worden. Ich würde den Wagen ohne weiteres weiter empfehlen weil der Preis/Leistung Verhältnis absolut in ordnug ist !

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3,7

FIAT Bravo 1.4 T-JET 16V (2007-2010), 120 PS

FIAT Bravo 1.4 T-JET 16V (2007-2010), Verbrauch 8,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1368 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 8,3l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 9 )

03.01.2010 von djmelodie  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

hallo zusammen!also ich fahre seit 14.1.2009 und bin jetzt bei 15.000km und hab bis jetzt keine probleme an dem auto gibs nichts zubemängel natürlich hat man so seine eigene wünsche was das eine oder andere so stört aber mal ehrlich für das preis leistung ist das doch nicht zu topen.was mir aufgefallen ist das das fahrwerk besonders im winter knuppel hart wird...fahrwerk ist im allgemeinen ziemlich hart aber das hat auch sein vorteil grössere räder passen.......design und...

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3,4

FIAT Bravo 1.9 Multijet 8V DPF (2007-2008), 120 PS

FIAT Bravo 1.9 Multijet 8V DPF (2007-2008), Verbrauch 6,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 3 )

29.12.2009 von S7Dmanchester  
kennt dieses Auto und rät vom Kauf ab

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Ich empfehle einen Kauf dieses Fahrzeuges in keinster Weise. Ich empfehle überhaupt bei Fiat nichts zu kaufen. Hab mein BRAVO 10/08 gekauft und genau ein Jahr später is der Motor hochgegangen. Man könnt meinen egal, is ja Garantiefall. Doch Fiat hat mir auf unfreundlichster Weise geschildert dass es kein Garantiefall sei. Man wolle mir einreden es sei ein Bedienfehler gewesen. Ich kann aber mit reinem Gewissen behaupten dass ich mein Auto habe immer ordentlich beha...

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3,7

FIAT Bravo 1.9 Multijet 16V DPF (2007-2009), 150 PS

FIAT Bravo 1.9 Multijet 16V DPF (2007-2009), Verbrauch 6,9l
  • untere Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 3 )

18.05.2009 von anufttofti  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Positiv: -Spritziger Motor, straffes Fahrverhalten, günstige Anschaffung besonders als Jahreswagen, recht sparmsamer Motor, einmaliges Design, clevere Details (Hillhoulder, Kurvenlicht) Negativ: -schlechte Rundumsicht, schlecht ablesbare Instumente,

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4,0

FIAT Bravo JTD 10 (2000-2001), 100 PS

FIAT Bravo JTD 10 (2000-2001), Verbrauch 6,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 100 PS (74 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Erfahrungen ( 1 )

20.08.2009 von Bazteee  
fuhr dieses Auto 3 Jahre und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Der Fiat Bravo 1,9 JTD 100 ist ein Top Fahrzeug. Ich sage immer "ein Golf für weniger Geld". Wir hatten ihn in der Trofeo-Ausstattung (leichte Sportausstattung): - Sportliche Flügelsitze - elektr. Fensterheber - Klimaautomatik - CD-Radio (kann gebrannte CDs lesen) - Servo Besonders beeindruckt war ich von dem Platzangebot. Sowohl die Kopffreiheit im vorderen Bereich (ich bin 1,85m), als auch der Fußraum im Fond waren sehr ausgeprägt. Mit wenigen Handgriffen kon...

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Fahrbericht: Fiat Bravo 1.9 Multijet 8V - Spiel´s noch einmal...

Fiat Bravo
(Quelle: press-inform)

press-inform, 24.01.2008

Remakes sind selten besser als das Original. Der neue Fiat Bravo ist aber kein trüber Aufguss aus den späten 90ern: Mit schicker Karosserie, guten Motoren und fairen Preisen bläst er frischen Wind in die Golf-Klasse."Wiederholungen gefallen nicht", hieß es schon bei den ollen Römern. "Da pfeifen wir drauf", heißt es jetzt bei ihren Nachfahren. Fiat hat in nur 18 Monaten Entwicklungsarbeit den Nachfolger des unbeliebten Stilo auf die Räder gestellt. Und der heißt wieder so wie der Vor-Vorgänger, der von 1995 bis 2001 vom Band lief: Bravo. Genau genommen galt das nur für die dreitürige Variante. Der Fünftürer hieß Brava. Der Bravo von heute dagegen wird nur als Fünftürer angeboten. Er wurde komplett am Computer entwickelt, ist aber auf der Plattfor...

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Master-Test 2009: Vierzehn Kompaktwagen im Vergleich

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

auto-motor-und-sport, 16.02.2009

Gepflegte Langeweile oder lediglich der Weg zur allgemeinverträglichen Perfektion? Nun, Revolutionen überlässt die Kompaktklasse anderen, selbst wenn es hie (A-Klasse mit Sandwichboden) oder da (1er mit Hinterradantrieb) Ausbruchsversuche gibt. Doch trotz konstruktiver Ähnlichkeiten offenbart der Master-Test deutliche Unterschiede im Detail - sowie einen klaren Sieger. VW Schon wieder ein Sieg, stöhnen die Missgünstigen, während der Golf-Fanblock still in sich hineingrinst. Und er hat Recht, denn auch die Master-Test-Truppe ist sich trotz regional geprägter Präferenzen einig über die Qualitäten des VW. Bis auf Fantasiemangel bei der Variabilität (Rücksitzlehnen umklappen - das war’s) und überraschend schwachem Halogenlicht gibt es wenig Ecke...

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Fahrbericht: Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V - Mehr mit Weniger

Fiat Bravo 1.6 Multijet
(Quelle: press-inform)

press-inform, 27.01.2008

Dieser Motor, da ist sich Lorenzo Sistino, Chef der Fiat Autosparte, ganz sicher, "ist eine Investition in die Zukunft." Fiat hat den Diesel geschrumpft - und das gleich in mehrfacher Hinsicht. Der Bravo macht den Anfang.Der neue 1,6-Liter-Commonrail-Diesel...

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Fahrbericht: Fiat Bravo 1.4 T-Jet - Schnella Italia

Fiat Bravo T-Jet
(Quelle: press-inform)

press-inform, 28.01.2008

Fiat legt den Turbo-Gang ein. Im Hoffnungsträger Bravo ergänzen zwei aufgeladene Benziner mit 120 und 150 Pferdchen den müden 90 PS-Motor. Den Fahrspaß im 150 PS-Bravo bezahlt man leider an der Tankstelle.Mit dem Bravo hat Fiat den Abstand zum Klassenprimus...

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Fahrbericht: Fiat Bravo 2.0 Multijet - Die Größe zählt

Fiat Bravo
(Quelle: press-inform)

press-inform, 16.11.2008

Fiat setzt bei dem erfolgreich gestarteten Bravo nach. Um der immer stärker werdenden Selbstzünder-Konkurrenz aus Deutschland Herr zu werden, soll ein 165 PS starker Topdiesel die Speerspitze sein.Downsizing hin oder her: Es geht nicht immer eine Nummer kle...

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Autotest: FIAT Bravo (extern)

(Quelle: adac)

adac, 01.07.2008

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,53 ]

Der Fiat Bravo wird seit Anfang des Jahres mit neu entwickelten Dieselaggregaten ausgeliefert. Der hier getestete 1,6 JTD mit 120 PS ersetzt das gleichstarke 1,9-Liter-Triebwerk...

(extern)

Autotest: FIAT Bravo (extern)

(Quelle: adac)

adac, 01.06.2008

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,53 ]

Der neue Stilo heißt wieder Bravo, so wie das Modell davor. Sieht nun wesentlich chicer aus, ähnlich dem Grande Punto, mit allerdings dem Nachteil schlechter Rundumsicht...

(extern)

Autotest: FIAT Bravo (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 05.12.2008 Ausgabe 49 / 2008

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,02 ]

Das muntere, lebhafte Triebwerk macht jede Menge Spaß und verhilft dem Fiat zu den besten Fahrleistungen. Dazu klingt er angenehm heiser. Nicht ganz so gelungen ist die Abstimmung des Fahrwerks.

(extern)

Sechs Kompakte im Vergleich (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 14.12.2008

Der brandneue Renault Mégane bittet in der Kompaktklasse zum Abschlag. Kann er gegen VW Golf, Kia Cee'd, Toyota Auris, Seat Leon und Fiat Bravo gewinnen? Ein Vergleich der kleinen Benziner.

(extern)

Applaus für den Bravo (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 29.04.2010 Ausgabe 18 / 2010

"Hart im Nehmen: Straff gedämpft und gefedert geht der Bravo um's Eck. Allerdings ist die Lenkung nicht besonders präzise und vereitelt eine sportliche Gangart. Auf Wellen neigt das Fahrwerk zum Stuckern, trotz der harten Federung gerät de...

(extern)

FIAT Bravo 1.6 Multijet 16V DP... (2008-2010)

Fiat-bravo-1-6-multijet-16v-dpf-dualogic--2008-2010-
31.05.2010 von mamu
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ich habe meinen Bravo seit einem Jahr ca. 32000Km ohne einen Mangel. Das Fahrzeug ist bequem, leise und sparsam 5,3 l ,ich fahre viel mit Wohnwagen und die Motorleistung ist ausreichend der Verbrauch i...

FIAT Bravo 1.4 T-JET 16V (2007-2010)

Fiat-bravo-1-4-t-jet-16v--2007-2010-
29.05.2010 von brera
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Hallo Leute Ich kaufte 28.04.2010 den bravo 1.4 t-jet neu es ist der facegeliftete! bin voll begeistert von dem Wagen!hab jetzt 3000km hab viele extras Navi Leder Sitzheizung Tempomat usw.die quali...

FIAT Bravo 2.0 Multijet 16V DP... (2008-2010)

Fiat-bravo-2-0-multijet-16v-dpf--2008-2010-
03.05.2010 von Wupperjunge
  • 1
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Ich fahre den Bravo nun seit 09/09 und habe unzählige Mängel. Es fängt bei der Uhr an, die pro Monat 2 Min nach geht. MP3 CDs können nicht abgespielt werden. MP3s können nur über USB Stick abgespielt...

FIAT Bravo 2.0 Multijet 16V DP... (2008-2010)

Fiat-bravo-2-0-multijet-16v-dpf--2008-2010-
04.03.2010 von Bettyfuchstal
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im Sommer top im Winter flop ich habe seit Mai 2009 dieses Auto alles super bis es Kalt wurde bei -10 grad sprang es nicht mehr an, in der Werkstatt wurde die Drosselklappenventilsteuerung gestau...

FIAT Bravo 1.4 16V (2007-2010)

Fiat-bravo-1-4-16v--2007-2010-
07.02.2010 von dion2111
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  • 5

Ich habe einen Jahreswagen mit 19.500 Km für sage und schreibe 9.990 € gakauft , und ich muß sagen es ist sehr viel Auto für das Geld.Es fährt sich sehr gut und der Spritverbrauch auf Autobahn durch di...

Tankanzeige spinnt!

Hallo! Ich hab da mal eine frage... Und zwar springt meine Tankanzeige immer von reserve auf voll, und ab u an auch mal irgendwo in die mitte hin =o) ich kann mir also nie sicher sein wieviel Sprit ich noch habe... das heißt bei jeder Reserve anz...

Airbaglampe - Steuergerät?

Hallo! Meine Airbagleuchte hat lange Zeit (ca.1 1/2 Jahre)bei meinem Fiat Bravo Bj.98 (182) sehr schwach geleuchtet. Jetzt ist es soweit und ich muss zum TÜV. Die Fiat Werkstatt sagt das höchstwahrscheinlich das Steuergerät kaputt ist. J...

kurbelwellen entlüftungsschlauch

hallo, kann mir jemand sagen wo ich einen kurbelwellen entlüftungsschlauch für einen bravo 1,4 12v bekommen kann und was so ein teil kostet gruß atos

wie heißt der schlauch

hallo, brauche Hilfe wie heißt der Schlauch bei einem Fiat bravo 1,4 12 v der vom zylinderkopf in den Luftfilter geht und ein teil geht in die Einspritzanlage mir hat man gesagt das teil heißt kurbelwellen entlüftungsschlauch was aber wohl nicht...

fiat Bravo

fiat bravo bj 98 wird des mit nem 60/40 fahrwerk AZEV A Alufelgen 16" breite 7,5 ET 40 zu eng an denn rad kasten ??

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Geschichte & Fakten

Bravo

FIAT Bravo - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der Fiat Bravo wurde von 1995 bis 2001 gebaut. Danach wurde sein Nachfolger in den Jahren 2001 bis 2006 als Fiat Stilo verkauft.

Seit 2007 heißt dessen Nachfolge-Modell allerdings wieder Fiat Bravo.

Den neuen Fiat Bravo gibt es in vier verschiedenen Modellversionen, nämlich als Active, Dynamic, Emotion und Sport.

Je nach Version stehen insgesamt drei Benzin- und zwei Dieselmotoren zur Auswahl, die eine Leistungsstärke zwischen 90 und 150 PS auf die Straße bringen.

Mit einer Länge von 433 cm, einer Breite von 180 cm und einer Höhe von 150 cm liegt der Fiat Bravo von den Ausmaßen her im durchschnittlichen Bereich der Kompaktklasse.

Insgesamt hat Fiat bei diesem Modell großen Wert auf eine sportliche Optik, Funktionalität der Bedienelemente und Fahrweise gelegt, verbunden mit einer serienmäßigen Sicherheitsausstattung wie z. B. ESP, hydraulischem Bremsassistenten, elektronischem Bremskraftverteiler und insgesamt sieben Airbags.

Ferner sind Elemente wie elektrisch verstellbare Außenspiegel, höhenverstellbarer Fahrersitz, Zentralverriegelung und Bordcomputer ebenfalls serienmäßig vorhanden.