CITROEN C5 Testberichte und Erfahrungen

Mein Carlsson Tourer 200 HDI ist mein 3. C5. Ich fahre dieses Modell 1. wegen des außerordentlich guten Federungskomforts und 2. wegen des besonders guten Preis-Leistungsverhältnisses. Mein Carlsson Tourer ist fast mit allen Extras ab Werk ausgestattet. Andere Hersteller haben dafür lange Extra-Preislisten und kosten ca. 20.000 Euro mehr. Ein DSG Getriebe könnte den Komfort noch verbessern. Verbrauch und Agilität könnten verbessert werden. Aber gebraucht man die paar Zehnt...

Fahre seit ca. 1 Jahr einen 2011 C5, 3.0 HDI. Bis dato mein 3. Citoren; allerdings mit Pause von 2003 - 2011 - da in dieser Zeit v.a. Design-Mässig Citroen abdriftete. Musste auf dieser Zeit auf "Deutsche Wertarbeit" ausweichen. Der C5 begeister mich in jeder Hinsicht. Verarbeitung top, Fahrgefühl wie dies nur ein Citroen bieten kann, geschaffen zum cruisen und für entspanntes fahren. Der Franzose kann aber auch anders: Sportfederung rein und schon kratz er die Kurven ...

Ich habe in 11 Monaten etwas mehr als 150 000 km mit meinem Tourer runter gespult.Natürlich geschäftlich! Bin absolut zufrieden mit dem Auto,genau wie mit dem Service der Citroen Commerce . Ausgetauscht wurde auf Garantie der Klimakompressor,der je doch von Anfang an nicht ok war und Klappergeräusche von sich gab. Bremsbeläge/Scheiben vorne und sowie die hinteren Beläge,habe ich selber gewechselt. ...

So, mein erster Testbericht hier auf autoplenum, versuche mich mal kurz zufassen, aber ein bisschen Backgroundinfo ist vielleicht nicht verkehrt, um die Erfahrungen des Schreibenden beurteilen zu können: Ich habe seit 2002 folgende NEU- Fahrzeuge zwischen 15 Monaten und 3 Jahren ständig selbst gefahren: Opel Vectra C 2,2DTI; Mazda RX8; Alfa GT 1,9JTDM; Honda Accord 2,2 CDTI (Bj.2007) seit 11/2010: C5 HDI165 FAP Limo. Schon mal eines vorweg: Mehr Fahrkomfort in dieser Pre...

Seit Anfang August 2010 fahren wir den C5 Confort als Tourer nun schon 4000 km. Das Fahrzeug ist Baujahr 02.2010 und hatte beim Kauf 13500 km gelaufen. Als Extras hat es das Myway Navi, Automatik, Abstandsensoren vorne und hinten, 17" Aluräder und noch einiges mehr. Listenpreis betrug 35600 Euro, wir haben das Fahrzeug für 26400 Euro gekauft. Ein sehr hoher Wertverlust nach einem halben Jahr, so finden wir. Der C5 überzeugt in vielen Belangen. Als Reiseauto unschlagbar...

Ich fahre den C5 Benziner mit 3 Liter Hubraum seit Juli 2008 und bin eigentlich zufrieden. Die 3. Generation des C5 hat als Tourer ein sehr ansprechendes Design und auch die 211 PS machen richtig Spass! Bisher habe ich knapp 50 000 km auf dem Tacho und hatte bis auf 2 Rückrufaktionen und eine knarrende Tür keine Probleme. Der Stauraum ist super, mit umgeklappten Rücksitzen ist mehr Platz, als im Audi A6 Kombi! Der Comfort mit der Hydractive 3 Federung ist unvergleichbar, ...

vor einem Jahr habe ich einen gebrauchten C5 III gekauft, mit einer KM-Leistung von 51.000. Der Kaufanreiz war das Styling und die gelungene höherwertige Ausstattung, die ich so bisher von meinen CX und C5II nicht kannte. Skeptisch war ich anfangs bei der reichhaltigen Elektronik. Bis jetzt habe ich das Fahrzeug 13.000 KM gefahren, also Gesamtleistung: 64.000KM. Alles ohne Störung. Besonders positiv werte ich 1. den Verbrauch: im Sommer mit Klimaanlage/Autobahn 130 KM/h: ...

Super Auto, sehr gute Werkstatt, aber dafür viele "kleine" Probleme - Abschaltung Navi, Telefon, CD-Player wegen erhöhter Betriebstemperatur - die Werkstatt baute hier einen Lüfter ein, damit wurde das Problem gelöst ! - Motor ruckelt bei 30/50/65 kmh in den Fahrstufen 3/4/5 - Ursache konnte nicht beseitigt werden, auch durch Aufspielung neuer Software - hier einfach in den mechanischen Modus wechseln und eine Stufe herunterschalten, da die Automatik lernfähig ist. Urs...

Habe dieses Auto seit 3 Wochen, gebraucht erworben mit ca. 78.000 Km, Austattungsvariante Confort mit TechnikPaket 1, Navi, Spurhalteassistent, Alu mit Reifendruckkontrolle, Sitzheizung, Automatik. Bin jetzt 2.500 Km gefahren - daher mal hier schon ein Kommentar. Kaufentscheidend für mich waren (in der Reihenfolge) - die sofortige Verfügbarkeit beim Dealer meines Vertrauens, - stimmende Eckdaten (Preis, Laufleistung, großer Kombi mit Diesel) - für mich absolut pos...

Ein Fahrzeug, das einen unbeschreiblichen Fahr(Schwebe)komfort bietet. Die oftmals gefürchteten Hydraulikprobleme gehören seit vielen jahren der Vergangenheit an. An Laufruhe und Innengeräusch(Ist das ein Diesel?) nicht so leicht zu übertreffen. Wer die Federung sportlicher mag, kann das Fahrwerk auf "Sport" umschalten, wobei sich bei höherer Geschwindigkeit das Fahrwerk auftomatisch verhärtet und um einige Zentimeter absinkt. Kurvenfahrten sind unproblematisch dank H...