AUDI TT Test- und Erfahrungsberichte

3,955 Tests45 Erfahrungen
62% empfehlen den Kauf
7% raten vom Kauf ab
45 Erfahrungen unserer Mitglieder und 55 Test-Urteile der wichtigsten Automagazine ergeben die autoplenum.de-Wertung von 3,9. Hier finden Sie eine Übersicht der AUDI TT Modelle mit Verbrauch, technischen Daten, Preisen und Kosten.

Für welchen AUDI TT interessieren Sie sich?

3,4

AUDI TT RS Coupe (seit 2009), 340 PS

AUDI TT RS Coupe (seit 2009)
  • Sportwagen
  • 2480 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

16.12.2009 von polo1g60  
fuhr dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,36 ]

Ich hatte schon das Vergnuegen dieses Auto als Cabrio zu fahren. Qualitaet und Optik sind bei diesem Fahrzeug echt top. Aber was anderes ist man bei Audi auch nicht gewohnt. Von Aussen erkennt man den TT RS neben den Emblemen an seiner Front und an dem Heckfluegel. Wahre Begeisterung erlebt man beim Beschleunigen des verbauten Fuenfzylindermotors mit seinen 340PS und 450NM Drehmoment. Ein Klang, der Erinnerungen an die Rally Audi Quattros aus den 80er Jahren ...

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3,4

AUDI TT RS Roadster (seit 2009), 340 PS

AUDI TT RS Roadster (seit 2009)
  • Sportwagen
  • 2480 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

24.09.2009 von ratze17  
besitzt dieses Auto

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,36 ]

Werkstatt +Probleme mit TT RS -------------------------------------------------------------------------------- Hallo TT RS-Fans! Leider habe ich bisher keine guten Erfahrungen gemacht mit meinem neuen TTRS. Ungelogen: Kardanwelle(!!!) wurde schon ausgetauscht (Werksfehler) + Tankeinfüllanlage. Nun bin ich schon wieder in der Werkstatt nächste Woche bzgl. ominöser Geräusche (näheres in Bälde)! Vorsprung duch Technik stelle ich mir anders vor. Auch meine Werkstatt ...

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4,0

AUDI TTS Roadster (seit 2008), 272 PS

AUDI TTS Roadster (seit 2008), Verbrauch 10,9l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 272 PS (200 kW)
  • Verbrauch 10,9l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 2 )

04.02.2010 von slothrop  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]
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Ich fahre den Audi TTS Roadster seit 12/08 und kann diesen Wagen zum Antesten empfehlen wenn man folgendes Wagenprofil sucht: 1. Neutrale, aber sehr sportliche Fahrleistungen für den Alltag (+ Winter) und sehr zügige Landstraßenfahrten (z.B. Alleenstraßen auf Rügen). 2. Stimmiges elegantes Design (bitte NIE Prollfelgen über 19" aufziehen). 3. Hochwertiges Cockpit 4. Brauchbarer Kofferraum (mein Fender E-Gitarrenkoffer passt exakt rein). Kofferraum ist unabhängig vom ...

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4,3

AUDI TT Roadster 2.0 TDI quattro (seit 2008), 170 PS

AUDI TT Roadster 2.0 TDI quattro (seit 2008), Verbrauch 7,1l
  • Sportwagen
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Erfahrungen ( 3 )

30.09.2009 von greantea Gold Experte
fuhr dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Ein Roadster mit Diesel wäre früher undenkbar gewesen ,früher dachte kein Autohersteller im Traum das sowas klappt . Audi hat es geschafft einen wunderschönen Roadster der super sportlich ist ein schnelles leises und Sparsames Dieselherz einzupflanzen mit 170PS das nur 6,5L auf 100KM verbraucht . Auf der mehrstündigen Probefahrt konnte ich mich vom grossen Fahrspass dieser Maschiene und seiner sparsamkeit überzeugen . Der schafft locker 225KMH und hat eine wirklich t...

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3,9

AUDI TT Coupe 2.0 TDI quattro (seit 2008), 170 PS

AUDI TT Coupe 2.0 TDI quattro (seit 2008), Verbrauch 7,1l
  • Sportwagen
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 2 )

22.06.2009 von stheredbulls Bronze Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Wer sportlich und sparsam unterwegs sein will, für den ist der TT mit dem 170 PS Dieselmotor das ideale Auto. Die 350 Nm des Vierzylinders sprechen gut an und das Handling in engen Kurven ist dank Allradantrieb hervorragend. Nur in sehr schnell gefahrenen Schikanen schiebt der TT leicht über die Vorderräder. Empfehlenswert ist das Magnetic-Ride-Fahrwerk für knapp 1200€ - dann kommt richtig Sportwagenfeeling auf ;-) Im hochwertigen Innenraum fühlt man sich geborgen, ...

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4,0

AUDI TT Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic (seit 2008), 200 PS

AUDI TT Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic (seit 2008), Verbrauch 8,8l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 200 PS (147 kW)
  • Verbrauch 8,8l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

28.01.2009 von justinwhite Silber Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich liebe meine Autovermietung, die ich hier aus Wettbewerbsgründen wohl nicht nennen darf, oder? Okay heimlich rüberflüstern... vier Buchstaben... Nachdem ich die Baureihe ab 2006 immer fleissig im Wechsel mit dem Roadster insgesamt rund 1,5 Jahre als Miet- und Firmenwagen gefahren bin und dabei mehr als viel Spaß hatte, konnte ich nun auch das aktuelle Modell über die Piste jagen. Und hatte wieder sooooooo viel Spaß!! Was sind nun die Neuerungen im Vergleich zum Modell 2...

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4,6

AUDI TTS Coupe S tronic (seit 2008), 272 PS

AUDI TTS Coupe S tronic (seit 2008), Verbrauch 10,9l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 272 PS (200 kW)
  • Verbrauch 10,9l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 2 )

13.09.2008 von danny1358 Gold Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]
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Im Zuge des X-Bow Training Tages konnten wir auch die rundgelutschte Audi-Hustinette namens TTS fahren, sozusagen als Vergleichsfahrzeug. Und beim großen Manitou, was mich da erwartete, dass hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet. Zugegeben, ich war noch nie ein allzu großer Fan des TT, schlicht weil mir die Form des TT nicht so wahnsinnig viel gibt. Aber das ist Geschmackssache, und liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Doch der TTS hat mich zumindest technisch üb...

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4,2

AUDI TT Roadster 3.2 quattro S tronic (seit 2007), 250 PS

AUDI TT Roadster 3.2 quattro S tronic (seit 2007), Verbrauch 11,1l
  • Sportwagen
  • 3189 ccm,
  • 250 PS (184 kW)
  • Verbrauch 11,1l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

21.05.2009 von stheredbulls Bronze Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Der Audi TT 3.2 quattro Cabrio ist auf Augenhöhe mit Porsche. Nicht nur die Fahrleistungen, sondern auch die Qualität der Materialien ist fantastisch. Und preislich liegt er weit unter der Konkurrenz aus Zuffenhausen. Der einzige Wehmutstropfen ist der extrem hohe Verbrauch des V6 Motors. Aber dafür hat man einen wunderschönen, bollernden Motorsound :-) Es gibt nichts schöneres als mit dem TT offen über Landstraßen zu cruisen. Zudem kann man das Stoffverdeck auch be...

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4,1

AUDI TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (seit 2007), 200 PS

AUDI TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (seit 2007), Verbrauch 9,0l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 200 PS (147 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 2 )

28.04.2009 von braintime  
besitzt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Hallo, diese Beurteilung steht ja eigentlich auch noch aus. Wie ich am Ende meiner Bewertung des Vorgängers schrieb, bekamen wir im Anschluss den Nachfolger, über den ich hier nun schreiben möchte. Eigentlich müsste sogar meine Frau hier schreiben, da sie den Wagen hauptsächlich fährt aber ich denke, ich kann aus ihren und meinen Erfahrungen schon berichten. Ich persönlich würde das Design als gelungener beschreiben als beim Vorgänger. Für mich wirkt er insgesamt ei...

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4,1

AUDI TT Roadster 2.0 TFSI (seit 2007), 200 PS

AUDI TT Roadster 2.0 TFSI (seit 2007), Verbrauch 9,0l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 200 PS (147 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

15.05.2008 von Gloom  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Heute möchte ich mal meine Erfahrungen mit dem aktuellen Audi TT Roadster schildern. Gliederungsmäßig halte ich mich an die Bewertung von oben. Preise:Klar, Audi verlangt nicht gerade wenig Geld für seine Autos, aber ich persönlich finde den Preis für den TT angemessen. Ab 33.800€ darf man mit einer soliden Grundausstattung (16" Alu, Teilleder, Radio mit CD)offen fahren, leider ist die Aufpreisliste für nette Dinge aber recht lang. Vollleder oder CD mit MP3-Funktion, Kl...

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AUDI TTS Roadster (seit 2008)

Audi-tts-roadster--2008-
04.02.2010 von slothrop
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5

Ich fahre den Audi TTS Roadster seit 12/08 und kann diesen Wagen zum Antesten empfehlen wenn man folgendes Wagenprofil sucht: 1. Neutrale, aber sehr sportliche Fahrleistungen für den Alltag (+ Winter...

AUDI TT RS Coupe (seit 2009)

Audi-tt-rs-coupe--2009-
16.12.2009 von polo1g60
  • 1
  • 2
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  • 4
  • 5

Ich hatte schon das Vergnuegen dieses Auto als Cabrio zu fahren. Qualitaet und Optik sind bei diesem Fahrzeug echt top. Aber was anderes ist man bei Audi auch nicht gewohnt. Von Aussen erkennt m...

AUDI TT Coupe 1.8 T (1998-2005)

Audi-tt-coupe-1-8-t--1998-2005-
07.10.2009 von AudiBmwJaguarVW
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Dieses Auto war ein absoluter FLOPP!!!!!erstmal zu dem wenigen positiven: Es sieht toll aus, obwohl das ja immer Geschmackssache ist. Es fährt sich auch sehr komfortabel, fragt sich allerdings ob dies...

AUDI TT Roadster 2.0 TDI quatt... (seit 2008)

Audi-tt-roadster-2-0-tdi-quattro--2008-
30.09.2009 von greantea
  • 1
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  • 5

Ein Roadster mit Diesel wäre früher undenkbar gewesen ,früher dachte kein Autohersteller im Traum das sowas klappt . Audi hat es geschafft einen wunderschönen Roadster der super sportlich ist ein sc...

AUDI TT RS Roadster (seit 2009)

Audi-tt-rs-roadster--2009-
24.09.2009 von ratze17
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  • 4
  • 5

Werkstatt +Probleme mit TT RS -------------------------------------------------------------------------------- Hallo TT RS-Fans! Leider habe ich bisher keine guten Erfahrungen gemacht mit meine...

TT oder TTS?

Möchte einen Audi TT Roadster mit 200 PS und Quattro oder einen TTS Roadster kaufen. Das Auto sollte 1-2 Jahre alt sein. Preislich liegen die beiden trotz der 72 PS Unterschied nicht weit auseinander. Lohnt sich der Kauf eines TTS oder "reicht" ...

Suche eine Werkstatt zur Nachrüstung eines Tempomaten für meinen Audi TT 8N?

Ich suche im Grossraum Düsseldorf - Köln - Aachen eine Werkstatt, die mir einen Tempomaten in meinen Audi TT einbauen kann. Dies ist ein Problem bei meiner Audi Werkstatt, da diese das noch nie gemacht haben. Bitte um Tipps! MfG Udo Fauth-Harden...

Welche maximale Felgengröße passt beim Audi TT

Brauche Felgen für einen Audi TT. Welche Felgengröße (maximal) passt? Es sollen Alufelgen sein

Audi TT Lenkrad austauschen

Passt das Audi TT-Lenkrad mit der Teilenummer 8N0 419 091 B zu meinem Audi TT Bj. 2000? Ich glaube das neue lenkrad ist von 2008. Sind die kompatibel? Un d wie ists mim Airbag, passts drauf?

Heckspoiler beim Audi TT entfernen

Hallo Leute… Ich würde gerne meinen heckspoiler beim audi tt entfernen. Weiß jemand , ob der verschraubt ist oder verklebt?

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Geschichte & Fakten

TT

AUDI TT - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der Name verpflichtet – Nach dem legendären NSU Prinz TTS benannt, überzeugte das 1998 auf den Markt gekommene 2-türige Sportcoupé von Audi mit erfrischendem Design. Audi-Chefdesigner da Silva gab dem TT durch die Kombination gekrümmter Flächen mit scharfen Kanten ein unverwechselbares Äußeres. Und die Fahreigenschaften hielten, was die Optik versprach. Der hoch angesiedelte, jedoch schmale Grenzbereich erlaubte beeindruckende Kurvengeschwindigkeiten.

Die Motorenpalette reichte vom 4-Zylinder-Triebwerk mit 150 PS bis zum 6-Zylinder mit 250 PS. Optional war der Audi TT mit Allradantrieb und Direktschaltgetriebe erhältlich, das die Vorteile eines konventionellen Schaltgetriebes mit denen eines Automatikgetriebes verbindet.

Im Jahre 2006 brachte Audi die zweite Generation des TT auf den Markt. Trotz zahlreicher Neuerungen, beispielsweise einem adaptiven Fahrwerk, das die Dämpferkennlinien der Fahrsituation anpasst, blieb der ursprüngliche Charakter des Audi TT erhalten.

Mit Einführung der Benzindirekteinspritzung konnten die Ingolstädter die Motorenleistung steigern und gleichzeitig den Spritverbrauch verringern.