Für welchen AUDI TT interessieren Sie sich?

AUDI TT Roadster 2.0 TDI quattro (seit 2010) Front + links
  • Sportwagen
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 1 )

31.10.2011 von schwarz09  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Als totaler Fan von Audi und als leidenschaftlicher Sportwagen-fahrer entschied ich mich letztes Jahr zum Kauf eines Audi TT 2.0 TDI. Da ich noch etwas mehr Power aus dem Wagen herausholen wollte, ließ ich seine Leistung außerdem bei der Wetterauer Engineering GmbH optimieren. Dort wurde ich sehr gut beraten, mit Kostenvoranschlag und freundlichem, kompetentem Service. Ich kann nun die maximale Kraft des Wagens nutzen und bin jetzt auch mit der Leistung voll und ganz zufri...

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AUDI TT Coupe 2.0 TFSI (seit 2010) Front + links, Verbrauch 8,5l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 211 PS (155 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 1 )

04.05.2011 von rohpa  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich bin nun seit einer Woche ein glücklicher Besitzer dieses schicken Flitzers. Bis jetzt bin ich rundum zufrieden. Der Motor ist eine Wucht und der Verbrauch mehr als angemessen. Bei starken Beschleunigungen ist der Frontantrieb jedoch manchmal überfordert. Ansonsten ein super Fahrzeug!

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AUDI TT RS Roadster (2009-2010) Front + links
  • Sportwagen
  • 2480 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 3 )

06.11.2011 von dzeitraeg  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 2,36 ]

hall, habe mir am 10.8.11 einen TTRS Roadster vom Audihaus Max und Moritz in Hagen gekauft.Baujahr 2.2010.24800km.mit 19 " Felgen. Geliefert wurde er mit 18 Zoll Felgen.Versprochen wurde ein 100 Punkte Check.Bis heute nichts. Die Felgen sind erst 2 Monate später mit Anwalt eingetroffen. Der Wagen sollte vorher durchpoliert worden.Ist nur gewaschen worden. Hab ihn aber trotzdem mitgenommen. War ein grosser Fehler. Nach 4000 km ist mir die Kupplung um die Ohren geflog...

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AUDI TT RS Coupe (2009-2010) Front + links
  • Sportwagen
  • 2480 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 2 )

23.05.2010 von avus1967  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Habe das Glück, seit 10 Monaten ein TT RS Coupe in Suzuka-grau fahren zu können. Die Verarbeitungsqualität ist Audi-typisch top, genau wie die Länge der Aufpreisliste. Nach ca. 27.000 km hat das Auto erst zweimal eine Werkstatt gesehen; einmal wegen Leistungsverlustes aufgrund einer losen Luftzuführung zum Turbolader; zwei Wochen später nochmals wegen einer Rückruf-Aktion für dasselbe Problem. Der 5-Zyl.-Motor ist das Beste, was ich in dieser Fahrzeugklasse gefahren...

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AUDI TT Coupe 2.0 TDI quattro (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Sportwagen
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 3 )

20.05.2012 von privatus  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Mein TT TDI Coupe habe ich im August 2010 gekauft und bin bis Mai 2012 80.200 km gefahren. Da ich das Fahrzeug, anders als 99 % der TT Besitzer, sehr viel fahre, ist der niedrige Verbrauch und die erwartete Langzeittauglichkeit (mein Vorgänger A3 lif in 9,75 Jahren 515.000 km) für mich das wichtigste Argument. Sound (was soll dieser Unsinn?) oder Sportwagenfeeling (was ist das?) haben bei mir keine Bedeutung. Für diesen Fahrzeugtyp ist der Kofferraum sehr ordentlich...

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AUDI TT Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic (2008-2010) Front + links, Verbrauch 8,7l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 200 PS (147 kW)
  • Verbrauch 8,7l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 2 )

18.10.2011 von Gondelenger  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Bin seit August 2011 stolzer Besitzer und habe jetzt 4.000 km gefahren. Das Auto macht eine Menge Spass und verleitet einen schon mal zu sehr sprtlicher Fahrweise, da es mit einer unglaublichen Leichtigkeit alle Situationen meistert. Auch bei gemütlicher Fahrt im Berufsverkehr bietet das Auto erstaunlich viel Komfort. Einziger Wermutstropfen sind die etwas harten Sportsitze. Der Motor mit der neuen Innenbeschichtung ist für mich das Sahnestück .Eine derartige spontane Ela...

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AUDI TT Roadster 2.0 TDI quattro (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Sportwagen
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 5 )

26.07.2011 von nettnett  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Ich fahre den Audi TT Roadster quattro/Diesel nun seit einem Jahr. Es gibt nicht viel zu sagen. Da ich in Frankreich in den franz. Alpen wohne, gibt es viele Kurven. Super. Das Auto klebt auf der Gasse wie Super Glue. - Das durch die 'Kurven fahren' ist das totale super Spass Gefuehl und ich fuehle mich total sicher. Endlich..... Die Bremsen funktionieren auch super gut. Das merke ich beim Bergabfahren. Endlich ein Auto, dass toll bremsen kann und sofort reagiert. Die I...

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AUDI TTS Roadster (2008-2010) Front + rechts, Verbrauch 10,7l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 272 PS (200 kW)
  • Verbrauch 10,7l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 2 )

04.02.2010 von slothrop  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Ich fahre den Audi TTS Roadster seit 12/08 und kann diesen Wagen zum Antesten empfehlen wenn man folgendes Wagenprofil sucht: 1. Neutrale, aber sehr sportliche Fahrleistungen für den Alltag (+ Winter) und sehr zügige Landstraßenfahrten (z.B. Alleenstraßen auf Rügen). 2. Stimmiges elegantes Design (bitte NIE Prollfelgen über 19" aufziehen). 3. Hochwertiges Cockpit 4. Brauchbarer Kofferraum (mein Fender E-Gitarrenkoffer passt exakt rein). Kofferraum ist unabhängig vom ...

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AUDI TTS Coupe S tronic (2008-2010) Front + links, Verbrauch 10,7l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 272 PS (200 kW)
  • Verbrauch 10,7l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 2 )

13.09.2008 von danny1358 Gold Experte

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Im Zuge des X-Bow Training Tages konnten wir auch die rundgelutschte Audi-Hustinette namens TTS fahren, sozusagen als Vergleichsfahrzeug. Und beim großen Manitou, was mich da erwartete, dass hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet. Zugegeben, ich war noch nie ein allzu großer Fan des TT, schlicht weil mir die Form des TT nicht so wahnsinnig viel gibt. Aber das ist Geschmackssache, und liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Doch der TTS hat mich zumindest technisch üb...

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AUDI TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (2007-2010) Front + links, Verbrauch 8,8l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 200 PS (147 kW)
  • Verbrauch 8,8l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 4 )

20.05.2012 von KubiOHZ  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich fahre den Wagen seit Oktober 2008 und habe es bisher nicht einen Moment bereut. Die gute solide Verarbeitung haben mich bis heute überzeugt. Es ist mir auch heute noch ein Vergnügen Ihn zu fahren. Ob nun mal sportlich rasanter oder maximal entspannt dahin gleiten. Alles möglich, mich persönlich verleitet der Wagen überland zum vorraus schauenden flotten fahren und das noch auf Recht sparsamen Nivue. Mein Durchschnittsverbrauch liegt nun nach fast 60.000km bei 7,7l Su...

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Der Audi TT RS plus geht im Frühjahr an den Start

Audi
(Quelle: auto-reporter.net)

10.02.2012, auto-reporter.net

Noch stärker, noch schneller, noch dynamischer: Im Frühjahr rollt der Audi TT RS plus an den Start. Als Coupé wie als Roadster imponiert der kompakte Sportwagen mit immenser Performance: Sein leistungsgesteigerter 2,5 Liter-Fünfzylinder-Turbo gibt 360 PS ab, genug für eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Gegenüber seiner Ausgangsbasis erzielt der Turbo-aufgeladene Direkteinspritzer 20 PS mehr Leistung. Sein Drehmoment hat um 15 auf nun 465 Newtonmeter zugelegt. Zur Kraftübertragung stehen ein manuelles Sechsgang-Getriebe und die Siebengang-S-tronic zur Wahl. Das Doppelkupplungsgetriebe hat eine Launch-Control-Funktion an Bord, sie optimiert die Beschleunigung bei stehendem Start. Der permanente Allradantrieb quattro, der mit einer Lamellenkupp...
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Audi TT RS Plus - Renten-Beschleuniger

Audi TT RS Plus
(Quelle: press-inform)

10.02.2012, press-inform

Der neue Audi TT kauert bereits hungrig in den Startlöchern, da legen die Ingolstädter noch einmal eine Sonderversion des Sportlers auf: 360 PS stark und 280 km/h schnell – offen wie geschlossen.Audi ist längst bekannt dafür, am Ende des Modellzyklus‘ noch einmal ein sportliches Zuckerl der Baureihe zu präsentieren. Der erste Audi RS4, der aktuelle RS3 oder der alte S6 Plus sind dafür die besten Beispiele. Kurz bevor der neue Audi TT das Licht der Welt erblickt, gibt es eine besonders scharfe Sportversion mit dem "Plus" im Namen. Der 1.450 Kilogramm schwere Audi TT RS Plus sieht nicht nur bullig aus; er hat auch einiges unter der Haube. Sein aufgeladener Fünfzylinderturbo leistet 265 KW / 360 PS. Das reicht für 280 km/h Spitze und jede Menge Anerk...
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Wörtherseetour 2011: Der See ruft und Audi kommt

Audi
(Quelle: auto-reporter.net)

03.06.2011, auto-reporter.net

Beim diesjährigen GTI-Treffen am Wörthersee, dem 30. dieser Art, „tafelt“ Audi kräftig auf. Das Showcar A1 clubsport quattro wird präsentiert, als hätte es seinen ersten Roll-out auf der Rennstrecke: ein frisch lackiertes Einzelstück, strikt am technischen ...
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SLK, Z4, Boxster, TT: Sport-Cabrios im Vergleichstest

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.05.2011, auto-motor-und-sport

Sollte einer Ihrer frischluftsüchtigen Beifahrer mal meckern, dass man bei Ihrem Cabrio anhalten muss, um das Verdeck zu öffnen, drücken Sie ihm einfach ein paar alte Autozeitschriften in die Hand: So lobte auto motor und sport vor 50 Jahren einen Austin H...
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Die schönsten Cabrios im Frühjahr 2011 - Wiederbelebung

Mercedes E Cabrio
(Quelle: press-inform)

14.04.2011, press-inform

Die Deutschen haben immer weniger Lust auf Cabrios. Wieso eigentlich. Das Angebot ist riesig. Von verführerisch günstig bis unverschämt teuer ist alles zu bekommen.Der Zulassungszahlen auf dem deutschen Cabriomarkt sind seit Jahren leicht rückläufig. Die ve...
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TT, Z4, Boxster, 370Z: Offene Sportwagen im Test

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.03.2011, auto-motor-und-sport

Ein Tief zu taufen kostet 199 Euro - einfach beim Institut für Meteorologie bei der FU Berlin anmelden und fertig. Boxweltmeister Arthur Abraham hatte es im Januar auch schon getan - vielleicht hoffte er auf leichte Niederschläge. Ein Hoch zu taufen kostet...
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„What Car? Award“ geht dreimal nach Ingolstadt

Audi
(Quelle: auto-reporter.net)

14.01.2011, auto-reporter.net

Audi hat bei der Verleihung zum „What Car? Award“ in London gleich drei Preise abgeräumt. Der A1 wurde durch die Jury und die Leser der britischen Fachzeitschrift sowohl zum „Car of the Year“ als auch zum Gewinner in der Kategorie „Supermini“ gewählt. Audis...
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Fahrbericht Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro: Lustspender

Audi
(Quelle: auto-reporter.net)

29.12.2010, auto-reporter.net

Knapp zwei Zentimeter länger wurde Audis TT Coupé nach dessen Überarbeitung. Der minimale Zuwachs ist glatt zu vernachlässigen. Absolut treu blieb das Auto seiner Breite und Höhe. Zutrifft das selbstverständlich auch für die Hybridbauweise der Karosserie, d...
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Preisanpassung bei Audi

Audi
(Quelle: auto-reporter.net)

13.12.2010, auto-reporter.net

Der Ingolstädter Autobauer Audi passt zum 17. Januar 2011 die Grundpreise einiger Modellreihen an. Wie das Unternehmen mitteilt, erhöhen sich die Preise in Deutschland für die Reihen Audi A8, TT, Q7 sowie den Hochleistungssportwagen R8 um durchschnittlich 0...
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Peugeot RCZ: Audi TT-Konkurrent mit Extra-Power

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.09.2010, auto-motor-und-sport

Geben Sie es ruhig zu: Sie würden dem Peugeot RCZ auch gern übers Haupt streicheln. Mit den Fingerspitzen den sanften Wölbungen folgen, sich an der (aufpreispflichtigen) Karbonhaut und der daran anschließenden Heckscheibe erfreuen, bevor beim Einsteigen no...
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TT

AUDI TT - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der Name verpflichtet – Nach dem legendären NSU Prinz TTS benannt, überzeugte das 1998 auf den Markt gekommene 2-türige Sportcoupé von Audi mit erfrischendem Design. Audi-Chefdesigner da Silva gab dem TT durch die Kombination gekrümmter Flächen mit scharfen Kanten ein unverwechselbares Äußeres. Und die Fahreigenschaften hielten, was die Optik versprach. Der hoch angesiedelte, jedoch schmale Grenzbereich erlaubte beeindruckende Kurvengeschwindigkeiten.

Die Motorenpalette reichte vom 4-Zylinder-Triebwerk mit 150 PS bis zum 6-Zylinder mit 250 PS. Optional war der Audi TT mit Allradantrieb und Direktschaltgetriebe erhältlich, das die Vorteile eines konventionellen Schaltgetriebes mit denen eines Automatikgetriebes verbindet.

Im Jahre 2006 brachte Audi die zweite Generation des TT auf den Markt. Trotz zahlreicher Neuerungen, beispielsweise einem adaptiven Fahrwerk, das die Dämpferkennlinien der Fahrsituation anpasst, blieb der ursprüngliche Charakter des Audi TT erhalten.

Mit Einführung der Benzindirekteinspritzung konnten die Ingolstädter die Motorenleistung steigern und gleichzeitig den Spritverbrauch verringern.

AUDI TT 2009

Schöne und etwas raue fünf Zylinder – Damit gehört der Audi TT RS heute zu den Motorexoten. Früher war das anders. Schon ein mit dem Gasfuß unter Volllast am Audi-Werkstor durchstar...

AUDI TT 2010

Die Hand zu sehr anlegen – ist mit das Unklugste, was ein Hersteller bei der Überarbeitung eines Klassikers nur tun kann. Deshalb bleibt alles beim alten. Nicht wirklich, aber eben...

Klapper/Rattergeräsche

Habe, wenn ich nach beschleunigen vom gas gehe, ein kurzzeitiges leichtes klappern oder besser rattern, welches meiner meinung nach vorn links aus dem motorraum kommt. wenn ich im stand gas gebe und motor dann wieder in leerlauf geht, ist diesee g...

ich habe probleme beim tanken

ich kann den tank nicht mehr befüllen. imtankstutzen muss eine engstelle sein.kennt einer dieses problem

TT 225 quattro 6/99, EPC licht bei beschleunigung über 130 km h

über 130 km h geht das licht an, und der wagen verliert allerlei kräfte und fährt wie ein alter Trabbi. ESP ausschaltung hilft nichst. Auto parken -zündung ab und wieder an - dann gehts wieder mit voller kraft, aber allerdings nur unter 130 km h. ...

gute Werkstadt

Kann mir bitte jemand eine gute und preiswerte Werkstadt empfehlen für meinen Audi TT Dankeschön

scheinwerfertausch audi tt

möchte gerne die Hauptscheinwerfer beim Audi TT /2000 tauschen ist das zu schaffen ?
alle Fragen in unserem AUDI TT Forum

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.