AUDI A6 Test- und Erfahrungsberichte

3,983 Tests168 Erfahrungen
58% empfehlen den Kauf
11% raten vom Kauf ab
168 Erfahrungen unserer Mitglieder und 83 Test-Urteile der wichtigsten Automagazine ergeben die autoplenum.de-Wertung von 3,9. Hier finden Sie eine Übersicht der AUDI A6 Modelle mit Verbrauch, technischen Daten, Preisen und Kosten.

Für welchen AUDI A6 interessieren Sie sich?

4,1

AUDI A6 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (seit 2008), 240 PS

AUDI A6 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (seit 2008)
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 240 PS (176 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

26.02.2010 von DeBo  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Haben das Auto Gestern neu in den Bestand bekommen, hab natürlich gleich mal eine 50 km-Probefahrt gemacht. Sehr geräumig und übersichtlich ist er und hat zum Vorgänger nochmal gut an Komfort zugelegt. Sitze sind sehr bequem und auch der Innenraum ist sehr gut verarbeitet. Vom Motor her macht er Spaß aber der Verbrauch war mir etwas zu hoch mit 8,6 l Durchschnitt. Und in Richtung 250 km/h lässt er sich ganzschön betteln. Sonst aber ein sehr schönes Auto was ich derzeit...

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4,1

AUDI A6 Avant 2.0 TDI DPF (seit 2008), 170 PS

AUDI A6 Avant 2.0 TDI DPF (seit 2008), Verbrauch 7,5l
  • obere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 7,5l
  • Erfahrungen ( 1 )

20.12.2009 von cruisermac Silber Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich durfte den A6 mal kurz probe fahren und bin wirklich begeistert. Der Vorführwagen war zwar nur mit einem 2,0 Liter TDI ausgestattet aber ich muss sagen, dass dieses Triebwerk für den normalen Alltagsgebrauch völlig ausreicht. Wenn man täglich die meiste Zeit im Auto sitzt und viel Autobahn fährt sollte man allerdings auf den 2,7 Liter oder sogar den 3,0 Liter ausweichen. Dieses Fahrzeug wird in die gehobene Mittelklasse eingestuft und das eigentlich zu unrecht. Man k...

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4,5

AUDI A6 2.8 FSI multitronic (seit 2008), 220 PS

AUDI A6 2.8 FSI multitronic (seit 2008)
  • obere Mittelklasse
  • 2773 ccm,
  • 220 PS (162 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

13.10.2009 von greantea Gold Experte
fuhr dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Ein echt super Auto der Massstab in der gehobenen Mittelkasse , der A6 sieht wirklich Klasse aus das Facelift letztes Jahr hat im sehr gut getan von hinten sieht er jetzt noch schöner aus . Die Qualität ist Weltklasse Audi testen auf einer neuen Teststrecke woe es sogar einen Salzkanal gibt Ergebniss beste Qualität auch nach Jahren Der Innenrraum ist sehr hochwertig verarbeitet und die Materialien sind nur vom feinsten anders als bei der neuen Mercedes E Klasse . Das Pla...

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3,3

AUDI A6 Avant 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (seit 2008), 240 PS

AUDI A6 Avant 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (seit 2008)
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 240 PS (176 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

29.09.2009 von grafatilla  
fuhr dieses Auto und rät vom Kauf ab

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,57 ]

Ich hatte Ende Sept.2009 die Möglichkeit einen neuen Audi A6 Avant 3,0 Diesel Allrad zu fahren.Da ich mich noch nicht entscheiden kann ob BMW 530 oder E320 als Diesel in Frage kommen.Nach der Testfahrt ist der Audi aus dem Rennen.Was viele vielleicht nicht wissen das der Allrad an Leistung frißt-dementsprechend ist auch der Spritverbrauch erhöht und bei der Beschleunigung fehlt eben diese Leistung.Mein alter Omega mit seinen 211 PS steht dem Audi in den Fahrleistungen kau...

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4,0

AUDI A6 2.0 TDIe DPF (seit 2008), 136 PS

AUDI A6 2.0 TDIe DPF (seit 2008)
  • obere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 136 PS (100 kW)
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 2 )

30.05.2009 von stheredbulls Bronze Experte
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Bin den A6 2.0 TDIe vor Kurzem einmal gefahren. Ich war erstaunt über die Fahrleistung. 136 PS hören sich ziemlich wenig an für ein Auto mit diesem Gewicht. Aber er nimmt das Gas gut an und beschleunigt recht zügig. Auf der Autobahn war es echt der Hammer: nur 5 Liter Verbrauch zeigte das Display an!! Obwohl das Fahrzeug, das ich gefahren bin, Minimalausstattung hatte, war die Verarbeitung sehr gut und die Materialanmutung auditypisch hoch. Was nervig ist, ist das Sch...

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3,0

AUDI A6 2.7 TDI DPF multitronic (seit 2008), 190 PS

AUDI A6 2.7 TDI DPF multitronic (seit 2008)
  • obere Mittelklasse
  • 2698 ccm,
  • 190 PS (140 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

13.02.2009 von skorpion64  
besitzt dieses Auto

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Habe den 2,7 TDI Avant mit Multitronic seit 3 Wochen. Hatte vorher den 2,7er jedoch mit Handschaltung. Deutlich leiser als vorher. Das Multitronic Getriebe ist absolut super und macht das Fahren totatl stressfrei. Motor: Nach dem 1. Motorupdate hatte der alte deutlich an Leistung verloren und war total schwachbrüstig. Gerade über 150 km/h. Jetzt beim neuen mit nominal 10 PS mehr kann ich nur sagen, dass die Motor Getriebe-Kombitnation zwar toll zum Dahingleiten i...

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4,0

AUDI A6 3.0 TFSI quattro tiptronic (seit 2008), 290 PS

AUDI A6 3.0 TFSI quattro tiptronic (seit 2008)
  • obere Mittelklasse
  • 2995 ccm,
  • 290 PS (213 kW)
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

20.01.2009 von AUDIvsBMW  
besitzt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Hallo Audi-Fans ! Ich fahre seit 2 Wochen meinen neuen Audi A6 3.0tfsi. Habe so ziemlich alles was Spaß macht (Liste 72.000 €) Ich bin zur Zeit ca. 800 km gefahren. Hatte vorher einen BMW 330D mit 232 PS. Ich fahre etwa 2/3 in der Stadt, den Rest Stadtautobahn (Berlin). Der BMW verbauchte ca. 9 Liter Diesel, bei flotter Fahrweise. Laut Aussage meiner Frau, fahre ich den Audi wie eine OMA: keine Spurts, oft Tempomat, Klima aus (Winter), also nach VORSCHRIFT. Mein Tankw...

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4,2

AUDI A6 allroad quattro 3.2 FSI (2006-2008), 255 PS

AUDI A6 allroad quattro 3.2 FSI (2006-2008)
  • obere Mittelklasse
  • 3123 ccm,
  • 255 PS (188 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

15.08.2009 von greantea Gold Experte
fuhr dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Ein absolut tolles Auto ist der Audi A6 Allroud ,doch was ist er den nun ein Kombi oder ein SUV ja er ist eine gute Mischung . Auf jeden fall ist dei Optik Klasse den der höher gelegte Audi hebt sich sehr gut von den normalen A6 Avant Modellen ab , Der Single Frame Grill hat mehr Chrom der Allroud hat vorn und hinten einen Unterfahrschutz und sogat Trrittbretter . Im Innenrraum ist er wie ein normaler A6 Avant sehr geräumig das Amaturenbrett ist super Übersichtlich und ...

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4,0

AUDI A6 Avant 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (2006-2008), 233 PS

AUDI A6 Avant 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (2006-2008), Verbrauch 9,8l
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 233 PS (171 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 12 )

06.05.2009 von nachtmahl1  
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,29 ]

Kurz und bündig aus der Sicht einer Frau: Ich kann dazu nur sagen, dass ich gestern dieses Auto (S-Line) zur Probe gefahren bin und vom Gesamtpaket wirklich begeistert war, zumal ich sehr PS-verwöhnt bin (fahre derzeit einen RS6 getunt mit 531 PS und davor einen getunten RS4 mit 460 PS. Da ich mich von meinem RS6 nach 6 Jahren einmal trennen will, wird der Audi A6 Avant 3.0 TDI DPF quattro tiptronic wahrscheinlich der RS6-Nachfolger.

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4,0

AUDI A6 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (2006-2008), 233 PS

AUDI A6 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (2006-2008), Verbrauch 9,8l
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 233 PS (171 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 3 )

02.01.2009 von tzimmermann  
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]
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ich bin den wagen 3 tage lang mal gefahren und er ist toll. er hat ein tolles und übersichtliches cockpit,bequeme sitze,viel platz. der motor verbraucht wenig und er hat sehr viel drehmoment. die automatik schaltet sanft und das fahrwerk ist bequem. wenn man auf die sport tasre drückt dreht der motor bis zum roten berreich und er fährt sich sehr gut.die einparkhilfe ist auch sehr gut.wenn man ihn mit 250 kmh fährt macht es echt spaß.das ist der beste diesel den ich bi...

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AUDI A6 3.0 TDI DPF quattro ti... (seit 2008)

Audi-a6-3-0-tdi-dpf-quattro-tiptronic--2008-
26.02.2010 von DeBo
  • 1
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  • 3
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  • 5

Haben das Auto Gestern neu in den Bestand bekommen, hab natürlich gleich mal eine 50 km-Probefahrt gemacht. Sehr geräumig und übersichtlich ist er und hat zum Vorgänger nochmal gut an Komfort zugelegt...

AUDI A6 2.5 TDI quattro (2001-2004)

Audi-a6-2-5-tdi-quattro--2001-2004-
08.02.2010 von miuael
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  • 5

Absolute Saukarre 2,5 tdi 180PS Avant quattro Baujahr 2000 180tkm Steuergerät kaputt 2000€ Nockenwellen laufen ein dadurch springt zahnriemen um 3500€ Schaden! Luftfederund ständig kaputt ! ca.1...

AUDI A6 4.2 quattro (2001-2004)

Audi-a6-4-2-quattro--2001-2004-
06.02.2010 von autsign
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Ich fahre jetzt seit knapp 2 Jahren meinen A6 4.2 und bin voll zufrieden mit dem Wagen. Der Wagen wurde bei ca. 75.000km auf Autogas umgebaut (aktuell ca. 125.000km) und verbraucht bei zugegeben sehr...

AUDI A6 Avant 2.5TDI quattro (1998-2001)

Audi-a6-avant-2-5tdi-quattro--1998-2001-
05.02.2010 von simi68
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Fahre diesen Quattro Bj. 99 seit 2007.Es ist ein super Auto.Er zieht meine Pferde jede Steigung ohne Probleme hoch.Auch ohne Pferde lässt er sich super lenken , liegt sehr gut auf der Strasse und da ge...

AUDI A6 Avant 2.7 T quattro (2001-2004)

Audi-a6-avant-2-7-t-quattro--2001-2004-
28.01.2010 von ps9000
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  • 5

Jetzt wird es mal an der Zeit, mich aktiv im Forum zu beteiligen. Das hier ist mein Auto: 2003er 2.7 T Avant quattro. Habe es 06 mit 55.000km gekauft, stehe nun bei 98.000km. Ich find es richtig...

fensterheber defekt?

Hi.Bei meinem Audi A6 waren neulich die Scheiben eingefrohren. Wollte die Fenster öffnen,ging aber nicht.Jetzt geht die automatik nicht mehr.Nur noch,wenn man auf dem Schalter bleibt. Muß ich jetzt den Schalter wechseln,oder liegt es an einer Sich...

Knacken der Frontscheibe nach Tausch

Bei meinem 97er A6 wurde die Frontscheibe getauscht. Nun knackte es hier und da, die Scheibe beschlug am unteren Rand über die gesamte Länge ca. 10 cm hoch. Einmal bisher. Die Werkstatt nahm nochmal die Verkleidung ab und behob das Knacken in der ...

Hab ich das falsche öl benutzt??? Hilfe

Hallo..fahre einen Audi A6 Avant Bj.2007Benziner . Welches öl brauch ich!Geht 10w40

Bordsteinkante Höhe

Hallo liebe gemeinte :-) Ich habe mir an einem öffentlichen Parkplatz beim einpaken meine Stoßstange abgefahren. Die Höhe der Kante ist 10 cm mein auto ist 16 an der tiefsten Stelle hoch, Da die Parkbucht ein starkes Gefälle in Richtung Kante a...

Audi A6 knallt beim Starten

Hallo Jungs. Ich bins wieder. Das Problem ist immer noch das Gleiche. Es wird wärmer und die Kiste knallt wieder. Wir haben den Luftmengenmesser und den Temperaturfühler erneuert. Knallen tut er immer noch, aber er fährt jetzt besser. Hat von unte...

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Geschichte & Fakten

A6

AUDI A6 - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Als Nachfolger des 100er-Modells stellte Audi 1994 den A6 vor. Die Limousine der oberen Mittelklasse war auch als Kombi, bei Audi als "Avant" bezeichnet, erhältlich. Das Leistungsspektrum der Benzinmotoren reichte vom sparsamen Vierzylinder (101 PS) bis zum urgewaltigen Sportmodell S6 mit einem 326 PS starken Achtzylinder. Neben dem 1,9 Liter 4-Zylinder (90 PS) wurden zwei 5-Zylinder (2,5 Liter Hubraum) mit 115/140 PS angeboten. Quattro-Antrieb war optional verfügbar, die leistungsstärkeren Varianten hatten ihn serienmäßig. Mit dem Modellwechsel 1997 kam die zweite Generation auf den Markt.

Neben sparsameren und leistungsstärkeren Motoren hatte sich auch das Design verändert. Sowohl die Limousine als auch der Avant überraschten mit einer deutlich dynamischeren Optik. Topmodell war der RS6 mit einem 4,2 Liter großen Biturbo-Achtzylinder (480 PS).

2004 erschien die dritte Generation des Audi A6. Erneut gelang es den Ingolstädtern die Leistungsausbeute zu erhöhen. Dank der neuen FSI-Technologie reduzierten sie trotzdem den Verbrauch. Bei der Motorisierung des Sportmodells S6 wich Audi vom Turbokonzept ab und verwendete diesmal einen V10-Saugmotor (435 PS).