AUDI A4 Testberichte und Erfahrungen

Ich fahre seit Mai 2010 dieses Modell. Ich komme max. auf 6,5 Liter, bei Langstrecken auf 5,1. Für 143 PS und Allrad mit 1700 kg kein schlechter Wert. Die Verarbeitung ist bei meinem auch 1A.

Hallo Leser, wir fahren dieses Auto seit 80.000 km, wir hatten davor die Spritsparversion mit 120 PS 150.000km. Der Spritverbrauch beläuft sich bei sehr sparsamer Fahrweiße auf 5,7 Liter( ich bin mir sicher 5,3 wären auch noch machbar), wenn man natürlich mal etwas sportlicher unterwegs ist begnügt sich das Auto mit 7-8,5 l. Der Kofferraum ist meist außreichend, ein 26" Mountainbike hat ohne ausgebauten Reifen locker Platz. Die Servicekosten sind bei diesem Auto auf A...

Meinen A4 2.0 TDI mit 170 PS habe ich jetzt seit ziemlich genau 2 Jahren und habe als Statistikfreak alles genaustens dokumentiert. Um mit den Zahlen anzufangen: Der Gesamtdurchschnitt nach 71424km liegt bei 6,83l/100km. Deutlich aufgefallen ist dabei, dass der Verbrauch nach ca. 20tkm um durchschnittlich 0,5l/100km für gleiche Fahrweise und gleiche Strecken gefallen ist (im ersten Jahr lag der Durchschnitt noch bei 7,13l, im 2. Jahr waren es nur noch 6,6l). Dieser Verb...

hallo, meine frau und ich haben unsrern alten BMW gegen einen neuen audi a4 2l TDi ersetzt! er ist jetzt ca. ein halbes jahr alt und das bisherige fazit: -von werk an war eine klappern fusraum zu hören, wurde allerdings behoben - bei 3000km komplettausfall der elektrik(ungeklärte ursache) -motor wirkt ein bisschen träge ziht unten waeg zwar gut durch aber sobald es etwas schneller wird muss man den gang schon ausfahren damit was passiert. da wir bissher alleredings p...

Mein Schwiegervater hat diesen Wagen seit zwei Monaten. Davor hatte er einen Seat Toledo, den er meiner Freundin schenkte. Er kauft diesen Audi in der Ambiente Ausstattung von 2010 mit 36.000 Kilometern für 23.500 Euro von einem Ortsansässigen Händler. Der Preis ist hoch, der Motor recht klein, und die Ausstattung überschaubar, aber ausreichend. Zur Ausstattung gehören unter Anderem Klimaautomatik, 16 Zoll Alufelgen, Multifunktionslenkrad, Sitzheizung vorne, Radioanlage C...

bin den wagen 20tkm gefahren. fazit:im innenraum sehr laut-daher schlechte dämmung verbrauch lag bei ca.6,5l meine frau hat einen sharan mit 143ps der verbrauchte auch 6,5l... lenkung vermittelt keinen kontakt zur fahrbahn-extrem leichtgängig, man hat sehr viel VW teile verbaut bezahlt aber audi. motor ausreichend jedoch bei voller besetzung stösst man schnell an seine leistungsgrenzen. xenonscheinwerfer endtäuschende ausleuchtung!

Ich fahre seit Anfang 2010 den A4 2.7TDI Multitronic in der S-Line Ausstattung. Weiter ist ein elektronisches Fahrwerk, Navi, Xenon, Lava-grau-Metallic; B&O Soundsystem; Schiebedach ect verbaut. Ein Traum ist die Multitronic. In Kombination mit dem 6-Zylinder Motor eine absolute Laufruhe. Das elektronische Fahrwerk kann ich jedem empfehlen, der ein S-Line Paket geordert hat. In Verbindung mit den 245-Reifen ist es sonst doch schon recht "hart". Im Comfort-Modus auch für M...

Seit 20.05.2011 darf auch ich einen A4 S-Line 2.0 TDI mein Eigenen nennen. Bestellt wurde das Fahrzeug mit annähernd allen Extras, die derzeit bei Audi für Geld zu haben sind, was sich auch deutlich im Preis niederschlägt. Vom Grundpreis ausgehend wurden nochmal 28.000 ,- Aufpreis fällig, was doch sehr teuer ist. Im Vergleich zu einem SEAT, bei dem derzeit das Multi-Media-Paket (umfassend Navi, Touchscreen, 8 Boxen, Regensensor und Xenon) knapp 2.000 erzielt, so sind bei...

Bin seit 25 jahren AUDI Fahrer, vormals AUDI 80, jetzt A4. Die letzten 3 A4 waren alle AVANT TDI. Jetzt fahre ich einen A4 AVANT 2.0 TDI PDF mit 120 PS seit 6.000 km. Erste erfahrungen und Vergleiche zu Vorgängermodellen: Grundsätzlich war ich (fast) immer mit A4 sehr zufrieden. Ehemalige Probleme/Vergleich mit neuem A4: - Bj 1998: Bremsscheiben aufgrund Streumittel auf den Belägen mehrmals getauscht > wenig Erfolg: Problem: Keine Bremswirkung bis Scheiben trocken> A...

Fahre das Auto seit Lieferung Juli 2009 mit akt. ca. 26 TKm. Die bekannten Tugenden wie Styling, Verarbeitung oder Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h begeistern immer noch. Die mangelnde Alltagstauglichkeit als Familienauto (kleiner Kofferraum, geringer Fußraum im Fond, keine Variabilität außer Lehnen umklappen) und der fehlende Durchzug ab 160 km/h stören. In schnell gefahrenen Kurven nervt das Untersteuern des Fronttrieblers, das trotz 265er Re...