ALPINA D3 Test- und Erfahrungsberichte

Keine Streifen auf den Flanken, keine Sitze im Alpina-Design, kein Edelholz am Armaturenbrett. Was ist bloß los mit Alpina? Einen Testwagen im dunkelgrauen Büßergewand wie den neuen D3 Biturbo gab es bei auto motor und sport noch nie. Aber irgendwie passt es. Denn dieses Alpina-Coupé bietet auch beim Blick unter die Motorhaube Bürgerliches: Ein Diesel sitzt da mit gerade mal vier Zylindern und zwei Liter Hubraum. Das Zauberwort Downsizing als Antwort auf gesalzene Kraftstoffpreise ist im bayerischen Buchloe bereits angekommen. Der Reihe nach: Einen Vierzylinder- Diesel gab es bei Alpina bereits, und er war mit 850 Exemplaren ein sehr erfolgreiches Produkt des seit über 40 Jahren aktiven Kleinherstellers. Der neue D3 s...

München, 21. Juli 2006 – Die sportlichen BMWs von Alpina sind traditionell die individuelle und kräftig motorisierte Alternative zum BMW-Programm. Günther Schuster, Verkaufs- und Marketingleiter bei Alpina, beschreibt die Zielgruppe als automobile Gourmets, die mit 30.000 Kilometern Fahrstrecke pro Jahr überdurchschnittlich viel Zeit hinter dem Steuer verbringen. Obwohl BMW bis hinauf zum 507 PS starken M5 viele Leistungsnischen besetzt, entdecken die findigen Allgäuer immer wieder Lücken im Münchner Modellprogramm. Alpina-Entwicklungsziel sind Autos mit guten Fahrleistungen, die nicht allzu viel verbrauchen und auch auf Langstrecken Vergnügen bereiten. Basis des neuen BMW Alpina D3 ist der 320d – damit haben sich die Buchloer erstmals einen Vierz...

Die Basis bildet klarerweise ein Motor aus dem BMW-Regal, den es mit Doppelaufladung aber derzeit nicht im 3er, sondern nur im kleinen 1er-Modell gibt. Die Ladertechnik: Eine vergleichsweise klein dimensionierte Turbine ist für den Bereich von der Leer...

So schmal wie ein italienischer Anzug: ZEIT-Kolumnist Wolfram Siebeck über den BMW Alpina Coupé

Er überzeugt vor allem mit seinem exzellenten Antrieb und der hervorragenden Fahrdynamik bei gleichzeitig uneingeschränkter Alltagstauglichkeit.

Zu einem fairen Preis gekonnt verfeinert. Mit dem kräftigen Motor und der gelungenen Fahrwerksabstimmung, die dem Serienpendant im Komfort auf schlechten Straßen sogar überlegen ist.

Mit seinem hochgezüchteten Diesel-Vierzylinder wildert der BMW Alpina D3 ungeniert in Sechszylinder-Gefilden. Test des 200 PS starken Spar-Spaß-Modells aus ...