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Testbericht

16. Oktober 2013
Der neue Ford Transit Connect ist ein leichtes Nutzfahrzeug im Ein-Tonnen-Bereich, das auf der Architektur des Ford Focus aufbaut. Die komplett neu entwickelte Baureihe vereint ein Pkw-ähnliches Design mit dem Komfort und den vielseitigen Eigenschaften eines robusten Transporter-Profis. Sie wird in den Ausstattungslinien Basis und Trend sowie auch als besonders sparsame ECOnetic-Variante verfügbar sein - und zwar wahlweise als Kastenwagen oder als Kombi (jeweils mit kurzem und mit langem Radstand). Die Markteinführung der neuen Generation des Ford Transit Connect, der im spanischen Valencia gebaut wird, ist in Deutschland für das 1. Quartal 2014 geplant. Der Einstiegspreis (netto) beträgt 14.884 Euro.Für die neue Generation des Ford Transit Connect entwickelten die Ford-Ingenieure ein innovatives Laderaumkonzept. Dazu zählen beispielsweise in der Version mit langem Radstand eine besonders breite seitliche Schiebetür, eine Trennwand mit Durchladeöffnung und ein flexibler Beifahrerdoppelsitz (serienmäßig ab Ausstattungsvariante Trend), so dass im Fahrerhaus des Kastenwagens bis zu drei Personen Platz finden. Der innere Beifahrersitz kann umgelegt werden und dient dann zum Beispiel als Schreibunterlage. Hochgeklappt gibt er den Zugang zu einem komfortablen Staufach frei. Der äußere Beifahrersitz des Ford Transit Connect Kastenwagens lässt sich bei Bedarf in den Fußraum einklappen. Dank des variablen Beifahrer-Doppelsitzes und des dadurch zusätzlich entstehenden Laderaums im Fahrerhaus können bei der Version mit langem Radstand Gegenstände von bis zu 3,4 Metern Länge transportiert werden (Version mit kurzem Radstand: 3,0 Meter Länge),Dank einer verschiebbaren Gittertrennwand auf Positionen hinter der ersten oder der zweiten Sitzreihe (für die Kombi-Modelle mit Lkw-Zulassung) ist zudem eine große Flexibilität gegeben. Die Varianten mit langem Radstand warten mit den in dieser Klasse einzigartigen, bodentief wegklappbaren Rücksitzen auf - und ermöglichen dadurch eine durchgehend flache Ladefläche. (Auto-Reporter.NET/hhg)

Quelle: auto-reporter.net, 2013-10-16

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