Für welchen VOLVO S60 interessieren Sie sich?

VOLVO S60 DRIVe (2011-2012) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1560 ccm,
  • 115 PS (84 kW)
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

05.06.2012 von Basca  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Tolles Auto mit enttäuschendem Verbrauch Wir haben uns den S60 aufgrund der guten Erfahrung mit dem V70 als Zweitwagen zugelegt, da Volvo uns ein Leasing-Angebot zum Golf-Tarif gemacht hat. Der Wagen ist in der gewählten Summum Ausstattung mit Xenium-Pakett nahezu voll ausgestattet. Das Fahrverhalten ist erstklassig, tolle und sichere Strassenlage. Gute Abstimmung zwischen Komfort und Sportlichkeit. Der Motor ist erstaunlich spritzig und hat für 115 PS ein beachtli...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VOLVO S60 D3 (2010-2012) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 163 PS (120 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.04.2013 von wikingermann  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

Von meinem neuen Volvo S60 bin ich total begeistert ein rundum gelungenes Auto mit einem schicken Design und einer soliden Verarbeitung . Eine echte Alternative zum Deutschen Einheitsbrei . Audi A4 oder BMW 3er kann jeder fahren . Sehr gut gefällt mir der kernige Fünfzylinder Diesel mit seinen 163PS sorgt er für guten Vorttrieb und läuft sehr kultiviert . Volvo ist einfach verkannt in Deutschland dabei bauen die Schweden Technisch perfekte Autos mit einer super...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VOLVO S60 T6 AWD Geartronic (seit 2010) Front + links
  • Mittelklasse
  • 2953 ccm,
  • 304 PS (224 kW)
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 1 )

11.06.2012 von grunzibaer  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Der Wagen hat einen guten Preis bei guter Ausstattung, lediglich die Bremsen sind ungenügend. Eine einzelne Bremsung von 250km/h auf 85km/h wegen einem überholenden LKW reichen um die Bremse auf der Vorderachse zu vernichten. Ich hatte den Fall bereits 3x und nun habe ich die Nase voll... Wer Autos mit mehr als 300PS baut sollte auch vernünftige Bremsen einbauen... Auch der Haus und Hof Tuner Heiko liefert hier nichts... ist eben auch nur ein Optik-Tuner...

  • hilfreich (3)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VOLVO S60 D5 (2005-2009) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • Mittelklasse
  • 2400 ccm,
  • 185 PS (136 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

11.05.2012 von Eck  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Hallo, ich fahre seit gut einem Jahr und ca.40000km einen VOLVO S60 Summum Modelljahr 2009 und hab hier beim lesen festgestellt, dass bis jetzt noch keiner etwas über den S60 mit Schaltgetriebe geschrieben hat. Warum hab ich mich für den Volvo entschieden? Ich suchte ein Fahrzeug welches für Langstrecken geeignet ist, ausreichend Leistung hat, Vollausstattung besitzt, nicht älter als 4 Jahre ist und nicht mehr als 18000€ kosten sollte. Weiterhin sollten die Unte...

  • hilfreich (3)
  • gut geschrieben (2)
weiterlesen
VOLVO S60 D5 Aut. (2005-2009) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • Mittelklasse
  • 2400 ccm,
  • 185 PS (136 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

14.09.2009 von Langstreckenfahrer Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Ich hatte die Möglichkeit einen 2009er- S60 D5 in Luxusaausstattung zu fahren. Er fährt sich sehr gut und gibt dem Fahrer und auch den Mitfahrern ein sicheres Gefühl. Er zieht besonders im 2.Gang gut ab und bleibt trotzdem immer leise. Die Verarbeitung ist sehr gut und jede Fahrt wird mit Ledersitzten, Sonnenbrillenhalter,Holzeinlagen und gut arbeitender Klimaanlage zur Luxusreise. Meiner Meinung nach ein sehr gutes Auto in dem man sehr gut sitzt und fährt.

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VOLVO S60 2.4D (2005-2009) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 2400 ccm,
  • 163 PS (120 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Erfahrungen ( 1 )

20.08.2007 von NicNac Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Mein Vater fährt dieses Auto und ist hellauf begeistert! Ich kann diese Begeisterung nur bedingt teilen ;-( Motorisierung: Mit 163 PS kann er sich durchaus sehen lassen - dank Chiptuning holt man noch mehr aus dem Auto raus. Fahrqualität: Bei höheren Geschwindigkeiten hat das Lenkrad zuwenig Spiel - auch das Kurvengefühl ist nicht beruhigend. Platzangebot: Durchaus aktzeptabel - auf der Rückbank kann man bequem mehrere Stunden aushalten ohne hinterher auseinander...

  • hilfreich (10)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VOLVO S60 Bi-Fuel CNG (2004-2007) Front + links
  • Mittelklasse
  • 2435 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

09.10.2010 von MartinKraemer  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Ich fahre den S60 Bi Fue Summuml seit 3 Jahren (2007 Modell) und bin von diesem Fahrzeug restlos begeistert. Neben dem sprichwörtlichen Komfort einer geräumigen VOLVO- Reiselimusine kommt noch die Freude beim Tankvorgang dazu, wenn man mit rund 10 Euro den Tank wieder voll hat. Den geringen Leistungsverlust des Motors beim Erdgasmodus im Vergleich zum Benzinantrieb (man kann jederzeit zwischen Erdgas und Benzin wechseln) nehme ich gerne dafür in Kauf. Leider ist VOLVO sor ...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VOLVO S60 D5 (2004-2005) Front + rechts, Verbrauch 7,3l
  • Mittelklasse
  • 2400 ccm,
  • 163 PS (120 kW)
  • Verbrauch 7,3l
  • Erfahrungen ( 2 )

20.09.2008 von viti  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich habe der Volvo S60 Premium seit 1Jahh und 2 Monaten., bin schon ca. 20.000 Km gefahren und kann nur sagen, man sitzt in diesem Volvo wie im Wohnzimmer ( Lederaustattung Luxuspacket)er summst vor sich beim hohere Geschwindigkeit macht sehr viel Spass beim Fahren ( manchmal streite mit meine Frau wer Ihm fahren ss oll ) und ist sehr Stabiel auf seine Spur.und der Verbrauch 1 Tankfüllung Diesel ca.1100 Km Stadverkehr 1350 Km Autobahn / Landstrasse. Im Ganze ein Top Auto v...

  • hilfreich (4)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VOLVO S60 R (2004-2007) Seite links
  • Mittelklasse
  • 2521 ccm,
  • 300 PS (220 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

19.07.2008 von GeloeschterNutzer  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Vorteile: Geringe Anschaffungskosten (aufdemGebrauchtwagenmarkt) Nachteile: Hoher Wertverlust Von 2003 bis Ende 2007 hat Volvo den S60 R auf dem Markt angeboten. Nun kann man den 300PS starken Schweden nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt erwerben. Dort liegen die Preise dann zwischen 16.000 und 45.000 Euro. Der S60 R glänzt mit überragenden Fahreigenschaften: 300 Turbo-PS, 5,7s von 0 bis 100km/h, 250km/h Spitze Der von Volvo angegbene Verbrauch liegt bei 10,...

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VOLVO S60 2.4D (2001-2004) Front + links
  • Mittelklasse
  • 2401 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

19.06.2011 von derweithy  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,21 ]

Also ich fahre ihn zwei jahre er ist super und ich kann nur sagen so ein zuverlässiegen wagen habe ich selten gesehen kaum schäden nur die verschleißteile die wie bei jedem anderen wagen auch . ich fahre sehr viel im jahr ich habe ihn selbst gebraucht gekauft und habe selbst 130000km draufgefahren einziege reperatur stoßdämpfer

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen

Volvo S60 Polestar im Fahrbericht: Starkes Einzelstück mit 50...

Volvo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

14.08.2012, auto-motor-und-sport

Dämliches Fahrerassistenzsystem! Warum zum Teufel blinkt die Kollisionswarnung hektisch? Die Strecke ergießt sich übersichtlich in das schwedische Outback, kein Hindernis weit und breit – und keine Zeit, sich länger darum zu kümmern. Es gibt gerade Wichtigeres zu tun. Volvo S60 mit über 300 km/h Spitze Das sanft nach außen drängende Heck in dem scharfen Linksknick an größeren Ausfallschritten zu hindern beispielsweise. Oder zu überlegen, wann der optimale Zeitpunkt ist, um das Gaspedal erneut mit einem kräftigen Tritt in die Auslegeware einzumassieren – jetzt. Was wohl gerade im Gehäuse des elektronisch geregelten Sperrdifferenzials an der Hinterachse los ist? Ohne zu zucken feuert der Volvo aus der Kurve heraus, auf die nächste Kupp...
weiterlesen

Volvo S60 D5 Polestar im Test: Dieseltuning ab Werk

Volvo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

01.05.2012, auto-motor-und-sport

Tuning? Wo denn? Mit dem schicken Interieur, den 18-Zoll-Rädern und zahlreichen Spoilern aus der R-Line lässt sich schließlich selbst die Volvo S60-Sparvariante Drive ausstatten. Polestar, Haustuner und Rennstall der Schweden, darf lediglich die Motorsteuerung des Volvo S60 D5 anfassen. Beim Wühlen in den Bits und Bytes fanden die Spezialisten 15 PS und 50 Nm mehr Drehmoment – und das macht sich bemerkbar. Beim Sprint von null auf 100 km/h nimmt der bärig grummelnde Volvo S60 D5 Polestar Edition R Design dem zuletzt gemessenen Ausgangsmodell mit 7,5 Sekunden immerhin sieben Zehntel ab, die Werksangabe von 7,2 Sekunden verfehlt er allerdings. Volvo S60 D5 Polestar Edition R Design verbraucht 9,2 Liter In der Elastizität (80 bis 120 km/...
weiterlesen

Volvo stellt sparsame DRIVe-Versionen für S60 und V60 vor

Volvo
(Quelle: auto-reporter.net)

16.05.2011, auto-reporter.net

Für umweltbewusste Autofahrer stehen ab sofort zwei neue besonders sparsame Volvo-Modelle bei den Vertragshändlern der Marke: der Volvo S60 DRIVe und der Volvo V60 DRIVe. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von lediglich 4,4 bzw. 4,5 Litern auf 100 Kilom...
weiterlesen

Stärker und sparsamer: Volvos neuer D5-Diesel

Volvo
(Quelle: auto-reporter.net)

12.04.2011, auto-reporter.net

Der schwedische Premium-Automobilhersteller Volvo hat seine Baureihen für das Modelljahr 2012 weiter aufgewertet und durch zahlreiche neue Features noch attraktiver, sicherer und komfortabler gemacht. Eine neue Generation emissionsarmer Dieselmotoren verfüg...
weiterlesen

Volvo S 60 D5 - Neuausrichtung

Volvo S 60 D5
(Quelle: press-inform)

13.12.2010, press-inform

Wer beim Namen Volvo an kantige Schwerlast-PKW ohne Fahrdynamik und Eleganz denkt, ist von vorgestern. Die Schweden gehören mittlerweile dem chinesischen Geely-Konzern und setzen mehr denn je auf Sportlichkeit und skandinavischen Individualismus.Mit dem S60...
weiterlesen

Essen Motor Show 2010: Volvos S60/V60 mit besonderer HEICO-No...

Volvo
(Quelle: auto-reporter.net)

29.11.2010, auto-reporter.net

Zwei Weltpremieren hat Volvo-Veredler HEICO mit nach Essen gebracht. Mit dem Volvo V60 by HEICO SPORTIV zeigt der Tuner erstmals sein Sportprogramm für das Schweden-Modell. Bekannt für sein exklusives Volvo-Zubehör, hat er seine Zelte auf dem Gemeinschaftss...
weiterlesen

Mercedes, BMW, Volvo: Drei Diesel-Limousinen im Vergleich

Volvo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

30.10.2010, auto-motor-und-sport

Jetzt werden die schwedenstählernen Volvoisten den alten S60 betrauern. Ihn als letzten echten Volvo feiern, weil er nicht wie sein Nachfolger auf einer Ford-Plattform aufbaut. Sie werden dem Neuen unfunktional-eitles Design vorwerfen, die manuelle Gurthöh...
weiterlesen

Volvo S60 2.0 T im Test: Mittelklasse-Limousine mit Turbo-Pow...

Volvo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

10.10.2010, auto-motor-und-sport

Ford ist Geschichte, jetzt gehört Volvo der Geely Holding, einem chinesischen Hersteller mit umfangreicher Modellpalette. Da bleibt nur zu hoffen, dass auch unter den neuen Herren die Volvo-Werte erhalten bleiben. Das jüngste Modell, der S60, entstand n...
weiterlesen

Volvo S60: Unterwegs im neuen T6 AWD

Volvo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

16.06.2010, auto-motor-und-sport

So ganz wortwörtlich ist das mit den "atemberaubenden Fahreigenschaften" natürlich nicht gemeint. Zumindest war Stephen Odell nach dieser Äußerung bei der Vorstellung des neuen Volvo S60 wieder gut bei Atem. Doch - so wird sich der Chef der tugendhaften Sc...
weiterlesen

60er mit Aufstiegschancen: Der neue Volvo S60 im Test

Volvo bringt den neuen S60 an den Start
(Quelle: auto-news)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

25.05.2010, auto-news

Sintra (Portugal), 25. Mai 2010 - Der kleine Junge auf der Straße bewegt sich einfach nicht. Ich will schon längst bremsen, doch der Volvo-Ingenieur auf dem Beifahrersitz beschwört mich, bloß nicht vom Gas zu gehen. Plötzlich leuchtet ein Warnlicht in der W...
weiterlesen
S60

VOLVO S60 - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

2000 stellte der skandinavische Automobilhersteller den Mittelklassewagen Volvo S60 vor. Die sportliche, Coupé-ähnliche Limousine löste den S70 ab. Serienmäßig ist er mit einem Reihenfünfzylinder Benziner ausgestattet, wahlweise aber auch in der BiFuel-Variante, die entweder mit Benzin oder Erdgas gefahren werden kann, erhältlich.

Sportlich zeigt sich auch sein Innenraum. Komfortable, ergonomisch geformte, verstell- und beheizbare Vordersitze, Klimaanlage, elektrisches Glas-Schiebedach, elektrische Fensterheber und Pollenfilter zeugen von einer durchdachten Ausstattung. Mit 140 bis 180 PS bringt es der Volvo S60 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 210 bis 225 km/h.

Eine besonders sportliche Variante stellt die R-Version dar, wobei das R für "refined" steht. Silbern eingefasste Bi-Xenon-Scheinwerfer, 5-Speichenfelgen mit Emblem, 2 gerade Endrohre und Brembo-Bremsen vervollständigen die verfeinerte sportlichere Version. Ein aktives Four-C-Fahrwerk und ein Haldex-Antrieb halten den Wagen auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher auf der Strasse. Königsblaue Instrumente und mit Echtleder bezogene Armaturen bringen zusätzlich Raffinesse in das sportlich durchgestylte Design und ein 300 PS-Motor sorgt für das gewünschte sportliche Fahrgefühl. Mit der Emissionsklassifizierung E4 bleibt der Volvo auch umwelttechnisch im guten Bereich.

VOLVO S60 2011

Attraktive Autos sind der beste Weg aus der Krise. In diesem Sinne ist der neue Volvo S60, der erstmals auf dem Genfer Autosalon der Welt präsentiert wurde, aktive Krisenbekämpfung:...

2012er S60 mit 2,4D und 163PS ?

Hallo, ich habe ein Angebot von einem Autohaus für einen S60 mit folgenden Daten: Volvo S60 D3 (neue Karosserieform, ich glaube "Typ Y 20" ist die Bezeichnung; jedenfalls "Aston-Martin-look-alike") EZ: 2012 Kraftstoff: Diesel Hubraum: 2,...

Telefon S60

Ich habe das Problem, dass das fest eingebaute Telefon im S60 nicht funktioniert. Das Problem liegt weder am Lautsprecher (-Kabel) in der Kopfstütze noch am Mikrofon (-Kabel), da man ja klar alle Tastenbefehle hören kann und der Gesprächspartner n...

Wartungsinterval zurrücksetzen Volvo s 60

Wartungsintervall zurrücksetzen, Volvo S 60/d5 Jg.2007 Wie kann ich den Wartungsintervall zurücksetzen? Themen: Service, VOLVO S60

Navi Volvo S60II

Hallo Gemeinde, bin vor 4 Wochen von BMW auf Volvo S60 umgestiegen. Es ist ein Jahreswagen, also Bj. 2011. Alles schön und gut, nur die Kleinigkeiten nerven eben. Das Navi ist schon nicht sehr schön von der Darstellung und die Handhabung gew...

nachrüstung multi tasten im lenkrad radio, gsm

Hallo, in meinem Lenkrad sind die Tasten für Radio und Handy nicht vorhanden. Kann man das nachrüsten und wie hoch sind etwa Aufwand und Kosten? danke im Voraus R.O.
alle Fragen in unserem VOLVO S60 Forum

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.