VOLVO XC 90 D5 (2006-2009) Front + links, Verbrauch 10,2l
  • SportUtilityVehicle
  • 2400 ccm,
  • 185 PS (136 kW)
  • Verbrauch 10,2l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 13 )

15.08.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

XC90 D5, Summum. Geleast Okt. 2009 (neu) . Heute (Aug 2014) Tacho Stand: 416.000 km. Reparaturen: Klima-Expander (Steinschlag), nicht unter Garantie Radlager hinter links (um die 300 €) Mitnehmet Zylinder bei 160.000 km. Volvo hat auf...

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17.10.2012 von Silber Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Der Volvo XC 90 ist ein wirklich robuster, großzügiger und zuverlässiger SUV. Seit vier Jahren bietet sich mir in regelmäßigen Abständen die Gelegenheit, einen Volvo XC90 D5 zu testen. Das mir bekannte Exemplar ist Baujahr 2008 und hat...

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25.07.2011 von Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Hier mal ein Bericht über einen Volvo XC 90 D5 AWD in der Executive Variante. Der Wagen wurde neu 2008 angeschafft und über 2,5 Jahre gefahren mit einer Laufleistung von 196.000 Km. Zum Auto: Zu erst muss ich sagen, dass ich von d...

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VOLVO V70 DRIVe (2011-2012) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 1560 ccm,
  • 115 PS (84 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

14.08.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,29 ]

Ich fahre den Volvo V70 Drive seit nun mehr als einem Jahr und bin nicht überzeugt von dem Gesamtbild dieses Fahrzeuges. Beginnend mit dem Positiven kann ich die Platzverhältnisse im Innenraum ganz klar lobend erwähnen. Der Kofferrau...

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07.08.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich fahre den V70 drive in der neuen Ausführung (MJ12) seit einem Jahr. Die wesentlichen Neuerungen gegenüber dem Vorgänger ist sein um 6 PS auf nun 115PS gestärkter Motor sowie ein 6-Gang Getriebe und eine Start-Stopp-Automatik. Der ...

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VOLVO V40 T2 (seit 2013) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1596 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

12.08.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Die schwediische Alternative Führt in Deutschland einen Schattendasein in der Kompaktklasse, daher sehr gute Privatleasingangebote möglich. Als Kauf jedoch eher teuer. Sehr positiv die Materialanmutung und Verarbeitung. Tolle Sitze...

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VOLVO S60 2.4D (2004-2005) Front + links
  • Mittelklasse
  • 2401 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

01.08.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Ein sehr sicheres und stabiles Auto! Vom Verbrauch her ist es akzeptabel. Beschleunigung ist nicht grad der Hammer, aber stattdessen der Topspeed(225kmh)! (Wem´s nicht reicht Chiptuning hilft!) Die Bequemlichkeit ist wirklich gut.

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VOLVO S40 2.4i (2003-2007) Front + links, Verbrauch 9,0l
  • Mittelklasse
  • 2435 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

28.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Positiv: - Tolles Design - starker Motor - annehmbarer Verbrauch (130km/h auf der Autobahn 7,7l ) der tatsächlichen Verbrauch, wie von autoplenum angegeben mit 9l, ist zu hoch - toller Motorsound - hoher Langstreckenkomfort - sehr ...

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VOLVO V70 2.5T Aut. (2009-2010) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2521 ccm,
  • 231 PS (170 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

22.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Seit 2 Wochen bin ich nun stolzer Besitzer eines V 70 2.5 T Momentum, aber mit Schaltgetriebe. Ich bin bereits 1500 km gefahren - deshalb schon mal einen ersten Erfahrungsbericht. NaAch diversen "Premiumfahrzeugen" wie BMW oder Audi bin ...

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06.06.2011 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,36 ]

Ich fahre seit 1974 Volvo. Dieser Volvo - ein an sich tolles Auto - hat sich in Bezug auf den Benzinverbrauch als absoluter Fehlgriff erwiesen. Bei einer Fahrleistung von 10.000 KM im Jahr liegt der Verbrauch im Jahresschnitt 2010 bei ...

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VOLVO S70 2. (1996-1999) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2435 ccm,
  • 193 PS (142 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

22.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich fahre einen S70 mit 126 PS. Ich muss sagen das es kein Rennwagen ist, aber der Motor hat ausreichend Kraft ,wenn es ums normale fahren geht Selbst der angegebene Verbrauch von 10 Litern auf 100 km, kann gut unterschritten werden.Di...

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09.09.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Dieses Auto fährt sich eifach super. Habe mit Automatik einen Schnittverbrauch von 9.2 Liter. Um einen Schnittverbrauch von 10.8 Liter zu erreichen muss ich schon ordentlich Gas geben. Unter 9 Liter sind sogar möglich. Der Motor ist sehr...

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VOLVO 440 1.8i (1993-1996) Front + rechts, Verbrauch 8,0l
  • Mittelklasse
  • 1783 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Erfahrungen ( 6 )

21.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Fahre seit Jahren 440-er in der seltenen ATC Kombiversion, derzeit ein 1996-er Relax, selbst auf Kombi umgerüstet; mit knapp 60.000 km gekauft, jetzt knapp 140.000 am Tacho; Sommerverbrauch zwischen 6,3 und 7,3 Liter, Winter 1 Liter mehr...

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25.11.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Wir fahren seit 16 Jahren einen vOLVO 440,er hat schon über120000 km hinter sich . Wir haben mit diesem Auto weite Urlaubstouren gemacht , sehr zuverlässig aber von allen sehr verkannt.Benzinverbrauch iist sparsam auf der Autobahn.Eine T...

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11.03.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich hatte mit meinem Volvo 440.1,8i,BJ96 einen Auffahrunfall, bei dem die Hinterachse um etliche Zentimeter verschoben wurde, Kofferraum u. Kofferraumdeckel unversehrt, hinten hatte ich 2 Kinder sitzen, und uns ist überhaupt nichts passi...

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VOLVO S40 DPF DRIVe (2010-2010) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1560 ccm,
  • 109 PS (80 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

12.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Die Vertragswerkstätten arbeiten auch nicht besser als andere.Jedenfalls könnte man besser sein und erwarten bei einem schwedischen Hersteller.Schließlich war man der Meinung, daß ein Volvo der schwedische Mercedes ist. Trifft leider he...

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VOLVO V40 1.8 (2000-2002) Front + links, Verbrauch 8,4l
  • Mittelklasse
  • 1783 ccm,
  • 122 PS (90 kW)
  • Verbrauch 8,4l
  • Erfahrungen ( 7 )

26.06.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Hatte den V40 vor gut 4 Jahren gekauft (Bj. 2001), da hatte er 97 tkm drauf. Kaufentscheidend waren neben dem wunderschönen Design - ich gebs zu - die superschönen Alufelgen, die einem wirklich ins Auge springen. Es sind Serienfelgen mit...

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17.01.2013 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich habe den V40 jetzt seit einem Jahr, oke, nach so einer Zeit, kann man noch nicht sehr viel zum Auto sagen, aber ich würde jedem der ein "Großes" und sicheres Auto haben will empfehlen. ein paar kleine beschwerden gibt es zwar abe...

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21.05.2009 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Fahre seit 3 Jahren einen gebrauchten V40 (Baujahr 2001). Insgesamt 65.000 KM ohne Probleme absolviert. Das Design ist m.E. "zeitlos schön". Der innerstädt. Verbrauch könnte etwas niedrieger sein (9,8 l).

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Volvo V40 T5 2014 im Test

Erstmals getestet: Volvo V40 T5 mit neuen Drive-E-Vierzylinder-Turbo und 245 PS
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[ 3,5 ]

28.07.2014, auto-news

Hamburg, 28. Juli 2014 - Volvo hat hierzulande einen Dieselanteil von über 90 Prozent. Man hätte die Benzinerseite der neuen modularen Drive-E-Motoren demnach auch schlicht weglassen können. Hätte doch eh keiner gemerkt. Nun, ganz so einfach ist es dann auch wieder nicht. Schließlich haben die Menschen in den USA oder in China wenig Lust auf nagelnde Selbstzünder. Und spätestens wenn der weltweite Hoffnungsträger XC90 im Frühjahr 2015 auf den Markt kommt, wird es sich als sehr nützlich erweisen, dass man die alten Benziner-Saufbolde mit fünf und sechs Zylindern durch topmoderne Turbo-Vierzylinder ersetzt hat. Schwer aber schnell Der Kleinste im Schweden-Programm profitiert nun auch von den Neuerungen. Denn im V40-Topmodell T5 schlägt jetzt ebenfa...
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Volvo V60 Plug-in-Hybrid R-Design im Test

Den Volvo V60 Plug-in-Hybrid gibt es jetzt auch mit der sportlichen Ausstattungslinie R-Design
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[ 3,5 ]

24.07.2014, auto-news

Hamburg, 24.Juli 2014 - Seien wir ehrlich: Dass Volvo die Jahresproduktion seines V60 Plug-in-Hybrid auf 10.000 Einheiten hochgefahren hat, ist erstens ziemlich überraschend und zweitens ein dicker, fetter Achtungserfolg. Okay, der größte Batzen der Hybrid-Lieferung geht an unsere Tulpen- und Orange-affinen Nachbarn (Holland hat ein extrem attraktives Förderprogramm für Elektro- und Hybridfahrzeuge), aber fünfstellige Verkäufe können sich in dieser Nische wirklich sehen lassen und immerhin 650 V60 Plug-in-Hybride gehen 2014 auch nach Deutschland. Sportfahrwerk und schicke Schürzen Warum ich Ihnen das alles erzähle? Weil Sie als potenzieller Umweltfreund mit einer Schwäche für Schweden ab sofort auch die Möglichkeit haben, ausufernde Sparsamkeit mi...
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Autonomes Fahren mit Volvo - Volvo lässt fahren

Während einer autonomen Autofahrt kann die Zeit besser genutzt werden.

25.05.2014, press-inform

Der Traum des selbstfahrenden Autos nimmt seit vielen Jahren Formen an. Nun versucht sich auch Volvo daran. Im Vergleich zur Konkurrenz steckt die schwedische Technik jedoch noch in den Kinderschuhen.Eine Frau steigt in ihr Auto, fährt los, holt ihr Smartph...
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Volvo 343L und V40 D3 im Fahrbericht: Volvoness damals und he...

Volvo

23.05.2014, auto-motor-und-sport

Hundert Seiten umfasst die Bedienungsanleitung des Volvo 343. Weil der nach 45 Seiten schon erklärt ist, beschreiben die restlichen dann Pflegemaßnahmen wie den Getriebeölwechsel zwischendurch. Ums Fahren geht es nur auf Seite 38: "Fahren: Fahrpedal so weit...
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Mercedes C-Klasse gegen BMW 3er, Audi A4 und Volvo S60: C-Kla...

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12.05.2014, auto-motor-und-sport

Auf der welligen Komfortstrecke des Bridgestone-Testgeländes in der Nähe von Rom rumpelt es heftig. Genauer: Fahrwerke mancher Modelle kommen im Wortsinn an ihre Grenzen. Hier, wo sich unterschiedliche Wellen – mal hoch, mal lang, mal beides – hinterlistig ...
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Erste AutoPilot Fahrzeuge von Volvo auf öffentlichen Straßen...

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29.04.2014, auto-reporter.net

Das wegweisende Volvo Projekt „Drive Me" mit 100 selbstfahrenden Volvo Fahrzeugen geht in die nächste Phase. Die ersten Testfahrzeuge mit anspruchsvoller AutoPilot Technik sind nun auf öffentlichen Straßen rund um die schwedische Metropole Göteborg unter Al...
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Volvo engagiert sich weiter im Golf-Sport

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28.04.2014, auto-reporter.net

2013 startete Volvo mit der namengebenden schwedischen Modemarke den „J.Lindeberg Golf Award" mit mehr als 1300 Golfspielern, Volvo-Kunden und -Partnern erfolgreich und führt diese Partnerschaft auch in 2014 fort. Von Mai bis Oktober werden elf Turniere und...
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1994 kehrte Volvo in den Tourenwagensport zurück

Trademark

25.04.2014, auto-reporter.net

Vor 20 Jahren kehrte der schwedische Premium-Hersteller mit einem Kombi auf die Rennstrecken Europas zurück. Anstelle von stromlinienförmigen Limousinen starteten im April 1994 zwei Volvo 850 Kombis in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft (BTCC) und lei...
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Leipzig 2014: Volvo V60 D6 AWD R-Design Plug-in-Hybrid

Volvo

24.04.2014, auto-reporter.net

Der Volvo V60 D6 AWD streift den Trainingsanzug über: Der effiziente Diesel-Plug-in-Hybrid präsentiert sich auf der Auto Mobil International (AMI) vom 30. Mai bis 8. Juni 2014 in Leipzig weltweit erstmals im dynamischen R-Design Look. Der an der Steckdose a...
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Volvo feiert 50 Jahre Produktion in Torslanda

Trademark

24.04.2014, auto-reporter.net

Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 50-jährigen Jubiläum des Volvo Produktionsstandorts Torslanda wird am 24. April 2014 auch ein neues Karosseriewerk eröffnet. Dies ist Teil des Transformations- und Wachstumsprozesses der Volvo Car Group und der Investitione...
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Ruspartikelfilter gewechselt lüchtet immer noch warum ?

Ruspartikelfilter gewechselt lüchtet immer noch warum

Weiß jemand, ob der V70 2,5 TDI BJ99 eine Verkabelung für Anhänger hat??

ich möchte mir gerne nachträglich (wenn auch sehr spät) eine Anhängekupplung zulegen und möchte gerne wissen, ob es dafür eine (Vor-)Verkabelung in meinem Volvo gibt. Weiß das vielleicht jemand? Herzlichen Dank, schon jetzt!

Klimaanlage für Volvo 850 nachrüsten

Hallo zusammen, kennt hier vielleicht jemand einen Bastler oder eine Werkstatt der in einen sehr gut erhaltenen Volvo 850 (nur 60000km, Garagenauto) eine Klimaanlage nachrüsten könnte? Ich weiß dass das sehr aufwändig und eventuell teuer ist, i...

leistungsverlust xc90 2.4 147kw

keine Leistung beim beschleunigen

V40 Bj. 1999: Guenstige freie Werkstatt mit Kompetenz fuer Volvo in Darmstadt/Langen gesucht!

Hallo, suche kompetente Werkstatt mit fairen Preisen fuer Reparaturen an meinem Volvo (Erneuern Radlager, Riemen und Scheiben Antrieb Lichtmaschine/Wasserpumpe). Wer kann eine W. empfehlen in 63225 Langen und Umgebung DA - F. Bin Laie und suche d...
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VOLVO

VOLVO - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Qualität, hoher Sicherheitsstandard, Zuverlässigkeit und besondere Langlebigkeit sind die anerkannten Markenzeichen eines Volvos.
Nicht selten begegnet man einem "Buckelvolvo" (PV444), der sich Hunderttausende von Kilometern als zuverlässigster Partner erwiesen hat und seinen Dienst am Fahrer noch nicht aufgeben will. Dieser Volvo besitzt ein besonderes mechanisches Herz - sein unermüdlicher Motor läuft mit vorzüglichen Eigenschaften, ganz ohne unterstützende Elektronik.
Der legendäre "Schneewittchensarg" (ES1800) von 1959 hat seine zeitlose, sportliche Eleganz bis heute behalten und viele Liebhaber.
Volvo - das größte Industrieunternehmen Schwedens - ist seit 1927 mit der Produktion von Transportmitteln und dazugehörigen Antrieben erfolgreich auf dem Weltmarkt tätig.
Die erste Fertigungsserie vom ÖV4, dem "Jakob", war noch bescheiden klein.
Aber schon 1 Jahr später baute man den ersten Lastwagen und die ersten Autobusse. Dieses Dreigespann von 1928 ist heute der Stolz des liebevoll eingerichteten Museums in Göteborg, das die gesamte Geschichte aller Modelle präsentiert.
Daneben steht friedlich der Kampfjet "Draken" mit seinen Volvo-Aero-Antrieben.
Das Museum beweist auch die Stärke dieses Unternehmens, das sich mit seinen Produkten immer weiter entwickelt und bisher jeden Fahrzeugtyp zum Erfolg geführt hat.
Es hat sich immer an den Kundenwünschen orientiert und den Ansprüchen der Märkte angepasst.
Die Limousinen aller Jahrgänge weisen modernsten Bedienungs- und hohen Fahrkomfort auf – Overdrive, Automatik und Klimatechnik passten stets zur dynamischen, innovativen Linie der Karosse.
Für die Familien baut Volvo eine großräumige Kombilimousine, seit der ersten Serie von 1956, der schönen "Kombi-Amazone", schon millionenfach. Der echte Liebhaber gewinnt der Amazone (P124) neben ihrem amerikanischen Innenleben einen italienischen Charme ab – zweifarbige Lackierung mit weißem Dach, Weißwandbereifung und Zierfelgen.
Auch die heutigen modernen Fahrzeuge bieten jedem, der sich seinen Volvo individuell verfeinern will, große Gestaltungsfreiheit.
Und es gibt ihn wieder, den "Schneewittchensarg" – in zweiter Generation, dem die Autowelt große Aufmerksamkeit schenkt. Hinter der nüchternen Typenbezeichnung C30 verbirgt sich ein futuristisches Konzept, das von Volvo, getreu seiner skandinavischen Verlässlichkeit, hervorragend umgesetzt wurde.