Für welchen TOYOTA Auris interessieren Sie sich?

TOYOTA Auris 1.33 VVT-i (seit 2010) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1329 ccm,
  • 99 PS (73 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 2 )

09.03.2012 von versuchsstudent  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Ich fahre den Toyota Auris bei vorwiegender Autobahnfahrt mit einem vom Bordcomputer angegebenen Durchschnittsverbrauch von 6,4 Litern auf 100 Kilometer. Bei vorwiegendem Stadtverkehr ist es auch möglich den Verbauch weiter zu reduzieren, jedoch ist dazu eine defensive Fahrweise erforderlich Das Geräuschniveau ist bei Stadtfahrten wie auch bei Autobahnfahrten erfreulich leise. Was mir negativ aufgefallen ist, ist das Knarzzen im Innenraum was sporadisch immer mal...

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TOYOTA Auris 1.6 (seit 2010) Front + links, Verbrauch 7,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 132 PS (97 kW)
  • Verbrauch 7,5l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 1 )

20.12.2011 von lolarennt  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Ich bin mal wieder auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug was mich dazu veranlasst hat den Toyota Auris mit 132 PS Probe zu fahren. Erst einmal war ich total beeindruckt von der Qualität des Fahrzeugs bezogen auf die Materialien, auf die Armaturen, den Motorraum und auch auf die gesamte Karrosserie. Ich habe bei anderen Herstellern schon viel Schlimmeres in diesem Preissegment erlebt. Etwas sehr gewöhnungsbedürftig ist die Anordnung des Schalthebels, aber ich bin Vielfahr...

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TOYOTA Auris 1.4 D-4D (seit 2010) Front + links, Verbrauch 5,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1364 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 5,5l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 1 )

19.05.2011 von staropramen  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich fahre nun seit einem halben Jahr den Toyota Auris Facelift mit dem 1,4l Diesel in der Life + Ausstattung. Bisher gab es noch keinerlei Probleme während den ersten 15.000km. Ich habe mich für die kleinste Motorisierung entscheiden, da ich beim Verbrauch etwas sparen wollte und im Sommer noch einen Sportwagen zugelassen habe. Im Punkt Verbrauch bin ich mehr als Zufrieden ich fahre das Auto selbst mit 215er Bereifung auf grade einmal 4,6l lt. Bordcomputer und 4,74l lt...

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TOYOTA HSD (Hybrid) (2010-2010)
  • untere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 136 PS (100 kW)
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 1 )

12.11.2010 von thejanitor Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

13 Jahre mussten wir warten, 1997 kam der erste Prius auf den Markt, bis Toyota den Hybridantrieb endlich in eine "normale" Verpackung steckt. Prius 1, 2 und 3 haben sich zweifelsohne bewährt, doch die strömungsgünstige, aber eigenwillige Form konnte kaum begeistern. Das soll der Auris HSD besser machen, endlich ein Hybrid der so aussieht, sich so anfühlt und sich so fährt wie ein normales Auto in der "Golfklasse". Motor und Getriebe: 136 PS - das klingt super, zumal a...

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TOYOTA Auris 1.33 VVT-i (2009-2010) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • untere Mittelklasse
  • 1329 ccm,
  • 101 PS (74 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

01.08.2010 von SpiesHermann  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Das Fahrzeug ist groß,leise, lässt sich leicht fahren.Hat viel Plastik, was nicht bedeutet, das es nicht lange hält.Man sitzt hoch und an die große lange Windschutzscheibe gewöhnt man sich schnell. Mein Fahrzeug ist ein Importfahrzeug das ich sehr günstig bekommen habe.Habe mit Absicht ein Fahrzeug gewählt mit wenig Ausstattung.Was nicht vorhanden ist, geht auch nicht kaputt. Nur will man schnell fahren, dann muß man bereit sein den kleinen Motor laufen zu lassen. Ab ca ...

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TOYOTA Auris 1.6 VVT-i (2007-2009) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 124 PS (91 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 8 )

16.02.2012 von tristanselting  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Hallo zusammen, ich habe einen guten Gebrauchten im Golf Segment gesucht und gefunden. Bin dann ganz schnell auf den Auris gestoßen und das als 3-türer. Grosse Türen. Viel platz vorne und hinten. Super übersichtliche Bedienelemente, Klasse Radio Sound. Ich fahre diesen Wagen seit gut einem halben Jahr. Ich fahre nach der Schaltanzeige und habe einen verbrauch von rund 7 Litern. Auf der Autobahn fahre ich nicht schneller als 120 km/h. Zwei Sachen stören mich an dem...

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TOYOTA Auris 2.0 D-4D (2007-2009) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 126 PS (93 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 15 )

04.02.2012 von klassik1084  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,29 ]

Ich habe den Auris mit 40.000km gekauft. Vorhin ist eine alte Dame damit gefahren. Nun bin ich mit dem Wagen schon 10.000km gefahren und kann folgendes berichten: Positiv: - ziemlich ruhiger Motor; man hört gar nicht, dass es ein Diesel ist, nur beim Gasgeben erkennt man dann den Dieselmotor - für den Preis ist die Ausstattung ganz ok - Tempomat reagiert flüßig - Das mit "Scheibenwischer gehen bei hoher Geschwindigkeit hoch" kann ich nicht bestätigen - ist bei mir n...

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TOYOTA Auris 1.6 VVT-i Multimode (2007-2009) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 124 PS (91 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 6 )

29.06.2011 von silversurfer2011  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,43 ]

Hier ist mein persönlicher Erfahrungsbericht. Das Fahrzeug wurde 2007 als Leasingfahrzeug erworben, Privatleasing über Toyota - wobei ich hier gleich anmerke jedem davon abzuraten, aber das Thema steht hier nicht zur Debatte. In den ersten Monaten waren wir mit dem Fahrzeug zufrieden, für meine Verhältnisse sparsamer Verbrauch, Landstraße 6,8 Liter, innerhalb der Stadt 7,8 Liter, das Automatik Getriebe war gewöhnungsbedürftig, aber man gewöhnte sich schnell daran, innerhal...

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TOYOTA Auris 2.2 D-4D (2007-2009) Front + rechts, Verbrauch 7,8l
  • untere Mittelklasse
  • 2231 ccm,
  • 177 PS (130 kW)
  • Verbrauch 7,8l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 5 )

28.06.2011 von Andrea1000  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich habe auf meinem 177 PS Diesel Auris rd. 85.000 km drauf und der ist 38 Monate alt. Bremsscheiben (Garantie) und Beläge mussten bei 45.000 Km gewechselt werden. Dann wurde bei 84.000 Km das Saughubsteuerventil (oder so ähnlich) gewechselt (Garantie). Habe Garantie aber auf 5 Jahre mittels Aufzahlung bei Kauf von € 500,00 verlängert! Hat sich schon rentiert! Durchschnittsverbrauch zwischen 7,7 und 8,3 und ich fahre durchaus sportlich. Sonst sehr alltagstaugliches, durch...

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TOYOTA Auris 1.4 VVT-i (2007-2009) Front + rechts, Verbrauch 7,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1398 ccm,
  • 97 PS (71 kW)
  • Verbrauch 7,5l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 6 )

27.12.2008 von opelheiner Gold Experte

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,14 ]

Der Vorgänger Corolla wurde von 1966 -2007 ganze 41 Jahre lang gebaut 9 Generationen lang .Er war eines der Meistverkauftesten Automobile der Welt . Doch 2007 endet die Ära Corolla ,mit einem komplett neuen Namen schneidet Toyota alte Zöpfe ab. Aber im Grunde bleibt der Auris was auch der Corolla war ein langweiliges aber zuverlässiges Kompaktauto. Ich konnte den Auris schon einige male Fahren vorallem mit dem kleinen 1.4L Motor mit 97PS . Von Aussen hat sich gegenü...

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Toyota Auris Hybrid Dauertest: Hui Stadtverkehr, pfui Langstr...

Toyota
(Quelle: auto-motor-und-sport)

02.09.2011, auto-motor-und-sport

Auf Autobahn und Landstraße nervt der Toyota Auris Hybrid mit heulendem Vierzylinder, verbraucht mit über sieben Liter auf 100 Kilometer mehr als manch anderer Kompakte, bietet kaum Rückschlüsse über das Treiben der Vorderräder und stolpert hölzern über Querfugen. Zudem sitzen beim Toyota Auris Hybrid manche Verkleidungsteile schief, am Armaturenbrett fehlen Ablagen, für die Reise ist sein Kofferraum viel zu klein, und die Hinweise des Navis kommen teilweise so spät, dass man an der Abzweigung vorbeifährt. Toyota Auris Hybrid begeistert im Stadtverkehr Wer sich dagegen ohne Navi-Nutzung beispielsweise in der Stadt bewegt, erlebt diesen Toyota Auris Hybrid ganz anders. Innerorts fährt er erfreulich häufig mit der Kraft seines Nickel-Me...
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Toyota-Editionsmodelle ab sofort mit Rundum-Sorglos-Paket

Toyota
(Quelle: auto-reporter.net)

02.08.2011, auto-reporter.net

Sorgenfreie Mobilität bietet Toyota jetzt auch allen Käufern eines Editionsmodells. Für die Modelle der Baureihen Aygo, Yaris, Auris, Verso und Avensis steht ab sofort das Mobilitätspaket Toyota Komplett zur Verfügung. Bei Abschluss der 48-monatigen Finanzierung profitieren die Kunden nicht nur von den günstigen Raten, sondern auch von einer kostenfreien Wartung und fünf Jahren Garantie. Das bedeutet: mehr Planungssicherheit, Kostentransparenz und unbeschwerte Mobilität. Ein weiterer Bonus für Kurzentschlossene: Wer sich bis zum 31. August für ein Toyota Editionsmodell entscheidet, erhält zusätzlich 500 Euro Benzingeld. In allen Baureihen zeichnen sich die Toyota-Editionsmodelle durch besonders attraktive und nützliche Ausstattungen aus. So ver...
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Toyota Auris Hybrid-Dauertest: Zwischenbilanz nach 20.000 km

Toyota
(Quelle: auto-motor-und-sport)

18.05.2011, auto-motor-und-sport

Die Erwartungen sind hoch: Nachdem der vorherige Toyota Prius im auto motor und sport-Dauertest direkt hinter dem Segmentsbesten VW Golf 2.0 TDI Rang 2 erzielt hat, wollte die Redaktion wissen, ob der Toyota Auris Hybrid auf das gleiche gute Ergebnis kommt...
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Toyota Auris Sondermodell Edition ersetzt Variante Life

Toyota
(Quelle: auto-reporter.net)

15.04.2011, auto-reporter.net

Mit dem Sondermodell Edition wertet Toyota das Angebot des Auris auf. Im Modellprogramm der Kompaktbaureihe ordnet sich der ab dem 23. April 2011 erhältliche Auris Edition zwischen den Ausstattungsvarianten Life und Club ein. Der neue Auris Edition ist für...
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Rallye Monte-Carlo: Toyota startet mit Auris Hybrid

Toyota
(Quelle: auto-reporter.net)

01.04.2011, auto-reporter.net

Die Rallye Monte-Carlo gilt als Mutter des heutigen Rallyesports. Inzwischen ist die Veranstaltung aber nicht nur im klassischen Sinne eine Legende, sondern gilt in einer speziellen Veranstaltung auch als größter Rallyewettbewerb für Elektro- und Hybridfahr...
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Toyota Auris Hybrid - Gelebte Enthaltsamkeit

Toyota Auris Hybrid
(Quelle: press-inform)

28.03.2011, press-inform

Der Toyota Auris Hybrid kombiniert die Technik des Prius mit dem Kleid der beliebten Kompaktklasse. Der Praxistest zeigt, dass Enthaltsamkeit nicht alles ist.Sein eigenes teilelektrisches Gedankengut sollte einem schon einiges wert sein. Toyota bietet sein...
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Tempomat-Nachrüstung für Land Cruiser und Hybridmodelle

Toyota
(Quelle: auto-reporter.net)

22.03.2011, auto-reporter.net

Kunden, die bislang ihren Land Cruiser, Toyota Prius oder einen Auris Hybrid ohne Geschwindigkeitsregelanlage nutzen, können das beliebte Komfortfeature jetzt günstig nachrüsten. Auf Wunsch baut der Toyota-Vertragshändler die notwendigen Komponenten ein. Di...
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Neuer Fahrradträger für Toyotas Hybridmodelle

Toyota
(Quelle: auto-reporter.net)

10.03.2011, auto-reporter.net

Ab sofort können die Fahrer von Toyotas Hybridmodellen Auris und Prius ihren Drahtesel auch auf einem passenden Fahrradträger am Fahrzeugheck mitführen. Der Thule EuroClick G2 erlaubt den Transport von zwei Fahrrädern mit einem Rahmendurchmesser von 22 bis ...
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Toyota knackt 3-Millionen-Hybridmarke

Toyota
(Quelle: auto-reporter.net)

09.03.2011, auto-reporter.net

Toyota hat beim weltweiten Hybrid-Absatz einen neuen Meilenstein erreicht und die 3-Millionen-Marke überschritten. Seit 1997, als der erste Prius auf dem japanischen Markt eingeführt wurde, sind mehr als 3,03 Millionen Fahrzeuge mit kombiniertem Benzin- und...
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Standheizung künftig auch für Toyotas Auris Hybrid

Toyota
(Quelle: auto-reporter.net)

23.02.2011, auto-reporter.net

Künftig können auch Fahrer des Auris Hybrid von den Annehmlichkeiten einer Standheizung profitieren. Zeitgleich erneuert Toyota das Sortiment an Heizgeräten für alle neuen Modelle. Die neue Standheizung Thermo Top Evo ist gegenüber der bisherigen Generati...
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Auris

TOYOTA Auris - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der neue Toyota Auris und der neue Auris Hybrid Weltauto Facelift

Im Jahr 2007 wechselte der Name von Toyotas Weltauto. Aus Corolla wurde Auris. Was blieb, war der Erfolg am Markt. Bis heute verkaufte Toyota über 400.000 Auris in Europa. Klar, dass das Auris Facelift mit einem dezent neu geschnürten Gesamtpaket versucht, diese Erfolgsgeschichte fortzusetzen.


So ist der neue Toyota funktional, geräumig, gut ausgestattet und – das mit dem Gaspedal vergessen wir jetzt mal – zuverlässig. Sagt Toyota. Und bald wahrscheinlich auch wieder die ADAC-Pannenstatistik. An Karosse und Innenraum hat sich bis auf Details (wertigere Oberflächen, kleine Modernisierungen, gesteigerte Verarbeitungsqualtät) wenig getan – „never change a winning team.


Beim Antrieb buhlt der Toyota jetzt mit noch vollerer Motorenbreitseite um die liebe Kundschaft. Erstmals kommen im C-Segment („Golf-Klasse“) nicht allein Benziner und Diesel zum Zuge, sondern auch ein moderner Hybridantrieb.


Das Hybrid-Synergy-Drive (HSD), eine Kombination aus 1,8 Liter-Benziner, Elektromotor und Nickel-Metallhydrid-Akku, liefert 136 PS Gesamtleistung an die Vorderachse. Die Fahrleistungen des Auris Hybrid sollen damit auf dem Niveau vergleichbarer Fahrzeuge mit 2,0 Liter-Dieselmotor liegen. Dennoch emittiert der Golf-Konkurrent nur 99 g CO2/km. Und die Stickoxid-Emissionen (NOx) liegen ebenso deutlich unter denen von vergleichbar leistungsstarken Dieselfahrzeugen, was ihm schon jetzt die strenge Euro-6-Klassifikation beschert.


Im Gegensatz zu Mildhybriden lässt sich der vollhybride Auris - wie der Prius – im „EV“-Modus auf Knopfdruck auch rein elektrisch fahren. Die Reichweite reicht dann allerdings nur bis zum nächsten Supermarkt: zwei km, mit maximal 50 km/h.


Die anderen fünf Antriebsoptionen (zwei Benzin- und drei Dieselmotoren) reichen vom 1.33 VVT-i mit Start-Stopp-Automatik bis hin zum 2.2 D-CAT mit 177 PS und dickbackigen 400 Nm bei dünnen 5,9 Liter Verbrauch.


Aber das war´s noch nicht. Fahrwerk und Lenkung wurden neu abgestimmt. Mit einer kurzen Untersetzung von 14,44:1 und nur 2,9 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag soll die geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung EPS mehr Kurvenschneid und ein sensibleres Feedback aufbieten. ABS und ESP (von Bosch) gehören zur neusten Konfektionsware. Die Benziner sowie 1.4 D-4D und 2.0 D-4D verfügen vorn über innenbelüftete, 26 mm starke Bremsscheiben mit 273 mm Durchmesser. Beim 2.2 D-CAT kommen größere Scheiben mit 295 mm zum Einsatz. Hinten bremsen überall 10 mm dicke Scheiben mit 270 mm Durchmesser. Das Reifenformat reicht von 195/65 R15 (bei den Einstiegsmotoren) bis zu breiten 225/45R 17 bei D-CAT oder Club.


Diese neue, „dynamischer“ gestaltete Version soll insbesondere Neukunden und jüngere Zielgruppen anlocken, die Modellvariante Life+ eher die Golf-Klässler, denen es vor allem um eine gehobene Ausstattung zum attraktiven Preis geht. Der neue Auris rollt nun in ganz Europa in den Handel. Dass der Hybrid erst im Spätsommer 2010 folgen wird (bestellen darf man ab Ende März für 22.950 Euro), ist die leicht bittere Pille, die so mancher Innovationsmensch bis dahin zu schlucken hat – schluck, schluck. (le)

elktrobausatz Anhängerkupplung Einparkhilfe

Habe ein Problem mit der Einparkhilfe und zwar habe ich mir eine starre Anhängekupplung montiert der Kabelstrang der da dabei ist hat ein zusätzliches kabel das auf einer seite in die Steckdose eingeklemmt gehört und auf der anderen Seite in den ...

Toyota

Was baut der "Größte" Autohersteller der Welt da für einen Schei....!? Oder wird das nur heisser gekocht als gegessen? Meine ein Rückruf von Weltweit schätzungsweise 8 Millionen Fahrzeugen wird schon nen ordentlichen Imageschaden hinterlass...

Was haltet ihr vom Toyota Auris Hybrid

Ich konnte vor kurzem den Toyota Auris Hybrid testen und fand ihn gar nicht so schlecht. http://www.alternativantriebe.com/toyota-auris-hybrid-testfahrt-fotos-und-videos Wie gefällt euch dieses Auto bzw. was denkt ihr darüber?

Toyota auris kaufen?

Hallo! Ich habe einen Toyota Auris 1,6l 110 PS (bj 08) bei einem Händler gesehen mit 106000 km für 8990Euro. Was meint ihr? Überrissen oder ok der Preis? Das Auto soll mindestens noch 180.000km halten und eher Wartungsarm sein, da ich La...

warum darf man keine Anhängerkupplung am Hybridauto benutzen?

Ich wollte mir für den Toyota Auris Hybrid zusätzlich eine Anhängerkupplung für meinen Anhänger mitbestellen, der Händler sagte das dies bei diesem Model nicht erlaubt sei... wenn das bei allen Hybridautos so ist und diese werden in naher Zuk...
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Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.