Für welchen SUBARU Legacy interessieren Sie sich?

SUBARU Legacy Kombi 2.0i Lineartronic (2009-2011) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

17.10.2010 von fido  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
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[ 4,43 ]

Seit November 09 fahre ich den Legacy Kombi 2,0i Lineartronic, Heute gerade 20'000 km gehabt. Ist mein 4. Auto mit Automat. Gebe es nicht mehr her! Letzte Woche Brünig-Grimsel-Nufenen-Pass um ins Tessin zu kommen, San Bernardino um gerade vor Wintereinbruch zurück ins Prättigau zu fahren. Auf den Passstrassen wie ein Tramfahrer mit seinem Schienenfahrzeug. Verbrauch im Schnitt 7,8l/100km. Auf Kurzstrecken im Alltag 8,4l/100km. Letzten Winter erste Erfahrungen mit ESP und...

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SUBARU Legacy Kombi 2.5i Lineartronic (2009-2011) Front + links
  • Mittelklasse
  • 2457 ccm,
  • 167 PS (123 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

05.05.2010 von gesigesp  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Stand 11000 km, Verbrauch im Durchschnitt 7,9 l/100 km. Keine Probleme. Motor im unteren Bereich etwas schwachbrüstig, sonst aber OK, sehr laufruhig, Motorisierung eher knapp, aber noch genügend. Günstiger Verbrauch (entgegen landläufiger Meinung über Subaru). CVT-Getriebe besser als erwartet, kann mit Kraftschluss manuell über Tasten geschaltet werden, fahre trotz Skepsis heute meist im Auto-Modus. Fahreigenschaften und Komfort gut, aber Reifengeräusch ist eher zu weni...

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SUBARU Legacy Kombi 2.0D (2008-2009) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 3 )

01.09.2011 von stahlblau  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Habe einen 2009 Legacy Diesel Kombi Limited mit Lederausstattung und Wers-Navi. Fabrikneu gekauft, mittlerweile 30'000 km runter, darunter mehrere Urlaubsreisen in den Mittelmeerraum. Positiv: - Preis/Leistung (in der Schweiz zumindest) - Design - Motor (Charakteristik & Laufruhe) - Beschleunigung - Fahrverhalten - Symmetrischer AWD (exzellente Wintertauglichkeit) - Karosseriemasse - Innenraum & Ausstattung - Platzangebot - Zuverlässigkeit - Verbrauch - Imag...

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SUBARU Legacy Kombi 2.0R (2007-2009) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 3 )

26.03.2012 von moosgruen  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Ich hatte mir einen Legacy Kombi ecomatic neu gekauft. Der lausige Verbrauch unter anderem in Folge des permanenten Allradantriebs ist ja schon erwähnt worden. Bei mir gab es an verschiedenen Stellen Ärger, der mich dazu bringt, mir keinen Subaru mehr zu kaufen: 1. Der Verdampfer für das Gas ist vor 100.000 Km bereits zweimal kaputt gewesen. Das hätte laut meiner Werkstatt nicht passieren dürfen. 2. Heute morgen ist bei langsamer Bergabfahrt auf eine Kreuzung zu...

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SUBARU Legacy Kombi 2.0R (2006-2007) Front + links, Verbrauch 9,6l
  • Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 164 PS (121 kW)
  • Verbrauch 9,6l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 3 )

21.05.2009 von subifahrer  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

also vor ca 1 jahr begann bei meiner Frau und mir die Suche nach einem neuen Auto . Vorraussetzung meiner seits waren LPG(Flüssiggas) Allrad oder Heckantrieb und Automatik . Nun lange suche wenig ergebnisse denn das liebe Geld wächst auch bei uns nicht auf den Bäumen Limit 25000,- . Mercedes, ja ein Benz hat was vor allem für mich als Fan der Marke ;gebrauchten gefunden alles top nur leider lies der Händler nicht mit sich reden bezüglich LPG; oki dann eben nicht. Da...

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SUBARU Legacy Kombi 2.0R Automatik (2005-2006) Front + links, Verbrauch 9,2l
  • Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 164 PS (121 kW)
  • Verbrauch 9,2l
  • Testberichte ( 1 )
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29.03.2010 von ronon  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Den Legacy fahre ich erst seit 3mon. und bin total von dem Wagen überzeugt. Das Automatik-Getriebe schaltet sanft und beschleunigt sehr ordentlich. Die Verarbeitung im Innenraum ist sehr gut, die Ausstattung für diesen Preis ist mehr als genug. Das beste ist aber der serienmäßige Allradantrieb, bei anderen Herstellern bezahlt man für AWD extra. Super Auto!

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SUBARU Legacy Kombi 2.0 4WD (2003-2005) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 137 PS (101 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

05.02.2010 von wasco  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,64 ]

Super Auto. Gute Beschleunigung. Sportiv und trotzdem Familientauglich.

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SUBARU Legacy 2.5 4WD Automatik (2002-2003) Front + links
  • Mittelklasse
  • 2457 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

12.03.2009 von thaddaeus  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Wenn ich nicht -wirklich wahr- jedes Jahr ca €1000,-- in die Kiste hätte stecken müssen (u.a.Glasdach hat es -ohne Fremdeinwirkung- auf der Autobahn zerrissen), und dann zum Schluß noch € 3.500,-- (Auspuff von vorn bis hint, alle 4 Bremsen, Zylinder Zahnriemen und und und) dann wäre es für mich das Familien-Berg-Wowazug-Alltagsfahrzeug schlecht- hin. Im Winter zum Skifahren in die Schweiz in Dörfer am Berghang über kleine nicht geräumte Wege überlegte ich nicht m...

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SUBARU Legacy 2.0 4WD (2000-2001) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 125 PS (92 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

03.12.2011 von timdeerhunter  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Ich fahre den Legacy nun seit einem Jahr und bin sehr zufrieden damit!Der Motor st zwar nicht der allerstärkste aber für meine Ansprüche und für kleine Zwischensprints reicht er allemal!Durch den Allradantrieb liegt er sehr gut auf der Straße,auch bei Nässe!Optisch gefällt er mir persönlich sehr gut wobei man über den Geschmack nicht diskutieren kann da er sehr unterschiedlich ist!Alltaugstauglich ist der Legacy zu 100%!

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SUBARU Legacy 2.5 4WD (1998-2001) Front + links, Verbrauch 10,5l
  • Mittelklasse
  • 2457 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Verbrauch 10,5l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 3 )

18.11.2010 von juergensp  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Das Auto ist eine echte Alternative zu Audi un Co. Wenn man die Einkaufpreise vergleicht. In punkto Zuverlässigkeit ist der Subaru top, er macht nie Ärger. Die Zubehörpreise find ich etwas überzogen. Eine Gepäckraumabdeckung 264 €, das finde ich ist für so ein Rollo nicht nachvollziehbar. Auch bei anderen Teilen, besser erst mal bei E-Bay...... Ansonsten gibt es wenig zu Meckern. Die Wartungskosten sind erfreulich günstig und meistens steht ohne Mängel auf dem Bericht. ...

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Subaru Legacy Kombi 2.0 D - Der Neue im Ring

Subaru Legacy
(Quelle: press-inform)

04.09.2009, press-inform

Subaru hat den Legacy generalüberholt. Die fünfte Generation bekommt endlich einen ansprechenden Innenraum. Neu sind auch das Sechsganggetriebe für den Boxer-Diesel sowie eine stufenlose Automatik – die aber nicht ganz überzeugen kann.Der Subaru Legacy hat seinen biederen Blick abgelegt und schaut jetzt, der Mode entsprechend, aus dramatisch lang gezogenen Scheinwerfern in die Welt. Die Karosserie wirkt voluminöser, und der Wagen ist auch tatsächlich höher und breiter als sein Vorgänger. Das kommt vor allem den Fond-Passagieren zugute. In der Limousine ist der Platz nun großzügiger, im Kombi gar richtig üppig. Auch beim Kofferraum hat der Japaner mehr zu verteilen: 486 Liter (plus 53 im Vergleich zum Vorgänger) in der Limousine und 526 (plus 67) b...
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Praxistest: Subaru Legacy 2.0 D - Schattenboxen

Subaru Legacy
(Quelle: press-inform)

14.04.2009, press-inform

Die Ablösung des Legacy steht kurz bevor - doch das wichtigste hat schon das aktuelle Modell an Bord: Der neue Dieselmotor überzeugt auf ganzer Linie. Jetzt fehlt dem Wagen nur noch Feinschliff im Innenraum.Die Marke Subaru und speziell die Legacy-Limousine standen immer ziemlich im Schatten anderer Mittelklasse-Autos. Nicht zuletzt der fehlende Dieselmotor hatte daran seinen Anteil. Seit es den neuen Zweiliter-Selbstzünder gibt – der bei Subaru natürlich nach dem Boxer-Prinzip arbeitet - kämpft der Japaner in der Summe seiner Eigenschaften in einer anderen Liga. Er mag nicht besonders aufregend aussehen - doch immerhin hebt er sich durch die Lufthutze auf der Haube von der Masse ab und versprüht ein bisschen Rallye-Flair.Beim Flair allerdings ble...
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Legacy vs. Passat: Kombi-Grip

Subaru
(Quelle: auto-motor-und-sport)

24.06.2008, auto-motor-und-sport

Im Passat Variant 2.0 TDI 4Motion wird die beliebteste Karosserie-Variante mit einem Allradantrieb kombiniert. Der von Pumpe-Düse- auf Common-Rail-Einspritzung umgestellte, konventionell quer eingebaute Zweiliter-Diesel bringt es nach wie vor auf 140 P...
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Subaru Legacy 2.0D: Boxer-Sports

Subaru
(Quelle: auto-motor-und-sport)
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[ 4,0 ]

30.05.2008, auto-motor-und-sport

  Die Lufthutze mitten auf der Motorhaube kennt man bei Subaru eigentlich nur von den sportlichen WRX-Versionen des Impreza. Beim Legacy hingegen ist sie ein Indiz dafür, dass unter der Haube das einzige Diesel-Triebwerk der Welt in Boxer-Konfigu...
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Weltneuheit im Test: Subaru bringt den Boxer-Diesel in Serie

Subaru stellt mit dem Legacy Diesel den weltweit ersten Boxer-Diesel in einem Serien-Pkw vor
(Quelle: auto-news)
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  • 5
[ 4,5 ]

12.03.2008, auto-news

Kronberg (Taunus), 12. März 2008 - Ungefähr fünf Jahre ist es her, als der Zufall dem Autor dieser Zeilen einen Subaru Legacy als Gebrauchtwagen bescherte. Zwar war die große Limousine nicht mehr die jüngste, aber die Zuverlässigkeit stimmte und das Fahrerl...
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Subaru Legacy: Anders Artig

Subaru
(Quelle: auto-motor-und-sport)

22.02.2008, auto-motor-und-sport

Subaru hat, was andere Firmen gerne hätten: glückliche Kunden, zufriedene Händler und ein klares Profil als Allrad-Spezialist. Nur einen Diesel hatten die Japaner bisher nicht im Programm - ein echtes Manko in Zeiten von CO2-Diskussion und ra...
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Praxistest: Subaru Legacy Kombi 2.0R - Abenteuerland

Subaru Legacy
(Quelle: press-inform)

25.01.2008, press-inform

Sage keiner, es gäbe keine Abenteuer mehr. Ein Trip mit dem gasbetriebenen Subaru Legacy ist eines - wenn auch ein kleines. Denn Gas-Tankstellen sind immer noch nicht flächendeckend. Gut, dass er auch mit Benzin fährt.Wer südlich von Stuttgart nach einer Ta...
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Edler Sportkombi von Subaru mit Allradantrieb

Subaru-Spitzenmodell: Legacy Kombi 3.0R spec.B
(Quelle: auto-news)

04.11.2004, auto-news

Bergisch Gladbach, 28. Oktober 2004 – Drei Punkt Null R Spec B: Kann ein Auto so heißen? Bei Subaru schon: Für die Japaner gibt es nichts besseres als Spec.B – es bedeutet so etwas wie Top of the Line. Wir haben das elegante und dynamische Legacy-Spitzenmod...
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Der neue Subaru Legacy: Zwischen Tradition und Moderne

Die Leiste im Kühlergrill soll Flugzeug-Tragflächen darstellen - Subarus Ursprünge liegen in der Luft.
(Quelle: auto-news)

30.10.2003, auto-news

Eltville, 29. Oktober 2003 – "Alles bleibt besser" – unter dieses Motto könnte Subaru die jüngste Modelloffensive gestellt haben. Der Tradition treu bleiben und den Großen der Branche trotzdem einen Schritt näher kommen. Die Konkurrenz nicht aus den Augen ...
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Das große Kombi-Ranking Wie viel Kombi gibt's fürs Geld? (extern)
(Quelle: autobild)

31.01.2012, autobild

Große Klappe, kleiner Preis: Welcher Kombi bietet den meisten Platz fürs Geld? autobild.de vergleicht 44 Kombi-Modelle. Als Basis für die Bewertung dienen Preis und Stauvolumen des Kofferraums.
Quelle: autobild

Legacy

SUBARU Legacy - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Seit 1989 befindet sich der Subaru Legacy in der Produktion des japanischen Unternehmens Subaru. Die Herstellung erfolgt derzeit im Hauptwerk in Gunma Yajima (Japan) und in Lafayette (Indiana, USA).

Die besonderen Merkmale des Legacy sind die rahmenlosen Seitenscheiben, die hohe Anhängerlast und das Untersetzungsgetriebe. Der Mittelklassewagen ist als viertürige Limousine und als fünftüriges Kombi-Modell erhältlich.

Kunden, die einen Dieselmotor bevorzugen, sollten den Subaru Legacy allerdings nicht in die engere Auswahl nehmen, da es derzeit kein Modell mit Dieselmotor gibt. Dies wird sich aber aller Wahrscheinlichkeit nach im Jahre 2008 ändern.

Aber auch heute schon bietet der Legacy seinen Käufern ein gelungenes Gesamtpaket. Der Benziner bietet je nach Modell zwischen 103 und 250 PS. Weitere Pluspunkte sind die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Autos.

3.0R&Gas

Erfahrungsberichte zu Gasumbau Legacy 3.0R

bremsproblem Legacy Wenn motor an ist tritt man die Bremse durch

wenn fhz lauft dann tritt man das pedal durch

Subaru 13 Jahre alt - kaufen???

Hallo, habe ien Angebot für einen Subaru Legacy 2.5 GX Automatik mit Allrad. Ausstattung: Ledersitze, Schiebedach, Fensterheber und allen möglichen weiteren elektrischen Schnick-Schnack. Er hat Erstzulassung 10/1998 und 98 tkm runter. Kosten ...

Luftfederbein für Subaru Legacy II gesucht

Hallo,suche Luftfederbein hinten rechts für meinen Subaru Legacy II station wagon Bd Bg 2,5i 4 WD 1996-1998 110 kw.Hat jemand eine Adresse für mich?Im Vorraus vielen Dank Jule

Federbeine gegen Stossdämpfer

Hallo! Werde meine Luftfederbeine gegen originale Stossdämpfer austauschen (Federbeine vorne re.hinten re.kaputt,neue sind mir zu teuer.)weiss jemand was ich noch dazu benötige ausser die Stossdämpfer?Gruss Jule.
alle Fragen in unserem SUBARU Legacy Forum

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.