Für welchen SUBARU Impreza interessieren Sie sich?

SUBARU Impreza XV 2.0D (2010-2011) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

10.01.2011 von sportigel  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Seit 10 Tagen fahre ich einen SUBARU Impreza XV 2.0R Beeindruckt und zum Kauf überzeugt hat mich seine Motorisierung.150PS, aber vor allem sein Boxer Motor macht den Impreza, spritzig! Für eine Kleiinfamilie reicht das Platzangebot,bei mehr als1 Kind wirds eng. Die ersten 1.000Km begnügt sich der Wagen mit 7 liter- Diesel. Den permanent-Allrad habe ich auch am Schnee getestet. Verleitet durch seinen Grip zum schneller Fahren. Auch am Asphalt absolut Top, in den Kurven. ...

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SUBARU Impreza XV 2.0R (2010-2011) Front + rechts
  • untere Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.01.2011 von sportigel  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

leider den falschen typ erwischt. Richtig wäre! V 2.0D. Nichts desto trotz, auch 150 benzin PS sind sicher ausreichend. Auch hier ein grossartiges Fahrvergnügen durch den permanent Allrad. Bitte meinen 2. Bericht, lesen.

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SUBARU Impreza WRX STI (2008-2010) Front + links, Verbrauch 12,1l
  • untere Mittelklasse
  • 2457 ccm,
  • 300 PS (221 kW)
  • Verbrauch 12,1l
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 5 )

04.12.2011 von stiforever  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Ich fahre dieses Auto nun seit 5 Jahren und bin von Fahrdynamik, Motor und Design voll und ganz überzeugt. Ich habe ihn damals als Tageszulassung gekauft, wobei ich sagen muss, dass ich am Anfang eher skeptisch gegenüber der Optik war(damals noch als Limousine und mit riesen-Heckspoiler). Das ist auch der Grund, warum z.B. ein VW Golf Fahrer nicht auf die Idee kommen könnte, sich einen STi zuzulegen-denn wer nicht auffallen will, wird mit diesem Auto sicher nicht glückli...

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SUBARU Impreza 1.5RF (2008-2011) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1498 ccm,
  • 107 PS (79 kW)
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 2 )

19.07.2009 von DerAttila  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,86 ]

Aufgrund des enorm guten Rufs der Marke habe ich mich für den Kauf eines Subaru Impreza 1,5 Modell 08 mit LPG-Anlage entschieden. Auf den ersten Blick ein appetitliches Auto. Kompakt, modern und schnittig gezeichnet. Der Fahrspass wurde aber sehr schnell getrübt: Bei kalten Aussentemperaturen gibts enorme Knistergeräusche vom Armaturenbrett. Die Sitze sind zu kurz und rutschig, haben keinerlei Seitenhalt. Die verbauten Materialien im Innenraum bestehen zu 9...

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SUBARU Impreza 2.0R (2007-2011) Front + links, Verbrauch 10,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 10,1l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 7 )

22.06.2011 von obernauco  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Der Impreza ist ein empfehlenswerter, solider Wagen mit einem ziemlich guten Preis-/Leistungsverhältnis, zumindest dann, wenn man die technischen Eigenschaften näher betrachtet. Lässt man diese aussen Acht und geht nach den üblichen Vergleichstest-Kriterien vor, nach der Devise, wer ist da am besten, dann sollte man zB "Das (Allerwelts-) Auto" Golf nehmen, oder irgendeinen anderen. Alles sehr gute normale Autos. Der Impreza würde wahrscheinlich jeden herkömmlichen Vergle...

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SUBARU Impreza 2.0R Automatik (2007-2011) Front + links, Verbrauch 10,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 10,1l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 1 )

31.03.2010 von hunter181  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Hallo, nenne nun seit 1 Woche einen Subaru Impreza 2.0R Automatik "Comfort" mein Eigen. Vorher habe ich einen Skoda Octavia 4x4 1.9 Diesel gefahren. Design: Durchaus sportlich gehalten und nicht ZU flach. Nicht eine der Runden "Knutschkugeln" wie diese nun immer öfter auf dem Markt anzutreffen sind. Zum Vorgängermodell jedoch Optisch keinerlei Vergleiche mehr vorhanden. Seitlich erinnert er mich etwas an einen BMW 1er. Innenraum: Dadurch das er nicht z...

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SUBARU Impreza 1.5R Automatik (2006-2007) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1498 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

28.05.2009 von JRAV  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,57 ]

Eigentlich wollte ich in diesem verrückten Land nicht wirklich Auto fahren…aber es ging nicht anders. Vadic‘s Renault Megane hat nur 5 Plätze, und wir waren dank der vier Wochen alten Maya 8 Personen, die unbedingt am Tag drauf nach Haifa und später samt Gepäck nach Tel Aviv verfrachtet werden mußten. Freunde, die uns ursprünglich mitnehmen wollten, entschieden sich doch für einen Kurzurlaub in Eilat. Also wurde bei Sixt ein Auto bestellt, vorzugsweise eines mit viel Bl...

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SUBARU Impreza 1.5R (2006-2007) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1498 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 2 )

24.11.2008 von dolfo1986  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Hallo das ist ein klasse wagen der richtig was her macht er ist vieleicht etwas schmunzelhaft in der motorisierung aber im winter und auf matsch lache ich zuletz

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SUBARU Impreza WRX STI (2005-2007) Front + rechts, Verbrauch 13,5l
  • untere Mittelklasse
  • 2457 ccm,
  • 280 PS (206 kW)
  • Verbrauch 13,5l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 3 )

03.12.2011 von ganiusenat  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Also der 06/07 Impreza STI ist schon mein dritter impreza und ich muss sagen der 2.5l STI ist absolut der Hammer ich liebe dieses auto das ist mein leben, eimal subaru immer subaru!!! Das ist wie eine Droge einmal grfahren dan wil man es nur noch besitzen!! Einfach nur Wahnsinn!!!!!

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SUBARU Impreza 2.0R (2005-2007) Front + links, Verbrauch 9,6l
  • untere Mittelklasse
  • 1994 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Verbrauch 9,6l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

08.06.2011 von einma1  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich verbrauchte mit dem Subaru etwa 10 Liter Super, bei moderater Fahrweise. Ruft man die 160PS öfter ab, werdens mehr. Die Leistung würde ich als ausreichend bezeichnen, er prescht jedenfalls bei Bedarf ordentlich voran. Das Handling ist die eigentliche Stärke von diesem Auto. Ich bezweifle jemals wieder ein Auto zu besitzen, daß dermaßen ausgewogen fährt. Es ist nahezu unmöglich das Teil in einen unkontrollierbaren Fahrzustand zu bringen. Absolut gutmütiges Kurvenverhal...

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Subaru Impeza 2.0D Sport - Sparsame Fahrmaschine

Subaru
(Quelle: auto-reporter.net)

23.02.2012, auto-reporter.net

Nur zu leicht lenkt der Anblick des für Subaru typischen Lufteinlasses in der Motorhaube davon ab, dass es sich bei dem Impreza 2.0D Sport um einen alltagstauglichen Diesel handelt. Verstärkt wird dies noch durch den Diffusor am Heck des Subaru, das tief liegende Fahrwerk und die serienmäßigen Aluminiumfelgen. Der sportliche Trend setzt sich im Innenraum fort. Hier gibt es bequeme Sportsitze mit ausreichend Seitenhalt, ein Sportlenkrad und übersichtliche Rundinstrumente. Der Impreza zieht immer wieder Blicke auf sich, obwohl es sich eigentlich um einen alltagstauglichen Diesel in der Golfklasse handelt – eben nur ein wenig sportlicher aufgestellt. Aber in der Tat, es ist kein gewöhnlicher Selbstzünder, der unter der Haube seinen Dienst verrichtet....
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Subaru Impreza XV: Kompakter in Offroad-Verkleidung

Subaru Impreza XV 2.0D: Wie das Impreza-Normalmodell mit Allradantrieb, aber zusätzlich mit Offroadoptik
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

07.04.2011, auto-news

Haar, 7. April 2011 - Eine riesige Lufthutze tut sich in der Fronthaube auf, rundum gibt es schwarze Karosserieanbauten und oben fällt eine sportliche Dachreling auf: Der erste Eindruck von unserem Impreza XV ist eher der eines kernigen Naturburschens. Dieses Auto ist definitiv nicht das Richtige, um die Gattin im Abendkleid vor der Oper abzusetzen. Aber das hat uns nicht abgeschreckt, und so haben wir die Dieselversion getestet. Offroad-Optik, aber auch Allradantrieb Die Abkürzung XV steht für "Cross Vehicle", und das trifft es, denn der Impreza XV gehört unzweifelhaft zu den Crossover-Mobilen. Er verbindet Elemente einer Schräghecklimousine, eines Kombis und eines SUV. Im Grunde ist der Subaru eine Variation der Schräghecklimousine Impreza. Wie...
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Subaru Impreza WRX STi - Grenzgänger

Subaru Impreza WRX STi
(Quelle: press-inform)

23.03.2010, press-inform

Man kennt ihn eigentlich nur unter der Bezeichnung WRX, in coolem blaumetallic mit goldenen Felgen und gewaltigem Spoilergeschirr. Auf Rallyestrecken in der ganzen Welt hat der Subaru Impreza seine Spuren hinterlassen.Seine Rallyeerfolge der letzten 20 J...
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Boller-Wagen mit Biss: Der Subaru Impreza WRX STI im Test

Starker Auftritt: Der Subaru Impreza WRX STI
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

22.03.2010, auto-news

Schwaig-Oberding, 22. März 2010 - Was ist das momentan Schärfste von Subaru? Einige würden wahrscheinlich auf die alljährlich ermittelte "Allrad-Lady" tippen, doch es ist der Impreza WRX STI mit 300 PS unter der Haube. Bereits seit 16 Jahren wirbelt der Pow...
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Lancer vs. Impreza: Rallye-Simulatoren für die Straße

Mitsubishi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

24.02.2010, auto-motor-und-sport

Die ewige Fehde geht weiter. Mitsubishi Lancer Evolution gegen Subaru Impreza WRX STI. Seit Generationen reiben sich die Rallye-Simulatoren mit bespoilertem Stufenheck leidenschaftlich aneinander. Doch nun ist der Subaru nicht mehr er selbst, tänzelt ...
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Auf dem Sprung nach vorn: Neues vom Subaru Impreza

Lange erwartet: Subaru bringt den Impreza mit Boxer-Diesel auf den Markt
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

05.02.2009, auto-news

Schwaig-Oberding, 5. Februar 2009 - Wenn es ums Sparen beim Fahren geht, spaltet sich die Gemeinde der Autokäufer in zwei Fraktionen: Während die einen auf einen möglichst günstigen Kaufpreis schielen, steht für die anderen der niedrige Verbrauch im Mittelp...
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Fahrbericht: Subaru Impreza 1.5 RF - Bedingt sparbereit

Subaru Impreza 1.5 RF
(Quelle: press-inform)

02.02.2009, press-inform

Allradexperte Subaru bringt den Impreza erstmals mit Frontantrieb heraus – weniger Sprit verbraucht er damit leider kaum. Sparalternativen sind der Boxer-Diesel oder die Umrüstung auf Autogas.Bei der anhaltenden SUV-Schwemme könnte man glauben, dass sich vi...
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Lancer vs. Impreza: Rallye-Simulatoren

Mitsubishi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.10.2008, auto-motor-und-sport

Die ewige Fehde geht weiter. Mitsubishi Lancer Evolution gegen Subaru Impreza WRX STI. Seit Generationen reiben sich die Rallye-Simulatoren mit bespoilertem Stufenheck leidenschaftlich aneinander. Doch nun ist der Subaru nicht mehr er selbst, tänzelt a...
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Neuvorstellung: Subaru Impreza WRX - Größer und leichter

Subaru Impreza WRX 2008
(Quelle: press-inform)

28.01.2008, press-inform

Den neuen Impreza WRX will Subaru offiziell zwar erst in ein paar Tagen vorstellen - aber die ersten Fotos machen im Web schon jetzt die Runde. Darauf zu sehen: Ein neues Gesicht und ein neues Innenleben.Bis zur offiziellen Vorstellung, die Subaru für den 5...
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Subaru Impreza 2.0R: Boxer Sports

Subaru
(Quelle: auto-motor-und-sport)
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  • 5
[ 3,0 ]

03.12.2007, auto-motor-und-sport

Die wichtigste Nachricht für die eisernen Subaru-Liebhaber: Es bleibt bei Boxermotor und Allradantrieb. Ansonsten aber kommt der Neue völlig anders und moderner daher. Dieser Wandel war dringend nötig, denn der Vorgänger zeigte im letzte...
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Impreza

SUBARU Impreza - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der Subaru Impreza ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse. Er wird als 4-türige Limousine oder als 5-türiger Kombi angeboten.

1993 wurde die erste Generation des Impreza veröffentlicht. Sie besaß einen 1,6-Liter-Boxermotor mit Frontantrieb. Das leistungsfähigere Modell WRX wurde von einem 1,8-Liter-Boxermotor angetrieben und hatte Allradantrieb.

Die zweite Generation des Impreza kam im Jahr 2000 auf den Markt. Dieser kam jedoch aufgrund der neuartigen runden Scheinwerfer nicht gut an und wurde schon Ende des Jahres 2002 verabschiedet, um einer neuen verbesserten Version des Impreza Platz zu machen. Die wohl auffälligste Veränderung hierbei waren die nochmals überarbeiteten Scheinwerfer im Peanut-Format.

Es gab drei Modelle des Impreza. Den Impreza 2.0 GX, 92 kW (125 PS) mit Fünfgangschaltung oder Automatik und Alufelgen. Den Impreza 2.0 WRX, 165 kW (225 PS) mit Fünfgangschaltung, 17-Zoll-Alufelgen und hinterem Sperrdifferenzial. Und den Impreza 2.0 WRX STi, 195 kW (265 PS) mit Sechsgangschaltung, 17-Zoll-Alufelgen, Sperrdifferenzial vorn und hinten und einem Sportpaket.

Heckklappe,Beifahrertür Impreza

Hallo Subarufreunde und -fahrer, ich habe mir einen Impreza 1,5 R,Bj08 gekauft.Der Wagen hatte eine Unfall (re.Seite)und ich benötige viele Karosserieteile. Gibt es vielleicht irgendwo gebrauchte Teile wie Heckklappe und Beifahrertür?? Vielleicht...

Klopfgeräusche vom Motorblock

Hallo, ich habe ein Subaru Impreza WRX GD/GG 2001 ca 95tkm. Kurz nach dem letzten Zahnriemenwechsel habe ich meistens Klopfgeräusche vom Motorblock, bei höherer drehzahl (über 4000) verschwinden diese wieder (oder werden überlagert). Kann dies...

erfahrungen mit LPG anlagen beim SUBARU 2,0

Ich möhte mein Subaru 2,0 auf gas umrüssten ist das ratsam, auf was soll ich achten.

bei meinem impreza 2006 ist grade der rechte scheibenwischer ausgefallen, woher kommt das?

wie gesagt er ist ausgefallen nur noch der linke bewegt sich kommt bestimmt vom gestänge aber wie komme ich da ran oder was kann man da machen?

Leistungsverlust

Mein Subaru ruckt und bockt. Lambda vor 4 Jahren erneuret gleiche Symtome wie damals. Freie Werkstatt kann fehlerspeicher nicht auslesen.Können die Sonden wieder defekt sein oder eher der Kat.
alle Fragen in unserem SUBARU Impreza Forum

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.