ROVER 200 Testberichte und Erfahrungen

Hallo also als erstes mal habe ich einen Rover RF von 1999. Es ist aus dritter Hand und hatte bisher nur Frauen als Vorbesitzer. Ich hab das Auto seid 3 Jahren und für ca. 3000 € gekauft. Im ersten Jahr war noch alles in Ordnung außer ein wenig rost. Doch seid ca. 1,5 Jahren macht er nur noch Probleme. Angefangen mit einem neuen Kühler über neue Achsengelenke, noch mehr Rost is alles dabei. Das Auto hat nur Baustellen. Ich bin das letzte halbe Jahr jeden Monat in der Werks...

hallo leute!!so habe mir vor ca 1 woche einen rover200 bj 97 ,ps 75 geholt!!!eigentlich bin ich mit der fahreigenschaft und verareitung design usw alles sehr zufrieden!!habe nur ein folgendes problem und zwar habe ich heute gemerkt wenn ich die kupplung durchtrete das da komische geräusche rauskommen so ein leichtes schleifen,bzw aus dem motor kommen die geräusche!!was kann es sein,ist es ein grosser schaden ,ist die kupplung defekt,würde mich über hilfreiche antworten fr...

Ich fahre meinen Rover seit fast zwei Jahren und bin in der Zeit ca. 40000 km gefahren und habe ausser normalen Verschleissteilen nichts reparieren müssen. Ich bin mit dem Wagen sehr zufrieden. Die Verarbeitung ist toll, so gut wie kein Knarren, Quietschen oder Rappeln. Das Fahrwerk ist mit einer Tiefrelegung von 40mm super sportlich und dank meiner 215er Niederquerschnittreifen auf 16" Felgen ist auch die Spassenlage richtig gut. Das beste an dem Auto ist allerdin...

bis jetzt keine schlechten erfahrungen gemacht,umbauarbeiten gingen leicht von der hand,zuverlässig und gutes handling!!!nur zu empfehlen,unterhalt ist auch human aber tuning teile sind nicht leicht zu bekommen!ersatzteile sind gut zu bekommen da er baugleich ist mit honda und davon ca. 70% der teile passen.

Der Rover 220 turbo ist ein absoluter Underdog. Selten, schnell und mit inovativen Ideen bedacht. Toll sind die Sitze, das Targadach, dessen Mittelteil heruasgenommen werden kann und der akzeptable Kofferraum von ca. 300 Litern. Auch hinten kann man sehr gut sitzen. Und nun die Nachteile: Weil es sich hier um ein Auto der oberen Leistungsklasse handelt (200 PS, 237 Nm Drehmoment) das mit Frontantrieb ausgestattet ist, sind die Getriebe- und Antriebswellenprobleme vorpro...

Ich fahre das Rover 216i Cabriolet SE Luxus ab BJ 97 bis Ende 99 kurz bevor Rover von BMW übernommen wurde. Die Karosserie ist von Honda, der Motor und das Innendesign von Rover. 1997 wurde dann erstmals die Technik und das Innendesign des neuen Rover 200 RF in die Karosserie des XW Modells integriert und wählbar mit rot,- oder schwarzgrauen Stoff,- oder grauen (Smokestone) Ledersitzen angeboten. Mit seinen 111 PS zeichnet sich der Rover eher auf der Autobahn in höhere...

Preis-/Leistungsverhältnis: Neupreis ca. 15.000 € Ich hab ihn mit 5 Jahren und 70.000 km, unfallfrei für 5.500 € gekauft. Auto stand und steht da wie eine 1. Design & Styling: metallic-blauer Lack, Tuning ist recht einfach vorzunehmen, hab vorne Alugitter angebracht. Reifen (175/65/14) werden original mit Radkappen ausgeliefert, sehr altmodisch, nix für mich. Hab jetzt Breitreifen mit Alufelgen drauf (Uniroyal Rainsport2, 195/45/R16 mit Alutec Storm 16"). Ansonst...