PEUGEOT 4007 Testberichte und Erfahrungen

Peugeot schickt seinen 4007 mit überarbeitetem Euro5-Motor und verbesserter Ausstattung ins Modelljahr 2012. Dank Überarbeitung des Motormanagements konnten Verbrauch und Emissionen des sparsamen Dieseldirekteinspritzers deutlich gesenkt werden. Der Kraftstoffverbrauch (kombiniert) des 2.2 l HDi FAP 155 (115 kW/156 PS) mit serienmäßigem Rußpartikelfilter und manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe beträgt jetzt nur noch 6,7 Liter auf 100 Kilometer. Dadurch reduzieren sich die CO2-Emissionen um beachtliche 10 g/km auf 175 g/km, was dem 4007 einen der besten Werte im Segment beschert. Auch mit optionalem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DCS (Dual Clutch System) gibt sich der luxuriöse 4007 bescheiden. Der kombinierte Verbrauch beträgt 7,2 l/100 km, der CO2-W...

Wie kann denn das sein? Da jagen die Spritpreise von einem Rekord zum nächsten, und trotzdem verkaufen sich SUV so gut wie noch nie. Schwere Allrad-Autos und Spar-Tugenden - das beißt sich doch schon prinzipbedingt. Ganz einfach, das Phänomen trägt den Namen Tiguan. Mit seinem überraschenden Erfolg erspart der Spätstarter von VW dem gesamten Kraxler-Segment einen schmerzhaften Absturz. Und vielleicht können ja auch der taufrische Ford Kuga oder der Ende 2006 präsentierte Peugeot 4007 vom Trend zum leichteren Offroader profitieren. Keine echten Geländewagen Dass es in dieser Klasse nur am Rande um Gelände-Tauglichkeit geht, zeigen alle drei eindrucksvoll: Untersetzungsgetriebe, Differenzialsperren oder sonstige Steighilfen sucht man v...

Kompakte SUV werden immer beliebter. Selbst Hersteller wie Peugeot und Renault, die mit solchen Autos bisher nichts am Hut hatten, sind jetzt dabei, VW und Ford stehen ebenso wenig zurück wie die Japan-Marken Honda, Mitsubishi, Nissan und Toyota. Auch ...

Frankreich hat sein erstes echtes SUV. Nur kein echt französisches: Der Peugeot 4007 läuft in Japan vom Band. Doch die Kombination aus französischem Charme und japanischen Tugenden funktioniert ganz ausgezeichnet.Die Franzosen sind stolz auf ihren TT. "Tout...

Das Segment der Alleskönner-Automobile unterhalb der klassischen Luxuskreuzer gehört zu den verlässlichsten Geld-Automaten der Autoindustrie. Erfunden haben es die Amerikaner, wenngleich deren Kompakt-SUV alles andere als kompakt waren. Und d...

Ausgerechnet die Franzosen, neuen Ideen sonst immer aufgeschlossen, übten sich beim Thema SUV bis dato in Abstinenz. Erst als aus der Nische ein echter Volumenmarkt wurde, hat Peugeot eine Kehrtwende eingeleitet und jetzt den 4007 ins Programm genommen...

Beim 4007 griff Peugeot, wie Citroën beim C-Crosser, auf den Mitsubishi Outlander zurück, auf Neudeutsch nennt sich so etwas Badge-Engineering. Allerdings wurde der Japaner auf die frankophile Linie getrimmt. Vorn grüßt nun ein Wal...

Paris, 16. Juli 2007 – Mit stark wachsenden Verkaufszahlen macht das Segment der Kompakt-SUVs macht seit einigen Jahren von sich Reden. Japaner, Koreaner und auch deutsche Hersteller haben bereits eine Reihe von Modellen in diesem Boom-Segment im Angebot. A...