Für welchen PEUGEOT 308 interessieren Sie sich?

PEUGEOT 308 SW HDi FAP 90 (seit 2011) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1560 ccm,
  • 92 PS (68 kW)
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 3 )

07.12.2012 von fahranfaengeroo Silber Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]

Auf unserem diesjährigen Frankreich-Urlaub hatten meine Freundin und ich einen Peugeot 308 SW HDi FAP 90 für fünf Tage als Leihwagen. Das von uns getestete Modell war Erstzulassung 2011 und hatte 26.000 Kilometer runter. Wir fuhren nochmals 2000 Kilometer. Ähnliche Modelle bekommt man in Deutschland für rund 10.500€. Da der Motor recht schwach und die Ausstattung relativ mager ist, ist das Preis- Leistungsverhältnis mittelmäßig. Zur Ausstattung gehörten Nebelscheinwerfer,...

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PEUGEOT 308 e-HDi FAP 110 Stop&Start (2011-2011) Front + links, Verbrauch 5,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1560 ccm,
  • 112 PS (82 kW)
  • Verbrauch 5,5l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

26.08.2012 von evandrey  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Ich habe mittlerweile 11000 km mit diesem Auto gefahren,ohne jegentliche Probleme.Zum ESG Getiebe, immer wieder lese ich "Kopfnicken" mit etwas gefühl und etwas mithilfe mit Gaspedal schaltet dieses Auto Ruckfrei, selbst meine Frau fährt das Auto reibungslos. Alle mein Mitfahrer fanden dies ein super Auto kein Kopfnicken!!! Ich bin Buschauffeur,alle Fahrzeuge haben Automatic -Getriebe, keiner schaltet so fein wie mein Peugeot. Ein wenig Gefühl wie bei einem schalt- Getrieb...

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PEUGEOT 308 CC 155 THP (seit 2011) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

05.06.2012 von Marei  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]

Mit dem Fahrzeug bin ich insgesamt sehr zufrieden. Unschön ist der recht hohe Verbrauch. Bisher kam ich bei gemischtem Betrieb (Stadt, Land und Autobahn) nicht unter 10 l je 100 km, obwohl ich sehr früh hochschalte, was bei dem Motor überhaupt kein Problem darstellt. Das ist für einen modernen Benzinmotor mit nur 1600 ccm Hubraum entschieden zuviel und liegt zudem ca. 3 l über dem vom Hersteller angegebenen Durchschnittsverbrauch von 7,2 l.

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PEUGEOT 308 HDi FAP 110 EGS6 (2010-2011) Front + links, Verbrauch 5,6l
  • untere Mittelklasse
  • 1560 ccm,
  • 112 PS (82 kW)
  • Verbrauch 5,6l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

28.04.2013 von Fastl  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Positiv: - Sehr gut gefällt mir der Motor! Laufruhig, verbrauchsarm und kraftvoll. - Bedienelemente im Cockpit ist alles sehr übersichtlich und leicht zu finden. - Der Rundumblick aus dem Fahrzeug ist sehr schön und gut. - Das wechseln von Birnen bei den Scheinwerfern ist einfach. - Aussenspiegel sind schön groß - Design ist TOP! - Verarbeitung im Fahrzeug und außen ist sehr hochwertig. - Kofferraum ist für die Fahrzeuggröße sehr groß. - Lässt sich sehr sportlich ...

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PEUGEOT 308 200 THP (2010-2011) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 200 PS (147 kW)
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

28.03.2011 von Dusko  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich fahre den 308 gti nun seit 4 Wochen und bin mit dem Auto mehr als zufrieden. Der 308 gti ist sowohl für die gemütliche "Sonntagsfahrt", als auch für die etwas sportlichere variante geeignet. Das Auto fährt sich auch gemütlich einfach phantastisch und man weiss genau, wenn es denn mal etwas spritziger sein muss, dann ist da auch etwas vorhanden was einen vom Fleck bewegt (und mehr als das :-) ). Das Preis-Leistungs-verhältnis ist sensationell. Was hier allein scho...

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PEUGEOT 308 HDi FAP 110 (2010-2011) Front + links, Verbrauch 5,6l
  • untere Mittelklasse
  • 1560 ccm,
  • 112 PS (82 kW)
  • Verbrauch 5,6l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

20.08.2010 von ast9866  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Eigentlich kauft man diesen Motor und bekommt einen 308 mitgeliefert! Es ist der auf EU5 überarbeitete, nun 112 PS starke Hdi. Diesen Kommentar schreibe ich, weil ich es Leid bin in der deutschen VW Motorpresse wenig bis nichts, was diesem Fahrzeug gerecht wird, zu lesen. Die geschmierten, sogenannten Testredakteure, bemühen sich noch nicht einmal ihre Parteilichkeit zu kaschieren. Ich selbst habe jahrelange TDI Erfahrung ( Polo,Golf,Passat).Und ich glaube sie machen nich...

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PEUGEOT 308 SW HDi FAP 135 Automatik (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1997 ccm,
  • 136 PS (100 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 2 )

27.04.2013 von reckus  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,36 ]

Hatte in den letzten 3 Jahren nur Ärger mit meinem 208 SW HDI 135 ,zum Glück läuft das Lesing dieses Jahr aus ich habe genug . Die Qualität stimmt einfach nicht . Der Deckel des Handschuhfach sitz noch immer schief ,zweimal hat es sich nichtmehr schließen lassen . Nach einer Laufleistung von 61000KM klappert und knarzt es aus jeder Ecke meines 308 SW . Der 136 PS starke HDI Motor ist von der Leistung eine bittere Entäuschung . Die Verbrauchswerte sind viel zu h...

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PEUGEOT 308 SW HDi FAP 110 (2008-2010) Front + links, Verbrauch 5,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1560 ccm,
  • 109 PS (80 kW)
  • Verbrauch 5,7l
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 4 )

24.01.2013 von niewiederVW  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

Nach 3 neu erworbenen VW´s habe ich endlich ein richtig gutes Auto gekauft mit dem ich auch nach 57.000km sehr zufrieden bin - Peugeot 308 sw 110 HDI Premium! Die Motorcharakteristik ist einwandfrei, der Verbrauch erstklassig, die Platzverhältnisse sind top (vergleichbar mit einem VW Passat obwohl der 308er nur Golf Klasse ist), die Variabilität ist dank der Einzelsitze einzigartig, der Kofferraum riesig, die Zuladung ist mit 580kg spitze. Der Verarbeitungsqualität würde...

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PEUGEOT 308 SW 120 VTi (seit 2008) Front + links, Verbrauch 8,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 4 )

16.06.2012 von cn  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Hallo Peugeot-Freunde, ich fahre ihn schon 1 Jahr und war aber noch garnicht in der Werksatt! Er ist für mich wie mein erster Peugeot 309, vor 20 Jahren! Bin sehr zufrieden mit dem Handling und fahre auch mal sportlich, was allerdings nur den Mineralölkonzernen gut tut :) Ein deutlicher Qualitätssprung zur 306 und 307-Serie erkennbar und spürbar, davon hatte ich 4 Stück. Wenn alles so bleibt, werde ich das Teil nach dem Leasingvertrag auslösen. Einfach auch ein prakt...

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PEUGEOT 308 SW 150 THP (2008-2010) Front + rechts, Verbrauch 8,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 149 PS (110 kW)
  • Verbrauch 8,4l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 5 )

02.04.2012 von streuner  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ein super Familienauto, Platz zu genüge mit super Panoramadach das begeistern kann. Negative Erfahrung haben sich auch eingestellt und das ist wohl bei jedem Fahrzeug so. Achtung vor den Platikteilen in den Einstiegen und seitlichen Verkleidungen, die sind sehr Kratzer empfindlich. Benzinverbrauch liegt im Mittel bei 8-9 l Verdruss bringt aber derzeit der Motor. Elektronikprobleme können nicht gelöst werden. 5 Werkstattaufenthalte haben jetzt den Stillstand des F...

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Peugeot 308 - Löwengebrüll

Der neue Peugeot 308.
(Quelle: press-inform)

13.05.2013, press-inform

Der Peugeot 308 wird neu aufgelegt. Mitte September feiert der französische Golfkonkurrent in der Höhle des Löwen auf der Frankfurter IAA seine Weltpremiere. Das Auto ist neu - die alte 308er-Nomenklatur bleibt.Seine Dimensionen haben sich kaum verändert und auch der Name Peugeot 308 bleibt bestehen. Doch der im Vergleich zu seinem Vorgänger 140 Kilogramm leichtere Stadtflitzer wurde komplett neu entwickelt und verfügt so über ein komplett neues Design. Der 308er ist der erste Peugeot, der auf der neuen PSA-Plattform EMP-2 basiert, worauf als erster der Citroen C4 Piacsso unterwegs sein wird. Für einen modernen Auftritt sorgen unter anderem Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten im Stile des kleineren 208 und eine Abkehr vom leichten Vandesign, w...
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Kompaktklasse im Test: Focus, i30, Civic, Astra und 308 gegen...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

26.11.2012, auto-motor-und-sport

Was das Herz begehrt, hat den VW Golf nie groß gekümmert. Er will Käufer erobern, nicht nur Herzen. Weil er ein Auto für alle sein muss, werfen ihm manche kühle Streberhaftigkeit vor. Aber selbst Kritiker geben zu, dass er ein beeindruckendes Ingenieursauto ist. Einige Zahlen helfen, Wesen und Bedeutung des Golf zu verstehen: 38, 1975, sechs, 1980, 187.054 und 7,9. Vor 38 Jahren startet der VW Golf I. Seit 1975 und sechs Generationen ist er das meistverkaufte Auto Deutschlands – außer 1980. Von Januar bis September verkaufte sich der Golf VI 187.054 Mal. Da sind ein paar Jetta dabei, doch sein Marktanteil liegt damit höher als der von BMW insgesamt – bei gut 7,9 Prozent. Wäre er eine eigene Marke, der Golf wäre hinter Rest-VW, Mercedes und Audi...
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Peugeot 308 und VW Golf: Überzeugende Arbeit an der Basis?

Peugeot
(Quelle: auto-motor-und-sport)

29.05.2012, auto-motor-und-sport

Basismotor – in diesem Wort schwingt noch immer eine Prise Traurigkeit mit. Als hätte es nicht ganz gereicht, vergleichbar mit der letzten Reihe bei einem U2-Konzert: Man ist zwar dabei, kann aber nicht richtig genießen. Zum Glück sind viele Basismotoren...
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Starten, nicken, stoppen: Spar-Franzose mit Start-Stopp und a...

Der Peugeot 308 wird mit e-HDi-Spardiesel und automatisierter Schaltung zum Sparkönig
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

28.02.2012, auto-news

Frankfurt, 28. Februar 2012 - 308 und 508, 3008 und 5008, Partner und bald auch 208: Immer mehr Peugeot-Modelle sind mit dem Start-Stopp-System e-HDi erhältlich. Wie das Kürzel verrät, wird es ausschließlich mit Dieseln angeboten. Benziner mit Start-Stopp s...
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Peugeot 308 im Fahrbericht: Manchmal ist weniger auch mehr

Peugeot
(Quelle: auto-motor-und-sport)

27.01.2012, auto-motor-und-sport

Als der französische Golf-Gegner vor einem halben Jahr eine Modellpflege bekam, galt das Interesse vor allem dem neuen e-HDi-Motor mit Micro-Hybridtechnologie und 112 PS. Da ging es fast unter, dass es für die Basisausstattung Access weiterhin den altbekan...
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Fahrbericht Peugeot 308 Active VTI 1,6: Löwe auf der Lauer

Peugeot
(Quelle: auto-reporter.net)

22.12.2011, auto-reporter.net

Es geht kämpferisch zu im Segment der kompakten Limousinen. Als Peugeot vor vier Jahren den 308 an den Start brachte, war der Löwen-Marke durchaus bewusst, dass es schwer werden würde, mit diesem Auto neue Maßstäbe zu setzen. Schließlich tummelten sich in d...
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Peugeot führt seinen 308 Stufenheck in China ein

Peugeot
(Quelle: auto-reporter.net)

21.10.2011, auto-reporter.net

Nach seiner Premiere im September 2011 auf der Chengdu Motor Show wurde der Peugeot 308 als Stufenheckversion jetzt offiziell auf dem chinesischen Markt eingeführt. Der 308 Stufenheck wird im Werk 1 von Dong Feng Peugeot Citroën Automobile Ltd. (DPCA Joint ...
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Magische „98“ beim kleinen Löwen 207

Peugeot
(Quelle: auto-reporter.net)

16.08.2011, auto-reporter.net

Bereits im Herbst 2009 hat Peugeots 207 als erstes Modell der Löwenmarke die magische 100-Gramm-Grenze beim CO2 unterschritten. Jetzt legen die Löwen nach. Die 207-Limousine mit 68 kW (92 PS) wurde zum Sparmeister der Marke und glänzt mit 98 Gramm CO2 pro K...
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Mit e-HDi sorgt Peugeot für Effizienz und Komfort

Peugeot
(Quelle: auto-reporter.net)

02.08.2011, auto-reporter.net

Mit der e-HDi-Technologie, einem STOP & START-System der neuesten Generation, bietet Peugeot seit diesem Frühjahr Spritspar-Technologie für die breite Masse. e-HDi kombiniert dabei ein Dieselaggregat erstmals mit einem reversiblen Starter-Generator (i-StARS...
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Master-Test 2011: Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

02.08.2011, auto-motor-und-sport

Die Kompaktklasse nähert sich immer mehr dem automobilen goldenen Schnitt. Mit rund 120 PS starken Benzinern kann sie fast alles, verprellt niemanden. Dennoch kann es am Schluss nur einen Sieger geben, und der kommt von VW. VW Golf ganz vorne im Masterte...
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308

PEUGEOT 308 - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Der Peugeot 308 ist das Nachfolgemodell des Peugeot 307 und ist seit 2007 auf dem deutschen Markt erhältlich. Die Aufbauarten reichen vom Cabrio über das Schrägheck bis zum Kombi.

PEUGEOT 308 2011

Vier Jahre vergehen in der Regel, bis man ein Großserienfahrzeug mal so richtig gründlich modellpflegt. Der Peugeot 308 beglückte im September 2007 den Markt. Damit erfolgt sein Fac...

Verbrauch 13,2 Liter!!!!! Hilfe!

Hallo, Ich habe mit mein Peugeot 308, (Benziner 1,4 Liter, 95 PS, Baujahr 2008) folgendes Problem. Sein Durchrittverbrauch liegt seit ca. 2 Monaten bei 13.2 Liter pro 100 km. ich komme gerade aus der Werkstatt, wo mir gesagt wurde, dass beim a...

Meinungsumfrage zu Peugeot 308

Hallo, habe eine Meinungsumfrage zu meinem Peugeot 308 von der Firma Ipsos Loyalty GmbH erhalten. Der Fragebogen mit Rückantwortumschlag macht einen durchaus seriösen Eindruck. Auf meine E-Mail Anfrage an Peugeot Deutschland, ob das bei denen bek...

Motorprobleme

Mein 308er hat im Intervall von ca 10000 km Motorprobleme. Leistungsverlust und stottrige Beschleunigung sind Anzeichen dafür. Ich war deshalb schon 2 mal in der Werkstatt. Keiner kann mir sagen woran es liegt. Laut Vertragswerkstatt gibt es ein...

PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi 16V mit 80 KW. Hat dieser einen Zahnriemen oder Steuerkette,

Ich habe einen PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi 16V mit 80 KW. Hat dieser einen Zahnriemen oder Steuerkette bzw. wann müssen die gewechselt werden.

Steuerkette oder Zahnriemen

hallo,habe mir vor kurzen ein Peugeot 308 VTI gebraucht gekauft.Der Wagen ist Bj 09 und hat 120 Ps.Möchte gerne wissen ob der Wagen eine Steuerkette oder ein Zahnriemen hat.
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Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.