OPEL Calibra Testberichte und Erfahrungen

Hallo, lasst vom Turbo bloß die Finger weg!!!Sehr anfällig unter anderem das Verteilergetriebe (Neupreis 5000 Euro), Turbolader, Zilynderkopf und natürlich wie gehabt der altbekannte Rost!!!Habe meinen ersten Calibra (116 Ps) leider mit 180 in einen Graben gesetzt, dann wollte ich natürlich mehr...war leider so ein großer Fehler, das ich liebend gerne die Zeit noch einmal zurückdrehen würde!!!Habe mir anschließend(1 Woche später nen Turbocalli zugelegt, und habe mich leid...

Habe einen 2.0 etwas über ein Jahr gefahren, es war meiner Meinung nach eines der besten Autos seiner Zeit. Man konnte noch selbst schrauben, Top Design und von den Fahrleistungen her gab es nichts zu beanstanden. Ich würde jederzeit wieder einen Cali kaufen nur leider sterben diese Autos aus

Hallo Zusammen! Meine Geschichte ueber den C20LET bzw.ueber Calibra +Vectra Turbo. Im Jahr 94 fuhr ich das erste mal einen Turbo von Opel .Model Vectra AX Turbo 4x4. Es war im Frühling an einer Opel Ausstellung.Meine damaligen Autos waren Manta 400,Kadett E GSI16v. Ich kann nur sagen das war der Hammer. Mir wurde sofort klar das ich so eine Rennmaschine wollte.Im Jahr 96 hatte ich auch das nötige Geld zusammen,allso ging ich zum Händler und bestellte einen Calibra Turbo...

ich hatte einen 16 V und nun einen V6 .und einen omega 3.2 V6. keiner will mir glauben , dass der verbrauch sich in normalen verhältnissen bewegt,bis man den Cali selbst gefahren ist. es ist einfach ein wunderschönes sportliches auto,welches in der szene einen kultstatus erreicht hat

hallo zusammen mein auto ist BJ 1993 und hat immer noch den ersten motor turbolader und getribe und ferteiler getribe verbaut. wehr also den wagen schön warm fährt und die wartungs interwalle einhält wirt lange freude mit disem auto haben.Was meine laufleistung von 220000 KM beweisen dürfte. Die technik ist mehr als robust und hält bei guter pflege ehwich. von tieferlegen und leistungs umbauten rate ich persönlich strickt ab da das verteilergetribe dise umbauten übel ...

Ich Fahre jetzt seit etwa nen halben jahr meinen Cali und ich würde ihn nicht mehr her geben. Leider mußte ich vor sechs Wochen meinen Zylinderkopf tauschen da er nen riss hatte aber das lag daran das vorher das Auto nen Rentner gefahren hatte und er es nicht auf der autobahn mit 230km/h gewohnt war... Aber bei 150km/h nen verbrauch von 7,5l ist bei den Motor einfahch nur top. Da ich nen Bj 1997 hab ist auch Rost für mich kein Thema( ein kleine stelle am schweller durch ne...

Fahre seit 2 Jahren den Calibra c20xe (Motorkenzeichnung) , habe in mit 200.000km gekauft, Hauptgrund war der gute Zustand der Karosse, da ich der Meinung bin das es mit das wichtigste am Calibra ist den die Ersatztteilversorgung ist sehr gut was auch damit zusammen hängt das er auf dem Vectra a basiert. Kann aus eigener Erfahrung sagen das die Finische Karosse etwas besseren Rostschutz hat. Erkennt man an Fahrzeug-Indentifizierungsnr. Sie muss am Anfang W0L000085N90 laute...