Für welchen OPEL Astra interessieren Sie sich?

OPEL Astra 1.9 CDTI Caravan DPF (2006-2009) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 100 PS (74 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 14 )

20.03.2013 von Shellybar  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,93 ]

Ich selber fuhr einen Astra H Caravan 6 Jahre lang und hatte nur Probleme mit diesem Auto. Nach 25 Monaten ist der Luftmassenmesser verreckt, keine Woche später kam die Lichtmaschine hinzu. Habe selber das AGR- Ventil 3 mal gewechselt, weil es im Eimer war (AGR Kostet ca 100€ und 20 min Arbeit, Opel wollte damals von mir knapp 360€). Ein Luftschlauch vom Luftfilterkasten ist nur so daraufgesteckt und ging mit der Zeit ab (Hab ich gemerkt, weil der Turbo nicht mehr richtig ...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
OPEL Astra 1.6 (2006-2009) Front + links, Verbrauch 7,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 115 PS (85 kW)
  • Verbrauch 7,5l
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 6 )

12.01.2013 von MK19  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich habe meinen Astra gebraucht gekauft. Er hatte 3500km auf dem Tacho. Inzwischen ist er ca. 15000km gelaufen. Insgesamt bin ich mit diesen Auto bisher immer gut gefahren und hatte keine einzige Panne. Da ich bei meinem letzten Auto ständig Probleme mit dem Motor hatte war mir beim Astra vor allem ein universeller Motor welcher gute Leistung bietet aber auf technischen Schnickschnack verzichtet, wichtig. Beim Astra verzichtet man auch auf solche Dinge wie große Motora...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
OPEL Astra 1.9 CDTI DPF Automatik (2006-2009) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.01.2013 von demon22 Silber Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,79 ]

Bei Opel gab es seit Jahrzehnten immer wieder Qualitätsprobleme. Gerade in den 1990er Jahren hatte der Autobauer vor allem mit Rostproblemen zu kämpfen. Dies hat sich inzwischen jedoch grundlegend verändert. Vor etwas mehr als vier Jahren legte sich ein Freund von mir einen Opel Astra 1.9 CDTI zu. Inzwischen hat das Fahrzeug über 140 000km komplett pannenfrei hinter sich gebracht. Im Wagen ist ein 1.9l Dieselmotor verbaut, der 120PS leistet. Da dessen maximales Drehmom...

  • hilfreich (6)
  • gut geschrieben (6)
weiterlesen
OPEL Astra GTC 1.8 (2006-2010) Front + links, Verbrauch 8,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1796 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 2 )

05.12.2012 von Markus101  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Also ich habe jetzt meinen GTC seit über einem Jahr habe den 1.8 mit 140PS als sport und Panoramascheibe sehr geil :) Bin echt zufrieden mit dem bis auf die Gangschaltung die ist finde ich bisschen Hackelig und muss mit sehr viel Liebe behandelt werden sonst ist das auto Top läuft gut waren bis jetzt kaum mängel dran eher mängel die eine Opelwerkstatt verursacht hat habe diese aber auch gleich hier mal bewertet ;) also wer vor einem Kauf steht kann ich nur sagen tuh es w...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
OPEL Astra 1.4 (2006-2009) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1364 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 9 )

23.10.2012 von searchingfornewcar  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Hallo, also mein Astra Bj. 2009 110 Jahre Selection, Basispaket + Radio ist nach wir vor ein solides Auto. In den letzten 3 Jahren ging mir ein Öldruckventil (vorne im Motorraum nahe dem Kühler) kaputt und mir fror einmal der Kofferraum bzw. die Mechanik ein, dass er nicht zu öffnen war. Kostenpunkt für Ventil: Unter 40 €. Zum Kauf haben mich damals folgende Punkte bewegt: - Sehr gute Ausstattung ohne Mehrkosten (Tempomat, Klima, Elekt. Fensterheber, elekt. Spiegel...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
OPEL Astra Twin Top 2.0 Turbo (2006-2010) Front + links, Verbrauch 10,0l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 200 PS (147 kW)
  • Verbrauch 10,0l
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 2 )

14.08.2012 von violavalentin  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Wir haben uns vor zwei Jahren den Opel Astra Twin Top 2.0 Turbo gekauft, waren anfangs sehr zufrieden mit dem Auto. Etwa ein halbes Jahr später kam die erste Reparatur, die Stehbolzen waren abgerissen, Opel zahlte keinen cent, Kosten 1100 Euro. Etwa 3 Monate später war die Ventildeckeldichtung kaputt, der hintere Fensterhebermotor,zum Winter hin war dann die Heckscheibenheizung kaputt, und neuerdings qualmt es beim Anfahren blau aus dem Auspuff, hoffe nicht das die Kolbenr...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
OPEL Astra OPC (2006-2010) Front + links, Verbrauch 10,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 240 PS (177 kW)
  • Verbrauch 10,2l
  • Testberichte ( 18 )
  • Erfahrungen ( 7 )

11.07.2012 von chriss85  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Astra H OPC Bj. 06/2008 Ardenblau 1. Auspuff defekt nach 10000 km 2. Heckschürtze nachlackiert da riss im Basislack 3. Heckscheibe ersetzt da Heckscheibenheizung defekt 4. ca 10 mal bei Opel gewesen (einmal Service Zentrum) wegen Hupe geht nicht wenn Fahrlicht eingeschaltet war kam 2010 dann eine Rückrufaktion 5. Getriebeschaden nach 2 Jahren und 40000 km 6. Rost seitenteil links rechts nach 2 jahren 7. Klarlack abplatzung am Seitenschweller links (keine gew...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
OPEL Astra 1.9 CDTI Caravan DPF (2006-2009) Front + links, Verbrauch 6,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 3 )

29.05.2012 von torsk115  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,29 ]

Nachdem ich 15 Jahre einen Opel Vectra 1,6 16 V gefahren bin,der mich auch mit 317 000 Kilometern auf der " Uhr" nie im Stich gelassen hat. Mußte ich mir dann doch mal wieder einen neuen Gebrauchten zulegen. Ich entschied mich für einen Opel Astra 1,9 CDTI mit 110KW. Das Auto hatte im April 2010 41750 Kilometer auf dem Tacho. Recht gute Ausstattung,da ein Editions Modell. Leider hatte ich nicht sehr lange Freude an dem Auto.Im Mai 2010 hat sich die Abgasrückführungsdü...

  • hilfreich (3)
  • gut geschrieben (2)
weiterlesen
OPEL Astra 1.3 CDTI DPF (2006-2009) Front + rechts, Verbrauch 5,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1248 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 5,4l
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 2 )

13.05.2012 von dlaaber  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Wir haben den Astra 1.3 CDTI Edition mit Sonderausstattung im Mai 2010 mit ca. 22 tkm für 11.000,- gekauft. Seitdem sind wir rund 60 tkm (überwiegend Autobahn) gefahren, haben also genügend Erfahrungen gesammelt. Zunächst zur Zuverlässigkeit: Probleme gab es bis jetzt keine, bis auf leichten Rost auf den Türscharnieren. Dieser wurde kostenlos bezeitigt. Vor einem Jahr ist mal die Geschwindigkeitsregelanlage nicht angegangen, Zündung an - aus, dann ging es wieder. P...

  • hilfreich (4)
  • gut geschrieben (5)
weiterlesen
OPEL Astra 1.4 Caravan (2006-2009) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1364 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 3 )

12.05.2012 von ffoerster  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Hallo, ich fahre dieses Auto und kann es nur empfehlen. Viel Platz, kein klappern, keine Macken, keine Reperaturen nach 60tkm! TüV ging problemlos durch. Verbrauch, Steuern und Versicherung sind sehr günstig. Der Motor ist für die Stadt und ab und an eine Urlaubsfahrt zu viert völlig OK, da gibt es nichts zu meckern, auch wenn es einen nicht gerade in den Sitz drückt ;). Dafür ist es leise. Klare Empfehlung - Preis/Leistungsmäßig nicht zu schlagen!

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen

Opel Astra OPC Cup feiert Debüt auf der Nordschleife

Opel
(Quelle: auto-reporter.net)

15.04.2013, auto-reporter.net

Der Opel Astra OPC Cup ist beim Auftaktrennen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring erfolgreich in seine Premieren-Saison gestartet und hat seine Feuertaufe in der ‚Grünen Hölle’ bravourös bestanden: Nach vier Stunden Renndistanz auf der anspruchsvollen Nürburgring Nordschleife feierten Ulli Packeisen (Wuppertal), Hubert Nacken (Steißlingen) und Ralf Goral (Moers) den Premierensieg im Astra OPC Cup. „Das was wir heute gesehen haben macht Lust auf Mehr. Unsere Astra OPC haben eine starke Performance geboten und die Fahrerinnen und Fahrer im Opel Astra OPC Cup haben unseren vielen Fans rund um den Nürburgring tollen Motorsport mit vielen Positionskämpfen geboten“, sagt Jörg Schrott, Direktor Opel Motorsport.Die Bestzeit im Zeittraining am Sa...
weiterlesen

Skoda Octavia, Toyota Auris und Co.: Mega-Test in der Kompakt...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

23.03.2013, auto-motor-und-sport

Der vierte Mensch auf dem Mond? Der siebte am Nordpol? Der 14. auf dem Mount Everest? Kennt keiner, weil wir die feiern, die mutig neue Wege beschreiten und nicht diejenigen, die gefahrloser hinterherlaufen. Doch dass Mut mitunter nichts anderes ist als die Fehleinschätzung von Risiko, mussten auch viele innovative Autohersteller erfahren. So dauerte es fast ein Jahrzehnt, bis sich Toyotas Hybrid-Pioniertaten auszahlten. Der Skoda-Erfolg wiederum basiert darauf, gut abgesicherte VW-Technik zum günstigen Preis anzubieten. Haben innovativere Kompakte gegen dieses Erfolgsrezept noch Chancen? Ford Focus ist der Handling-Künstler Beispielsweise der Ford Focus, der hier mit dem 1,6-Liter-Ecoboost-Motor antritt. 150PS leistet der Hightech-Vierzylin...
weiterlesen

Zwei Turbos für ein Halleluja

Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTi Ecoflex: Wir haben den stärksten Astra-Diesel getestet
(Quelle: auto-news)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

01.03.2013, auto-news

Haar, 1. März 2013 - "Wo hab ich bloß meinen Haustürschlüssel gelassen?", frage ich mich, als ich mitten in der Nacht im neuen Astra BiTurbo sitze und verzweifelt alles absuche. Ich stelle mich schon innerlich darauf ein, die Nacht im neuen Top-Diesel von O...
weiterlesen

Opel Astra OPC im Test: Astra-bombasta ganz ohne Scharren

Opel
(Quelle: auto-motor-und-sport)

29.01.2013, auto-motor-und-sport

Erinnern Sie sich? Wie man als Kind durch die Seitenscheiben parkender Flitzer gelinst hat, den Blick auf den letzten Wert im Tacho gerichtet? "Boah! Papa, der fährt 300", könnte der Ausruf eines Jünglings lauten, der ins Cockpit dieses Opel Astra OPC spec...
weiterlesen

Skoda Octavia im Vergleich: Erster Vergleich mit den Rivalen

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

27.01.2013, auto-motor-und-sport

So langsam wird es eng im Wohnzimmer der neuen Kompaktwagenfamilie von VW. Allen gemeinsam: der modulare Querbaukasten (MQB), eine clevere DNA-Plattform, die es ermöglicht, sozusagen aus einer Rippe die unterschiedlichsten Typen zu schnitzen. Vom Allrounde...
weiterlesen

Opel Astra 1.4 t Ecoflex im Test: Turbobenziner jetzt mit Zus...

Opel
(Quelle: auto-motor-und-sport)

22.01.2013, auto-motor-und-sport

Der Opel Astra 1.4 t Ecoflex wird reifer Chromleisten, Kühlergrill, Scheinwerfer – äußerlich hat sich beim frisch gelifteten Opel Astra 1.4 t Ecoflex nicht viel getan. Eingriffe am Blech kosten schließlich Geld, und akuten Handlungsbedarf gab es beim Des...
weiterlesen

Focus ST, Astra OPC, Mégane RS, Scirocco R: Kompakte im Turbo...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

17.01.2013, auto-motor-und-sport

Erinnern Sie sich noch an ganz früher, wenn wieder mal ein Nachbar in Ihrer Straße mit einem neuen Auto aufkreuzte? Wie Sie die Nase platt drückten, um auf den Tacho zu spicken. 180? 200? Wow! Bei unseren vier Kandidaten hätten Sie Ihren Klassenkamerade...
weiterlesen

Opel Astra gegen VW Jetta: Im Heck eine Stufe, im Bug einen D...

Opel
(Quelle: auto-motor-und-sport)

04.12.2012, auto-motor-und-sport

Ein paar Tage mit einer Stufenheck-Limousine kalibrieren die Bedeutung des Kombis oder die Vorzüge eines SUV neu. Denn sie führen zum Beispiel zu der Erkenntnis, wie häufig man Kühlschränke, Waschmaschinen, große, schwere Hunde und Röhrenfernseher transpor...
weiterlesen

Kompaktklasse im Test: Focus, i30, Civic, Astra und 308 gegen...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

26.11.2012, auto-motor-und-sport

Was das Herz begehrt, hat den VW Golf nie groß gekümmert. Er will Käufer erobern, nicht nur Herzen. Weil er ein Auto für alle sein muss, werfen ihm manche kühle Streberhaftigkeit vor. Aber selbst Kritiker geben zu, dass er ein beeindruckendes Ingenieursaut...
weiterlesen

Opel Astra im Fahrbericht: Mehr Heck für den Osten

Opel
(Quelle: auto-motor-und-sport)

02.10.2012, auto-motor-und-sport

Pressekonferenzen sind kein passender Ort für Heiterkeitsausbrüche. So übergehen wir es höflich, als es zum Thema Design heißt, dass "der Sedan aussieht, als sei er von Beginn an geplant gewesen". Ach was. Wobei: Bei seinen Ahnen, etwa dem Kadett E Formhec...
weiterlesen

OPEL Astra 2009

Der letzte Kadett (August 1984), und der Golf hatte die Nase vorne. Der Astra I (Juli 1991), und der Golf hatte die Nase vorne. Der Astra II (1998), und der Golf hatte die Nase vorn...

OPEL Astra 2011

Ohne Rallyestreifen und Fuchsschwanz – Trotzdem, alte Manta-Fahrer und mit dem Calibra aufgewachsene dürfte der neue Opel Astra GTC OPC aus tiefstem Herzen erfreuen, trotzt er doch...

OPEL Astra 2012

Der stärkste Opel Astra wird auch der schnellste und attraktivste. Der 2,0-Liter-Direkteinspritzer-Turbo des neuen Astra GTC OPC wird es schon richten. Er wuchtet nicht nur Drehmom...

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.