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Autotest: MAZDA Premacy
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Mazda Premacy
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MAZDA Premacy - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten
Mazdas Antwort auf den erfolgreichen Opel Zafira war 1999 der Mazda Premacy.
Optisch eher unscheinbar steht der zweireihige Kompaktvan mit ursprünglich fünf Sitzen als Paradebeispiel für ein Nutzfahrzeug.
Erst seit seinem Facelift 2001, bei dem außer dem Innenraum auch die Scheinwerfer, Schürzen und Stoßstangen überarbeitet wurden, ist der Mazda Premacy aufgerüstet zum Siebensitzer.
Die zweite Generation des Premacy läuft seit dem Jahr 2005 unter dem Namen Mazda5.
Unter der Haube des 1,3 Tonnen wiegenden Premacy gibt es wahlweise Benzin- oder Dieselmotoren mit 1,9 beziehungsweise zwei Litern Hubraum und 90 bis 136 PS.
Bei insgesamt kraftvollem Fahrverhalten zeigt der Motor in der Anfangsbeschleunigung Schwächen: Er kommt nur mühsam und mit Vollgas in Gang. Sehr angenehm wirken sich die zusätzlichen Dämmschichten auf die Fahrgeräusche aus.
Lästig wie bei allen Mazdas: das Lenkradschloss ratet nicht in der Geradeaus-Stellung ein sondern muss mühsam um 180 Grad gedreht werden. 2005 stellte Mazda die Produktion des Premacy ein, von dem bis dahin knappe 300.000 Neuwagen verkauft wurden.
Optisch eher unscheinbar steht der zweireihige Kompaktvan mit ursprünglich fünf Sitzen als Paradebeispiel für ein Nutzfahrzeug.
Erst seit seinem Facelift 2001, bei dem außer dem Innenraum auch die Scheinwerfer, Schürzen und Stoßstangen überarbeitet wurden, ist der Mazda Premacy aufgerüstet zum Siebensitzer.
Die zweite Generation des Premacy läuft seit dem Jahr 2005 unter dem Namen Mazda5.
Unter der Haube des 1,3 Tonnen wiegenden Premacy gibt es wahlweise Benzin- oder Dieselmotoren mit 1,9 beziehungsweise zwei Litern Hubraum und 90 bis 136 PS.
Bei insgesamt kraftvollem Fahrverhalten zeigt der Motor in der Anfangsbeschleunigung Schwächen: Er kommt nur mühsam und mit Vollgas in Gang. Sehr angenehm wirken sich die zusätzlichen Dämmschichten auf die Fahrgeräusche aus.
Lästig wie bei allen Mazdas: das Lenkradschloss ratet nicht in der Geradeaus-Stellung ein sondern muss mühsam um 180 Grad gedreht werden. 2005 stellte Mazda die Produktion des Premacy ein, von dem bis dahin knappe 300.000 Neuwagen verkauft wurden.
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