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- Sportwagen
- 1845 ccm,
- 129 PS (95 kW)
- Erfahrungen ( 6 )
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- Sportwagen
- 1598 ccm,
- 107 PS (79 kW)
- Verbrauch 7,9l
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MAZDA MX-3 - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten
Der Mazda MX-3 wurde als reinrassiges viersitziges Sportcoupé zwischen den Jahren 1991 und 1998 produziert. In Deutschland gab es den flotten Japaner zunächst mit zwei Motorisierungen: einem 1,6-Liter großen Benziner mit 88 PS und dem damals kleinsten serienmäßigen Sechszylinder der Welt, der aus 1,8 Litern Hubraum 133 PS zur Verfügung stellte und dem Coupé sehr sportliche Fahrleistungen ermöglichte.
Der 4,22 Meter lange Mazda wurde drei Jahre nach seiner Markteinführung 1994 optisch und technisch überarbeitet. Das Armaturenbrett wurde neu gestaltet, zudem zählten ABS, Beifahrerairbag und Seitenaufprallschutz zur serienmäßigen Ausstattung. Die Außenspiegel, die Vordersitze und das aufpreispflichtige Schiebedach erhielten einen elektrischen Antrieb. Der Vierzylinder hatte fortan 107 PS, der Sechszylinder 129 PS. Durch das geringe Gewicht von 1160 Kilogramm konnten MX-3-Piloten den japanischen Boliden dynamisch um die Ecken steuern. Im Herbst des Jahres 1996 wurde die Produktion des MX-3 eingestellt. In Europa und Asien wurde der Mazda noch zwei Jahre lang verkauft. Einen Nachfolger für ihren Sportwagen haben die Japaner bis heute nicht in ihre Produktpalette aufgenommen.
Der 4,22 Meter lange Mazda wurde drei Jahre nach seiner Markteinführung 1994 optisch und technisch überarbeitet. Das Armaturenbrett wurde neu gestaltet, zudem zählten ABS, Beifahrerairbag und Seitenaufprallschutz zur serienmäßigen Ausstattung. Die Außenspiegel, die Vordersitze und das aufpreispflichtige Schiebedach erhielten einen elektrischen Antrieb. Der Vierzylinder hatte fortan 107 PS, der Sechszylinder 129 PS. Durch das geringe Gewicht von 1160 Kilogramm konnten MX-3-Piloten den japanischen Boliden dynamisch um die Ecken steuern. Im Herbst des Jahres 1996 wurde die Produktion des MX-3 eingestellt. In Europa und Asien wurde der Mazda noch zwei Jahre lang verkauft. Einen Nachfolger für ihren Sportwagen haben die Japaner bis heute nicht in ihre Produktpalette aufgenommen.
