Für welchen MAZDA CX-5 interessieren Sie sich?

MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD Aut. (seit 2012) Front + links, Verbrauch 8,8l
  • SportUtilityVehicle
  • 1997 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Verbrauch 8,8l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

12.03.2013 von Sannerin  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Wir haben uns für den Mazda entschieden, da er mehr Platz im Innenraum hat als unser vorheriger SUV. Technische Rafinessen wie "Toter-Winkel-Assistent" sind recht ansprechend. Das Navi weist einige Schwächen auf (TomTom) - ist aber groß und übersichtlich. Das Display ist auch dafür da, wenn man beim Einparken genau sehen will wo es eng wird. Der Kofferaum ist sehr groß - wenn man die Sitzbank nach vorne umkappen will, dann geht das einfach und die Sitzfläche der Rückbank g...

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MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D AWD Aut. (2012-2012) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • SportUtilityVehicle
  • 2184 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 2 )

19.02.2013 von Hokie  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Kann nun über 10.000 km Erfahrung berichten: + sehr gute Sitzposition, angenehmes Einsteigen, bequemes Sitzen, gutes Platzangebot, gute Übersichtlichkeit; + sehr ruhige & agile Maschine - überhaupt nicht Diesel-typisch; + das Fahren macht einfach nur Spaß, besonders das Cruisen und so sind es auch schon einige km mehr geworden; + Super Kofferraum mit Extralob für die ideal gelöste flexible Abdeckung. Die Verkleidung an den Vordersitzen ist etwas kantig, so dass ma...

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MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD (seit 2012) Front + links, Verbrauch 8,8l
  • Testberichte ( 7 )
  • SportUtilityVehicle
  • 1997 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Verbrauch 8,8l
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MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G (seit 2012) Front + rechts, Verbrauch 7,8l
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  • SportUtilityVehicle
  • 1997 ccm,
  • 165 PS (121 kW)
  • Verbrauch 7,8l
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MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D (seit 2012) Front + rechts, Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 11 )
  • SportUtilityVehicle
  • 2184 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,1l
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MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D Aut. (2012-2012) Front + rechts, Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 7 )
  • SportUtilityVehicle
  • 2184 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,2l
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MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D AWD (seit 2012) Seite links, Verbrauch 7,1l
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  • SportUtilityVehicle
  • 2184 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,1l
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MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D AWD (2012-2012) Seite rechts, Verbrauch 7,7l
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  • SportUtilityVehicle
  • 2184 ccm,
  • 175 PS (129 kW)
  • Verbrauch 7,7l
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MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D AWD Aut. (2012-2012) Front + links, Verbrauch 7,7l
  • Testberichte ( 7 )
  • SportUtilityVehicle
  • 2184 ccm,
  • 175 PS (129 kW)
  • Verbrauch 7,7l
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6 Modelle im Beladungstest: Wie viel Ikea passt ins Auto?

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(Quelle: auto-motor-und-sport)

28.03.2013, auto-motor-und-sport

Sie heißen Klippan, Pax, Malm, Billy, Lack oder Bjursa: Die Möbel mit den schwedischen Namen, die als Ersteinrichtung einer kleinen Studentenwohnung dienen sollen und nun originalverpackt bei Ikea darauf warten, im Auto zum Bestimmungsort gebracht zu werden. Die große Frage bei diesem etwas anderen Elch-Test: Schlucken die Laderäume der sechs ausgewählten Modelle überhaupt alles? Beim Anblick des VW T5-Busses kommen wenig Zweifel auf. Aber passt die Zimmer-Einrichtung auch in einen wesentlich kompakteren Ford C-Max oder gar in die noch kürzere Mercedes B-Klasse? ​ Mit diesen drei Modellen, denen wir noch einen Dacia Dokker, einen Mazda CX-5 und einen Audi A6 Avant zur Seite gestellt haben, machen wir die Probe aufs Exempel. Getestet wird nur...
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10 Allradsysteme im Vergleich: Auf der Suche nach Schneegrip

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(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.02.2013, auto-motor-und-sport

Wenn irgend jemand hier oben weder Differenziale noch Lamellenkupplungen und Regel-Elektroniksysteme interessieren, dann den Fuchs, der auf der Zufahrt zum Testgelände vor den herannahenden Scheinwerfern erschrickt. Seine Steuerung sitzt zwischen den spitzen Ohren, die zuverlässig über die vier schlanken Pfoten Traktion sicherstellen. Mit geschätzten 40km/h stürmt er davon, um einige Meter später praktisch rechtwinklig in den Wald abzubiegen. Ob das moderne Allradsysteme annähernd so beeindruckend hinbekommen? Zehn Fahrzeuge mit unterschiedlichen technischen Ansätzen oder zumindest Interpretationen stellen sich der Herausforderung - darunter zwei Premieren: der Range Rover sowie der Golf VII als 2.0 TDI 4 Motion. VW Golf VII 4 Motion ist spektakul...
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07.10.2012, press-inform

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Fahrbericht Mazda CX-5: Viel mehr als „Soul of Motion“

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01.10.2012, auto-reporter.net

Wo immer ein CX-5 auftaucht, Mazdas neues Sport Utility Vehicle, müsste das Auto eigentlich vor Stolz anhaltend Pirouetten drehen. Steht das kompakte Crossover-SUV doch für den Beginn einer neuen Fahrzeuggeneration der japanischen Marke. Sie soll „Fahrspaß,...
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10.09.2012, auto-motor-und-sport

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Mazda CX-5 VW Tiguan im Test: Großer Sauger gegen kleinen T...

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23.08.2012, auto-motor-und-sport

Während die Motorenkünstler hierzulande mit weniger Hubraum und Zylindern, aber immer komplexeren Aufladesystemen dem Downsizing frönen, gehen die Mazda-Techniker im Benzindirekteinspritzer des Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G AWD andere Wege. Turbolader und Komp...
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04.06.2012, auto-motor-und-sport

Nächster Anlauf, neues Glück: Der VW Tiguan muss doch endlich mal zu knacken sein. Ob vor oder nach seinem kürzlich erfolgten Facelift, der Volkswagen steht an der Spitze. Egal, ob bei Vergleichstests oder in der Zulassungsstatistik – der kompakte SUV führ...
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(Quelle: auto-motor-und-sport)

08.05.2012, auto-motor-und-sport

Nur gut, dass Geduld in Japan als besondere Tugend gilt. Bei der Entstehung des Mazda CX-5 war der Gleichmut von Pfahlsitzern gefragt, schließlich machte die Studie Hazake schon 2007 Lust auf den ersten Kompakt-SUV von Mazda, dessen Fortschritte in den fol...
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Das Warten hat sich gelohnt

Neues Kompakt-SUV: Der Mazda CX-5
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20.04.2012, auto-news

Wien (Österreich), 20. April 2012 - Man könnte das Gefühl bekommen, auf dieses Auto haben alle gewartet: die Leser, die schon die Vorberichterstattung mit großem Interesse aufnahmen. Die Kunden, die in Deutschland bereits 4.300 Modelle im Vorverkauf orderte...
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Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD - Mazdas großer Wurf

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17.04.2012, press-inform

Spät auf den Markt kommen, aber gewaltig - das ist eigentlich eine VW-Spezialität. Im April bringt Mazda sein Kompakt-SUV CX-5. Die Wartezeit hat sich gelohnt, denn der Japaner ist ein Auto aus einem Guss ohne echte Schwächen.Hideaki Tanaka nimmt kein Blatt...
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Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.