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MAZDA 626 Modelle und Typen
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MAZDA 626 - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten
Die Flaggschiff-Familie für viele Jahre, mit Verkaufszahlen, die sich immer mühelos bis zum Produktionsauslauf 2002 steigerten. Man zählt die Generationen des Mazda 626 chronologisch von 1 bis 3.
1.Generation: Bei der Einführung 1979 im Bereich überraschte weniger das Äußere, sondern vielmehr der Komfort dieser Mittelklasse ohne Aufpreis, z. B. die klappbare Rückbank. Es gab bis 1983 zwei Varianten –Limousine und Coupé, wahlweise mit einer Motorisierung von 55 oder 66 kW.
Bei der 2.Generation wechselte man zum Frontantrieb und erhöhte auf maximal 88 kW Leistung. Zeitgemäß konnte man Coupé, Fließ- und Stufenheck anbieten.
1987 erwachte die fünfjährige 3. Generation. Ehrgeizige Konstrukteure stellten den 626 4 WS gleich auf Eisenbahnschienen – ein Werbefoto für die vollelektronische Vierradlenkung. Mazda konstruierte auch einen großvolumigen Kombi dieser Serie.
Ab der 4. Generation wurden die Coupés nicht mehr produziert, man steigerte dafür die Qualitätsstufen der Modelle.
Die 5. Generation des Mazda 626 war noch einmal eine Neuentwicklung. Sie beendete 2002 die Familienchronik. Ein Geschenk gab es noch für treue Fans – die 100 kW-Ausstattung "Sportive".
1.Generation: Bei der Einführung 1979 im Bereich überraschte weniger das Äußere, sondern vielmehr der Komfort dieser Mittelklasse ohne Aufpreis, z. B. die klappbare Rückbank. Es gab bis 1983 zwei Varianten –Limousine und Coupé, wahlweise mit einer Motorisierung von 55 oder 66 kW.
Bei der 2.Generation wechselte man zum Frontantrieb und erhöhte auf maximal 88 kW Leistung. Zeitgemäß konnte man Coupé, Fließ- und Stufenheck anbieten.
1987 erwachte die fünfjährige 3. Generation. Ehrgeizige Konstrukteure stellten den 626 4 WS gleich auf Eisenbahnschienen – ein Werbefoto für die vollelektronische Vierradlenkung. Mazda konstruierte auch einen großvolumigen Kombi dieser Serie.
Ab der 4. Generation wurden die Coupés nicht mehr produziert, man steigerte dafür die Qualitätsstufen der Modelle.
Die 5. Generation des Mazda 626 war noch einmal eine Neuentwicklung. Sie beendete 2002 die Familienchronik. Ein Geschenk gab es noch für treue Fans – die 100 kW-Ausstattung "Sportive".





























