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MASERATI Testberichte und Erfahrungen

Automobile Leidenschaft – Im Jahre 1914 gründeten drei autoverrückte Brüder die Traditionsmarke Maserati. Unter dem Dreizack, dem Firmenlogo der italienischen Autoschmiede, sind seither zahllose sportliche Fahrzeuge entwickelt worden. Allerdings ist keines der aufregenden Fahrzeuge jemals in Großserie produziert worden. Dies mag wohl ein Grund dafür sein, dass die extravaganten Fahrzeuge bis heute ehr selten... mehr
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MASERATI Modelle und Typen

MASERATI 3500
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MASERATI Bora
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MASERATI Coupe
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MASERATI GranCabrio
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MASERATI Gransport
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MASERATI Granturismo
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MASERATI Quattroporte
MASERATI Quattroporte
MASERATI Spyder
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alle Bewertungskriterien
3,9

MASERATI Quattroporte Sport GT S (seit 2009), 440 PS

MASERATI Quattroporte Sport GT S (seit 2009) Front + links
  • Exoten
  • 4691 ccm,
  • 440 PS (323 kW)
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

06.04.2012 von Autofan007  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Hallo liebe Leserinnen und Leser, ich bin stolz mich Besitzer eines Maserati Quattroporte GTS nennen zu dürfen. Der Maserati Quattroporte ist ein Auto für die Seele, das Glück und die Liebe - eine "Antidepressiva" - für den Mensch. S...

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04.09.2010 von HouseofVeyron  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Meine Tante und mein Onkel mieteten sich einen zur Hochzeit. Für reiche Familienväter top. Aufsehenerregend hoch 13. Einkaufen? kein Problem- kofferraum sehr ausreichend für den Samstagseinkauf. Am besten mit Keramikbremsen. Ist auf ...

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3,9

MASERATI Quattroporte (2004-2008), 400 PS

MASERATI Quattroporte (2004-2008) Front + links
  • Exoten
  • 4244 ccm,
  • 400 PS (294 kW)
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

16.04.2011 von Waterfront Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,14 ]

Ein großer Traum von mir ist in Erfüllung gegangen! Maserati Quattroporte in der Ausstattungsvariante GT DuoSelect als Dienstwagen. Der Motor ist sehr drehfreudig und läuft richtig ruhig. Maserati als Limousine, das ist einfach genial...

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28.09.2008 von Lambo Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Maserati vier Türen! Hört sich irgendwie bescheuert an, doch ins italiensche übersetzt klingt es beinahe wie eine Oper von Puccini. QUATTROPORTE! Das kommt einem über die Lippen wie weiche Butter aufs Frühstücksbrötchen. Dabei spielt er...

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3,7

MASERATI Granturismo S (seit 2008), 440 PS

MASERATI Granturismo S (seit 2008) Front + links
  • Exoten
  • 4691 ccm,
  • 440 PS (323 kW)
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 2 )

13.02.2011 von cyrusgoldmann  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Ich besitze seit knapp einem Jahr einen Maserati Gran Turismo S mit F1 Schaltung und der Wagen ist für mich einer der gelungensten strassentauglichen Sportwagen überhaupt. Der praktische Nutzen ist aufgrund der 4 Sitze (die auch hinten g...

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26.11.2009 von Sportwagenfan123  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,36 ]

Der Maserati Gran Turismo S ist ein echter Gran Turismo was man sofort merkt wenn man in ihm sitzt.Der Motor hat ein richtig coolen klang der Unverwechselbar ist.Der GT ist zwar schwer aber fährt sich aber trotz des hohen Gewichts echt g...

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3,2

MASERATI Coupe (2004-2007), 390 PS

MASERATI Coupe (2004-2007) Front + links
  • Exoten
  • 4244 ccm,
  • 390 PS (287 kW)
  • Erfahrungen ( 3 )

04.02.2011 von ltgmn  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]
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das wichtigste vorab: wer den wagen später wieder verkaufen will, sollte sich davon verabschieden, einen guten preis zu bekommen... zum wagen: motor mit v8 sauger von ferrari ist toll und kann extrem sportlich beansprucht werden, ohne...

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15.01.2010 von gaull  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Das Maserati Coupe 4200 CC unterliegt in allen fahrdynamischen Disziplinen Herstellern wie Porsche, AMG-Modellen und BMW-M Modellen. Auch sind die Verbrauchswerte sehr hoch, was aber auch am hohen Fahrzeuggewicht liegt. Wie von vielen sc...

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28.07.2008 von f1eisbaer  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,57 ]

Maserati Spyder GT (4200), absolut alltagstauglich. Er könnte etwas mehr Durchzug haben. An Induvidualisierung Umbau-, Tuning-Angeboten fehlt es etwas. Sehr zu finden. Bisherige Mängel: Scheinwerferdichtung links vorne ist auf der Au...

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4,2

MASERATI Coupe (2004-2007), 390 PS

MASERATI Coupe (2004-2007) Front + rechts
  • Exoten
  • 4244 ccm,
  • 390 PS (287 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

20.01.2011 von Alfonso  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Hallo fahre einen 4200 cc aus 2006 und bin begeistert. Der Wagen ist absolut alltagstauglich und hat sogar ein schneeschalter in der mittelkonsole für alle 'verruckten' die damit in Skiurlaub fahren wollen. er bildet die perfekte Symbios...

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4,2

MASERATI 3200 (1998-2001), 370 PS

MASERATI 3200 (1998-2001) Front + links
  • Exoten
  • 3217 ccm,
  • 370 PS (271 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

28.11.2010 von izzetoezcan  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Hallo zusammen, fahre seit ca. 4 Jahren einen Maserati 3200 GTA (Automatik). Über die Optik brauche ich nicht zu schreiben, ist ja Geschmacksache. Ich persönlich finde den 3200 GT gelungener als der 4200 GT da der 4200 GT die LED Bum...

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4,0

MASERATI GranCabrio (seit 2010), 440 PS

MASERATI GranCabrio (seit 2010) Front + links
  • Exoten
  • 4691 ccm,
  • 440 PS (323 kW)
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 1 )

25.10.2010 von ErnstBender  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Traumcabrio mit Platz für 4 Erwachsene bis 1,80m, bei geschlossenem Dach hinten bsi 1,70m. Super Fahrleistungen ( Ferrari-Motor-dreht blitzschnell hoch), Schaltung am Lenkrad perfekt,auf Wunsch rassiger Sound, aber bei Nutzung der Leistu...

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3,4

MASERATI Granturismo (seit 2007), 405 PS

MASERATI Granturismo (seit 2007) Front + links
  • Exoten
  • 4244 ccm,
  • 405 PS (298 kW)
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 5 )

18.06.2010 von reuterstefan  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,79 ]

Nach Lamborghini und Porsche Turbo habe ich mich für den Dreizack entschieden. Mein Wahl fiel auf den 4,2 Liter Motor mit Automatik. Nach mittlerweile 4.500 km komme ich zu dem Ergebnis, dass es zwar ein optisch sehr schönes Auto ist, nu...

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23.10.2009 von sscgts  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich fahre seit Januar 2009 einen GranTurismo S ( 441 PS) - vorher einen Aston Martin DFB9 - Der Granturismo ist nicht nur schöner , sondern auch - wider Erwarten - deutlich zuverlässiger !! Beim DB 9 waren ein Rückschlagventil defekt ...

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07.04.2009 von bill67  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,64 ]
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Meine Erfahrungen mit meinem Granturismo sind zum Einen sehr positiv. Es ist nach meiner Auffassung das schönste Auto, das zur Zeit zu finden und zu fahren ist. Die Spritzigkeit ist für den deutschen Straßenalltag sicher ausreichend und ...

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3,4

MASERATI Bora (1978-1978), 310 PS

MASERATI Bora (1978-1978)
  • Sportwagen
  • 4719 ccm,
  • 310 PS (228 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

23.03.2009 von kraeker Gold Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]
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Maserati Bora 1972-1978 Italien/Frankreich Seinerzeit gehörten Maserati und Citroen zusammen.Das merkt man dem Auto auch an mehren Stellen an.So zum Beispiel die Radaufhängung vorn und hinten:Hydraulik und Schraubenfedern,die Bremse...

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3,6

MASERATI Spyder (2001-2004), 390 PS

MASERATI Spyder (2001-2004) Front + links
  • Exoten
  • 4244 ccm,
  • 390 PS (287 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

17.07.2008 von GeloeschterNutzer  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Hallo, ich fahre seit 2003 einen Spyder 4,2. Zuvor hatte ich einen Maserati Spyder Bj. 1992 mit 2,0 l, und 275 PS. Der erste Fahreindruck beim neuen war ernüchternd. Die Raumausnutzung war bei dem Alten viel besser. Die Notsitzbank hinte...

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Maserati plant Verachtfachung seines Absatzes

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

18.05.2012, auto-reporter.net

Die italienische Edelmarke Maserati hat viel vor. Nachdem mit 6.200 Fahrzeugverkäufen im vergangenen Jahr bislang eher in homöopatischen Einheiten abgerechnet wurde, peilt der Sportwagenbauer in den kommenden zwei Jahren eine ausgesprochen ehrgeizige Absatzbelebung an. Immerhin will man nach 2014 jährlich bis zu 50.000 Fahrzeuge absetzen. Diese Zielmarke nennt Maserati-Chef Harald Wester in der heute erscheinenden Ausgabe von „auto motor und sport“. Damit würde sich der aktuelle Absatz verachtfachen. Veranlassung für diese ambitionierte Zielmarke sind für Wester die drei neuen bis 2014 geplanten Modelle. Allein dem kleinen Quattroporte, auch er soll innerhalb der kommenden zwei Jahre auf den Markt kommen, traut er jährliche Verkaufszahlen von bis ...
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Genf 2012: Maserati hat aufgerüstet

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

08.03.2012, auto-reporter.net

Maserati hat seinen GranTurismo Sport, der zwischen dem 8. und 18. März auf dem Genfer Automobilsalon leidenschaftliche Blicke auf sich ziehen wird, noch ein wenig potenter gemacht. Jetzt bringt es der V8 mit seinen 4,7 Litern auf 460 PS.An der Optik Hand angelegt wurde im Frontbereich. Auffallend die neuen Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und LED-Technik. Größere Lufteinlässe geben dem Boliden mehr Luft zum Atmen. Das Heck prägen dunklere Heckleuchten. Edel, aber ein bisschen aggressiv durften sie schon ausfallen.Änderungen auch im Innenraum. Die Vorder- und Rücksitze sind völlig neu gestaltet worden, und ein neues Lenkrad soll noch mehr Sportlichkeit in den Maserati bringen. (Auto-Reporter.NET/arie)Weitere Fotos unter UnitedPicutures.com.      
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Maserati ab 2013 mit kleinem Diesel-Quattroporte

Maserati
(Quelle: auto-reporter.net)

07.02.2012, auto-reporter.net

Wer hätte das gedacht: Maserati plant erstmals in seiner fast 100-jährigen Firmengeschichte auch das Angebot eines Dieselmotors. Und dabei lässt sich der Sportwagenbauer nicht lumpen. Immerhin soll das V6-Dieselaggregat mehr als 300 PS und 700 Newtonmeter D...
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IAA 2011: Maserati baut sein Angebot aus

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

15.09.2011, auto-reporter.net

Maserati enthüllt auf der IAA in Frankfurt sein Fahrzeug im Segment der Luxus-Sport-SUV. Der präsentierte Kubang ist eine für Maserati neue Entwicklung, mit der die Angebotspalette erweitert und die Präsenz auf dem Markt gestärkt werden soll. „Die meisten S...
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IAA 2011 Messerundgang - Alles wie immer

IAA 2011: VW Up!
(Quelle: press-inform)

13.09.2011, press-inform

Elektrische Zukunft? Von wegen – die IAA platzt vor neuen SUV und schicken Flitzern fast aus allen Nähten. Nur ein paar Studien stromern. Kleine Vernunftautos gibt es ebenfalls im Dutzend, doch sie fahren ganz brav mit Benzin.Die schönsten Momente einer Aut...
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Maserati GranCabrio Fendi - Luxus trifft Luxus

Maserati GranCabrio Fendi - IAA 2011
(Quelle: press-inform)

24.08.2011, press-inform

Als ob ein Maserati GranCabrio nicht schon exklusiv genug wäre. Wem das nicht reicht, kann auf der IAA Mitte kommenden Monats ein besonders exklusives Schmuckstück bewundern: das Maserati GranCabrio Fendi.Für die einen ist es ein schnödes Sondermodell. Doch...
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Maserati Gran Cabrio Sport: Geschärfter V8-Sportler mit Stil...

Maserati
(Quelle: auto-motor-und-sport)

15.08.2011, auto-motor-und-sport

Ein warmer Sommertag, eine kurvige Straße am Meer und ein offener Maserati - klingt nach einem schwelgerischen Tag. Und wenn der rote Lack noch Rosso Trionfale heißt wie hier beim Gran Cabrio Sport, kommt eine Prise Überschwang hinzu. Doch trotz dieses Fun...
weiterlesen

Wenig hilft viel

Mit noch mehr Athletik unterwegs: Der Maserati GranCabrio Sport
(Quelle: auto-news)
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22.07.2011, auto-news

Triest (Italien), 22. Juli 2011 - Das Grollen ist tief und satt und wenn wir vom Gas gehen, brummt und röhrt es, als würde gleich ein ganz großes Tier mit unbekannten Absichten unseren Weg kreuzen. Wir sind im neuen Maserati GranCabrio Sport unterwegs. Der ...
weiterlesen

Maserati GranCabrio Sport - Triumphgebrüll

Maserati GranCabrio Sport
(Quelle: press-inform)

22.07.2011, press-inform

Darf’s ein bisschen mehr sein? Maserati peppt das GranCabrio mit lediglich 10 zusätzlichen PS zur Sportversion auf. Mit einem Dreh an vielen anderen Stellschräubchen wird der Wagen allerdings richtig bissig – vor allem im Tunnel.August 1957, Großer Preis vo...
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Die schönsten Cabrios im Frühjahr 2011 - Wiederbelebung

Mercedes E Cabrio
(Quelle: press-inform)

14.04.2011, press-inform

Die Deutschen haben immer weniger Lust auf Cabrios. Wieso eigentlich. Das Angebot ist riesig. Von verführerisch günstig bis unverschämt teuer ist alles zu bekommen.Der Zulassungszahlen auf dem deutschen Cabriomarkt sind seit Jahren leicht rückläufig. Die ve...
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Startprobleme Maserati Spyder

Ich besitze seit ein paar Wochen einen maserati Spyder aus 2003 mit einem Kilometerstand von 16000 KM. Ob Kalt- oder Warmstart: Der Wagen springt schlecht an. Die Batterieanzeige ist ausreichend. Im Durchschnitt benötige ich 3 - 6 Startversuche. "...

Habt Ihr den 'welches Auto paßt zu mir' Test schon gemacht?

http://www.autoplenum.de/Auto/Kriteriensuche/Suche Bei mir kam der Maserati Quattroporte raus. Was soll ich sagen? Stimmt!

Maserati Quattroporte Fremdstarten

Hallo liebe Experten. Ich habe ein kleines Problem. Ich war über den Winter nicht hier und habe bei meinem Quattroporte die Batterie nicht ausgebaut. Die Batterie sitzt im Kofferraum, das Kofferraumschloss ist elektronisch. Könnt ihr m...

Maserati Spyder 4200 Ölfilterwechsel

Hi, hab soeben meinen 4200 Spyder vom Frühjahrescheck abgeholt. Nach ca. 50 km leutete die level" Kontrolleuchte (Getriebeölstand vom CC ist zu niedrig). Jetzt ist mein Vertrauen zu der Werktstatt etwas erschüttert. Auf der Rechnung ist ein Ölw...

Versicherung

Wieviel kostet der Maserati in der Versicherung. hab bis jetzt nur was von 3000€ jährlich gelesen
alle Fragen in unserem MASERATI Forum
MASERATI

MASERATI - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Automobile Leidenschaft – Im Jahre 1914 gründeten drei autoverrückte Brüder die Traditionsmarke Maserati. Unter dem Dreizack, dem Firmenlogo der italienischen Autoschmiede, sind seither zahllose sportliche Fahrzeuge entwickelt worden. Allerdings ist keines der aufregenden Fahrzeuge jemals in Großserie produziert worden.

Dies mag wohl ein Grund dafür sein, dass die extravaganten Fahrzeuge bis heute ehr selten auf unseren Straßen anzutreffen sind. Und dennoch erfreuen sie sich bei Fans und Käufern mit dem nötigen Kleingeld weiterhin großer Beliebtheit, da man mit einem Maserati wirklich kein Fahrzeug von der Stange erwirbt.

Seine größten Erfolge erzielte Maserati in der Formel 1 bis ins Jahr 1967 hinein. Danach endet das Rennsportengagement der Italiener. Allerdings hatte man zu dieser Zeit schon einen der begehrtesten Sportwagen produziert, in den alle Erfahrungen der Rennstrecke einflossen. Im Jahr 1957 erblickten der 3500 GT Touring und alsbald auch der 3500 Sebring das Licht der Welt. Sie waren die begehrtesten Sportwagen ihrer Zeit und begründeten den Ruf Maseratis ausgesprochen sportliche Grand Toursimo Limousinen zu fertigen.

Erst im Jahre 1981 gelang dann wieder ein absoluter Durchbruch. Maserati begründete die Bi-Turbo Baureihe. Die höchste Evolutionsstufe dieser Biturbo-Ära war der Shamal. Anfang der 90er wurde er vorgestellt und entzückte die Sportwagenfans mit einem V8 Motor mit 3,2 Liter Hubraum und 2 Turboladern.

Das letzte Modell der Biturbo-Baureihe war der Ghibli II, Dem eleganten Sportcoupe mit entweder 2,0 l oder 2,8 l Motor wurde von 1995-1996 zum Mittelpunkt einer Rennserie, dem Maserati Ghibli Open Cup. Aus nur 2 Litern Hubraum gewann man bei den Rennwagen mindestens 330 PS, die mit dem geringen Gewicht von 1160kg leichtes Spiel hatten. Ferrari stoppte die Rennserie, denn die Maseratis waren schneller als die Ferrari F355 Challenge. In der Folge konnte man eine Sonderversion des Rennwagens, ebenfalls mit 330 PS aus 2 Liter Hubraum bei Maserati ordern, was bis heute die höchste Literleistung eines Serienmotors markiert.

Übersicht

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.