Lancia
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Beta
2 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 135 PS
ehem. Neupreis ab: 10.000€
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch ab: 11.0 l/100km (komb.)
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Dedra
9 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 90 PS
ehem. Neupreis ab: 16.142€
Hubraum ab: 1.581 ccm
Verbrauch ab: 6.8 l/100km (komb.)
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Delta
47 Erfahrungen & 11 Tests
Leistung ab: 75 PS
ehem. Neupreis ab: 13.314€
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch ab: 4.6 l/100km (komb.)
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Flavia
3 Erfahrungen & 9 Tests
Leistung ab: 80 PS
ehem. Neupreis ab: 4.300€
Hubraum ab: 1.488 ccm
Verbrauch ab: 9.4 l/100km (komb.)
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Fulvia
0 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: - PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: - ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Kappa
23 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 124 PS
ehem. Neupreis ab: 22.950€
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch ab: 7.7 l/100km (komb.)
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Lybra
25 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 103 PS
ehem. Neupreis ab: 20.400€
Hubraum ab: 1.581 ccm
Verbrauch ab: 5.8 l/100km (komb.)
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Musa
21 Erfahrungen & 3 Tests
Leistung ab: 70 PS
ehem. Neupreis ab: 14.990€
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch ab: 4.1 l/100km (komb.)
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Phedra
10 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 107 PS
ehem. Neupreis ab: 27.550€
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch ab: 6.9 l/100km (komb.)
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Stratos
1 Erfahrungen & 3 Tests
Leistung ab: 240 PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: 2.398 ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Thema
19 Erfahrungen & 10 Tests
Leistung ab: 115 PS
ehem. Neupreis ab: 21.934€
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch ab: 7.1 l/100km (komb.)
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Thesis
14 Erfahrungen & 2 Tests
Leistung ab: 150 PS
ehem. Neupreis ab: 34.600€
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch ab: 7.5 l/100km (komb.)
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Voyager
11 Erfahrungen & 6 Tests
Leistung ab: 163 PS
ehem. Neupreis ab: 37.990€
Hubraum ab: 2.776 ccm
Verbrauch ab: 7.9 l/100km (komb.)
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Ypsilon
33 Erfahrungen & 19 Tests
Leistung ab: 55 PS
ehem. Neupreis ab: 9.670€
Hubraum ab: 875 ccm
Verbrauch ab: 3.6 l/100km (komb.)
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Zeta
6 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 109 PS
ehem. Neupreis ab: 24.593€
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch ab: 6.9 l/100km (komb.)
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Lancia Ypsilon - Der Nützliche mit dem schicken Auftritt ...
Der Lancia Ypsilon setzte schon auf den schicken Auftritt, als andere Kleinwagen noch ihr Dasein als graue Mäuse fristeten. In der neuen Generation verspricht der italienische Lifestyle-Flitzer ...
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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir - Piccolo Bello
Lancias Kleinster startet in die vierte Generation. Der neue Ypsilon hat fünf Türen, bleibt aber ultrakompakt. Der Italiener ist ein Auto mit Seele, das seine Stärken und Schwächen voll auslebt.
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Lancia Ypsilon - Individualismus zum Sondertarif (Kurzfas...
Lancia startet durch - mit einer Modelloffensive, als deren Vorhut im Juli der Kleinwagen Ypsilon auf den Markt kommt. Handelt es sich bei den Modellen Thema und Grand Voyager um kaum veränderte...
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Lancia Ypsilon - Emanzipation von den Fiat-Geschwistern (...
Vom Lifestyle-Trend im Kleinwagensegment konnte der Lancia Ypsilon nie richtig profitieren. Zuletzt gruben auch noch die Konzernbrüder Fiat 500 und Alfa Mito dem stilvollen Stadtwagen die Kundsc...
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Lancia Delta - Geschminkt und aufgerüstet
Neu geschminkt startet die dritte Generation des Lancia Delta nach drei Jahren Bauzeit in die zweite Lebenshälfte. So erhält der kompakte Italiener nun einen neuen Frontgrill. Zudem ändern sich ...
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Genf 2011: Lancia Thema als erstes globales Flaggschiff
Der Auftritt der Marke Lancia auf dem Genfer Autosalon steht ganz unter dem Zeichen der Verschmelzung der Marken Chrysler und Lancia. Die Fahrzeuge sollen die gemeinsamen Werte beider Marken verkör...
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Lancia-Lineup 2011 - Altes Spiel, neues Glück
Ein paar traditionsreiche Namen, ein bisschen Grill-Kosmetik und ganz viel Hoffnung: Lancia zeigt in Genf seine neue Modellpalette auf Chrysler-Basis. Auch der Kleinwagen Ypsilon bekommt endlich fr...
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Genf 2011: Geburtsstunde der neuen Marke Lancia
Ein Jahr nach der Integration von Lancia und Chrysler zeigt Lancia auf dem Genfer Automobilsalon eine neue Produktgeneration. Sie soll die „Highlights zweier Automobilkulturen“ miteinander vereinen...
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Lancia auf dem Genfer Autosalon - Neustart einer Marke
Lancia und Chrysler wachsen weiter zusammen. Ein Jahr nach dem Zusammenschluss der beiden Marken kann das Ergebnis jetzt auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März) betrachtet werden. Dort präsen...
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Lancia Thema - Ein Amerikaner für Turin
Der Lancia Thema kommt zurück. Die Neuauflage der Limousine der oberen Mittelklasse soll die darbende italienische Marke zurück in den Kreis der Premiumhersteller führen. Präsentiert wird das Fl...
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