LAMBORGHINI Gallardo (2003-2006) Front + rechts
  • Exoten
  • 4961 ccm,
  • 500 PS (368 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

25.09.2011 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich hab meinen Galli seit Januar. Nach knapp 3 Wochen wollt ich den schon fast wieder verkaufen, da dieses Auto schon zuviel Aufmerksamkeit auf sich zieht. Er dreht jeden Kopf schon weit bevor ich vorbeifahre...und die anderen wollen es...

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13.06.2009 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Hallo, Ich bin den Gallardo von 2006 bis 2008 gefahren und muss sagen dass Ich Ihn derzeit fuer das schoenste Auto ueberhaupt halte. Das Design ist einfach unglaublich GEIL !!! Leider haelt die "gefuehlte" Beschleunigung nicht was die Op...

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LAMBORGHINI Gallardo LP560-4 (2008-2013) Front + links
  • Exoten
  • 5204 ccm,
  • 560 PS (412 kW)
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 1 )

16.02.2011 von Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Keine Frage: der Über-Lambo ist ein schönes Auto, aber wie fährt er sich? Ich bin enttäuscht: Der Gallardo -übrigens spricht man die beiden L´s nicht mit, stattdessen ein i - ist ein Spritschlucker ohne gleichen und lässt sich obendre...

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LAMBORGHINI Diablo VT Roadster (1999-2000) Front + links
  • Exoten
  • 5708 ccm,
  • 530 PS (390 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

16.07.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Hallo liebe Lambo Fans! Dieser Lamborghini Diabolo Roadster ist einfach die purste Fahrmaschine die ich je erlebt habe und mein Fazit nach 6 Monaten in meinem Besitz: Einfach ein absolut GEILES Fahrzeug also r das nötige Kleingeld...

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LAMBORGHINI Gallardo E-Gear (2006-2008) Front + rechts
  • Exoten
  • 4961 ccm,
  • 520 PS (382 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

22.09.2009 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]

Bis auf Kleinigkeiten sehr gute Qualität. Brutales, etwas indifferentes Fahrverhalten, Alltagstauglich wegen Lifting Systems. Beschleunigung ab Stand etwas langsam (0 - 60 km/h), winziger Kofferraum, fast keine Ablagen im Innenraum, bill...

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LAMBORGHINI Diablo 6,0 (2000-2001) Front + links
  • Exoten
  • 5992 ccm,
  • 550 PS (404 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

03.01.2009 von Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,29 ]

der 12 zylinder ist eine wucht.nur der wagen ist schwer zu fahren und ab 260 kmh bakam ich ein mulmiges gefühl weil der wagen auf nasser strecke sehr schnell ausbricht. und dan habe ich gewartet auf trockenes wetter und das war 3 tage l...

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02.09.2008 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ein Fahrzeug welches für Anfänger viele Tücken bietet, vielmehr gesagt ist die Technik sehr sensibel und wer nicht aufpasst hat schnell eine Kupplung in den Sand gesetzt. (Kostenpunkt ca. 4500 Euro) >;-) ist mir beim ersten mal passiert,...

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LAMBORGHINI LM 002 (1989-1989)
  • Exoten
  • 5200 ccm,
  • 455 PS (334 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

10.07.2008 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Wenn die Monsterbacke hinter dir auftaucht, ist es eigentlich schon fast zu spät. Geh möglichst schnell auf die Seite, denn er würde wahrscheinlich nicht einmal merken, wenn er dich überrollt. Die Rede ist vom größten Supergau der Marke ...

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zum LAMBORGHINI LM002 Fahrbericht
LAMBORGHINI Miura S (1972-1972)
  • Sportwagen
  • 3929 ccm,
  • 370 PS (272 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

09.07.2008 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ferruccio Lamborghini war stinksauer! Der Traktoren-und Weinbauer Lamborghini hatte sich, eines Technik-Experten und erfolgreichen Unternehmers verpflichtend, einen Ferrari gekauft. Als dieser ausgeliefert wurde, fand er Mängel in der De...

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zum LAMBORGHINI Miura Fahrbericht
LAMBORGHINI Murcielago LP640 Roadster (2007-2010) Front + links
  • Exoten
  • 6496 ccm,
  • 640 PS (471 kW)
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

11.06.2008 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Würde man ihm Schulnoten geben für Verbrauch, Übersichtlichkeit, den winzigen Kofferraum, das super umständliche Notverdeck, dann würde er mit ´ner glatten 6 das Klassenziel verfehlen und mit Pauken und Trompeten durchfallen. Aber da g...

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zum LAMBORGHINI Murcielago Fahrbericht
LAMBORGHINI Gallardo Spyder (2006-2010) Front + rechts
  • Exoten
  • 4961 ccm,
  • 520 PS (382 kW)
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 1 )

20.05.2008 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ne gute Sache, wenn man ein freundschaftliches Verhältnis zu seinem Chef pflegt. Denn dieser saumäßig gut aussehende, Mitdreißiger mit reichlich Moos in der G-Börse kaufte sich diesen Stier namens Gallardo Anfang 2007. Nun er wußte natü...

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zum LAMBORGHINI Gallardo Fahrbericht
LAMBORGHINI LP5000S QV (1974-1990)
  • untere Mittelklasse
  • 5167 ccm,
  • 455 PS (334 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

14.05.2008 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Nein liebe User der jüngeren Generation, das ist kein Ufo aus einer fernen Galaxie! Auch wenn man es meinen könnte. Mir zumindest ging es so, als ich dieses italienische Meisterwerk zum erstenmal sah anno 1986. Eigentlich war es wie e...

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zum LAMBORGHINI Countach Fahrbericht

22.09.2007 von Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Mit so einen hatte ich schon zwei mal das Vergnügen zu fahren. Sehr schnell und laut und macht spass. Die Schaltung ist Gewöhnung bedürftig,und man sieht nach hinten nix das ist auch egal weil man immer schneller ist als die anderen ab...

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zum LAMBORGHINI Countach Fahrbericht

Neuer Lamborghini Huracán

Die Latte liegt hoch für den neuen Lamborghini Huracán LP 610-4. Sein Vorgänger Gallardo war mit 14.022 Exemplaren in zehn Jahren Produktionszeit das bis heute erfolgreichste Modell...

Lamborghini Veneno Roadster

Im diesem Jahr produziert Lamborghini eine auf neun Exemplare limitierte exklusive Kleinserie des Lamborghini Veneno Roadster. Zum Einstiegspreis von 3,3 Millionen Euro passte d...

Wie viel Jahresgehalt für einen Lamborghini gebraucht? :)

Wie viel sollte man im Jahr ungefähr verdienen damit man sich einen Lamborghini Aventador kaufen kann. Gebraucht natürlich, der Preis liegt da wohl bei ~180000€. Und ich würde so ein Auto sogar ein Haus vorziehen:) Vielleicht fährt ja jemand v...

Geräusche

Habe knarrende Geräusche im Verdeck und Armaturenbrett. Ist das aufgrund der niedrigeren Verwindungssteifheit beim Cabrio normal?

Lebenserwartung Motor

Nach vievielen Kilometer ist der motor von einem gallardo hinüber. Lohnt es sich ein lambo zu holen der schon 30 Tkm auf dem Tacho hat?? Will mir einen gebrauchten zulegen max 80.000 € kriegt man für dieses Geld schon gescheite. Und wieso finde ic...

Lamborghini Dauer Piepen

Also es geht um ein Lamborghini Gallardo spyder 2009 und zwar habe ich den Schlüssel rein gemacht und wollte das Auto starten und es ging nichts mehr außer das ich ein dauerpiepen habe und den wagen nicht mehr starten kann ich kann es auf und zu m...

Hallo ich möchte einen lamborhgini replica kaufen

Hallo ich suche einen gut ausenden lamborhgini ,galardo spider , Muselago oder ein Ferrarie f 430 solte wenn geht weiß oder schwarz metalic sein nicht mehr als 29.000 € und noch 4 jahre warten wegen einreiße nach deutschland bin in studium in Gri...
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LAMBORGHINI - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

- ein verdammt schneller Traktor. Manchmal erzählt die Realität die besten Anekdoten: Lamborghini etwa, ein Name, der sinnbildlich steht für Exklusivität, für luxuriöse Sportwagen, für ein Fahrgefühl, das der "Otto-Normal-Verdiener" nie kennen lernen wird. Eben dieses Unternehmen Lamborghini fing einst mit dem genauen Gegenteil eines exklusiven, luxuriösen Sportwagens an: Das erste Gefährt, das 1948 im italienischen Ferrara die Werkshallen des Firmengründers Ferruccio Lamborghini verließ - war ein Traktor. Erst 15 Jahre später ging aus dem Traktorenhersteller die Sportwagenmarke Automobili Lamborghini hervor.
Als Markensymbol wählte Ferruccio den Murcielago. Und auch dazu gibt es eine schöne Anekdote: Murcielago war ein Stier, der 1879 im Kampf mit einem Torero in der Arena 24 Schwertstiche abbekam, trotzdem nicht aufgab und weiter kämpfen wollte. Murcielago wurde begnadigt, durfte weiterleben und gilt seither als Symbol der Stärke – so wie Lamborghini als Symbol für ein starkes Auto stehen sollte.
Seit 1998 ist die Marke in deutschen Händen: Lamborghini gehört zu Audi, ergo zur Volkswagen AG aus Wolfsburg.
1977 musste das Unternehmen bankrott erklären und wurde 1984 von einem wohlhabenden Privatmann gerettet. Ende der 80er Jahre gehörte Lamborghini kurzzeitig zum Chrysler-Konzern.
Egal, in welcher Periode sich das Lamborghini-Unternehmen befand, konzentrierte sich das Unternehmen stets auf wenige Modelle. Auch heute besteht das Angebot lediglich aus zwei Modellen: Der Gallardo ist die abgespeckte Version für weniger reiche Reiche, der Murcielago ist das Top-Modell mit einem 12-Zylinder-Motor, einer Leistung von bis zu 471 kW (640 PS) und einer Spitzengeschwindigkeit von 330 km/h. Etwa eine Viertelmillion Euro muss der Käufer eines Neuwagens für den Gallardo aufbringen.
Neuerdings ist Lamborghini auch wieder in anderen Segmenten tätig. Aber nicht Traktoren verlassen außer den Luxuswagen die Werkshallen sondern etwas ganz anderes: Seit 2004 werden unter dem Namen Lamborghini auch Kaffee- und Espressomaschinen feilgeboten.