JAGUAR X-Type Testberichte und Erfahrungen

Meinen Jaguar X Type Estate habe ich mir als Jahreswagen gekauft . Mein erster Jaguar nach zwei Mercedes C Klasse T Modellen einmal was anderes zu kaufen ,etwas was nicht jeder hat . Das Design hat mir auch ganz gut gefallen und da habe ich die kleine Raubkatze gekauft . Schnell merkte ich dass der kleine X Type kein echter Jaguar ist sonder eher ein Mondeo mit edler britischen Karosserie . Die Qualität ist teilweise minderwertig . Nach 5 Jahren und 123000KM ...

Mein Vater fährt einen X-Type Estate 2.2d Executive nun schon seit 2009. Es ist ein Modell nach dem großen Facelift von 2008. Besonders schön ist das Außendesign. Der X-Type ist einer der letzten klassischen Jaguar, das Design strahlt schon britisches Understatement aus - ohne dabei altbacken zu wirken. Nach Ende des Jaguar S-Type war der X-Type auch die letzte Katze, die das "4-Augen-Gesicht" hat. Der X-Type entstand in der Zeit, als Jaguar noch zu Ford gehörte und s...

Nach über 97tkm Erfahrung bin ich sehr zufrieden mit meinem Jaguar. Das Gesamtkonzept stimmt. Besonders zufrieden bin ich mit dem Motor. er macht viel Spaß und ist sehr sparsam. Probleme gab es mit dem Auto trotz der fast 100t km nicht. Der Jaguar war das erste Auto von 9 bisher gefahrenen (VW,Audi, BMW, Saab) dass die Werkstatt nur zur Inspektion gesehen hat. Neben der Inspektion habe ich einen Satz Reifen, einen Satz Bremse verbraucht und das Abgasventil ist gereinigt wo...

Den Wagen bin ich als Ersatzfahrzeug anlässlich einer Inspektion einmal gefahren. Die Form ist sehr gelungen und die Verarbeitung von dem Wagen von der Insel seit Fords Übernahme ab 1989 auf einem sehr hohen Niveau. Der Wagen läuft ruhig, schaltet weich und ohne Rucken. Er hatte keine Lederausstattung was mir nicht sonderlich gefiel, da in einen Jaguar m.E. immer eine hineingehört. Der seidenweich laufende Sechszylinder ist eine gute Wahl, auch wenn er gegenüber dem Diesel...

Den ersten Jaguar x-type 3.0 kaufte ich 2003 und verkaufte ihn 2006 mit km Stand 68000. Während dieser Zeit war 1 außerplanmäßiger Werkstattbesuch notwendig. Ein Schaden am Getriebe wurde auf Kulanz/Garantie behoben. Der 2. x-type 3.0 ist inzwischen 42000 km gelaufen und hat die Werkstatt nur zu Inspektionen gesehen. Für die Dauer der Inspektion stellt der Jaguar Händler in Ravensburg kostenlos ein entsprechendes Ersatzfahrzeug zur Verfügung und holt bzw. bringt das Fahrze...

ein TOP Auto mit leider einwenig hohem Dieseldurst (7,2l im Alltag) dafür aber ein traumhafter Motor, unendlich ruhig und doch sehr giftig für einen Diesel. Was er nicht mag, sind ständiges Fahren mit über 200 km/h - da wirds ihm sehr warm ums Dieselherz - ansonsten ein traumhafter Luxuswagen mit einem sehr extravaganten Design (der Wagen hebt sich vom anderen optischen Einheitsbrei ab!) Dazu gibts drei Jahre Vollgarantie (bei manch anderem Hersteller gibts nicht mal mehr ...

Wenn ich dieses Fahrzeug mit gleichwertigen Fahrzeugherstellern vergleiche, fällt mir die Entscheidung nicht schwer...Würde ihn jederzeit wieder kaufen...

Von 2006 -2010 ca.82.000 Kilometer gefahren - Leasing Sparsamer Motor und formschönes Design: aber permanente Werkstattbesuche, technisch weitgehend unausgereift, Leichter Rostansatz bereits nach 2 Jahren, immer wieder auftretende Fehler in der Elektrik die häufige und auch teure Werkstattbesuche zur Folge hatten. Ansich leider zu schlampig verarbeitet, und der Motor auf Dauer doch etwas zäh. Die Idee war ja nicht schlecht: Aber ein Jaguar für den schmalen Geldbeutel i...

Als "kleiner" Sammer englischer Wagen, mehrere Jaguar Limusinen und Cabrios, sowie 2 Aston Martin, einem MF TF und einem Range Rover der leider von meiner Frau "vereinnamt" wurde, war ich vor 2 Jahren auf der Suche nach einem normalen, nicht alltäglichen Alltagswagen, wo auch unser Hund ausreichend Platz hat. Eigentlich auf der Suche nach einem Rover 75 stollperte ich über den Jag X-Type 2.5 mit Automatik zu einem sagenhaft günstigen Preis (billiger als ein gebrauchter Mon...

Ich fahre den 3 Liter Estate Automatik seit einem Jahr und bin restlos begeistert. Er ist nicht nur schön anzuschauen er fährt sich auch so. Ein komfortabel aber nicht zu weich abgestimmtes Fahrwerk machen sowohl Stadt als auch Überlandfahrten zu einem erholsamen Ausritt mit der eleganten Raubkatze. Selbst bei hohem Autobahntempo ist die Geräuschkulisse angenehm niedrig, so dass unangestrengte Unterhaltung möglich ist. Selbst der Verbrauch hält sich bei mir mit ca. 13 Lit...