19.01.2012, auto-motor-und-sport
Der neue Honda CR-V wirkt markanter als sein Vorgänger. "Es ist wichtig, dass wir ein typisches Honda-Gesicht haben", betont Designer Manabu Konaka. Er ist stolz auf seine "Premiumoptik". Der Vorbau wirkt hoch und wuchtig. Der Kühlergrill ist breit und läuft bis in die Scheinwerfer. Dazu gibt es eine coupéhafte Dachlinie und ein seitliches Fensterband, das sich in der C-Säule nach oben zupfeilt.
Der neue Honda CR-V ist aerodynamisch günstiger geschnitten, dabei aber nicht unpraktischer geworden. Speziell im Fond geht es jetzt etwas geräumiger zu. Dies gilt auch für das Kofferabteil, das um 56 Liter gegenüber dem Vorgänger gewachsen ist.
Ebene Ladefläche mit einem einzigen Handgriff
Die Flexibilität des Ladeabteils ist besonders pfiffi...
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