HONDA CR-V Testberichte und Erfahrungen

Der Beitrag beinhaltet eine Vorabbeschreibung des neuen Honda CR-V MJ 2013, dessen Markteinführung unmittelbar bevorsteht. Aktuell steht vierte Generation des Honda CR-V in den Startlöchern der Markteinführung. Wir sind Ihn bereits in der 2.2i DTEC Automatikversion gefahren. Unverkennbar ist der CR-V seinem Gesicht treu geblieben. Trotz minimal reduzierten Abmessungen haben die Entwickler Wert darauf gelegt, dass der SUV geräumiger ist und effizienter genutzt werden k...

Honda CRV 2.2i DTEC In dritter Serie wird der Honda CRV nunmehr seit 1996 gebaut. Neben dem 2.0 Benziner wird alternativ der wesentlich drehmomentstärkere Diesel 2.2i DTEC seit 2010 angeboten. Motor Der Vollaluminium 4-Zylindermotor schöpft dank Common Rail, Turbo und Ladeluftkühlung aus einem Hubraum von 2.199 Kubik 110kW/150PS bei 4.000 min-1. Bedeutungsvoller als die Maximalleistung bei Höchstdrehzahl ist jedoch der Drehmomentverlauf, der sich günstigstenfalls im Be...

Dieser erste Bericht soll die Unterschiede zum Modell 2005 (siehe auch Erfahrungsbericht) im Alltagsgebrauch darstellen, die mir einige Wochen nach Neukauf aufgefallen sind: Zuerst die positiven Aspekte: Der Verbrauch ist etwa 1 Liter günstiger als beim Vorgängermodell. (ca 8,5 l statt 9,5 l). Dazu trägt wohl das 6Gang Getriebe den größten Anteil dazu bei, denn man kann nahezu in jedem Fahrzustand einen Gang höher fahren als beim alten 5Gangmodell, was die Drehzahl merk...

Ein superAuto,dass sich hervorragend fahren läst. Beim Parken ein wenig unübersichtlich. Er könnte etwas weniger Benzin verbrauchen. Werksanbaben im Stadtverkehr passen. Außerorts braucht er mehr. Mein Durchschnittsverbrauch liegt im Drittelmix bei ruhiger Fahrweise bei 11,8 Liter.

Mein 1. CRV-2007 Diesel Executive hat mich 87500 km lang begeistert. Ausser, daß mir im 1. Jahr gleich 3 x die Frontscheibe durch Stein-schlag ersetzt werden mußte, waren keine Mängel zu verzeichnen. Anfääig sind die forderen Kotflügel - beim Einparken in eine Garagen o.ä. stößt man leider wegen Unübersichtlichkeit und fehlenden Warner vorne leicht mit der Karosserie an und verkratzt die Plastikkanten. Mein 2. CR-V 2010 mußte ich wegen eines Handicaps als Automatik order...

Mein Vater fährt diesen Wagen seit etwa zwei Monaten, weil er etwas höher sitzen wollte. Er entschied sich für einen 2007er CR-V mit einem 150PS Benziner und Executive Ausstattung. Zum Zeitpunkt des Kaufs hatte der Wagen 55.000km rumter. Dieser SUV hat nahezu Vollausstattung. Nur ein Navigationssystem fehlt, sonst aber auch nichts. Zu bezahlen waren 18.490€. Für den Preis bekommt man viel Auto. Jedoch ist er mehr ein großer Straßenkreuzer als ein Geländewagen. In leichte...

Im Gegensatz zu den bislang geschriebenen Berichten, habe ich einen deutlich höheren Verbrauch. Ungefair 9,5 L/100Km ist mein Durchschnittsverbrauch, obwohl ich einen hohen Anteil Autobahnkilometer habe. Der Dieselkat ist nicht ausgreift. Nach ca. 100.000 km musste dieser erneuert werden. Die Kosten hierfür sind beträchtlich. Ich kam auch nicht um diese Investition herum, da meine Fahrzeugelektronik das Auto derart runterregelte, dass ich nur noch die halbe Motorleistu...

Ein sehr zuverlassiges Auto ohne grösseren Unterhaltskosten. Fuhr mit 3 Honda CRV 2.2. CtDi Gesamtkilometer 400.000. Keines der Autos hat mich im stich gelassen. Treibstollverbrach lag bei 6,9 Liter. Viele Grüße Wolfgang

Ich fahre seit 1Jahr diesen Wagen.Kaufte ihn gebraucht mit 45000km-Bj.2006- -Executive Automatik--Bis auf den Treibstoff-Verbrauch bin ich sehr zufrieden.Auch heuer im Winter mit viel Schnee keine Traktionsprobleme.Viel Innenraum-starke Heizung bei heuerigem Frost bis -20 grad- Bin viel in Süd-Tirol unterwegs u.habe bei steilen Berg Auf-Abfahrten null Probleme. Ich würde diesen Wagen wegen seiner hohen Zuverlässigkeit u.Qualität wieder kaufen. Ich war 22 Jahre eing...

Ich habe einen 2001er im Jahre 2005 mit 25.000km gekauft. Bin jetzt (2012) bei Km-Stand 131.000km und recht zufrieden. Defekte: Fensterheber Fahrerseite bei ca. 90.000km. Das wars. Sonst nur Inspektionskosten. Habe jetzt bei 130.000km erstmals einige Teile ersetzen müssen: vordere Bremsbeläge (mit 130.000km ! Unglaublich!), vorderen oberen Querlenker und Koppelstangen.Jährlich im Herbst kontrolliere ich den Unterboden mit einer Dose Unterbodenspray. Bis auf minimalsten...