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FORD Escort Modelle und Typen
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Autotest: FORD Escort
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FORD Escort - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten
Der Ford Escort ist ein Wagen mit Geschichte. Das Auto der unteren Mittelklasse wurde erstmals 1968 hergestellt.
Der Ford Escort '68 (99 PS) mit Stufenheck und Heckantrieb war damals vor allem in Großbritannien ein großer Erfolg.
Der Ford Escort '75 geriet dagegen zum großen Flop. Der Grund hierfür war die technisch überlegene Konkurrenz. Viele waren damals der Meinung, der Ford Escort 75 sei nicht mehr zeitgemäß.
In den 80er-Jahren erschien der Ford Escort mit verschiedenen Motoren. Während der schwächste Motor nur 60 PS hatte, bot der schnellste Escort 132 PS.
1990 musste Ford mit dem Ford Escort 90 eine weitere Niederlage einstecken. Daher bekam der Escort 90 bereits nach einem Jahr ein gründliches Facelift.
Als nächstes entstand der Ford Escort 93. Der Wagen erhielt ein neues, zeitgemäßes Chassis und einen 1,6 Liter- bzw. einen 1,8 Liter-Zetec-Motor.
Zuletzt erschien der Ford Escort 95 als Drei- und als Fünftürer. Die rundliche Form des neuesten Escort traf bei den Fans auf wenig Gegenliebe.
Sehr beliebt dagegen war bei Liebhabern das Sondermodell "F1 Edition" mit 155 PS. Das Modell gilt heute als wertvolles Sammlerstück.
Der Ford Escort '68 (99 PS) mit Stufenheck und Heckantrieb war damals vor allem in Großbritannien ein großer Erfolg.
Der Ford Escort '75 geriet dagegen zum großen Flop. Der Grund hierfür war die technisch überlegene Konkurrenz. Viele waren damals der Meinung, der Ford Escort 75 sei nicht mehr zeitgemäß.
In den 80er-Jahren erschien der Ford Escort mit verschiedenen Motoren. Während der schwächste Motor nur 60 PS hatte, bot der schnellste Escort 132 PS.
1990 musste Ford mit dem Ford Escort 90 eine weitere Niederlage einstecken. Daher bekam der Escort 90 bereits nach einem Jahr ein gründliches Facelift.
Als nächstes entstand der Ford Escort 93. Der Wagen erhielt ein neues, zeitgemäßes Chassis und einen 1,6 Liter- bzw. einen 1,8 Liter-Zetec-Motor.
Zuletzt erschien der Ford Escort 95 als Drei- und als Fünftürer. Die rundliche Form des neuesten Escort traf bei den Fans auf wenig Gegenliebe.
Sehr beliebt dagegen war bei Liebhabern das Sondermodell "F1 Edition" mit 155 PS. Das Modell gilt heute als wertvolles Sammlerstück.












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