Es gibt Autos, an die erinnert man sich vor allem wegen skurriler Details. Beim BMW Z1 waren es die Türen: Nicht ganz ohne Knirschen, aber ausgesprochen cool surrten sie nach unten und sorgten für besonderes Freiluft-Feeling.Der Sechszylinder schnurrt vor sich hin, die Lenkung gehorcht bedingungslos den Befehlen des Fahrers. Ein Tritt aufs Gas, und der BMW Z1 schießt mit Karacho um die Kurve. Trotz Hinterradantrieb bleibt er leicht beherrschbar, denn sein Front-Mittelmotor garantiert perfekte Gewichtsverteilung. Das Beste ist jedoch die Querlüftung: Nicht nur von oben dringen Frischluft und Sonne in den Bayern-Flitzer, sondern auch von den Seiten. Dank versenkter Türen hat man in keinem moderneren BMW so intensiven Kontakt zu Mutter Natur wie im Z...
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